Ⅰ 福建有沒被日本侵略過
福建被日本侵略過，日軍侵佔廈門、福州等地後，燒殺姦淫，無惡不作。據調查統計，當時福建全省人口有1240萬，被日軍殘害死傷的達61萬多人，流離失所的難民達47萬多人。
1938年5月10日凌晨，日軍海陸空並進在廈門五通強行登陸。五通、前埔、黃厝、曾厝垵等郊區村民被槍殺、活埋和燒死的不計其數。
據有關資料，抗戰前，廈門約有18萬人口，日軍侵佔廈門後，由於大量民眾慘遭殺戮，有些則逃難外地，淪陷後島內人口只剩約1.3萬人。
日本侵略軍兩次侵佔福州期間，據統計，福州被殺340人，有18萬難民；連江被殺723人，難民3萬；閩侯縣被殺299人，難民62000人。
(1)日本福州在哪個島擴展閱讀：
1941年國民黨發動的大湖戰役中，中國軍隊雖然傷亡慘重，但也取得重大勝利，日軍官兵傷亡600多人，被俘20多人。這是日寇自入侵東南沿海以來受到的一次重創。
福建的共產黨組織以民族利益為重，廣泛組織沿海民眾建立抗日武裝，在抗日斗爭中發揮中流砥柱的作用。黨領導抗日游擊總隊，連續取得了三溪襲擊戰和琅尾港伏擊戰的勝利。
日本侵略者的鐵蹄踐踏祖國土地，激起海外華僑極大的民族義憤。閩籍愛國華僑陳嘉庚，號召僑胞節衣縮食，增籌款項，推銷公債，以救濟祖國抗戰中之難民。
廣大福建僑胞除了以巨大的財力、物力支援祖國抗戰之外，不少華僑青年還告別妻子兒女，回國參戰，許多人為國捐軀，壯烈犧牲。
Ⅱ 福州中洲島是不是外國租界
福州中洲島是福建省會福州市的母親河——閩江上的一個島嶼，位於福州市台江區和倉山區交界處。【因每年春夏之交水患時屢屢被淹】，福州市政府2003年將其開發成步行購物島，全島的建築為歐式風格，【因定位失敗，該島現在淪落為地攤島】。遠看像一艘巨大豪華客輪停泊在閩江中。中洲島被譽為「南台明珠」，是福州十大景觀之一，該島面積七萬多平方米，在福州市政府和倉山區的大力支持下，【開發商中洲島實業發展公司斥資2億人民幣，打造了一個充滿歐陸建築風格的「童話城」，中洲島開發後，既解決了島上居民年年受洪水困擾的大難題，又為廣大市民提供一個旅遊、飲食、購物的好去處。】
。。不是租界，每年春夏之交水患時屢屢被淹，開發後才解決受洪水困擾的大難題。
《福州口日本專用租界條約》里說：自天主教堂碼頭東界起，至尾墩村東方止，前部面沿閩江，後部模田地一帶地方，為日本專管租界。
Ⅲ 鼓浪嶼有什麼好玩的
鼓浪嶼位於廈門島西南隅，與廈門市只隔一條寬600米的鷺江，輪渡5分鍾可達。 島上氣候宜人四季如春，無車馬喧囂，有鳥語花香，素有「海上花園」之譽。 小島完好地保留著許多具有中外各種建築風格的建築物，有中國傳統的飛檐翹角的廟宇，有小巧玲瓏的日本屋舍，也有19世紀歐陸風格的原西方國家的領事館，有「萬國建築博覽會」之譽。 鼓浪嶼還是音樂人才輩出，鋼琴擁有密度居全國之冠，又得美名「鋼琴之島」、「音樂之鄉」。 鼓浪嶼原為清靜小島，島上民風淳樸，所呈現的慢生活和小清新吸引中外遊客前往。
