❶ 你覺得哪個二線城市發展的最快為什麼
如 果以10年為一個期限，那麼到去年為止，國內二線城市中發展得最快的依次為 貴陽、合肥 和 重慶 。貴陽在過去的10年間，GDP總量相比增長了將近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次為合肥，相比10年前經濟總量增長了2.7倍，年平均增速為12.3%；重慶則增長了2倍，平均增速為12.2%。總體來看同比增長得快的城市多數都體量較小，在前10中，僅有重慶和長沙兩個萬億級城市入圍。
貴陽 貴陽發展得快，部分原因在於基數較小，實際經濟質量並不算高。一個不足500萬人，坐擁全省最好資源、產業的省會城市，人均GDP不足8萬元，實難講發展得有多好。雖然早就規劃了幾大千億集產業群： 電子信息 、 汽車 產業集群、鋁及鋁加工產業、醫葯食品產業、磷煤化工產業 ，時至今日規模仍然偏小。在去年的重點行業增加值比重中：僅磷煤、鋁加工、特色食品和煙草等傳統產配州業就佔了57%（385個億），可見傳統產業仍然發揮主導作用。
另外貴陽的短板也不少，除了毫無區位優勢外，另外在科教文衛、交通樞紐上都處於劣勢。北邊又被300公里開外的重慶虹吸。在這種面臨不少發展難點的情形下，得益於佔比將近6成的商業和服務業，用10年時間將GDP做大3倍，還是能夠稱得上發展得最快的。
合肥如果以10年為一個期限來看待國內城市發展的話，個人認為發展得最好且快的還是合肥和重慶。 特別是合肥，經濟質量極高，吸引能力極強。在過去的10年間，常住人口由510萬增長到如今的809萬，增加將近300萬人口，僅次於深圳、廣州和成都。而當年465萬人的南昌如今仍然只有556萬。從發展速度來看，以800多萬人的基數還能將人均GDP做到10萬元，總量更是增長了2.7倍。在經濟結構中，工業和商業佔比合適，46.2：50.3，說明工業和服務業齊頭並進，可持續發展能力強。
最後來看，國內經濟經過多年的高速增長，現已日趨放緩，地區之間的差異也在逐步減小，但同時城市間面臨的競爭在加劇。下個10年在整體經濟放緩的情形下，各城市將更難輕易打破目前襲賣吵的這種國內城市間的位次和格局。
強者恆強。
如果以第一 財經 發布的商業魅力排行榜為依據的話，我國二線城市有以下30個，這30個二線城市當中，過去10年發展最快的城市是貴陽。貴陽是貴州省會，這些年來貴陽經濟發展迅速，其2009年GDP只有972億元，而到了2018年已經達到3799億元，年均增長13.6%。
除了貴陽，安徽省會合肥經濟發展也非常快，在安徽推行的「強省會」戰略下，合肥經濟強勢崛起，2009年合肥GDP只有2102億元，到了2018年已經達到7823億元，年均增長12.3%，並不遜色於貴陽。貴陽經濟規模較小，更容易實現經濟高速增長。
其實「新一線城市」這個概念只是近年來才提出來的，在此拍侍之前，全國公認的一線城市只有北上廣深，像重慶、天津、武漢、成都、杭州、南京等新一線城市，在過去也算是二線城市。如今在這15個新一線城市當中，過去十年發展最快的是重慶，其2009年GDP只有6530億元，到了2018年已經達到20352億元，年均增長12.2%，雖然不及貴陽、合肥發展快，但鑒於重慶經濟體量遠大於合肥、貴陽，因此GDP差距是越來越大的。但重慶近年來經濟發展放緩，經濟增速目前保持在6% 7%之間，已經很難再像過去十年發展那麼快了。
