A. 探訪凱迪拉克4S店：XT6降價，可優惠4萬，裸車價34.97元起
不到40萬買一台豪華品牌中大型SUV怎麼樣？凱迪拉克XT6車型上市也有段時間了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的變化就是增加了風尚版車型，進一步降低了該車型的入門門檻，在加上目前市場上4萬元的優惠，低配車型的裸車價格已經到了35萬左右，那麼現在入手一台凱迪拉克XT6怎麼樣呢？今天我們一起來看看吧。
總結：
我們來總結一下凱迪拉克XT6車型各個方面的表現，外觀我們不過多贅述，內飾方面用料講究，但質感方面還有提升的空間。
配置方面是XT6的最大優勢，即便是最低配車型也完全領先同級別競品。
空間方面6座和7座的選擇比較靈活，第三排座椅能夠滿足成年人乘坐，如果不是對7座車型有剛性需求，我們更推薦大家考慮6座版本。
動力方面，相比同級別車型XT6的表現中規中矩，沒有什麼特別的亮點，但是9擋手自一體變速箱的表現值得稱贊，換擋速度和平順性都非常不錯。
最後，各方面的表現結合優惠後的價格XT6還是值得入手的，沒有明顯的不足，只是需要考慮清楚保值率的問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 寶馬X72021款6座多少錢能落地寶馬X7提車價
每個人都有一個豪車夢，因為擁有一輛豪車不僅能帶來更好的用車感受，且是身份的象徵。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬X72021款xDrive40i尊享型M運動套裝是不少消費者想選購的車型，下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，然後再算一算它的落地價吧。
動力方面，寶馬X7配備了3.0TL6發動機，發動機最大功率為250kw，峰值扭矩為450牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.9L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。
下面咱們來看看落地價，寶馬X72021款xDrive40i尊享型M運動套裝的官方指導價為1108000元，目前北京市部分經銷商有最高1000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為1107000元，購置稅和車船稅等必要花費101015元，再加上商業保險32508元，最終的全款落地價為1240523元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
C. 二胎家庭可選，三款便宜合資中型6座/7座SUV年底行情
隨著二胎政策的落實，市場上對可搭乘更多人的6座/7座車型的需求也在不斷增加，其中包括SUV車型和MPV車型，許多車企也趁機推出6座/7座SUV車型以滿足市場的需求。相比空間較小的緊湊型SUV，中型7座SUV由於空間更大，更加適合長途旅行，受到更多消費者的青睞。以前合資7座SUV的售價都比較高，基本上都是二十幾萬的水平，最近幾年部分合資車企也推出價廉物美的中型6座/7座SUV，滿足了更多朋友對6座/7座車型的需求。春節將至，今天小編帶大家去看看三款價格最便宜的合資中型6座/7座SUV的行情，優惠水平都不錯，整個車系的最低售價只有15萬多起，7座車型起售價18萬多起，對6座/7座車型有興趣的朋友可以參考下。
斯柯達柯迪亞克?國六版
指導價：18.84-26.84萬
優惠幅度：最高優惠2.6萬元
終端參考價：16.09萬元起
作為途觀L的兄弟車型，柯迪亞克月均銷量在3千多輛的水平，最近幾個月銷量接近4輛。憑借相當便宜的價格，柯迪亞克性價比要高於大眾途觀L。
車型簡介：新一代勝達採用全新的外觀設計，六邊形前進氣格柵辨識度很高，搭配上方的鍍鉻飾條，增強了前臉的視覺張力。新車長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，相比漢蘭達、銳界等對手更有優勢。全系車型提供了一塊10.25英寸的觸摸屏，其多媒體系統搭載的是網路智能網聯2.0系統，藍牙、導航、車聯網等功能都有配備。
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D. 蔚來ES82020款6座落地要多少錢蔚來ES8指導價
對於不少國內消費者來說，大家都偏愛大尺寸的SUV，畢竟這也能為家人帶來更為舒適的用車體驗。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——蔚來ES82020款415KM六座版，然後再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價，我們以蔚來ES82020款415KM六座版為例，該車型的官方指導價為476000元，據了解，目前北京市部分經銷商有最高14400元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為461600元。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為478158元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是138480元，月供金額為9844元。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
E. 2020北京車展丨威馬EX6 Plus六座版上市 補貼後售27.99萬元起
在9月26日開幕的2020北京車展上，威馬EX6Plus六座版上市，補貼後售價區間為27.99-28.88萬元。作為一款新增車型，新車的整體造型與現款在售的5座版車型保持一致。採用家族式的設計，封閉式的前中網。造型修長的LED大燈組，與黑色飾條相貫通，提升了橫向視覺寬度。
