❶ 紳寶X65是電子油門嗎
偏向於城市SUV的紳寶X65，在外觀設計上採用了更多硬朗的線條，配合家族式的中網造型，使整體看上去十分陽剛。紳寶X65的長寬高分別為4654mm*1816mm*1680mm，軸距為2670mm，數據上看，與其他幾款競爭對手相比並沒有太多的優勢，表現中規中矩。
二、動力表現可圈可點
❷ 紳寶X65中控圖解 紳寶X65中控台功能介紹
紳寶X65 中控圖解 紳寶 X6 5中控台功能介紹 ，我帶您來了解。
紳寶X65普通、運動和雪地三種駕駛模式，滿足您的不同駕駛需求。
配備手動空調，需要您自己調節溫度和風量，保證車內一直處在一個舒適的溫度環境。
X65沿用 薩博 的NIGHT PANEL功能，開啟後夜晚儀表自動變暗，避免晃眼。
炮 筒式儀表盤，給人一種比較運動的感覺。
根據外界情況調節儀表亮度，時刻保證您清晰讀取儀表信息。
多媒體區域按鍵比較緊密，建議您行車過程中不要操作，避免分心。
中控台整體比較簡單、樸素，初看上去視覺效果一般。
紳寶X65是 北京汽車 旗下紳寶品牌首款緊湊型SUV， 在2014廣州車展中首次亮相。
@2019
❸ 紳寶x65為何停產
因為銷售不好。盡管紳寶X65的銷量萎靡不振已經是公開的秘密，那麼，北汽大氣公開銷量數據的同時，又為何對紳寶X65銷量數據如此諱莫如深。很簡單，作為緊湊級SUV的紳寶X65的數據太難看。
從另外一個角度說，官方降價是主機廠非常慎用的市場策略之一，降價不僅影響已銷售車輛的保值率而且會對品牌產生一定的負面影響。
盡管，2015年新常態之下的中國車市「降價」已經屢見不鮮，但大面積、多品牌的官降還是在品牌強勢的上海大眾宣布官降之後才引發並擴大的——為保持市場份額，弱勢品牌不得不跟進。但不可否認的是，官降的確能給車企帶來實實在的銷量的增長。
相對於其他車企藉助降價實現市場份額的保持而言，北汽對本應走量車型紳寶X65的高達1.5萬元的降價卻未得到市場「反饋」。在一定意義上說，紳寶X65已經不再是價格的問題，而是品牌、營銷體系等方面存在著重大問題。
因為，對於一款搭載2.0T的SUV車型來說，入門級價格已經跌入8萬元區間，算是比較厚道了；要知道，這個價格已經是小型SUV的價格區間了。
最為重要的是，SUV市場是乘用車版塊增長最快的市場，一個品牌在SUV市場都玩不轉或者沒有一款拳頭產品，那麼這個品牌的競爭力可見一斑。
❹ 有開過北汽紳寶X65的嗎質量怎麼樣小毛病多不多
北汽紳寶直接差得不要不要的，我2016年10月二七提了一台直接差得不行，最近出了大問廠家也不管，本人現在直接建議所🈶人不要入手北京汽車包涵北汽公司的車輛
❺ 紳寶X65油耗高嗎聽聽車主們的真實感受
紳寶X65 官方指導價：9.88-14.98萬 元 ，綜合評分4.38
紳寶 X6 5是 北京汽車 旗下紳寶品牌首款緊湊型SUV， 在2014廣州車展中首次亮相。
紳寶X65實際油耗如何？
車主一：排量在那 油耗還可以。
車主二：油耗還可以，車子快出磨合期了，過段時間等端午節老婆孩子都放假了出去跑趟高速看看，應該能降不少。
車主三：目前是10.5個油耗，可以接受。
車主四：這個問題真的不想說太多，一款2.0的發動機，車重一點五噸多，還有點偏運動型，想讓它省油？是不是有點又想馬兒跑又想馬兒不吃草了？我的車純粹市內擁堵路面的油耗一般在13，純高速一般在8.5。糾結油耗的朋友們可以參考一下。另外，大家在比較時要客觀公正一些，要比就拿同排量的車對比
車主五：油耗控制的不錯，一點不高，平時也能給車主省一些開銷。
車主六：稍有點高，不過話又說回來。2.0t的動力，跑起來又風馳電掣，怎能不耗油？既教馬兒跑的快，又閑馬兒吃手好，天下哪來這樣的好事？
車主七：有點高，我上下班離家近，油耗可以接受。
車主八：油耗有點偏高，可能是新車還沒過磨合期吧。現在百公里10.4。