天時，國家開始實施中部崛起和長江經濟帶戰略，兩大利好政策疊加，實在是百年難遇的發展良機。武漢是國務院批準的超大城市，國家中心城市，與上海重慶一樣是長江經濟帶的三大戰略支點，更關鍵的是，中部崛起戰略開始進入實質性實施階段，標志著東部開放，西部開發之後，中部地區改革開放正式拉開帷幕，武漢厚積薄發，後發先至，從此將一飛沖天。
地利，武漢處於京津-廣深，滬寧杭-蓉渝 兩大戰略通道的交叉點，四小時經濟圈覆蓋全國90%的人口和經濟區，南北兩大交通線聯絡全國所有的前十大城市，可謂天元區位。
政通，武漢2017年和18年分別招商引資超過25000億和18000億，2018年新開工的百億級項目達24個，涵蓋晶元，光電子信息，航空航天，大數據，生物醫療，新能源等六大戰略新興產業，開通地鐵里程超過300公里，快速路里程全國第二，建成區面積全國第五，150米以上高樓世界第五。
人和，在武漢的院士長江學者等六類高端人才數量全國第四，新增的院士千人學者四青人才數量全國第三，每年武漢留下大學畢業生一二十萬人，武漢高等學歷人口數量達到約三百萬人，每四個人里就有一個大學生。每年賣房超過二十萬套，新房銷量連續八年全國前三，連續四年全國第一。每年說武漢留不住人才？腦子有包！
占盡天時地利，兼有政通人和，武漢終將厚積薄發一飛沖天
目前就拿第一 財經 的那個排名來說，中國位於二線的城市足足有30多個！下面我們來看看那個二線城市發展最好，有望晉升新一線！
二線城市二線城市，多為省會城市，副省級城市和東部地區經濟比較發達的區域中心城市！二線城市有一定的經濟基礎的，商業活躍度較強，對大公司、大品牌和優秀人才具有一定的吸引力。也是國家發展的中堅力量！
目前二線城市較強的有，寧波、昆明、福州、無錫等這些城市不是經濟強市，就是經濟實力快要突破萬億的城市！
二線城市未來發展排名從這些二線城市中，小白菜第一比較看好福州、南通這兩座城市今年必定GDP會突破萬億，成為萬億俱樂部成員！
第二認為蘇南三傑的無錫和常州，無錫和常州本來就是經濟強市，加上人均GDP在全國也能排進前20。而無錫前幾年一直都是新一線城市呢！
第三看好寧波和徐州，寧波不必多說。做為副省級城市，發展潛力巨大。若不是老大杭州名氣太大壓著寧波一頭，不然寧波的發展只會更快！徐州淮海經濟中心城市，戰略要地！徐州目前缺的就是國家政策，若國家加大對徐州的政治地位！徐州經濟必然會飛速發展！
二線城市發展最快的是佛山和泉州。
這兩個城市在十年前還都是三線城市，如今都成為了萬億級的大都市。無論收入水平還是民富程度都堪稱飛速。
雖然從增速來說，貴陽和昆明才是最快的。但這兩個城市的GDP基數小、國企多，而且占據省會優勢，即便如此在經濟領域的實際發展水平也沒能跑贏佛山和泉州。那麼從實際情況來看，這兩個准萬億級的普通地級市的表現才更加出彩，而且都是依託民營經濟發展起來的。
原因其實也簡單，福建和廣東是近代史上生意做得最好商幫，而且普遍都是白手起家。泉州復刻了溫州模式，以作坊化、小廠化、低端化為路線走起了服飾和小商品為主線，這很吻合新世紀初的民眾消費點；佛山則是由當初的村鎮創業模式擴張為城市化行業，佛山早期立足於商場的主流產品是燈具，而且隨著時代發展而擴展到整個嫁妝領域。從早期的草根創業模式，一路披荊斬棘形成如今的產業鏈集群。走出了比當年東莞更具規模化的市場。
最近幾年，二線城市中發展較為迅猛的江蘇徐州應當最為突出。
很多人了解徐州，是從徐州的 歷史 以及交通地位開始，的確，這是徐州最拿得出手的名片了，但是近幾年的徐州已經脫胎換骨，發展成績特別搶眼，主要歸結於以下幾方面原因：
1、交通。