鼓浪嶼原名圓沙洲、圓洲仔，因海西南有海蝕洞受浪潮沖擊，聲如擂鼓，明朝雅化為今名。 主要觀光景點有日光岩、菽庄花園、皓月園、毓園、鼓浪石、鼓浪嶼鋼琴博物館、鄭成功紀念館、廈門海底世界和天然海濱浴場、海天堂構等。融歷史、人文和自然景觀於一體，為國家級風景名勝區，福建「十佳」風景區之首。 鼓浪嶼是「音樂家搖籃」，漫步在各個角落小道上，就會不時聽到悅耳的鋼琴聲，悠揚的小提琴聲，輕快的吉他聲，動人優美的歌聲，加以海浪的節拍，環境特別迷人。 鼓浪嶼是「建築博覽館」，許多建築有濃烈的歐陸風格，古希臘的三大柱式陶立克、愛奧尼克、科林斯各展其姿，羅馬式的圓柱，哥特式的尖頂，伊斯蘭圓頂，巴洛克式的浮雕，門樓壁爐、陽台、鉤欄、突拱窗。爭相鬥妍，異彩紛呈，洋溢著古典主義和浪漫主義的色彩。 鼓浪嶼的夜顯得清靜幽雅。尤其是夜景工程建設後，代表著自然景象的日光岩、代表著異國建築風格的八卦樓、代表著音樂島鋼琴造型的候船廳和矗立在覆鼎岩上的鄭成功雕像等，在各色燈光映照下透明通亮，熠熠發光。特別是有幾條激光射線跨越鷺江海空，變幻搖曳，令人眼花繚亂。 隔江遠眺鼓浪嶼夜景，與廈門中山路的霓虹燈、高層建築的射燈和許多彩色聚光燈，交相輝映，閃耀奪目，使島上、海上、天上三維空間燦爛迷人。 現在島上的遊客越來越多，店鋪也越來越多，或許顯得有些吵雜和商業化。如果你有幸來到了鼓浪嶼請不要帶著太多的目的性，小島最適合的就是隨意轉轉，看看老房子，吃吃真正本土特色的小吃，漫步幽靜的小道，一切都是簡單而自然，不需要過多的言語和裝飾。 真正的鼓浪嶼是一份心情，需要自己沉澱下來細細體味，希望來過鼓浪嶼的人能找到這份難得閑適情懷，並把它帶走。 「我很幸運，生長在這樣一個南方島嶼，春夏秋冬，日日夜夜，與綠樹鮮花呼吸與共。」——舒婷
景區類型：海邊
最佳季節：四季適宜 鼓浪嶼總體氣溫比較溫和，一年四季花木繁盛。 春季鼓浪嶼溫度宜人，此時也為雨季，出行要備好雨具。 夏季是旅遊旺季，氣溫較高，天藍水綠、白雲渺渺，此時最適宜下海遊玩。 秋季是採茶季節，可在鼓浪嶼品茗享受慢生活，但8-9月為台風期，海邊船隻停開，難以欣賞海上景色。 冬季的鼓浪嶼植物長青，鮮花開放，景色絲毫不遜色。但是海水太涼，不宜下水，而且室內無暖氣還是會有一定寒意。
建議遊玩：1-2天
門票：上島船票：外地遊客35元，從東渡上島（晚上五點半後可從輪渡上島）；本地遊客憑身份證、暫住證、醫保卡等有效證伯仍從輪渡上島，票價8元。
景區核心景點票務信息：日光岩：60元/人；菽庄花園（含鋼琴博物館）：30元/人；皓月園：15元/人；風琴博物館：20元/人；國際刻字館：10元/人。鼓浪嶼核心景點套票（以上五景點聯票）：100元/人。
開放時間：全天
地址：福建省廈門市思明區
鼓浪嶼代表景點有：日光岩、菽庄花園、皓月園、毓園、鼓浪石、鼓浪嶼鋼琴博物館、鄭成功紀念館、廈門海底世界和天然海濱浴場、海天堂構等。融歷史、人文和自然景觀於一體，為國家級風景名勝區，福建「十佳」風景區之首。著名詩人王心鑒的《鼓浪行》一詩，寫到「世外有鷺嶼，巉岩鎮海門。碧波連碧空，白帆載白雲。片瓦曰古寺，只榕若重林。撫琴思國士，竹影拭劍痕。」即說明了鼓浪嶼的厚重歷史和秀美風景。隨著廈 門的發展，鼓浪嶼成為觀光、度假、旅遊、購物、休閑、娛樂為一體的綜合性的海島風景文化旅遊區。2007年05月08日被正式批准為國家5A級旅遊景區。被國家地理雜志評選為「中國最美五大城區之首」。
