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北京通州副中心進展情況如何

發布時間: 2022-11-06 13:21:36

Ⅰ 北京城市副中心在哪裡

北京通州區。北京城市副中心在北京通州區,總面積約155平方公里。外圍控制區即通州全區約906平方公里,進而輻射帶動廊坊北三縣地區協同發展。2017年11月23日,根據北京市通州區人代會六屆三次會議要求,北京城市副中心計劃3年內新增133所學校和幼兒園。

1、北京城市副中心在北京通州區。,總面積約155平方公里。外圍控制區即通州全區約906平方公里,進而輻射帶動廊坊北三縣地區協同發展。2017年11月23日,根據北京市通州區人代會六屆三次會議要求,北京城市副中心計劃3年內新增133所學校和幼兒園。

2、2018年3月29日,北京市人大常務委員會聽取和審議了《北京城市副中心控制性詳細規劃(草案)》。北京城市副中心控制性詳細規劃向社會公開,北京城市副中心作為北京新兩翼的一翼,將著力打造成為國際一流的和諧宜居之都示範區、新型城鎮化示範區、京津冀區域協同發展示範區。2018年12月,北京城市副中心控規獲批復,與雄安新區形成北京新的兩翼。

Ⅱ 北京城市副中心規劃已經出爐了嗎

據報道,近日北京相關部門會議表示,網傳的北京城市副中心規劃已經出爐的消息不實。

據介紹,目前按照市委、市政府的工作部署,北京市規劃國土委正在積極組織開展副中心各級各類規劃編制,待按相關程序批復後,北京市規劃國土委將及時向社會公布,相關負責人並呼籲大家不要輕信謠言。

謠言止於智者,面對謠言希望大家都可以保持理智。

Ⅲ 北京行政副中心通州怎麼樣

我就住華業,基本上都是晚間氣味比較嚴重,可以熏醒的那種,只能關上窗子,打開凈化器,開空調睡覺,反映了很多次,也都給回電話了,還問是否滿意,滿意
個錘子啊,事情沒解決,態度再好有什麼用,這關繫到老百姓的健康,尤其孩子還這么多,ZF什麼時候能真正做到關注民生,別事不關己高高掛起,只要自己聞不
到就不給解決么?
既然已經升格到了城市副中心的地位,就應該有相匹配的行政決心,對老百姓認真負責,才能贏得好口碑。希望相關部門能夠對得起老百姓的納稅,至少拿的能心安理得

Ⅳ 北京通州作為副中心會有發展么

將來肯定是有發展的,新城規劃正在逐步實施,目的就是解決一部分通州市民在通州的就業問題,同時也可以緩解八通線的交通擁堵問題。

Ⅳ 通州區域未來發展怎麼樣

您可能一直在擔心通州這邊的發展,給您舉個例子,2008年之前,很多人都認為望京很遠!都快到機場了,那麼荒,誰會買?是不是傻了?可是您看到您這幾年的發展,望京因為作為北京第一批衛星新城的布局,產業區的規劃,地鐵線的開通,北京當年買不起房子的外來年輕人首選地之一,現在的房價已經是北京較高的地區之一了。

可是機會和時代就那麼一次,錯過了第一批利好,再買老舊地區,即所謂能用得上的【近】房子,這樣的房子只能算保值,把人民幣換成另一種方式陪伴,雖說是投資,但是真的很虧。這個根本不是財富轉移。

同理也在於現在北京的第二批新衛星城,通州核心,門頭溝永定鎮,房山長陽,2011年,北京人都說,誰會買,是不是傻了?可是這三年漲了100%, 遠超於老區的23%的漲幅,這才是劃算買賣。可是機會現在也是接近尾聲。

現在好多人覺得,這么遠,啥?誰買?還什麼配套也沒有。可是新城都是從荒地平地起來的,誰也不能保證剛出生的孩子就會滿地跑,滿嘴話。一定要看規劃,看交通的配套,看企業區,看年輕人口的聚集。地產永遠是第一批進入的能吃肉,其實在任何領域也是這樣。

買房子,買的就是這個地區的規劃發展和未來,這個才是投資。如果說遠,請參考望京,房山,門頭溝,如果不是這兩年地產市場的爆棚,北京人誰知道?不是人人都能賺錢的,當年買到了就是買到了,誰知道能發展成這樣,沒買那就錯過了唄。