徐州是中國第二大鐵路樞紐，京滬鐵路、隴海鐵路兩大幹線在此交匯。被稱為「中國鐵路之咽喉」，徐州可以通達181個城市，位列中國第四。天然地理位置優勢是徐州持續前進發展的基本保障，徐州本身常住人口880.2萬人，龐大的人流也為徐州帶來了無盡的發展紅利。 截止2021年7月1日，徐州已開通3條地鐵線，成為江蘇省第5個開通地鐵的城市 ，未來徐州地鐵線網規劃11條線路，總規模323.1千米，177座車站，未來的交通優勢將持續鞏固。
2、產業轉型。
2020年，徐州實現GDP7319.77億元，增長3.4%，江蘇省內排名第7。以往許多人對徐州的經濟印象還是煤礦、落後重工業等，但是近幾年在徐州市府的領導下開始經濟轉型，在第一產業，徐州是第一批國家農業可持續發展試驗示範區，大力推廣發展具有特色的農副產品（銀杏、牛蒡、藍莓等）。 目前徐州擁有兩大國家級開發區：徐州高新區、徐州經濟技術開發區 ，不斷招商引資、吸引高質量人才。同時創建了徐州綜合保稅區、徐州淮海國際港務區、中國（徐州）跨境電子商務綜合試驗區、徐州市大學生創業園等一大批先進發展園區，源源不斷的先進製造業不斷在徐州紮根落地，為徐州的發展注入了新鮮的血液。
3、城市規劃
近期，徐州市政府發布了《徐州「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要》，將 建設「2+6」現代化城市核心區 ，打造服務經濟核心區，總部經濟集聚區，真正意義上的 淮海中心城市 呼籲而出。
淮海國際博覽中心， 整體建設規模67.41萬 ，規劃為全國第四、江蘇第一的大型會展中心，建成後將會成為淮海經濟區最大的展示中心。
隨著徐州城市地位的不斷提升，城市規模不斷擴大，徐州房價持續火熱，增幅多次領跑全固。要在徐州到2025年地區生產總值突破1萬億元， 人均地區生產總值達到11萬元 ； 2035年地區生產總值和居民人均可支配收入在2025年基礎上實現十年翻番。
未來的徐州，必將是淮海地區一顆閃耀的確超級大城市，不可估量！
二線城市發展最快是貴陽市，從城建來看，中國最高的雙子塔居然在貴陽，亞洲最大的建成樓盤（花果園樓盤，方圓十平方公里）在貴陽，貴陽的高樓指數在全國排在前十一位，而且處於上升通道，進前八沒問題，貴陽市的綠化建設在全國處於前八位，有環城森林帶（全國唯一），一千個公園，基礎設施日趨完善。貴陽的發展潛力巨大，高鐵已成米字型，貴陽的水質、氣候、 旅遊 業都是支撐持續強勁發展的動力！
原來屬於二線城市中的合肥，東莞，佛山今年最新的城市商業魅力排行榜排名中已經晉級新一線城市了，因此這三個原來屬於二線城市陣營的城市是最近幾年進步最快，發展最快的三個城市吧。
當然發展速度快，未來潛力大，上升空間大的二線城市還有不少。簡單分析幾座未來上升空間比較大的二線城市。
1、徐州，黃淮海地區絕對的中心城市，徐州的區域中心位置優勢明顯，在附近的臨沂，宿遷，棗庄，濟寧，連雲港，淮安，亳州等等都難以與其競爭。徐州面臨的最大問題是行政分割，資源難以向徐州聚集，徐州地理位置是黃淮海地區的中心可以輻射周邊江蘇山東，安徽北部和河南東部很多城市，不過徐州只要擁有強大的教育資源集群，產業集群，成為黃淮海區域交通中心商貿和科創中心，附近城市的人口將被大量吸引過來，徐州2019年常住人口882.56萬，人口聚集能力比很多二線城市都要強大，在人口爭奪戰中徐州藉助區位優勢，交通優勢勝過很多二線城市，因此徐州在眾多二線城市中我特別看好它的發展。
