㈠ 北京吉普212參數配置
北京吉普車212的配置如下：
1、北京212是我國最早的乘用車，也是迄今國產車中保有量最大的車型，有超過120萬輛的北京212及其升級版2020系列車型馳騁在全國各地；
2、因此，北京吉普將在2005年推出一款自主設計開發的比2020更先進、技術附加值更高、能滿足市場各方面要求和更嚴格法規的新車型，作為2020系列的替代車型，來回饋廣大2020愛好者對北京吉普多年來的厚愛和支持；
3、BJ2020V系列產品綜述北京吉普汽車有限公司生產的BJ2020V系列產品是引進戴姆勒-克萊斯勒公司的先進技術，同時結合中國實際情況進行改進的輕型越野汽車，具有安全舒適、用途廣泛、環保經濟等優點。該產品採用了先進的四輪驅動技術，充分保證了車輛的越野能力和通過壞路及雨雪濕滑路面的能力；
4、BJ2020V系列產品既適用於在城市環境下使用，即各種平坦路面和高速公路上行駛，又可在各種壞路、無路地帶（如沙漠、雪地、沼澤等）行駛，並能克服各種障礙（陡坡、台階、壕溝等）。BJ2020V系列車型均裝備多點電子燃油噴射發動機，先進的燃油噴射系統是根據中國道路、氣候、燃油等諸多因素重新標定的，它保證發動機時刻運轉在最佳工作狀態，為 傳動系統 輸出了強勁動力。發動機排放管理系統配置了氧感測器，形成發動機燃油噴射的閉環控制，裝備三元催化裝置，可使排放達到歐洲I號標准。BJ2020V系列車型裝備了前盤後鼓制動系統，能夠有效地提高制動的熱穩定性和涉水後的制動可靠性。BJ2020V系列車型裝備了循環球式動力轉向器，轉向操縱輕便靈活，一改2020原有的粗笨形象，讓您輕松駕馭。BJ2020V系列車型裝備了速比為4.10的前後橋，速比的變化有助於車速的提高和油耗的下降；同時整體式橋殼又提高了維修的方便性。BJ2020V系列部分車型增加了後開門和可翻倒 座椅 裝備，極大地增加了後備箱的使用面積和容積，並方便了各種物品的裝卸。BJ2020V系列部分車型增加了四門搖窗機，提高了駕駛和乘坐的舒適性，整車的密封性；
5、性能參數長\/寬\/高（mm）4068\/1768\/1990發動機型式C498QA1直列四缸多點電噴汽油機變速器型式5速手動排量（毫升）2500最大功率（KW）78\/4800最大扭矩（N.m）180\/3000油耗（L\/100km）≤10.0（50km\/h直接擋等速）軸距（mm）2300。
㈡ 10萬內的硬派越野風！配1.5T+分時四驅的北汽BJ 212上市
當下的主流車型普遍都在追求更極致的流線型和科技感，這也是大多數人對現代化車型的審美喜好。不過也有這么一些朋友，它們更追求原始經典的硬派越野風格，比如JEEP一眾車型，或是像經典的鈴木吉姆尼等。雖然上述提到的兩款車型確實注重硬派越野體驗，但在外觀設計上還顯得不夠原始。如果你追求得更為極致，而且預算在10萬內，不妨看看日前新上市的新款北汽BJ212。此次BJ212共推出兩款車型，分別為1.5T三角門版和1.5T方門版，廠商指導價均為7.77萬元，且滿足國六標准，而它的表現相信會讓喜愛極致原始越野風格的朋友感到喜愛。
總體來說，新上市的北汽BJ212依然延續其經典原始的特質，除了一些配置上和排放上的改變外，整體依然是我們熟悉的感覺。雖然BJ212的整體配置跟不上現代主流車型，但也依然有不少朋友喜歡這種原始硬派越野風。說到這里，你會花7.77萬入手這輛北汽BJ212嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 北京吉普212和2020的區別
除外形稍有不同之外兩者之間沒什麼區別，2020就是212的升級版。
北京212是我國最早的乘用車，也是迄今國產車中保有量最大的車型，有超過120萬輛的北京212及其升級版2020系列車型馳騁在全國各地。
今年初，2020系列車型在北京吉普公司全面停產，因為它已不能適應國家新的排放法規要求，原來的技術、總成平台不可能在修修補補的基礎上就能達到新的國家標准和用戶要求，它已完成了它的歷史使命。但是，北京212承載了中國老百姓太多的希望和夢想，他們對它有太深的感情，在它身上也有太多的名人軼事和領袖情結，許多人懷念它。
因此，北京吉普將在2005年推出一款自主設計開發的比2020更先進、技術附加值更高、能滿足市場各方面要求和更嚴格法規的新車型，作為2020系列的替代車型，來回饋廣大2020愛好者對北京吉普多年來的厚愛和支持。」