動力部分，新車將搭載的永磁同步驅動電機來自於博格華納，其最大功率為160千瓦，峰值扭矩315牛·米；並將搭載配備有第二代熱管理技術的動力電池組。電池容量分為54千瓦時和69千瓦時兩種，NEDC續航里程對應為408km和505km。
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F. 2020北京車展：威馬EX6 PLUS 六座售27.99萬元起
北京時間9月26日，2020北京車展正式開幕。威馬汽車在車展首日發布會上正式公布了旗下車型威馬EX6PLUS6座版的上市價格。威馬EX6PLUS6座板推兩款車型，售價分別為27.99、28.88萬元。
動力部分，威馬EX6PLUS六座版車型依舊提供由博格華納提供的電動機，最大功率160kW，最大扭矩315Nm。電池方面，新車採用由寧德時代提供的NCM811電芯。根據車型不同，六座版車型搭載容量為54kWh、69kWh，NEDC續航對應408km、505km。
寫在最後：
六座版車型的上市代表著威馬汽車在產品布局上更為全面。而六座版車型在具體的使用場景上，也結合了商用、家用兩種主要場景，可以滿足消費者的更多樣化的需求。
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G. 大同去北京坐火車硬座六人票價優惠嗎
您好，目前火車沒有優惠票價
H. 探店北京現代4S店：最高優惠3萬 下手前看看購買建議
最近的韓系車動作不斷，推出的幾款新車都在行業中都掀起了不少話題。今天，天涯君來到蕪湖本地的北京現代4S店，實地了解店內車型的優惠情況並給出相應的購車建議。
蕪湖偉勝北京現代4S店
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I. 探店北京賓士4S店 優惠4萬的GLB！應該選哪款
賓士最小的7座SUV優惠4萬了，號稱同級別沒有對手，還不快來速速搶購？GLA優惠8萬時，買的人都寥寥無幾，不過這次畢竟是同級別中空間超大的GLB，找個銷售談一談沒准價格還能有驚喜。
很多人會吐槽說國產賓士的GLB是一輛交智商稅的車，雖然2829mm的軸距同級別第一。相比寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等對手，五座版本的後排頭部和腿部空間也是無競品能及。所以賓士GLB在廈門上市之初就宣稱要吊打對手。
雖然空間是不小，但GLB相應的短板也十分明顯。什麼指導價太高、沒有四驅、第三排空間太小，其實都不是重點！指導價高可以等終端優惠，城市SUV要適時四驅除了費油也沒太大意義，嫌棄第三排空間太小你可以去選擇5座的動感型。不過發動機卻是GLB永遠逃不過的傷！
1.3T四缸渦輪增壓發動機，之前只有GLB200（即高功率版本），擁有120kW/5500的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。一兩個人開車還好，要真是坐滿了7人，那才是爺爺不累發動機累呢！我也不知道賓士是怎麼想的，哪怕把C260上的那台1.5T+48V輕混的M264裝上也比1.3T要強。可惜GLB180的出現徹底讓它尷尬了，1.3T低功率來了！100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩，讓人驚掉下巴。
不過即便如此，是要優惠到位，老百姓們還是抵抗不住賓士標的誘惑。日不復工虧四億，一個賓士標值十萬！這並不是空穴來風，作為BBA中品牌溢價能力最高的品牌，賓士在豪華感與設計感的營造上擁有絕對的話語權。
GLB在外觀上吸取了G級越野車基因的硬核設計，又融合了賓士A級等新生代車型家族的柔美線條。可以說是既有方正輪廓的野性，也不失流光溢彩的迷人。目前為止我在路上只見過三次「野生」的GLB200，或許是GLB180剛上市不久，也或許是消費者嫌棄鹵素大燈太丑，在顏值和動力面前2.5萬元的差價不算啥。
既然說到這了，咱們就來仔細分析一下GLB的四款配置吧！兩款180，兩款200。動感型為五座，時尚型為七座。其實很好選，我主推GLB200動感型，也就是我在4S店拍到的這一款！
為什麼是它？首先剛才我提到了GLB200是LED前大燈，GLB180是鹵素燈。高功率開起來比低功率更加從容，因此燃油經濟性未必會比低功率的差。GLB軸距再長，定位依舊是緊湊型SUV，第三排想要坐舒服了，根本不可能。而且買了七座車還不能享受私家車六年免檢的政策，每年都得去驗車，你就說煩不煩吧。
可能你會說了，我可以買了GLB180出來自己升級LED前大燈，自己給發動機刷兩介ECU，也能到相同的動力水平。但你要知道，你這樣做，新車的質保就沒了。賓士的故障率我可不敢恭維，到時候出了問題4S店肯定不會管的。為了省這2.5萬元也得不償失呀！不僅如此，很多品牌推出的乞丐版車型都只是拉低售價的一個幌子而已，有沒有現車還不一定呢。並且指導價越高的車，優惠力度也要比指導價低的車更大，不信您就仔細琢磨一下我說的話。
其實在車內舒適和功能性配置方面，GLB180動感型和GLB200動感型差的倒是不多。雙10.25英寸觸控大連屏支持CarPlay和CarLife、MBUX語音交互系統、前後倒車雷達+倒車影像、定速巡航、自動泊車、自動駐車、全新的Touchpad控制器、分段式全景天窗、自動空調+後排出風口、電動+感應尾門等，都是全系標配。
差別就在於GLB200多了帶路況顯示功能的導航，MBUX系統支持導航和空調的操作，外加64色的氛圍燈而已。
賓士GLB雖然槽點多，但只要價格優惠多，並不是不能買。並且遠離七座的噱頭，別選180選200！你嫌GLB動力差，2.0L自吸的雷克薩斯ES200不也照樣一堆人加價買嗎？難道非要去選擇一個後排坐進去直不起頭來的凱迪拉克CT5，天天跑在路上用強勁的動力去和別人拼起步？買車遵循自己的用車需求，有人偏好動力和顏值，有人喜歡空間和舒適性，滿足自身的喜歡和需求才是最重要的！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。