日光岩：俗稱「岩仔山」，別名「晃岩」，相傳1641年，鄭成功來到晃岩，看到這里的景色勝過日本的日光山，便把「晃」字拆開，稱之為「日光岩」。日光岩游覽區由日光岩和琴園兩個部分組成。日光岩聳峙於鼓浪嶼中部偏南，是由兩塊巨石一豎一橫相倚而立，成為龍頭山的頂峰，海拔92.7米，為鼓浪嶼最高峰。
日光岩寺，俗稱「一片瓦」，實際是一個天然石洞，以一巨石為頂，後依山形地勢建起寺廟的，具體時間是明朝正德年間萬曆十四年。日光岩寺屢毀屢建，清同治年間，建圓明殿，祀彌勒，並在廟前建一八角亭，上掛「日光寺」匾。解放後，圓明殿改為念佛堂，大雄寶殿是1917年建的。
菽庄花園：坐落在鼓浪嶼港仔後，建於1913年，主人林永嘉，又名叔臧，園名即以他的名字諧音而命名。1894年甲午戰爭清廷失敗，翌年割台灣給日本，林維源及其子叔臧不願當亡國奴，遷到鼓浪嶼居住。其後，叔臧建了這座花園。菽庄花園總面積20328平方米，其中水域3352平方米，建築物2451平方米。
皓月園：位於鼓浪嶼東部的覆鼎岩海濱，佔地3萬平方米，沿鷺江之濱鋪開，這是以海濱沙灘、岩石、綠樹、亭閣展布的庭園。始建於1985年，園以《延平二王集》中「思君寢不寐，皓月透素幃」詩句取名「皓月園」。園內有長13.7米、高4.7米、耗銅18噸的一座鄭成功及其部將巨型銅雕像。這座巨型銅雕，除鄭成功及其分立左右的部將陳澤、陳廣、陳永華、楊朝棟比真實體量略大外，其餘各路兵馬都朝兩側延伸。
古避暑洞兩旁石壁支起從天而降的花崗岩巨石，給人泰山壓頂之感，十分險峻。上面「古避暑洞」四個字是清末台灣文人施士潔題寫的。石洞明亮乾燥、通風清爽。穿過古避暑洞，向左拐，有一座窈窕小亭，撐起細細腰骨，把岩石當作涼台，名叫「傘亭」可供遊客遮陽避雨。
龍頭山寨：日光岩又稱龍頭山，與廈門的虎頭山隔海相望，一龍一虎把守廈門港，叫「龍虎守江」。這里原有一座「旭亭」早已毀坦。台灣石國球寫一篇《旭亭記》。這個寨門是鄭成功當年屯兵鼓浪嶼的「龍頭山寨」的寨門，岩石上的圓孔是士兵搭架帳篷開鑿的，前國民黨十九路軍軍長蔡廷鍇將軍見景生情，命筆寫下了七絕：「心存只手補天工，八閩屯兵今古同；當年古壘依然在，日光岩下憶英雄。」對鄭成功贊美異常。蔡元培先生也有一首七絕：「叱吒天風鎮海濤，指揮若定陣雲高。蟲沙猿鶴有時盡，正氣觥觥不可淘。」其中，「蟲沙猿鶴」指從軍征戰者。
鄭成功紀念館：1962年01月28日為紀念鄭成功收復台灣300周年而創設。鄭成功，原名森，字大木，福建南安石井人，1624年出生於日本平戶海濱。南明隆武在福州即位，見他忠心朝廷，賜他姓「朱」，改名「成功」，所以民間叫他「鄭國姓」，永曆皇帝封他為延平王。其父鄭芝龍暗中降清，鄭成功出走金門，誓死抗清。他以金門、廈門為根據地，與清軍厚戰多年，曾一度打到南京城下，因驕兵致敗。1661年4月煌日，鄭成功經過充分准備，率戰船數百艘，官兵25000人，從金門料羅灣出發，收復被荷蘭侵佔38年的台灣，並歷奮開發台灣。鄭成功於1662年7月病逝於台灣，年僅39歲。300多年來，閩台人民十分敬仰鄭成功，尊他為民族英雄，台灣人民尊他為「開台聖王」。鄭成功紀念館共分七個部分，展出各種文物、資料、照片、模型等300餘件。其中，關防、漳州軍鋼等系當年原物，頗為珍貴。進館參觀，可比較系統地了解鄭成功的一生。