BJ2020V系列產品綜述北京吉普汽車有限公司生產的BJ2020V系列產品是引進戴姆勒-克萊斯勒公司的先進技術，同時結合中國實際情況進行改進的輕型越野汽車，具有安全舒適、用途廣泛、環保經濟等優點。該產品採用了先進的四輪驅動技術，充分保證了車輛的越野能力和通過壞路及雨雪濕滑路面的能力。
BJ2020V系列產品既適用於在城市環境下使用，即各種平坦路面和高速公路上行駛，又可在各種壞路、無路地帶(如沙漠、雪地、沼澤等)行駛，並能克服各種障礙(陡坡、台階、壕溝等)。BJ2020V系列車型均裝備多點電子燃油噴射發動機，先進的燃油噴射系統是根據中國道路、氣候、燃油等諸多因素重新標定的，它保證發動機時刻運轉在最佳工作狀態，為傳動系統輸出了強勁動力。發動機排放管理系統配置了氧感測器，形成發動機燃油噴射的閉環控制，裝備三元催化裝置，可使排放達到歐洲I號標准。BJ2020V系列車型裝備了前盤後鼓制動系統，能夠有效地提高制動的熱穩定性和涉水後的制動可靠性。BJ2020V系列車型裝備了循環球式動力轉向器，轉向操縱輕便靈活，一改2020原有的粗笨形象，讓您輕松駕馭。BJ2020V系列車型裝備了速比為4.10的前後橋，速比的變化有助於車速的提高和油耗的下降；同時整體式橋殼又提高了維修的方便性。BJ2020V系列部分車型增加了後開門和可翻倒座椅裝備，極大地增加了後備箱的使用面積和容積，並方便了各種物品的裝卸。BJ2020V系列部分車型增加了四門搖窗機，提高了駕駛和乘坐的舒適性，整車的密封性。
性能參數 長/寬/高(mm) 4068/1768/1990 發動機型式 C498QA1 直列四缸多點電噴汽油機 變速器型式 5速手動 排量（毫升） 2500 最大功率(KW) 78/4800 最大扭矩(N.m) 180/3000 油耗(L/100km) ≤10.0(50km/h直接檔等速) 軸距(mm) 2300。
㈣ 北京吉普2020及212全部參數、性能及報價，還有就是怎樣區分
現在市場上北京吉普20系列有兩大類，一個是北京吉普汽車有限公司的BJ2020系列，另一類是北京汽車製造廠（北汽）BAM的BJ2023、2024等。
BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd. 北京吉普汽車有限公司，是與美國Chrysler合資的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽車製造廠。1987年北汽與北摩實行資產經營一體化，組建成北京汽車摩托車聯合製造公司，簡稱北汽摩，變成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期與韓國現代汽車合資生產小轎車，吉普車，皮卡目前仍然是主力產品。
北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期從北汽抽出優良資產與美國Chrysler合資的新公司就是現在的BJC，保留的中資部分則是北汽BAM。
北京吉普包括軍用、警備、消防、農林用車、還有我們最常見的民用車，其型號的命名特徵是：產品線型號為BJ20XX，其中BJ202X為輕型越野車，BJ203X為輕型卡車，BJ50XX為特種裝備車；民用車型都有一個很帥的中文命名，對應相應的型號，BJC有城市獵人、新城市獵人、狂潮、新狂潮、陸迪等系列，BAM有金旋風、戰旗系列。
從軍車210、211、212過渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普車分為兩大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列優點的基礎上，在整車性能、安全性和可靠性等方面做了多項改進的產品。
北京BJ2020N系列吉普車主要有四種型號，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。
北京BJ2020S系列吉普車也有多種型號，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。
