Ⅰ 清明祭掃踏青北京交通狀況如何
清明節臨近，墓地陵園周邊交通壓力增大。尤其周末，部分路段受到踏青及祭掃活動疊加影響，容易出現車行緩慢的情況。3月25日，交管部門結合近年交通運行數據和網路等地圖大數據，發布本周交通預測及出行提示。
根據往年數據，植物園、香山遊客數量增長較多，周邊香山路、香山南路、傑王府路等容易出現車行緩慢的情況，遠端閔庄路、西五環等也容易出現車輛排隊情況。交管部門建議出遊踏青的北京市民錯開出遊高峰時段，關注實時路況，適時選擇暢通道路繞行，或乘坐西郊線前往。
Ⅱ 北京西郊線為何被贊最美有軌電車
據報道，近日北京市軌道交通建設管理公司相關負責人介紹，西郊線已開始分段進行動車調試，力爭年底6站全部開通，西郊線未來將成為一條重要的旅遊觀光線，因紅白相間的西郊線列車外形看起來十分「可愛」而被網友稱贊為最美有軌電車。
西郊線電車將採用大玻璃窗設計，方便乘客在列車內欣賞周圍的美麗風景，首尾兩個車廂的車頂上裝飾著紅色楓葉圖案來突出該電車的特色。
Ⅲ 在北京坐地鐵怎麼去香山
1 乘北京地鐵10號線到巴溝站，A口出站，走電梯或樓梯到地面。
2 西郊線是屬於地上輕軌，間隔時間一般10分鍾左右，
3 按一路的指示牌，步行到輕軌西郊線站台（西郊線需要刷公交卡或買票），
4 西郊線全長共設6座車站，分別是：巴溝站，頤和園西門站.......植物園站、終點站為香山站。
5 西郊線全程票價 ：4元。
Ⅳ 北京地鐵 西郊線修到哪裡了
西郊線已改現代有軌電車 設站為巴溝-頤和園南門-頤和園西門-玉泉郊野公園-萬安公墓-植物園-香山
然後鐵路不是從一頭開始往另一頭修的
目前下穿道路段已經施工 數座車站已圍擋
從現有消息看 沒有進入北京市軌道交通2014年開通計劃 換句話說開通要等2015年
Ⅳ 北京3條軌道線空載試運行年內能通車嗎
2017年9月20日，記者從市重大項目辦、市交通委獲悉，軌道交通燕房線、S1線、西郊線今日都開始空載試運行。這三條線路均擬在年內開通，且均為北京軌道交通的「首條」。
西郊線全長約9公里，是本市第一條現代有軌電車，列車車長32.35米，內設58個座位，定員280人，適應多種供電模式，最高運行時速為70公里。線路開通運行後，能有效緩解西郊地區的交通壓力，由於線路途經香山、頤和園、植物園等八個公園，因此，西郊線還被譽為「最美觀光線」。據介紹，1966年北京有軌電車正式退出城市公共交通網路。51年後，環保、低噪、高效、便捷的現代有軌電車歸來，成為軌道交通的有益補充，將主要滿足市郊新城的公共交通需求。
目前北京正在建設的有軌電車已有三條，分別是西郊線、亦庄T1線以及順義T2線。「十三五」期間，亦庄T1線、豐台T1/T2線、順義T2線等將加快建設，預計2020年實現開通里程30公里以上。到「十三五」末，北京將形成地鐵、輕軌、磁懸浮、新型有軌電車、城市區間有軌電車以及城市快軌系統、城市慢軌系統等多種多樣的軌道交通出行方式和體系。
軌道交通多體系運行，才能有效緩解首都交通壓力，希望早日開通。
Ⅵ 北京西郊線為什麼單獨收費
運行方式不同。因為北京的西郊線是一趟有軌電車，不是地鐵或者高鐵，所以需要進行單獨收費，以此來和它的交通方式區分開來。北京現代有軌電車西郊線是北京公交運營的第一條現代有軌電車線路，於2017年12月30日開通運營，標志色是朱紅色。北京現代有軌電車西郊線起於巴溝站，連接香山公園、國家植物園、玉泉郊野公園和頤和園，止於香山站，大致呈東西走向。
Ⅶ 北京地鐵西郊線沿途都經過什麼地方
北京地鐵S1號線於2010年開工建設，2015年開通試運營。東起1號線、6號線蘋果園站，由石景山區蘋果園樞紐一直通到門頭溝區石門營。
2015年北京市軌道交通線網示意圖北京地鐵S1號線沿途經過始發站慈壽寺、五路居、田村、廖公庄、西黃村、蘋果園、金安橋、四道橋、石龍東路、上岸、礦務局、小園、終點站石門營。（規劃中） 另外地鐵S1號線停車場設在田村，車輛段設在石門營石場村。
東起西四環定慧橋北五路，西到門頭溝，進入門頭溝後會分叉為兩條線運行。中低速磁懸浮列車已經確定在S1（大台線）上使用，預計2015年開通試運營。
Ⅷ 北京地鐵西郊線
屬於北京公交集團運營，票價與普通公交一樣
Ⅸ 北京是不是最近有一條線路叫做西郊線
很高興為您回答！
沒錯，是有一條地鐵線路叫西郊線。有軌電車西郊線開通於2017年12月30日，坐落於北京市海淀區香山地帶，起點到終點站是香山到巴溝。共有六站地，分別是香山，植物園，萬安，茶棚，頤和園西門，巴溝。其中換乘站有一個可以在巴溝站換乘地鐵十號線，但是需要出站換乘。
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Ⅹ 北京西郊線是地鐵嗎
北京西郊線是有軌電車，不是地鐵。由北京公交集團運營。