2、福州，福州很低調，在福建省知名度關注度最高的城市是廈門，但廈門面積過小，人口也沒有更多的增長空間，泉州經濟規模雖然是福建第一，但福州這幾年不聲不響經濟已經有了長足發展，2019年福州的GDP總量達到9392.3億，離萬億GDP城市俱樂部只有一步之遙。福州有一大群活力十足，發展潛力大，成長速度快的優秀企業和品牌。比如福耀玻璃，永輝超市，華萊士快餐連鎖等。這些企業都擁有很強的競爭實力，而且福州新成長起來的創新企業要多於泉州和廈門。因此福州在海峽西岸經濟帶將超越廈門和泉州，成為區域龍頭城市。
3、貴陽，貴陽前些年藉助大數據產業打造國際大數據之城賺足了眼球，曝光度和關注度都很高，貴陽的知名度和影響力迅速提升。最近兩年貴陽市意識到大數據一項產業也難以支撐起整座城市的發展，因此把新能源 汽車 等能夠形成產業聚集效應，帶動一整個龐大產業鏈發展，帶動充分就業的高端製造業作為整個城市產業發展的重點培育領域。這個思路轉變無疑是正確的，因為大數據產業建造了很多資料庫，但能夠解決的就業十分有限。沒有製造業帶來的大量就業機會，就很難吸引聚集更多的城市人口。沒有足夠多的城市人口，第三產業很難蓬勃發展。貴陽市發展的最大瓶頸還是城市人口規模過小，不到五百萬，在省會城市人口規模算很小的一個，只比西寧，銀川，烏魯木齊，海口，拉薩這些省會城市多一點。與周邊長沙，重慶，成都，昆明，南寧幾個省會城市比，貴陽人口是最少的一個。因此千方百計增加貴陽城市人口才是貴陽發展的重中之重。
徐州和福州常住人口規模都在800萬左右，稍加努力，即可以成為千萬人口大城市。而貴陽要成為千萬人口大城市難度是比較大的。因此貴陽面臨的挑戰遠比徐州和福州大很多。
在一線城市中，是新一線，其實說實話就是二線城市。無論從各個行業來看，都是如此，尤其是高 科技 行業。也是這樣的。鄭州的發展速度還是不錯的，目前應超過1萬億了。2019年，經濟發展會就加速。
根據國民經略出的數據，2009年到2019年，鄭州市的GDP在主要城市裡面，增速最快，達到了251%。
鄭州的發展，真的是趕上了好的時機。
一方面，米字型高鐵的地理位置，奠定了商業飛速發展的基礎。舉個例子，我們之前公司的辦公室在東站商務區，你會發現，去各大城市出差的速度提升很多，這種地理位置會極大的促進第三產業的發展。鄭州三產佔比近年來持續增長。
另外，被准許建設國家中心城市，以及最近中央的黃河流域高質量發展規劃，都把鄭州推到了最好的發展機遇之中。全國第一個空港貨運中心，中歐班列的開通，龍湖副CBD金融島的建設，以及最近阿里，華為，海康威視等投資項目，這些成果在未來幾年會更加閃耀。
說真的，剛畢業的時候對鄭州的理解，那就是「屌絲之城」。鄭州人很會自嘲，也說明真的很有自知之明。但是變化真的是潛移默化，不知什麼時候開始，鄭州已經脫離了之前的那種狀態，地鐵幾年之內必成網，城市效率改善，高架橋數量，立交橋數量非常多，之前那種堵車的狀態，現在已經很少見了。從西四環上隴海高架到東四環，不堵車的情況下，20分鍾就到。
另外綠化公園等工程，去年今年已經布局了很多項目，不遠的未來，鄭州綠城的稱號會再次回歸。
本人已經定居在這里，希望未來幾年，在新領導的帶領下，鄭州會更加美好，更上一層樓。
❷ 求寧波.廈門.蘇州.青島四市綜合實力的對比.排名！！
當然是蘇州排第一了!青島排第二!請看科學依據:
中國社會科學院14日發布的《2009年中國城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告》顯示：中國城市的經濟增長全球第一，全球經濟增長速度最快的前10名城市有8個城市屬於中國，依次是包頭、呼和浩特、煙台、東莞、中山、惠州、濰坊、蕪湖。全球增長前50名的城市中，中國有40個。