其中的BJ2020N和BJ2020S為基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ為軍用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG為民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG為橫排後座椅，准乘5人(含駕駛員)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ為後開門、雙縱排後座椅，准乘8人(含駕駛員)。
現在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT
北汽BAM的BJ202X系列款式更多，現在以金旋風和戰旗系列為主：
短軸距(2300mm)車：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1
長軸距(2500mm )車：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1
狂潮2020SGZ 2445 5.20萬元 11L/100KM 73.5 2300 182
狂潮2020SMZ 2445 6.80萬元 10L/100KM 73。5 2300 196
對比 車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
新城市獵人BJ2020VB/VA 2500 7.34萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000
新城市獵人BJ2020VE/V 2500 8.73萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000
㈤ 北京吉普BJ212怎麼樣
「Beijing Jeep」在越野車迷中佔有重要地位，因為全世界很難找到比BJ系列更便宜的越野車，就連拉達尼瓦和瓦茲獵人都更貴。但是，對於北汽越野車來說，價格低基本等於質量低，尤其是內燃機技術領域，確實很低。我們來看看兩台發動機的水平
北京吉普BJ212怎麼樣
「Beijing Jeep」在越野車迷中佔有重要地位，因為全世界很難找到比BJ系列更便宜的越野車，就連拉達尼瓦和瓦茲獵人都更貴。但是，對於北汽越野車來說，價格低基本等於質量低，尤其是內燃機技術領域，確實很低。我們來看看兩台發動機的水平。
三菱系列
1.5個選項，指導價8.78 ~ 9.28萬，發動機為「4A91T-1.5T」。三菱的發動機真的真的很落後，最大功率100kw，最大扭矩200N·m(2000 ~ 4500 rpm)。這個水平只相當於直噴技術的1.0T直列三缸發動機。優秀的1.5T發動機目前是自主品牌打造，平均水平為125 kW/280N·m。
越野車需要的是低速輸出和高功率(大馬力)，因為只有當車輪扭矩足夠大，車速足夠低時，車輛才能從濕滑崎嶇的路面上穩步脫困。這台機器只能高速輸出低功率。輪速太高不僅不利於脫困，還容易在路上挖坑，卡住。所以BAIC 212動力硬，油耗也不低。
2.指導價10.1萬元的旗艦版換成了大排量2.4T汽油發動機，型號為「4K22D4T」，也是三菱的落後機器。動力儲備低至最大功率155kw，峰值扭矩低至320N·m(2000 ~ 4000 rpm)。
參照同樣優秀的國產發動機，BJ40配備的長城4C20B為165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，僅為2.0T發動機。還有剩餘的4B20J1廣汽2.0T，動力儲備高達185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)，可見BAIC使用三菱機的水平。
四驅系統
北汽BJ212採用穩定可靠的兼職四驅。在四輪驅動模式下，分動箱的齒輪鏈條剛性結合，前後軸可以穩定獲得動力分配。但是，當動力傳遞到前後軸的 差速器 時，動力向兩側的分配比例會根據兩側車輪的滾動阻力進行調整。
簡而言之，滾動阻力低(容易打滑)的車輪會獲得更大的動力，結果打滑的車輪會嚴重打滑，不打滑的車輪將沒有動力擺脫困境。所以簡單的四驅機械結構不足以保證越野。你需要什麼？
1.電子限滑系統是基本配置。它的作用是在一定的車輪打滑後，利用ABS泵和VDC系統對車輪進行獨立制動；被制動的車輪(等於滾動阻力大)不能通過動力差速器驅動旋轉，但動力必須完全傳遞給另一個車輪。強制滑移齒輪不轉動，稱為電子限滑。雖然大多數車輛的制動力較弱，但至少比沒有強——BJ 212沒有電子限滑，因為沒有ESP系統。