鼓浪洞天：日光岩勝景聞名四方，古往今來，一直吸引著許多文人墨客，他們陶醉於這天風海濤中，吟詩作賦，留下不少珍貴的手跡。走過日光岩寺山門，抬頭可以仰望到一個巨大的山崖。巨崖上的題刻——「鼓浪洞天」為日光岩仙境般的景色做了精彩的概括，是明朝萬曆元年丁一中所寫的；「鷺江第一」則點出日光岩是廈門第一勝景，是清代道光元年林針所書；「天風海濤」恰到好處指出日光岩的特點，是民國四年許世英所寫。
英雄園：是為了紀念解放廈門、攻打鼓浪嶼的烈士而建的，包括小紀念廣場、紀念雕塑和紀念室三部分。1949年9月底，中國人民解放軍第十兵團解放了閩南大陸，形成對金門、廈門國民黨軍三麵包圍的態勢。10月15日，該兵團三十一軍、二十九軍開始對廈門發動越海作戰，當日18時，三十一軍二七一團、二七七團各兩個營的船隊率先分別由海滄等地分兩路向鼓浪嶼西南部進發。在支前船工的密切配合下，英勇的解放軍指戰員在此山下搶灘登陸。二七一團團長王興芳等數百位指戰員和張水錦一家等支前船工不幸在戰斗中光榮殉國。經兩晝夜的浴血戰斗，我軍終於解放了廈、鼓全島，取得最後的勝利。廈、鼓解放後，人民群眾將此山（原名「旗仔尾山」）稱為英雄山。公元2000年，鼓浪嶼區人民政府在山上闢建「英雄園」。
鋼琴博物館：2000年1月落成的鼓浪嶼鋼琴博物館位於菽庄花園的「聽濤軒」，佔地450平方米，分AB兩所，上下兩層，博物館里陳列了愛國華僑胡友義收藏的40多架古鋼琴，其中有稀世名貴的鎦金鋼琴，有世界最早的四角鋼琴和最早最大的立式鋼琴，有古老的手搖鋼琴、有產自一百年前的腳踏自動演奏鋼琴和八個腳踏的古鋼琴等。
港仔後海濱浴場：港仔後寬闊沙灘上，砂質細軟、坡緩浪平、海水流速小，沒有鯊魚
出沒，每年有5個半月海水溫在20℃以上，泳季可達半年之久，每日有兩次潮水，宜泳時間六個多小時，是天然海濱浴場。各種服務設施齊備，並設有遊艇及摩托艇等水上娛樂項目。1998年在此舉辦過全國OP級帆船錦標賽。
百米高台為日光岩頂峰，這海拔92.7米，加上圓台，號稱「百米高台」。
風琴博物館：2005年01月28日晚，世界最大的風琴博物館——鼓浪嶼風琴博物館開始向市民開放，並舉行一場管風琴音樂會。風琴博物館的第一台大型管風琴「諾蔓比爾」「初試啼聲」正式向遊客和市民「亮相」。館內存放著5000餘台風琴。
三一堂：七十多年前，由於廈門中華基督教新街堂、竹樹堂、廈港堂一百位左右信徒陸續遷居鼓浪嶼，遇到台風、陰雨等天氣欲渡海回廈門本島禮拜深感不便，於是三個堂會的信徒聯合在鼓浪嶼建立教會，故取名為「三一堂」，更蘊含聖父、聖子、聖靈三位一體的教義。2006年被確定為第六批國家級重點文物保護單位。
天主堂：位於鼓浪嶼鹿礁路34號，該址原為西班牙領事館，後西班牙領事館撤消，改為法國領事館。1916年，西班牙多明我會傳教士馬守仁被羅馬教廷任命為廈門教區主教，把田尾路一座作為多明我會會所的樓房與法國領事館交換，把領事館改為主教樓。民國6年在主教樓前面建教堂，作為主教座堂，建築面積287平方米，該樓是一座哥特式單鍾樓教堂。教堂正中祭台供奉耶穌君王像，兩邊各有一個小祭台，可容納200人左右。
