『壹』 k118北京西站到攀枝花途經站點
k118北京西站到攀枝花途經以下站點：
攀枝花、米易、西昌、普雄、甘洛、 峨眉、眉山、成都、遂寧、 南充、 達州、安康、旬陽、十堰、襄陽、 鄧州、南陽、 魯山、平頂山西、汝州、鄭州、安陽、邯鄲、邢台、石家莊、保定、北京西。
(1)北京醫院急救飛機多久能到攀枝花擴展閱讀：
k117/K118次列車屬於上下行列車，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），
下行的列車車次為奇數（單數）。如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。
『貳』 從北京到攀枝花坐火車大概需要多長時間
30多小時
『叄』 有北京直飛攀枝花的飛機嗎
有，北京到重慶（經停），然後轉發攀枝花。只不過不是每天都有航班，一周僅幾次！
『肆』 北京到四川攀枝花
北京市到四川省攀枝花市的全程高速駕駛距離大約是2473.2--2533.6公里，不走高速的開車距離大約是2748.3公里。
『伍』 從鄭州做飛機到四川攀枝花怎麼去
從鄭州坐飛機到成都，在成都轉機到攀枝花。
『陸』 攀枝花到北京坐飛機要多少天
沒有直飛的航班，要轉機，用於飛行的實踐大概在3.5--4小時（不含地面轉機時間）。 四川航空 3U8654 空客319(中) 10:00 11:00 保安營機場雙流機場 -- 成都(每段航班均需繳納稅費) 中國國航 CA1426 空客321(中) 21:00 23:30 雙流機場首都機場 75% 23分鍾 1488 訂票 務必閱讀《中轉程機票購買須知》，保障您的權益。並確認兩航班價格都有效後再付款。 中國國航 CA4462 空客319(中) 09:10 10:20 保安營機場雙流機場 67% 50分鍾 成都(每段航班均需繳納稅費) 中國國航 CA1426 空客321(中) 21:00 23:30 雙流機場首都機場 75% 23分鍾 1535 訂票 務必閱讀《中轉程機票購買須知》，保障您的權益。並確認兩航班價格都有效後再付款。 四川航空 3U8654 空客319(中) 10:00 11:00 保安營機場雙流機場 -- 成都(每段航班均需繳納稅費) 四川航空 3U8887 空客321(中) 14:30 17:05 雙流機場首都機場 95% 小於5分鍾 1640 訂票 務必閱讀《中轉程機票購買須知》，保障您的權益。並確認兩航班價格都有效後再付款。
『柒』 北京到攀枝花坐飛機怎麼走多長時間
北京飛成都雙流機場，雙流機場坐飛機到攀枝花機場，要是沒趕上，可以考慮先飛到西昌，在西昌轉乘大巴，全程高速2小時就到攀枝花了！
『捌』 攀枝花有飛機場么
攀枝花保安營機場
攀枝花保安營機場（ICAO：ZUZH；IATA：PZI）位於攀枝花市區東南部，離攀枝花市中心直線距離9.5公里。空中距離成都537公里、昆明193公里。攀枝花機場是四川省建成投入使用的第二座民用機場。作為重點國債項目之一，機場截至2003年11月底已完成投資10.8億元。2011年7月28日，機場因滑坡停航。
該機場機場主體工程於2000年6月28日正式開工建設，歷4年時
攀枝花保安營機場
間建成的這座機場，位於海拔1976米的山坡上，為高原機場。最大回填深度達123米，土石方挖填達5800萬方，其中石方達4000萬方，居中國機場第一。可起降波音737、空客A320等機型。
該機場設有3-4個站坪機位。2003年12月6日建成通航。通航後可開通北京、上海、重慶、成都、廣州等航線。 由於攀枝花機場處於特殊的地理環境和地質條件，機場建設具有四個特點：一是處於高海拔山樑上，跑道海拔為1976米，陡坡填築長度超過3600米；二是土石方量巨大，挖方總量5800餘萬立方米，其中石方達4000萬立方米，居中國第一；三是深，最大回填深度達123米；四是難，由於地質狀況復雜，飛行區范圍內有多個滑坡體，回填深度大，技術要求高，碾壓回填壓實度最低為93%，道槽及影響范圍內為96%至98%。
攀枝花保安營機場於2013年6月29日起正式復航，先期首先恢復成都——攀枝花往返航線，每天一班。首班航班3U8651於10點50分由成都起飛，攀枝花起飛時間為12點40分，首航的進出港航班分別搭載乘客69人和80人。
『玖』 長沙坐飛機到攀枝花要多久時間
最短用時12個小時，第一天23點55從長沙出發，第二天凌晨1點25到重慶經停9小時20分鍾，第二天10點45經轉重慶，11點55到達攀枝花。
『拾』 從北京到攀枝花最快怎麼坐車
一定要坐車的話，要算北京至攀枝花的K117最快，1天18小時42分。如果乘坐北京到昆明轉車，至少也要19小時多。所以要想快，乘飛機。