A. 北京現代車怎麼樣質量好不好
北京現代車挺好的，質量不錯。
主要優勢：
新一代ix25具有同級最強的實用性，同級最大後排空間，最大後備箱，最大全景天窗，還搭載有行業領先的網路智能網聯3.0系統。
不僅如此，新一代ix25在發動機、變速器核心技術上取得了進一步突破，實現了5.3L同級最低百公里油耗，再加上L2級別自動駕駛技術，既能滿足日常上下班通勤的經濟性，又能滿足長途旅行的舒適和安全性，是一款最適合年輕消費者及家庭使用的入門級SUV。
B. 北京現代全新車型LA FESTA菲斯塔，應該如何評價呢
作為一款緊湊型家用車，菲斯塔的尺寸恰到好處，車身軸距可達2700mm，整車提供3年或10萬公里的質保服務，一定程度上可以解決消費者的後顧之憂。
長寬高分別為4660×1790×1425mm，軸距為2700mm，在同級別中，LAFESTA Fista的軸距排名第72位。LAFESTA Fista 280TGDi雙離合尊享Plus版天窗，提供了更廣闊的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境和良好的靈敏度，為整車增加了入光。在同價位同檔次的車中，LAFESTA Fista的後備箱容積排名第22位。基本可以滿足全家出行的行李空間。但是沒有額外的隱藏存儲空間。
C. 現代菲斯塔汽車怎麼樣值得購買嗎
菲斯塔是北京現代旗下的首款運動型緊湊級轎跑車型，並且也是專門針對中國市場的一款特供車型，這款車已於2018年10月正式上市，並且其官方指導價格為11.98-15.48萬元，與同級別的運動型緊湊級轎車價格相當；那麼作為韓系品牌的第一款運動型轎車，現代菲斯塔的實力究竟如何呢，下面簡單發表一下我的看法，供題主參考：
如果你非常喜歡這款車時尚運動的外觀造型，並且追求極致的動力性能，那麼選擇這款車型也是沒有問題的；但對於絕大多數而言，即使是選擇這樣一款運動型轎車其主要用途還是家用代步出行，乘坐的舒適性還是必須要考慮的，尤其是在隔音減震方面，因此對於普通消費者來說這款車型其實並不是那麼實用。
D. 13.98萬起 2021款北京現代菲斯塔究竟實力如何
人民車市訊北京現代官方消息，2021款菲斯塔已正式上市。新車取消了1.4T發動機，全系搭載1.6T動力，同時對配置進行了優化。此次共發布4款車型，售價區間為13.98-15.48萬元。詳情見下表：
內飾方面，新車的造型與現款車型保持了一致。智能配置方面，新車配備網路智能網聯2.0系統，交互娛樂更加自如。行駛及安全方面，配備了自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、駕駛員疲勞提示、自適應遠近光、前駐車雷達等配置。
動力方面，新車取消了1.4T車型，全系配備1.6T渦輪增壓發動機，分為標准版和高功率版兩個版本。其中，高功率版的280TGDi發動機，最大功率為150kW/6000rpm和峰值扭矩達到了265N?m/1500-4500rpm，並全系匹配7速乾式雙離合變速器。相比同級別的本田思域，這套動力系統應該算是非常不錯的（思域的1.5T+CVT車型最大功率為177馬力），只是在消費者心目中的認知度還沒那麼高。
在產能過剩的年代，僅靠自己的感覺造車，是不足以滿足市場需求的。只有緊跟消費者內心真實的訴求，滿足消費者對生活方式的嚮往，才能在競爭中占據優勢。數據顯示，近期北京現代銷量逐漸回暖，這也和品牌重整旗鼓，推出更加年輕化的產品有關，經過了中期改款的菲斯塔在顏值上確實有了較大的提升，緊湊型轎跑的定位更加精準，再配合它的動力表現和豐富的配置，相信它會得到更多年輕人的青睞，或會為現代的銷量提供一個新的增長點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 聽說北京現代菲斯塔很好是真的嗎
是真的，北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。
內飾方面車內同樣是運動的氣息，懸浮式液晶大屏、平底方向盤、空調出風口以及精緻的檔桿，符合年輕人的審美。