根據報告，中國最具競爭力的前十名城市依次是：香港、深圳、上海、北京、台北、廣州、青島、天津、蘇州、高雄。
2009年的GDP,蘇州第一,青島第二::
2009中國城市GDP排名
1、上海市 13698億元 增9.7% （滬）
2、北京市 10488億元 增長9% （京）
3、廣州市 8215億元 增12.3% （廣東1）
4、深圳市 7806億元 增12.1% （廣東2）
5、蘇州市 6701億元 增長13% （江蘇1）
6、天津市 6354億元 增16.5% （津）
7、重慶市 5096億元 增14.3% （渝）
8、杭州市 4781億元 增11% （浙江1）
9、青島市 4409億元 13.5%（山東1）
10、無錫市 4400億元 13%（江蘇2）
11、佛山市 4300億元 15.4% （廣東3）
12、寧波市 3964億元 10.1% （浙江2）
13、武漢市 3960億元 15.1% （湖北1）
14、成都市 3901億元 12.1% （四川1）
15、大連市 3858.2億元 增16.5%（遼寧1）
16、沈陽市 3855億元 （遼寧2）
17、南京市 3775億元 增12.1% （江蘇3）
18、東莞市 3710億元 （廣東4）
19、唐山市 3560億元 增13% （河北1）
20、煙台市 3460億元 （山東2）
21、濟南市 3017億元 同比增13%（山東3）
22、鄭州市 3002億 同比增12.5% （河南1）
23、長沙市 3000億元 同比增15%（湖南1）
24、哈爾濱市 2800億元 增長13.2%（黑龍江1）
25、石家莊市 2770億元 同比增11%（河北2）
26、泉州市 2700 同比增14% （福建1）
27、長春市 2588億元 （吉林1）
28、南通市 2550億元 （江蘇4）
29、濰坊市 2500億元 （山東4）
30、溫州市 2430億元 8% （浙江3）
31、淄博市 2300億元 （山東5）
32、福州市 2296億元 同比增13.1% （福建2）
33、紹興市 2223億元 （浙江4）
34、大慶市 2220億元 （黑龍江2）
35、常州市 2200億元 13%（江蘇5）
36、西安市 2190億元 同比增15.6% （陝西1）
37、東營市 2065億元 （山東6）
38、徐州市 2000億元 14%（江蘇6）
39、濟寧市 2000億元 （山東7）
40、邯鄲市 2000億元 11.5% （河北3）
41、台州市 1965.2億元 10% （浙江5）
42、臨沂市 1958億元 （山東8）
43、洛陽市 1919億元 14.4% （河南2）
44、嘉興市 1815.3億元 10.7% （浙江6）
45、威海市 1795億元 （山東9）
46、包頭市 1700億元 （內蒙古1）
47、金華市 1681.8億元 10% （浙江7）
48、滄州市 1678億元 13% （河北4）
49、合肥市 1664.84億元 增17.2% （安徽1）
50、南昌市1650億元14.5% （江西1）
51、南陽市 1620億元 12.5% （河南3）
52、鞍山市 1608億元 （遼寧3）
53、鹽城市 1600億元 13.6%（江蘇7）
54、昆明市 1600億元 12% （雲南1）
55、揚州市 1580億元 14%（江蘇8）
56、廈門市 1560億元 （福建3）