所以說,機會其實真的在這里。如果沒有發展,開發商也不敢拿地。


Ⅵ 北京副中心使得通州快速發展,不知道石榴置業的V7九間堂前景如何

隨著城市副中心不斷走向完備成熟,包括副中心乃至整個通州區域的房價呈現出飛速的上升曲線,而與之相對的,則是住宅儲備量的大大不足,尤其是城市別墅,伴隨著國家13年5道「禁墅令」,達到了一墅難求的境況。比如V7九間堂,受到了眾多置業者追捧。其所在的運河區,集萃副中心的精華區域,但自16年開始,運河區已再無用於住宅的土地放量。作為副中心區域內僅有的一座城市別墅,石榴置業V7九間堂享有五河交匯、四大城市公園依偎的同時,還有長安俱樂部、北京新光天地等建築環伺。置業者享受的不僅僅是生活的豐盛與自然資源,同時,還是賣一套就少一套,產品有價無市的黃金未來。從這個意義而言,V7九間堂可謂是投資與居住的雙贏,其價值猶如藝術品中的「孤品」。

從產品本身而言,

V7九間堂不惜工本的規劃放眼樓市都罕有敵手,比如全景院墅做到同時享有前庭、後院、側園、下沉庭院四個院子的別墅,一墅擁四院給予居者大院廣闊享受。類獨棟的設計,四維錯層空間成就360度四面採光,更設置2500米深層溫泉直接入戶,為居住帶來尊崇生活禮遇。A區藏品220-420㎡(建築面積)溫泉城墅即將告罄,這將是高端置業者僅余享受副中心生活的機會。

Ⅶ 北京通州:限購繼續 行政副中心規劃明年完成

2015年12月29日,通州區第五屆人民代表大會第六次會議開幕。有關通州行政副中心規劃的安排又有新消息,據悉,明年通州限購將繼續,交通、醫療、教育等都將有所推進。

記者了解到,明年上半年,通州將完成市行政副中心綜合規劃,以及交通、水務、園林以及教育、衛生、文化等公共服務方面的規劃。另外,行政辦公區二期的搬遷任務將全面完成,行政辦公、綜合配套設施以及村民安置樓實現開工。

今年8月,位於通州潞城棚戶區改造A片區的6個村開始正式啟動拆遷簽約。截至今年11月,潞城鎮郝家府村的新城行政辦公區棚戶區拆遷已經全部完成,規劃設計方案正在制定中。昨天,通州區區長岳鵬作政府工作報告時提到,2016年,要全面完成行政辦公區二期的搬遷任務,行政辦公、綜合配套設施以及村民安置樓實現開工。

談及市行政副中心其他重點功能區的建設時,岳鵬稱,將繼續推進商務中心區重點項目建設,實現河東地塊全部供地。加快文化旅遊區配套地塊上市交易,確保安置房項目竣工並交付使用,市政基礎設施工程全面開工,為北京環球主題公園及度假區建設提供堅實的保障。今年,環球主題公園基礎設施已開工建設,明年將完成主題公園全產業鏈規劃方案的研究及編制。

岳鵬還提到,將配合市相關部門,積極推進市行政副中心各項規劃編制工作,確保上半年編制完成市行政副中心綜合規劃、交通戰略規劃、水務發展規劃、園林綠化發展規劃以及教育、衛生、文化等公共服務方面的規劃,並按照規劃確定的任務,明確工作目標、落實工作責任,及早啟動各項工作。

焦點關注

房屋限購 通州區域性限購還將持續

今年8月,為抑制通州房價過快增長,北京市對通州採用史上最嚴格的房屋限購措施。據記者了解,目前通州房價基本穩定,但相關專家表示,隨著利好政策的落地,還是刺激了一定的市場需求。

前晚,通州區住建委接受人大代表以及政協委員詢問時提到,通州區域性的購房限購措施還將持續,目前尚無取消限購的時間表。

另外,該負責人還提到,通州要進一步健全完善對違法用地和違法建設執法監管的體制機制,確保新增違法用地和違法建設「零增長」。持續加大對「小產權」房的建設、銷售、轉賣等行為的打擊力度,為市行政副中心建設營造良好的土地市場和房地產市場秩序。市民如發現在建在售的小產權房的線索可進行舉報。