海天堂構：位於鼓浪嶼福建路38號，始建於1921年，2002年4月被廈門市政府列為重點歷史風貌建築。修復後開放的「海天堂構」老別墅是中西方文化結合的典範之作。
龍頭路商業街：是鼓浪嶼的主要商業街。因應著旅遊的興旺，龍頭路的兩側開設了許多工藝品店和字畫店，既有本地產的工藝品如珠綉、漆線雕、彩扎、彩塑、彩瓷等，也有來自全國各地的古玩、玉石、字畫和瓷器等。同時還開設了不少南國干貨店，以滿足北方朋友的要求。
廈門海底世界：輪渡上岸後右轉不遠，可以看見一個巨型章魚的銅雕，那就是廈門海底世界的入口。這里有一具從廈門海域捕獲的世界最大的抹香鯨的標本。廈門海底世界原為鼓浪嶼公園，坐落在鼓浪嶼東岸黃家渡，擁有來自世界各大洲，各大洋的海水淡水魚類350多種一萬多尾。海底隧道長80米，寬1.5米，進入海底隧道，站在電動代步道上，可以看到兩側的凹形大魚池，看到四面八方和上下前後魚的世界，魚群近在咫尺。 有機會看到潛水員在水下喂魚表演的場面。
魚骨藝術館：相比鼓浪嶼上的其他人文博物館，更具海洋特色。雖然開館時間不長，但是由於是全國唯一的一家魚骨藝術館。館內有一塊巨大的鯊魚骨，是鎮館之寶。另外展覽的所有畫作，都是由天然魚骨一根一根拼制而成。魚骨藝術館是鼓浪嶼的一大本土特色。魚骨藝術館本身是上世紀40年代的老別墅。在二樓的平台上，可以看到鼓浪嶼的全景。
鼓浪嶼交通
鼓浪嶼位於廈門島西南隅，與廈門市隔海相望，只隔一條寬600米的鷺江，輪渡5分鍾可達。
外地遊客可以先乘坐飛機、火車或是汽車到達廈門，然後換乘公交或是計程車到達輪渡碼頭，再坐從這里駛出的渡船就能到達美麗的鼓浪嶼了。
從機場到輪渡碼頭
1）可乘BRT（快速公交）大概二十多分鍾到達第一碼頭，然後出車站向右手邊方向延著海邊走大概十分鍾可到輪渡碼頭。
2）直接坐計程車，告訴司機延東渡方向到輪渡，大概花二十來分鍾，費用40元左右。
3）直接坐27路公交車，大概50分鍾左右到達輪渡碼頭，票價1元。
機場公交車
候機樓到公交車站有一殌距離，出到達廳後吐且行約10-15分鍾。可選乘癿公交車有：27路（機場－輪渡）、37路（機場-火車站）、41路（機場－保稅區）、81路（機場－蓮花事桿）、91路（機場－會展中心）
機場計程車
起步價8元/3公里，以後每公里2元。超過8公里，每公里加收50%癿迒空貺。廈門癿癿士都是打表，叵機比較文明，丌會繞路。打車到一亗地灴癿參考價格和旪間：到中山路、輪渡、廈大：約50元；到會展中心：約30元；到火車站：約25元、20分鍾；到集美：約30元。
旅遊1線（白天環線）
每40-60分鍾一班車，全程乘坐一次1小旪30分左史，工作日20元，節假日30元。
火車
鼓浪嶼也沒有自己的火車站，需要坐火車到廈門，再坐輪船到鼓浪嶼。
1.廈門站
廈門火車站位於廈門市的西南方，距鼓浪嶼比較近。幾乎所有經過廈門的列車均會停靠此站，包括福廈動車和普通旅客列車。
地址：廈禾路和湖東路交叉口
從廈門火車站到輪渡碼頭
1）推薦：乘坐952路，經7站，到鷺江道站下車，然後乘輪渡去鼓浪嶼。
2）到金榜公園乘坐127路（或756路、116路），經8站，到鷺江道下車。或乘坐快2路（或快3路、快1路），經5站，到開禾路口下車，步行三四百米到鷺江道站。之後，再乘輪渡去鼓浪嶼。
3）坐計程車，大概12元左右即可到達輪渡。
