1. 北京西至蘭州西的G429高鐵29日30日都正常發出運行了嗎
北京西至蘭州西的j429高鐵29號和30日還沒有正式發運，發出運行，發出運行了，因為國家自在研究一系列的把人員服開的規劃
2. 7月1日北京鐵路調圖 首開北京至蘭州高鐵列車西北地區連到甘肅了
7月1日北京鐵路調圖 首開北京至蘭州高鐵列車西北地區連到甘肅了
今天，北京鐵路局宣布，從7月1日零時起北京鐵路局將實施新列車運行圖，將首次開行北京西到蘭州西高鐵G429/G430次1對（寶雞~蘭州客專開通運營後,日期待定）。同時，新增開北京西~長沙南高鐵1對，北京南~長春高鐵1對和開封北~北京西高鐵列車。
3. 京蘭高鐵通道，從北京一路往西到蘭州，跨越華北和西北地區嗎
八橫” 通道之京蘭通道，是北京——呼和浩特——銀川——蘭州高速鐵路，東起北京、西至蘭州的東西向鐵路干線。
由京張高鐵、張呼客運專線、呼包高鐵、包銀高鐵、銀蘭高鐵構成，途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州四座直轄市及省會城市，線路全長約1700公里，是溝通東北、華北、西北的最快捷高速鐵路。
京張高鐵部分（昌平至下花園北）設計時速350km/h，銀吳客專（河東機場至吳忠）設計時速250km/h，預留350km/h，其餘部分設計速度為250km/h且無預留，全程採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。
京蘭高鐵，實際上由分段建設、分段運營的多條高鐵組合而成，整條高鐵干線最終通車的時間取決於最後一段高鐵的運營日期。
因呼和浩特至包頭高速鐵路、包銀高鐵包頭至惠農段均未實現開工，所以暫時難以預估京蘭高鐵通道的全線貫通時間，
一、京張高鐵（北京-張家口，已於2019年12月30日正式開通）
銀川站
包銀高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的一部分，是西北連接東北、華北的交通大動脈和經濟大通道。
全長520.0千米，速度目標值為250公里/小時，途徑內蒙古的包頭、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾（臨河站）、巴彥高勒、烏海，寧夏的石嘴山、賀蘭、銀川，
其中，包銀高鐵寧夏段（惠農南至銀川段）已於2018年8月開工，全線100.6公里，設惠農南站，石嘴山南站，沙湖站，引入銀川站與在建銀西高鐵貫通，同步修建惠農南至惠農聯絡線，項目預計2022年建成通車。
2019年12月25日，新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段獲批。
包銀高鐵包頭至惠農段自包頭站引出，經內蒙古自治區巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海市，至寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站，新建線路419.3公里，設站9座。
4. 北京到蘭州的高鐵什麼時候開始運行（我要權威的）
短時間內不可能開行。。要等西安到蘭州的高鐵修好後，也就是2017年以後可能有望開通。
寶雞至蘭州鐵路客運專線從在建的寶雞南站引出，接入蘭州車站，全長400公里。其中，陝西境內45.9公里，設有隧道12座，總長39.9公里，總投資53億元。線路設計速度為250公里/小時，建設工期5年，2017年建成試運營
現在有北京到西安的。。
車次出發-到達發時-到時運行時間參考票價
G87北京西-西安北14:00-18:404小時40分二等軟座515.5,一等軟座824.5
G667北京西-西安北17:38-23:055小時27分二等軟座515.5,一等軟座824.5
G659北京西-西安北12:08-17:355小時27分二等軟座515.5,一等軟座824.5
G655北京西-西安北10:05-15:435小時38分二等軟座515.5,一等軟座824.5
G657北京西-西安北11:06-16:475小時41分二等軟座513.5,一等軟座822.5
5. 北京到蘭州的高鐵什麼時候開通
截止到1月21日沒有開通北京到蘭州的高鐵