2. 差速鎖 是最理想的選擇。因為差速器會根據滾動阻力調整制動力的分配，但差速鎖可以鎖住機械結構實現差速器；此時，兩側半軸將獲得相同的動力分配，即使只有一個車輪接地，車輛也能穩定脫困。但是BJ212也沒有差速鎖，所以這款車不改裝就談不上越野。充其量，它有很高的離地間隙和一些通過能力。
總結:BAIC 212真的不是一款優秀的越野車，更不是一款理想的「越野車」。因為8萬級，內飾設計更加精緻，可以選擇同等動力的皮卡；約有10萬台帶ESP甚至差速鎖的皮卡可供選擇。這種類型的車輛也使用非裝載越野車輛。與其選擇212，不如考慮這些越野卡車，它的駕駛體驗比212更好。
北京吉普三種型號的越野車怎麼樣
北京SUV我們先把它理解為北汽的SUV。北京汽車現在銷售三種類型的SUV，分別是BJ20、BJ40和BJ80。
BJ20定位為緊湊型SUV，外形設計相對年輕時尚，適合年輕人。價格從9.68-13.98萬不等。共有6款車型，3款手動擋和3款CVT，均搭載15T發動機，匹配6速手動和CVT變速箱。2017年，銷量超過19，600輛。
BJ40也是一款緊湊型SUV。與BJ20不同，BJ40更硬核、越野，售價12.98-17.98萬元。BJ40車型眾多，共15款，有2.0T柴油發動機和2.0T、2.3T汽油發動機可供選擇。柴油車型均為6速手動，汽油車型為5速手動和6速自動變速箱。BJ40去年賣了1.93萬多輛，和我弟弟BJ20並駕齊驅。但這種情況今年可能會改變。一部《狼勇士2》讓吳京和BJ40大受歡迎。BJ40也在順勢而為。4月份需要一款外觀微調的新車型，喜歡的朋友可以再等一個月。
BJ80定位為中大型SUV，外觀借鑒賓士G級越野車，外觀硬朗霸氣，稜角分明。BJ80共有5款車型，售價28.30-31.8萬元，兩款柴油，三款汽油。柴油車型為6速手動變速箱，汽油車型配備6速手動變速箱，另外兩款車型為6速自動手動變速箱。2017年，這款車只賣了1611輛，連老款的212輛都沒賣出去。真可悲。
至於三款車怎麼樣，銷量能客觀反映車的綜合情況。北汽的生活體驗很復雜，提供技術的廠商和平台也很復雜。總的來說，北汽三款車型的設計還是有一些值得說的地方，都是向我們借的。他們走的是強硬路線，但車的質量並不討人喜歡。小區的院子里有一輛高配的BJ80。當我問車主車怎麼樣時，車主笑著說:「還不錯& # & # 8230；」
北京吉普BJ212怎麼樣 @2019
㈥ 中國「最牛越野車」，新款北京212將上市，7種顏色實車實拍
另外新款的前懸採用了雙叉臂螺旋彈簧獨立式，公路行駛的舒適性和穩定性在理論上將會得到提升。據悉，新款212有望在5月正式上市，預計價格會在8萬左右。這可謂是真正的「最牛中國車」！50年外觀不變，上山下河不輸普拉多，買不起牧馬人就買它。
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㈦ 越野場地實拍北汽BJ212，10萬元的落地價，性能直追牧馬人
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近些年，國內越野車領域逐漸的升溫，這和車友們的生活水平提高有著很大的關系，現在的越野車領域，不只是合資車或進口車的天下，國產越野車各方面表現得都很優秀，像哈弗H9，哈弗H5，北汽勇士，北汽BJ212，馭勝S350等等車型，在越野性能上，絲毫不落後進口品牌。
在眾多的國產越野車品牌中，北汽BJ212是最具人氣的一款經濟型四驅越野車，起步價7萬多，但它的越野能力能夠媲美幾十萬的進口車，其實對於真正懂越野車的車友來說，並不是看著豪華，它的越野能力就越強，而是看它的軸距，以及四驅系統的配置。
隨著北汽BJ212重新復產，北汽BJ212經過幾次改款之後，動力有明顯的提升，燃油經濟性也得到了改善，目前在售車型是2019款，部分車型滿足國六排放標准。
動力系統有2.8T四缸柴油發動機，1.5T四缸渦輪增壓發動機，這兩款動力，均匹配了五速手動擋。
兩款發動機均來自大品牌廠家，2.8T柴油機是五十鈴的，而1.5T汽油發動機是三菱的，質量和可靠性方面，是無可挑剔的，這兩款發動機在國內使用了許多年，經得起考驗。
搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機的新車型，外觀幾乎沒有任何變化，內飾還是經典的造型，外觀和內飾都是非常具有情懷的，這也是很多車迷選擇BJ212真正的原因，因為很多BJ212車迷都是70後生人，兒時經常接觸老款的BJ212，對BJ212有一種說不出的懷念。
越野場地實拍北汽BJ212，看看國產硬派越野車的性能到底如何，新車的外觀以及內飾，還有其它地方，均沒有任何改動和改裝，就要看看這款10萬元落地價的國產車，到底值不值。
在行車安全配置方面，2019款車型全系還配備了ABS防抱死系統和EBD制動力分配功能。相比老款車型，在主動安全方面，提升了很多。如果BJ212能夠加強裝配工藝，提高內飾工藝以及設計，要比進口吉姆尼以及牧馬人性價比還要高。
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㈧ 北汽製造申報新車，BJ212長軸衛士版越野工具車
工信部第328批產品公告，顯示北汽製造新申報的車型，型號是BJ2030序列，從輪距尺寸1510/1500mm，暴露底盤身份，這是212老底盤，就是整體前後橋鋼板彈簧的老底盤，這是長途越野穿越愛好者的最愛。
LC78
BJ212大三門的推出，填補了這種車型的國內空白，前後鋼板彈簧硬橋，長軸距，大扭矩2.4T發動機，分時四驅，改裝空間很大，相信配色應該有更多選擇，這個車雙色比較酷，配淺色懸浮車頂，金剛灰、沙漠黃、德國灰比較適合，配上涉水喉、MT輪胎越野大花紋，底盤升高，盡顯衛士130、LC78的越野范，長途穿越的理想選擇，可惜沒有國六柴油，否則就是十全九美了。您喜歡嗎？
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㈨ 北京BJ20這車怎麼樣
BJ20是北汽為了紀念曾經的BJ212車型推出的一款緊湊型SUV。一方面它有著設計極為誇張的野性外觀、高達215mm的離地間隙以及850mm的涉水深度；而另一方面它配備的CVT變速箱、承載式車身、前輪驅動以及非全尺寸備胎又揭示了它城市SUV的本質。
外觀方面，新車與北京車展展示的車型基本一致。分體式大燈及粗壯的輪眉等設計，體現出硬朗個性的風格。BJ20的前臉頗具個性，五孔進氣格柵是目前BJ系列越野車的家族設計，而這種分體式大燈的形式，在Jeep自由光上也曾出現過。
日間行車燈、大燈及霧燈採用分體式設計，日間行車燈設計顯得特別鋒利，而橢圓形氙氣大燈彷彿是在向北京212經典致敬。BJ20的車身側面充滿了平直的線條，加上塑料防刮板與外露的固定螺釘，有一種或十分陽剛的感覺。
北汽BJ20長寬高分別為4451/1845/1675(1700)mm，軸距為2670mm，定位於緊湊型SUV。BJ20的後視鏡造型搭配了側轉向燈，整體別有硬派作風。還配有側攝像頭，使得360°影像系統可以提升不少行駛安全性與便利性。
(9)北京212自動擋長寬高是多少擴展閱讀：
北京BJ20汽車尾部設計方面，新車後備廂蓋上增加了「BEIJING」字樣，後保險杠區域以及尾燈的造型都與新車的前臉設計相呼應。BJ20的尾燈組造型與捷豹F-TYPE極為相似，並且內部採用了LED光帶設計，點亮效果非常耐看。
內飾方面，新車整體風格依舊是簡潔硬朗的線條，但是根據車型的不同，配置方面差異較大。高配車型採用皮質、木紋飾板、鍍鉻飾條等多種材質搭配，並配備了大尺寸液晶屏、電子手剎、多功能方向盤等配置。而低配車型配置則有所欠缺。
㈩ 北京212怎麼樣
北京牌BJ212的進化史，我們就不得不提一下它的身世，BJ212誕生於20世紀60年代，它是以前蘇聯的嘎斯GAZ-69為原型車設計，並借鑒了一些美國吉普的外觀，由北京汽車製造廠開發設計製造的。 內飾弱爆了 還是30年前的作風 如果內飾弄的現代點 很多人願意為其買單。比BMW拉風多了，不知道212的發動機是否還是原來那麼響，發動機震的歷害 隔音效果不知如何 老212的外形、基本結構很好，保持！動力和變速改進一下，發動機和變速目前可選擇的很多了，比如比亞迪的BYD483QB發動機，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力／6000rpm、186Nm／4000-4500rpm搭配比亞迪的6擋雙離合變速箱！要比2020目前使用的80多kw的發動機好多啦！還不貴！