2.廈門北站
廈門北站位於廈門島外，距離鼓浪嶼比較遠，主要停靠的是福建省內以及上海、杭州、南京等地到廈門的動車。
地址：位於島外的集美後溪，廈門理工學院旁邊
廈門北站到輪渡碼頭
1）乘坐BRT至第一碼頭站下車後轉乘L1、2路、19路至輪渡站下車即可。
2）乘坐950路在輪渡站下車即可。
3）廈門北站至鼓浪嶼碼頭打的的話費用將近100元。
汽車
坐長途大巴的話，建議坐到廈門島內的兩個汽車站：湖濱南汽車站和松柏汽車站，再轉輪渡到達鼓浪嶼。
1.湖濱長途汽車站
位於廈門本島，距離廈門火車站較近。主營的是珠海線路。
地址：廈門市思明區湖濱南路59號。
湖濱南汽車站到輪渡碼頭
1）湖濱南汽車站離輪渡碼頭非常近，普通公交十分鍾即可到達，出站就有公交車，只要車上標示往「輪渡」方向即可上車（注意方向，別錯了）。
2）計程車10元即可到達。
2.松柏長途汽車站
位於廈門本島，距高崎機場較近，主營的是福州線路。
地址：廈門市思明區蓮岳路211號
松柏長途汽車站到輪渡碼頭
1）松柏汽車站出站即有公交車，只要車上標示往「輪渡」方向即可上車，大概花半個小時可到達輪渡碼頭。
2）計程車的價格為22元左右。
輪渡
到了輪渡碼頭後有三種方式上鼓浪嶼
1）直接買票，出島不用買票，票價8元/人，7分鍾可到達鼓浪嶼鋼琴碼頭，這是最常用最實惠的上島方式。
2）在廈門輪渡碼頭買一張環鼓船票。15元/人，可環繞鼓浪嶼一圈，然後從三丘田碼頭上岸。保留船票，出島時可以不用買票了。
3）快艇，10元/人，不過帶著行李的人有點不方便，小心海水。
TIPS：
選擇住在別墅碼頭附近旅館的朋友，那可要注意了。一定要到輪渡旅遊客運碼頭（跟廈門輪渡碼頭不一樣，二者相差200米左右）乘船到別墅碼頭上岸，不然可要走冤枉路了。
自駕
省內的玩友也可以選擇自駕到廈門遊玩。但省內各條到廈門可以從以下幾個出口下高速：漳州—覘美、海滄出口—海滄—廈門；漳州—林後、杏林出口—杏林—集美立交橋—廈門；漳州、福州—廈門、集美出口—集美立交橋—廈門；福州—同安、集美出口—集美—廈門；兩個選擇都可以去廈門、集美出口下高速，返條路最好走。Tip：福廈高速又稱「罰款路」，為了您的安全，自駕車的朋友請嚴格遵守交通規則，美景雖近，可不要超速。
Ⅳ 福州義序機場在哪
義序機場
開放分類： 機場、軍事設施、福州市
義序機場位於福州南郊高蓋山下，距市中心8.5公里。該機場系民國30年(1941年)日軍第一次侵佔福州時，強征民力修建而成。1944年前，福州再度淪陷，日本侵略者為其軍事上的需要，在福州南台島義序修建小型軍用機場，以作殊死頑抗。於是吞占農場。佔地6000多畝，強派民工。每日有數千勞工在日軍皮鞭刺刀下做苦役，半年後草草修成一條用磚塊砌成上面鋪蓋一層泥土，寬僅50多米，長約3000米的簡陋跑道。後因形勢急劇變化，日軍惶恐撤離離閩海前，將跑道炸毀。抗戰勝利後，民國福建省政府當局加以維修，1946年8月省府政設廳著手對機場修建工程進行調查規劃與估算。機場可用面積1470米，寬不到1百米，跑道嚴重破損，加上春夏之交暴雨泛濫，烏龍江洪水淹沒機場。決定先修跑道，將原有碎磚滾壓夯實後再鋪築成塊石跑道。