Ⅰ 去北京南站，坐地鐵從哪個口出來
乘地鐵4號線到"北京南站"下車，兩側的出口上去都能到達北京南站。4號線北京南站就在北京南站的B1層，此層是列車到達出站層，下車後可以往北或者往南進入南北進站口。
該站位於北京市豐台區鐵路北京南站下方。4號線車站呈西北－東南走向，垂直於地面鐵路；14號線車站呈西南－東北走向，平行於地面鐵路。
(1)北京南站哪個進站口是高架橋擴展閱讀：
地鐵站廳位於地下一層綜合換乘大廳中部，地下二層為4號線站台，地下三層為14號線站台，寬度32米。兩線均採用島式站台設計。兩線垂直交叉，站台中部的通過樓梯相連。由於設計施工時間較早，地鐵北京南站預留的站台長度較短，甚至成為兩條線路加長車輛的瓶頸。
2018年8月，北京南站出站換乘地鐵無需再安檢，進站通道增加引導標志。4號線車站的開通使得北京南站成為內地首個與地鐵「零距離」換乘的火車站；14號線經過北京南站的區段於2015年年底竣工通車。如今地鐵分流了北京南站50%的客流 。
Ⅱ 北京南站每個班次都有兩個到達口，怎麼才知道要接的人從哪個出口出來
北京南站接人方法：
1.在接站大廳看電子屏找對應車次的到達口
「到達口」說明：
北京南站的列車到達後的出站口叫做「到達口」，在北京南站地下一層東西兩側，總共8個，分別為「到達口1-8」，奇數到達口1、3、5、7在南站地下一層東側，由北向南依次分列；偶數到達口2、4、6、8在南站地下一層西側，由北向南依次分列；注意整個南站地下一層大廳是通的，東西兩側到達口之間距離不遠，可以互相到達。
從北三環薊門橋往南到北二環然後順著北二環一往南走一直走到南二環的開陽橋。在南二環應該沒記錯應該是21出口出來，出來就是開陽橋，紅綠燈不用理，因為右轉，右轉以後遇到第二個紅綠燈左轉就是南站汽車的入口。
(2)北京南站哪個進站口是高架橋擴展閱讀
1.整體布局：
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線。地上2層，地下3層，站台位於地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區，[1]可容納1.05萬人同時候車。車站共設置了84台窗口售票機和39台自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統控制。[5]
2.出發大廳
出發大廳位於地面二樓，佔地3.5萬平米，東西兩側各有23個檢票口，兩兩相對。比如東側1號檢票口正對著西側1號檢票口，兩個檢票口之間的距離約50米。
3.售票區
地下一層換乘大廳和高架候車大廳均設有人工和自助售票系統，其中，位於高架候車廳四個角，各有一個上下兩層的售票辦公樓，可進行人工售票，旁邊的自動售票系統還設有專供站台票銷售的機器。
車站增設務工人員、學生售票窗口。在高架層和地下換乘層設置務工人員、學生團體票窗口。[8]
4.候車區
高架候車廳和地下一層換乘大廳均能候車，高架候車大廳中央為候車席，從南到北依次為京津城際、京滬高速、普速列車三大區域，總計5000個座位，整個大廳可容納萬余名旅客同時候車。而地下一層橢圓形換乘大廳，沿中軸線分開，西側的南北兩端設有人工售票窗口和自動售票機，中間部分則是商店，可供旅客候車時購物。
5.快速進站通道
旅客可以從高架候車大廳相應檢票通道下樓進入站台，也可以從地下換乘層快速進站通道上樓，進入相應站台乘車（由於施工原因，後一種進站方式尚未啟用，出站方向如藍線所示）。[5]北京南站開啟地下7個快速進站通道，實現車站所有始發車次全覆蓋，將地下換乘層旅客最快進站時間縮短至10分鍾。京滬快速進站區位於地下換乘層東通道3號到達口南側，京津城際快速進站廳位於地下換乘層東通道7號到達口北側。
資料來源：網路：北京南站
Ⅲ 北京南站的動車組候車大廳在哪
北京南站高架候車室在地上二層，地下一層換乘大廳也能候車。
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站台。地上2層，地下3層，站台位於地面層。
高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區， 可容納1.05萬人同時候車。
在南站二層的候車室，共87個商鋪，其中商圈范圍內共42個商店，在檢票口與檢票口中間也夾雜著共35家商店，而在候車大廳中央，除去一個愛心服務區，還有10家商店。在正對著北出口的電梯口，有一家商鋪尚未裝修，當北青報記者詢問候車室內的其他商家時有店員告知，「該商鋪的位置已經出租出去了。」
(3)北京南站哪個進站口是高架橋擴展閱讀
高架候車大廳中央為候車席，從南到北依次為京津城際、京滬高速、普速列車三大區域，總計5000個座位，整個大廳可容納萬余名旅客同時候車。」