人口調控 明年啟動八里橋市場搬遷

按照「十三五」期間的規劃,通州區的人口調控上限約為160萬人,因此要嚴格人口總量控制。岳鵬表示,明年,將進一步加大對違法使用地下空間、經營群租房等行為的治理力度,確保年內完成全區所有地下空間的綜合整治和人員清退。

另外,實施有形商品市場改造提升工程,啟動八里橋市場搬遷,加快推進運喬建材城、西聯石材市場等商、市場的整治進度,確保完成流動人口總量減少5%以上的目標。

據了解,八里橋市場距今已有近30年的歷史,是京東最大的農副產品批發市場,由於其周邊常年聚集零散經營的低端產業,通州區已有打算將其搬出。據通州區商務委相關負責人介紹,去年,通州已啟動八里橋批發市場搬遷前期工作,對商戶數量、拆遷涉及資金等方面進行了調研。明年將啟動八里橋市場搬遷選址工作,至於到底搬遷至通州境內還是外遷出北京市目前尚未定最後方案。

大氣治理 2017年污染企業全部退出

在大氣污染治理方面,去年通州已清退500家污染企業,2016年將再退出500家以上污染企業,到2017年實現全區污染企業全部退出。另外,完成全區平房「煤改電」3萬戶。淘汰老舊機動車10400輛,完成全部區屬公交車的清潔能源替換。繼續加強施工揚塵治理,確保綠色工地達到100%。

通州區環保局相關負責人表示,目前,通州區已建成全市首家集大氣顆粒物自動監測、餐飲業油煙在線監控、河流水質自動監測、機動車尾氣固定遙感檢測、環境應急和污染源自動監控系統等五大子系統組成的自動環保信息化系統,明年1月正式啟用。該系統不僅實現對全區PM2.5濃度、企業污染物排放實時監測,餐飲業油煙超標亦可第一時間發現。

交通出行 朝陽北路明年延至東六環

作為市行政副中心,通州與中心城的連接是交通部門面臨的重要問題。通州區交通局相關負責人表示,目前,通州與城中心連接的主要道路有京通高速、京哈高速、朝陽路和朝陽北路,明年,廣渠路二期將以高架橋的形式直通怡樂西路,下一步還將繼續東延至東六環。

另外,明年,朝陽北路東延二期工程將實現竣工。據記者了解,朝陽北路二期東延工程西起通順路,東到東六環西側路,全長約3.9公里。2009年開工建設,但近幾年一直未有實質性進展。明年這條路終於竣工,成為通州連接城中心的重要主幹道,市民駕車可從朝陽門途經朝陽北路,直達東六環。

明年,通州還將實現宋梁路北延(至區界)、南環環隧(東段)、北關大道及跨北運河橋、跨通惠河橋、漷永路一期等一批工程竣工,確保孔興路北延、漷於路等一批道路開工,啟動城市大外環線道路建設。據通州區交通局相關負責人表示,「十三五」期間,京哈高速輔路將打通提級為城市快速路,為通州連接中心城再添要道。

停車管理 主幹道路側停車將全取消

據介紹,截至目前,通州區已備案機動車停車位共計9.3萬個,而在通州本地備案車輛為26萬,非備案的外地和其他區縣車輛估計也有10萬輛,為了解決停車難問題,通州區市政市容委主任薄立軍表示,目前,已委託專業公司啟動全區停車位規劃方案,調研哪些區域仍有挖潛空間,哪些區域停車位最為緊張,並制定合理的停車調配方案,預計方案將於明年1月出台。

針對通州區停車位不足的現狀,市政市容委將採取措施,比如新建立體停車樓,目前,通州婦幼醫院已試點,每個停車位可停放8輛車,大大提高停車效率。下一步將對其造價及停車效果進行評估,如果可行將向老舊小區以及其他醫院、學校推行。

另外,整合學校操場、企業公共車間,推行錯時停車。同時,對亂占路側停車的問題進行整治,明年起,逐步取締新華大街、京塘路等城市主幹道的路側停車位,未來還要向次幹路推行。