為使飛機升降時免遭防洪堤阻礙，將跑道再延長75米，使飛機能以150坡度升降。在防洪堤與福夏公路銜接處加築暗渠，填上土方，使汽車可直達機場。為防洪水，還在機場四周挖面積6375平方米的水渠，以泄洪，並在外圍築土堤防場外洪水侵入。還設有泄水漏洞和水閘。等水退時開閘泄放渠水。1947年10月，中國航空公司、中央航空公司、交通部民航局與福建省政府協商協成進一步修建協議，決定由交通部公路局福廈公路工程處負責修建。11月30日福州義序機場修建工程全面施工。歷時3個多月，還加修了2個各長20米、寬16米的機坪。機場經過這次修整後，粗具規模，能供C47型小飛機起降。
民國34年，日軍第二次侵佔福州撤退時加以破壞，福建省政府隨即進行整修，為土質跑道。民國36年1月，義序機場由民用航空局上海辦事處接管，成立廈門航空站福州分站。民國38年(1949年)2月，該機場交由國民黨空軍供應大隊管理，未駐部隊。福州解放時，留在機場的人員、設備被人民解放軍接收。
中華人民共和國成立後，華東軍區於1950年11月對機場進行整修，進一步碾壓跑道，可起降螺旋槳飛機。1955年機場進行擴建，跑道改為鋼筋混凝土，並加長加寬，可起降噴氣式戰斗機和輕型轟炸機。有較完善的通信、導航、氣象等保障設施。自1958年空軍航空兵部隊入閩以來，該機場一直是航空兵常駐機場，成為與台灣國民黨空軍進行空中斗爭的重要基地之一。
1981年又擴建了機場跑道和場面，並配備了先進日夜航、導航設備，可供三叉戟和波音737等客機晝夜起降，機場面貌有了很大改觀。為加快福建省改革開放步伐，適應新形勢發展的需要，福建省委省政府決定進一步擴建福州機場，主要項目有：擴建客機坪24523平方米，新建機場2次雷達，改建擴建候機廳，擴建通往福州機場道路2500米等。對進一步發展福建省經濟擴大對外交流，改善客運狀況等發揮了重要作用，成為軍民合用機場。1996年以後，隨著福州長樂國際機場的興建與使用。義序機場完成其歷史使命。目前義序機場是軍用機場。
Ⅳ 釣魚島在哪
釣魚島位於北緯25°44.6′，東經123°28.4′。
釣魚島是中國東海釣魚島及其附屬島嶼的主島，是中國自古以來的固有領土。位於北緯25°44.6′，東經123°28.4′，距浙江溫州市約358千米、福建福州市約385千米、台灣基隆市約190千米，周圍海域面積約為17.4萬平方公里。
釣魚島長約3641米，寬約1905米，面積約3.91平方千米，最高海拔約362米，地勢北部較平坦，東南側山岩陡峭，東側岩礁頗似尖塔，中央山脈橫貫東西。釣魚島盛產山茶、棕櫚、仙人掌、海芙蓉等珍貴中葯材，棲息著大批海鳥，有「花鳥島」的美稱。
(5)日本福州在哪個島擴展閱讀：
1972年美國撤離琉球時，將釣魚島「行政管轄權」混合琉球「交給」日本，而據中國古代史書記載中國一直對釣魚島擁有領土權。
因此，釣魚島爭議也由此而生，目前釣魚島及其領海歸屬中華人民共和國，但日本實際非法管轄該島。2012年9月10日起，中國政府部門對釣魚島及附屬島嶼開展常態化監視、監測。
中國海監執法船在釣魚島海域堅持巡航執法，漁政執法船在釣魚島海域進行常態化執法巡航和護漁，維護該海域正常的漁業生產秩序。中國還通過發布天氣和海洋觀測預報等，對釣魚島及其附近海域實施管理。