而從媒體當時的新聞圖片中可見，當時的北京南站，不但有木質的長凳和皮質的成排軟座可供休息，還有圍成一圈的沙發及茶幾供乘客邊休息邊工作。同時，在候車室中央過道和各個檢票口之間，還未出現肯德基、星巴克、北京特產等商鋪。
Ⅳ 北京南站候車室在哪裡
北京南站高架候車室在地上二層，地下一層換乘大廳也能候車。
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站台。地上2層，地下3層，站台位於地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區， 可容納1.05萬人同時候車。
高架候車廳和地下一層換乘大廳均能候車，高架候車大廳中央為候車席，從南到北依次為京津城際、京滬高鐵、普鐵三大區域，總計5000個座位，整個大廳可容納萬余名旅客同時候車。
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北京南站的便民設施：
1、輪椅預約
在北京南站上下車的老幼病殘孕旅客，可提前預約輪椅服務。愛心輪椅平時擺放在北京南站2層16、17檢票口前的愛心服務區，有需要的旅客可前往領取、免費使用，不過取用輪椅需要交付600元押金，歸還輪椅時全額退還。
旅客如有需要，也可以要求工作人員隨同，由工作人員取回輪椅，這樣則不用交付押金。工作人員可推著輪椅前往站台及北京南站門前的公交站、地鐵站，為肢殘旅客提供接送站的特殊服務。
2、愛心服務
北京南站推出「愛心服務」，對旅客有困必幫、有求必應。開設愛心服務熱線；實名愛心卡接送站；設「愛心進站口」，遇行李較多、老幼病殘孕等旅客，安排「小紅帽服務人員」幫扶，確保停售站台票後這些旅客進出站順暢。
Ⅳ 北京南站有快速進站口嗎
沒有快速進站口，有快速進站區。
Ⅵ 北京南站進站口在哪
北京南站進站口在地上二層的東西兩側。
北京南站共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站台。地上2層，地下3層，站台位於地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區。
它可容納1.05萬人同時候車。車站共設置了84台窗口售票機和39台自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統控制。
(6)北京南站哪個進站口是高架橋擴展閱讀：
北京南站結構和交通情況
北京南站的主站房以天壇鳥瞰效果為基本形狀，整個建築外形呈扇貝狀，其最高點標高40米。
地面層為鐵路站台層，共設13個站台，24股道，地下一層為整個車站的換乘空間，面積119940平方米，在這一層，旅客可以自由選擇地鐵、公交、社會車輛出站。地下二層為地鐵4號線。地下三層為地鐵14號線。
Ⅶ 北京南站出站口在哪，我要接人，請問開車停到哪進去以後怎麼找到出站口，謝謝
北京南站外有北廣場、南廣場，南站內北廣場和南廣場之間有4個出站口，車停M層，停車後坐電梯向上一層就可接站。
建議行車時使用導航，跟朋友聯系好看他從哪個出站口出來。
(7)北京南站哪個進站口是高架橋擴展閱讀：
北京南站（Beijingnan Railway Station），位於中國北京豐台區，為中國鐵路北京局集團有限公司直屬特等站，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第三大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
老北京南站始建於1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。
截至2017年8月，北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為：普速場設到發線5條、3座站台；高速場設到發線12條、6座站台；城際場設到發線7條、4座站台。
Ⅷ 北京南站有幾個出站口
南站地下一層主要有2個出站口，一個出站口在南側（旁邊是鐵路售票窗口），還有一個在北側（出站向左走就看到了地鐵）。兩個出站口都安排接站人員。
北京南站平面圖
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線。地上2層，地下3層，站台位於地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區，[1]可容納1.05萬人同時候車。車站共設置了84台窗口售票機和39台自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統控制。