❶ 北京站到長春西站共有幾站
從北京站乘車，到長春西站總共有7站以上。
從北京站開往長春西站的動車，區別走京秦線、秦沈客專、哈大高鐵等線路，用時6小時15分至6小時42分不等。不同的線路和車次，經停的車站會有所不同。
按照D29次動車算，從北京到長春西，有：北京、秦皇島、山海關、錦州西、沈陽北、四平東、長春西共7個車站。
按照D101次動車算，從北京到長春西，有北京、唐山北、秦皇島、東戴河、錦州南、沈陽北、開原西、四平東、長春西共9個車站。
按照D25次動車算，從北京到長春西，有北京、唐山北、秦皇島、北戴河、山海關、綏中北、錦州南、沈陽北、鐵嶺西、公主嶺南、長春西共10個車站。
❷ 北京到長春高鐵經過哪些站
列車時刻表
站次車站到達發車停留
1泰州 始發 17:02--
2東台17:5818:013分
3鹽城18:4218:453分
4淮安20:0720:114分
5沭陽20:5420:573分
6徐州22:4222:5715分
7北京05:3905:5819分
8遼中11:1011:4232分
9沈陽北12:1912:278分
10長春14:5214:586分
11哈爾濱西16:49 到達 --
❸ 長春高鐵到北京經過四平站,站不
長春到北京的高鐵是走京哈高鐵，是經過四平的。但是不是在四平停車，要看車次的情況了。
❹ 北京到長春火車途經哪些站
泰州
發：17:02
Z157次
24小時21分
哈爾濱西
到：17:23
站次
站名
到達時間
開車時間
停車時間
運行時間
1 泰州 始發 17:02 - -
2 東台 17:56 18:01 5分 54分
3 鹽城 18:42 18:45 3分 1小時40分
4 淮安 20:07 20:11 4分 3小時5分
5 沭陽 20:54 20:57 3分 3小時52分
6 徐州 22:42 22:57 15分 5小時40分
7 北京 05:39 05:59 20分 12小時37分
8 沈陽北 12:52 13:00 8分 19小時50分
9 長春 15:24 15:32 8分 22小時22分
10 哈爾濱西 17:23 終點 - 24小時21分
北京南 發：06:48 G383次 7小時6分 吉林 到：13:54
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 北京南 始發 06:48 - -
2 天津西 07:23 07:26 3分 35分
3 唐山 08:03 08:05 2分 1小時15分
4 灤河 08:23 08:30 7分 1小時35分
5 秦皇島 08:54 08:56 2分 2小時6分
6 山海關 09:10 09:13 3分 2小時22分
7 葫蘆島北 09:56 09:58 2分 3小時8分
8 盤錦北 10:37 10:39 2分 3小時49分
9 沈陽北 11:41 11:46 5分 4小時53分
10 鐵嶺西 12:05 12:07 2分 5小時17分
11 四平東 12:38 12:40 2分 5小時50分
12 長春 13:12 13:14 2分 6小時24分
13 吉林 13:54 終點 - 7小時6分
❺ 京哈高鐵北京到長春多久
大概需要六個多小時。
京哈高速鐵路由北京至沈陽段、沈陽至哈爾濱段組成。2007年8月23日，京哈高速鐵路沈哈段開工建設；2012年12月1日，京哈高速鐵路沈哈段開通運營。
2014年2月28日，京哈高速鐵路京沈段開工建設；2018年12月29日，京哈高速鐵路承沈段開通運營；2021年1月22日，京哈高速鐵路京承段開通運營。
截至2021年1月，京哈高速鐵路京沈段由北京朝陽站至沈陽站，全長696千米，設20座車站，設計速度350千米/小時；京哈高速鐵路沈哈段由沈陽北站至哈爾濱站，全長545千米，設12座車站，設計速度350千米/小時。
建設意義：
京哈高速鐵路承沈段向北經京哈高速鐵路沈哈段連接東北高速鐵路網，京哈高速鐵路北京至承德段建成通車後，經北京樞紐接入中國全國高速鐵路網，將形成東北地區又一進出關高速鐵路鐵通道。京哈高速鐵路承沈段的開通運營。
將進一步擴展東北地區高速鐵路網覆蓋面，加快形成東西並舉的進出關高速鐵路通道，極大方便沿線群眾出行，對促進區域經濟社會發展、助力東北全面振興，具有十分重要的意義。
以上內容參考：網路-京哈高鐵
❻ G3649途徑哪些車站
途徑哪些車站：北京朝陽站、興隆縣西站、承德南站、牛河梁站、遼寧朝陽站、阜新站、沈陽北站、鐵嶺西站、四平東站、長春西站、長春站、吉林站、蛟河西站、敦化站、安圖西站、延吉西站、圖們北站、琿春站。
復興號：北京朝陽站到琿春站
G3649次高鐵列車從北京朝陽站到琿春站總共有18站，13:17發車，21:37到達，全程耗時約7小時55分鍾。
❼ g1403高鐵途經站點
G1403次途經站點
1 長春 始發站 12:35 - - - -
2 德惠西 13:08 13:10 2分 84
3 扶余北 13:32 13:34 2分 142
4 雙城北 13:54 13:56 2分 200
5 哈爾濱西 14:14 終點站 - 240
2021年3月16日零時起，國內低風險地區人員進返京不再需要持抵京前7日內核酸檢測陰性證明，抵京後不再實行14天健康監測，滿7天、滿14天不再進行核酸檢測，持健康通行碼「綠碼」，在測溫正常且做好個人防護的前提下可自由有序進返京。至此，低風險地區人員憑碼可在國內自由通行。
據中國鐵路12306客服中心作人員表示，3月16日零時起，低風險地區人員可憑健康碼「綠碼」在全國區域內乘坐火車出行，無需核酸檢測陰性證明。
北京首都國際機場、廣州白雲機場多地機場，工作人員均表示，目前當地在3月16日後，只需健康碼綠碼即可通行，無需核酸檢測，同時建議出行前咨詢起落地最新政策。
之後有記者先後致電航空公司、各大機場了解關於這一方面的問題，裡面的工作人員紛紛表示，在3月16日之後，出行只需要手持健康碼綠碼便可通行，核酸檢測這一步驟不需要再次進行，並且裡面的工作人員表示，建議各地的人員在出行之前，打電話咨詢落地的最新的政策。
需要提醒大家的是，雖然國內疫情已經得到有效控制，但是全球疫情形勢依舊嚴峻，因此疫情防控的弦還要綳緊，勤洗手、戴口罩等日常防護依舊不能少，各地的防疫措施也在不斷更新，出行前可咨詢當地市長熱線（區號+12345）或防疫指揮中心（區號+12320），以防耽誤出行計劃。