57、鄂爾多斯 1560億元 22.5% （內蒙古2）
❸ 福州和寧波哪個發達
當然是福州發達，福州是省會城市，各個方面都比較完善，企業也多。
❹ 江蘇和福建那個發達，那個工資高
你問我算問對人了，本人去過江蘇，現在在浙江，老家距離福建不到100里地。先說江蘇：江蘇省南部經濟發達，工資待遇也比較好。南京，無錫，常州，鎮江，揚州，泰州，南通這幾個城市都適合你去。南京，蘇州，無錫這三個經濟最發達。治安也很好。跟深圳比起來簡直就是天堂。交通方便。你回家比較快。氣候好。夏天沒有杭州，南昌，武漢，福州那麼熱。南京雖然說是我國三大火爐，其實按照夏天最好氣溫個高溫日數。南京很不錯了。冬天遇到下雨天會陰冷。比浙江，湖南，江西要好很多，比福建差。南京，無錫，蘇州這幾個城市月收入基本上超過3000元。就是最基層的收入。應該不哎深圳低多少。消費比深圳低。 再說浙江：我所外的省份。比較適合居住，生態環境比江蘇好。有千島湖，西湖等景區，名山眾多。靠近東海。海軍東海艦隊基地就在舟山群島，適合找工作的城市有杭州，嘉興，寧波，溫州，金華等。紹興市四川人很多，想去也可以。本人在杭州，春天和秋天是天堂，夏天和冬天是地獄。中國夏天最熱的城市除了吐魯番，福州，就是杭州了。有氣象資料為證。寧波要好點，消費最高。不是一般人承受得了，要有準備。溫州治安偏差，比起深圳仍然很優秀。安徽人太多。還有江西人。都是民營企業。懂技術好混飯吃。金華有義烏，小商品發達，服裝，襪子，拉鏈產業齊全。嘉興靠近上海。沒有什麼特色。 浙江省普遍消費高，工資低，千萬別以為杭州真的市天堂，空氣質量差的要，交通擁堵嚴重，來杭州第一件事就是你要花400以上房租費。是最偏僻得郊區。另外每個月100元左右的公交卡。1000元以上的吃飯錢。或者你去開發區進工廠。每天加班。收入2500元到4000元不等。多數提供食宿。 最後是福建省。海峽西岸經濟區，福州，廈門，泉州，莆田，漳州。福建西部和北部比江西省還要窮。廈門治安最好，氣候最溫和，跟深圳想不多。消費也很高。廈門島外有很多工廠。外來人口眾多。福州貌似食品企業居多，泉州的服裝廠，鞋廠遍地都是。莆田不了解漳州距離廈門很近。承接了廈門市產業轉移得任務。泉州治安貌似不好個人覺得去哪裡都差不多。關鍵自己要有上進心，我就是從東莞市轉到杭州來的，比你先一步。可是我沒有賺到錢。呵呵！ 歡迎來到空氣質量差的杭州，交通擁堵的杭州歡迎閣下的到來！！
❺ 福州和寧波是同等級的城市嗎
有一個概念需要清楚，那就是副省級城市也是地級市。寧波作為副省級地級市，行政級別要高於福州廳局級地級市，寧波的四大班子都是副省部級領導幹部，由中央直接任免，省里無權任免，而且副省部級也只是標配而已。而福州的四大班子標配都是廳局級領導幹部，如果要副省部級領導幹部，那就要高配才可以，而且按理說福州四大班子由省里直接可以任免，當然，省會城市的市委書記一般默認高配，也就是默認福州市委書記是省部級副職。
很多人說福州市是省會城市，地位高。這里要說一下，省會城市意思是它是省政府所在地，僅此而已，對級別沒有官方性質的加成，雖然可能在各種政策上面會給省會一些優待，畢竟是門面嘛，政府所在地總不能比其他省轄市差吧。
福建和浙江雖然級別相同，但是實力有差距，所以福州對比寧波也不存在優勢。
從嚴格意義上講，福州和寧波不是同一等級的城市。
目前，我國有四個中央直轄市，即北京、上海、天津和重慶市，她們屬於省部級城市，與其它省、自治區是一個等級。另外，還有15個副省級城市，其中有10個省會城市，即哈爾濱、長春、沈陽、濟南、南京、西安、成都、武漢、杭州和廣州市；還有5個計劃單列城市，即深圳、寧波、大連、青島和廈門市。其它的省會城市都是地級市。