車主九：油耗可能是前期的關系，稍微有一點高，這個是我能夠接受的范圍的，不過後期需要我好好學習下怎麼樣減低一點就好了
車主十：比預想中要高一些，預算在9L左右吧，實際綜合已經達到9.8L，還在接受范圍之內，但如果再降降就更好了。
@2019❻ 紳寶X65的性價比如何值得入手嗎
喜歡它的外觀,還是它的品牌呢?紳寶品牌不保值,如果購買,除非價格上有較大的優惠北汽紳寶X65怎麼呀,求評論 保有量比較少,屬於小眾車型,性價比一般。 口碑一般,銷量也比較少,維護保養不便。 紳寶X65這款車型技術成熟,工藝穩定,性價比還是可以的,由於缺少了很多細節方面的東西,所以比同款的精英型還是略低一籌的。 應該算是很高吧。
首先X65的尺寸與空間表現那簡直就是和H6相當，第二則是動力，配備2.0T渦輪增壓引擎，就算在同級的自主品牌中，也是屬於性價比比較高的了，第三則是配備，薩博的技術，很良心的一款車吧。紳寶系列還是不錯的。我的就是紳寶的D50，橙色的好看。北汽紳寶紳寶X65缺點個人認為是保有量少，做工還有保值性相對差一些 優點是車子價位相對便宜 實用性方面不錯，車子油耗，舒適性方面的話一般。
❼ 紳寶X65舒適性怎麼樣
和你說細一點，記得採納我的問題。。。
紳寶X65是北京汽車重磅打造的首款高性能休旅SUV，它延續了SAAB的優秀基因，獨立懸掛、多連桿結構、前後副車架「三大件」一個都不能少，締造了「三重舒適」的極致駕控體驗。
「一重舒適」歸功於紳寶X65採用的麥弗遜式懸掛，這是當今最為流行的獨立懸掛之一，主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊來設定懸掛的軟硬及性能，由此保證了汽車的操控性及舒適性。
「二重舒適」得益於高檔轎車才擁有的多連桿式結構，不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由於連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。
「三重舒適」的功勞則應當歸功於前後副車架，副車架不僅能帶來很好的懸掛連接剛度，還能夠隔絕路面震動帶來良好的舒適性。
而源自SAAB技術的前麥弗遜、後縱臂加強的拖曳臂懸掛結構，更使得紳寶X65在保證擁有舒適性的同時，還能給予人 「人車合一」的操控感受，軍工世家的出身更給予紳寶X65最有效的品質保證。
所以說，「高性能休旅」SUV名不虛傳，那麼紳寶X65舒適性的問題，你懂了？
❽ 北汽紳寶x65這個車怎麼樣
北汽紳寶x65這個車總體來說個人認為優點是車子價位，實用性來說可以，缺點是車子保值性，做工還有維修保養便利性差一些。
❾ 紳寶X65質量怎麼樣啊
9月15日定的車，9月26日被告知車到了，要交全款，28日可以提車，26日交了全款，28日被告知手續不全，要29日，29日到店又被告知合格證還是沒有，要到10月8日，10月8日又被告知合格證還是沒有，沒法辦臨牌，要等到10月9日，10月9日又被告知辦臨牌的沒來，要到10號，10號終於拿到車了，合格證要18日前才能拿，檢查車輛，發現電瓶附近的螺絲已生銹，店員說肯定是新車，10月13日，拿到車的第3天，就發現電瓶漏液，4S店說給換電瓶，電瓶沒現貨，得定，到貨要7天，可以先開著，10月15日發現電瓶液漏得太厲害了，又回到4S店，發現電瓶液把電瓶支架和大樑上的漆都腐蝕掉了，4S店說電瓶還沒到，先換個舊的先開著。這時突然看到了車上的出廠日期：2015年5月。找其理論，4S店的人說X65隻有5月份生產的，9月份定到5月份生產的車，誰說時光不能倒流？！！！X65已經超過光速了，可以玩時光穿梭！！！後來發現店裡有一輛和我定的一樣的車，一看是8月份的，問其原因，被告知，得先賣舊車再賣新車，可我定車時店裡並沒有車，怎麼可能有庫存呢，真是瞎話連篇。連電瓶都要定貨，今後還不知道會遇到多少事呢，看來是上賊船了。