6. 據說蘭新客專2014年4月30日建成，通車後從北京到烏市只要11小時左右，那麼蘭州到北京的高鐵修好了嗎
2012年10月20日，寶雞到蘭州鐵路客運專線建設動員大會在蘭州舉行。這標志著中國西北鐵路網又將增加一條鐵路旅客運輸大通道。
寶蘭客運專線是國家鐵路「四縱四橫」快速客運網的重要組成部分，是橫貫西北地區與中、東部地區客運的主通道，初步設計批復的靜態投資總額為558.92億元，由鐵道部、甘肅省、陝西省共同投資興建，項目建設計劃總工期為5年。
昨天12月28號的鐵路大調圖中，西安到寶雞段客運專線已經正式通車，寶雞目前已經有了第一輛進京高速動車G672，單程耗時7小時06分。
可寶雞到蘭州段，如上所言，12年10月開始動工，工期五年。也就是至少到2017年寶蘭段才能通車。
蘭新客運專線只是大大加快了蘭州到烏市的旅途，烏市到北京直通高鐵，就看蘭州到寶雞這段具體通車時間吧。
7. 京張高鐵什麼時候開通
京張高鐵通車時間：2019年12月30日
2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運營，崇禮鐵路同步建成投用。張家口至北京最快運行時間將由原來的3小時7分鍾壓縮至47分鍾，呼和浩特至北京也將由原來的9小時15分壓縮至最快2小時9分鍾，大同至北京最快1小時42分鍾可達。
京張高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分，將助力京津冀一體化協同發展，為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。線路向西與同日開通運營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連，向東與北京樞紐連通，形成內蒙古東部、山西和河北北部地區快速進京客運通道。
京張高鐵開通後，開往張家口、呼和浩特、大同等方向的高鐵車次中，始發站有北京北站、清河站兩個選擇。車票價格也略有不同。比如北京到張家口的高鐵車次中，根據運行時間和始發車站不同，二等座車票從72元—91元不等，一等座車票在115元—146元不等。
京張高鐵
線路全長：174公里
設計時速：最高350公里
全線站點：北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
崇禮鐵路
線路走向：自京張高鐵下花園北站引出，至崇禮區太子城奧運村
線路全長：53公里
設計時速：250公里
8. 北京又有哪條高鐵要首發
本周日，北京將首開到蘭州的高鐵動車組G429/430次。該車往返於北京西至蘭州西，朝發夕至，全程運行9小時10分鍾。最便宜的二等座690元，昨天車票開賣僅幾個小時，二等座就被一搶而空。
寶蘭高鐵將於7月9日開通，是國家「四縱四橫」高鐵網中徐蘭高鐵和「八縱八橫」高鐵網中陸橋通道的重要組成部分，屆時西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。寶雞至蘭州的運行時間由原來的7小時縮短至2小時。
出行又方便了，隨著國家迅猛的發展，生活會越來越好的。
9. 北京到蘭州的高鐵什麼時候開始運行
短時間內不可能開行。。要等西安到蘭州的高鐵修好後，也就是2017年以後可能有望開通。
寶雞至蘭州鐵路客運專線從在建的寶雞南站引出，接入蘭州車站，全長400公里。其中，陝西境內45.9公里，設有隧道12座，總長39.9公里，總投資53億元。線路設計速度為250公里/小時，建設工期5年，2017年建成試運營
現在有北京到西安的。。
車次出發-到達發時-到時運行時間參考票價
G87 北京西-西安北 14:00-18:40 4小時40分 二等軟座 515.5,一等軟座 824.5
G667 北京西-西安北 17:38-23:05 5小時27分 二等軟座 515.5,一等軟座 824.5
G659 北京西-西安北 12:08-17:35 5小時27分 二等軟座 515.5,一等軟座 824.5
G655 北京西-西安北 10:05-15:43 5小時38分 二等軟座 515.5,一等軟座 824.5
G657 北京西-西安北 11:06-16:47 5小時41分 二等軟座 513.5,一等軟座 822.5