動力方面菲斯塔搭載1.4T和1.6T的動力總成，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為140匹馬力，而1.6T的渦輪增壓發動機分為高功率和低功率兩個版本。
其中低功率版本最大馬力為190匹，高功率版本最大馬力為204匹，與之匹配的均是7速雙離合變速箱，百公里加速的時間僅為7.6秒。
(5)北京現代菲斯塔質量怎麼樣擴展閱讀
北京現代菲斯塔的底盤設計：
菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。
後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料。
F. 【車主點評:現代菲斯塔，很不錯的一款合資車】
#選車理由 我個人還是比較喜歡合資車，感覺質量比國產車更可靠，身邊的朋友對現代這個品牌的評價還是很高的，菲斯塔的外觀是我喜歡的類型，價格也符合預算#最滿意 動力表現也是最讓我滿意的地方，1.6T的發動機，204 馬力，不管市區還是高速上都能給我一個特別強勁的加速體驗，開起來很暢快。#最不滿意 讓我最不滿意的是內飾的設計很一般，全黑系的內飾看起來有些單調，車內異味比較大#空間 空間表現還是可以的，後排坐三個人不會擁擠，我175的身高坐在駕駛位也不憋屈，腿部還能自由伸縮#外觀 外觀的設計很有現代時尚感，溜背的車身非常帥氣，LED大燈犀利有神，白色的車身非常耐看，全車充滿了力量感#內飾 內飾的設計很一般，全黑色的內飾看起來比較單調，車內的異味比較大，中控大屏的設計還不錯，操作起來很流暢。#動力 1.6T的發動機，204馬力，動力表現比想像中更充足，超車一腳油門就過去了，加速的推背感十足，不管是城區還是高速都讓人很有信心#操控 操控方面，菲斯塔的調教還是很到位的，方向盤的力度適中，指哪打哪，轉彎的側傾不大，剎車和油門的反應靈敏，開起來很順手#舒適性 車內的噪音控制很良心，高速行駛也不會覺得風雜訊很大。座椅軟硬適中，包裹性很好，坐起來挺舒服的#油耗 目前行駛了3100多公里，綜合油耗在7.8L每百公里，在我的預算范圍內，挺滿意的
G. 看著很野蠻的現代菲斯塔怎麼樣
菲斯塔是北京現代主打性能和操控的一款 a 級車，指導價11.98-15.48元。菲斯塔注重性能、操控性和駕駛樂趣。畢竟在這個級別和價位，似乎只有菲斯塔能和思域在直線上抗衡。
菲斯塔外形邊界清晰，外形圓潤飽滿。特別是在前面， 菲斯塔看起來更重更有力量。霸氣之餘，又透露出一種邪惡感。微微上翹的尾巴非常漂亮。運行大燈也很神奇。當它在晚上亮起燈時，是一道獨特的風景。流線型的腰身也很漂亮，主要是因為這款車是溜背設計。LED 大燈在夜間非常明亮。一個遠光燈照射，改變對面的光線。兩側排氣管極具侵略性，加速時會有非常好聽的聲音。
菲斯塔是1.6 T （另外兩款低配車型也提供1.4 T ），最大功率 204 馬力， 265 nm ，7 速雙離合，後獨立懸掛和 18 寸輪轂。同時還搭載車道偏離預警、車道保持、主動剎車等主要駕駛輔助裝置。前排座椅加熱和電動天窗也有配備。
H. 北京現代菲斯塔怎麼樣，值得買嗎
北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。
北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計，現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點，整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感，車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計到位，尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營造出強烈的運動感。
(8)北京現代菲斯塔質量怎麼樣擴展閱讀
北京現代菲斯塔的底盤設計：
菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。
後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。