醫療教育 力爭1-2所三甲醫院開工

為了提升區域綜合醫療能力,岳鵬表示,明年,通州將繼續探索與市級優質資源合作的路徑,力爭引進1-2家市級三甲醫院並實現開工。

同時,確保新華醫院投入使用,實現東直門醫院東區和第四醫療中心新建工程竣工,開工建設潞河醫院後續工程及婦幼保健院,啟動一批鄉鎮衛生院改造。

在提高教育資源方面,明年,通州將與中心城區合作,引進3所市級名校,實施一體化管理,年內力爭2所學校實現招生,開工建設1所市教委直屬學校。

明年,還將加快區內現有學校建設進度,確保運河中學南校區投入使用,啟動北京五中通州校區、首師大附中通州校區(招生)、景山學校等一批學校建設工程。

(以上回答發布於2015-12-30,當前相關購房政策請以實際為准)

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Ⅷ 北京通州:企業注冊落地北京副中心,可獲得用房補貼等獎勵

10月27日,北京市區通州區在舉辦的「2019全球財富管理論壇」上,發布了《關於加快推進北京城市副中心高精尖產業發展若干措施》(簡稱「通八條」)實施細節。
據北京市通州區委員會官方網站信息, 「通八條」實施細則包含「前獎勵+後補貼+企業服務」三大類政策文件,在企業入駐前期、後期均有相應的獎勵,幫助企業發展。
「前獎勵」指《通州區重點企業落戶獎勵實施辦法》,對於新落戶的優質企業,可獲得入駐獎勵和用房補貼,企業注冊落地即給予獎勵,吸引企業高效落戶。
「後補貼」指《通州區重點企業發展專項扶持資金實施辦法》,企業落戶通州後,通州將持續7年為重點企業提供專項扶持資金獎勵,包含經營用房補貼、上市(掛牌)補貼、研發投入補貼、貸款貼息補貼、基礎設施建設補貼、高管獎勵和經營性補貼等,扶持企業做大做強。
具體看,對於2019年1月1日之後在通州注冊的企業,最高可按年度區域綜合貢獻1000萬元以上部分的70%給予扶持;對2019年之前已注冊企業,最高可按年度區域綜合貢獻高出2016至2018年區域綜合貢獻均值部分的70%給予扶持。企業的主營業務符合通州區產業發展方向、綜合貢獻越高,享受的扶持比例越高。
其中,對新設立的持牌金融機構,最高獎勵5000萬元;對總部企業,最高獎勵1000萬元;對新遷入的主板上市公司,一次性給予最高1000萬元的獎勵;對獨角獸企業,一次性給予最高500萬元的獎勵。對律師事務所、會計師事務所這類專業服務業企業落戶通州,一次性給予最高200萬元的獎勵。此外,一些不屬於上述企業類型、但預計未來綜合貢獻較大的高質量遷入企業,也給予一定比例的獎勵。
企業可以選擇與自身類型相匹配的獎勵種類進行申報。在申請通州區獎勵政策的同時,企業還可以同步申請北京市的獎勵政策,將實現市區兩級獎勵額度的疊加。
「企業服務」則是《通州區重點企業高管及專業人士服務實施辦法》,為重點企業建立各類「綠色通道」,提供包括住房服務、進京落戶、醫療健康、子女入學(園)、政務協調、工作居住證申辦、出入境便利等多個領域的服務。
2018年以來,通州聚焦基礎設施、城市管理、公共服務、生態環境等重點領域,啟動重大工程建設近500項,投資超過2000億元。未來三年,城市副中心計劃實施項目1000餘個,計劃總投資超過萬億元。目前,城市副中心正加快構建四大產業板塊,著力打造總部經濟、財富管理、文化旅遊、文化科技、尖端晶元、IT信息軟體、智能製造等7個千億級產業集群,到2025年實現全區產業規模超萬億。截至目前,副中心重點「高精尖」產業項目已儲備200餘個,一批投資10億元以上重大項目正在加快落地推進。

Ⅸ 通州發展怎麼樣

眾所周知,通州作為北京城市副中心,未來的發展前景是不可估量的。首先從交通規劃上來講,津冀交通方面,京秦高速、首都地區環線高速(通州-大興)將在年內開工,這意味,京津冀地區主要交通斷頭路將全部被打通。京唐城際的始發站落定在通州區潞城鎮,與京津冀地區的互聯互通,打造以北京城市副中心站為核心的交通圈。打造「兩帶、一環、一心」的園林綠化空間布局,其中「兩帶」一個是潮白河延伸生態綠帶;一個是通州區和北京城區之間建設的濕地公園群、森林濕地帶。「一環」指城市副中心將被一道周長約56公里的「綠環」圍繞,13座公園。