15個副省級城市雖然也都是省轄市，但是她們都享受副省級的規格待遇，除了享受計劃單列的待遇以外，她們的各級機構和領導人員的級別規格都比地級城市高半格。比如副省級城市的四大班子的一把手（市委書記、市長、市人大常委會主任和市政協主席）都是副省級領導，是中央管理的幹部；她們的副職領導和中級法院院長、檢察院檢察長都是正廳級領導。再往下，市屬部、委、辦、局和市轄區、縣的一把手都是副廳級幹部，副職都是正處級幹部。往下依此類推，均比地級城市高半格。
而其它的省會城市就是地級城市，雖然它的市委書記通常都由省委常委來擔任，因此市委書記本人享受副省級待遇，由中央管理，但是市長、市人大常委會主任和市政協主席三個職位仍然是正廳級，她們的副職領導仍然是副廳級，而這些城市的市屬部、委、辦、局和市屬區、縣都是正處級單位，正職是正處級幹部，副職是副處級幹部。
由上述可以看出福州雖然是福建省的省會城市，但它不屬於副省級城市。而寧波雖然不是浙江省的省會城市，但是它屬於計劃單列市，即副省級城市。因此，福州市與寧波市並不處於同一級別，要比寧波市低半格。甚至於在福建省內，省會城市福州要比非省會城市廈門要低半格，這種現象在全國所有其它省、自治區中屬唯一一例。
不是，寧波級別更高一些。
15個新一線城市依次是：成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、沈陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫。
蘇州和寧波新晉入榜，福州和濟南則降為二線城市。
北京、上海依然是遙遙領先的超級城市，而成都、杭州、武漢正在迅速接近「第一集團」。
福州和寧波不是同一個級別的城市。
福州，福建省省會， 地級市，福建省的政治、文化、交通中心，海峽西岸經濟區中心城市之一。
寧波，副省級市、計劃單列市，世界第四大港口城市，有制訂地方性法規許可權的較大的市，中國大陸綜合競爭力前15強城市，長三角五大區域中心之一。
福州是省會城市，寧波不是省會城市，但福州的級別沒有寧波高。我國的城市分為直轄市、副省級市、地級市、縣級市等幾類，另外還有一類城市叫計劃單列市，這幾類城市的級別是有所不同的。
直轄市有四個，分別是北上津渝，它們和省的等級是一樣高，都是正省級的。副省級市顧名思義就是副省級的城市，我國目前有15個副省級市，其中有10個是省會城市，但不包括福州，另外五個是計劃單列市。五個計劃單列市分別是大連、青島、寧波、廈門和深圳，它們的級別和副省級市一樣，也是副省級的。所以寧波市的級別是副省級，寧波市委書記和市長都是副省級的。
我國大部分的城市都是地級市，地級市的級別是正廳級。省會城市中除了10個是副省級城市，其餘的都是地級市，福州就是地級市省會。所以福州的級別是正廳級，比寧波的副省級低。
有人說福州的市委書記是副部級的，所以福州是副省級城市，這種說法是不對的。就目前來說，福州市委書記這個職務仍然只是正廳級的，但是省會城市的市委書記通常都是由省委書記和省長以外的省委常委兼任。所以准確的說法是擔任福州市委書記的人是副部級的，而不是說福州市委書記這個職務是副部級的。
這個要從多方面來看 從行政等級來看福州是地級市 寧波是副省級城市 行政上壓福州一頭 從經濟總量看寧波八千多億福州六千多億 寧波壓福州 寧波市東部重要中心城市世界第四大港口城市世界有名 福州就一般了在全國范圍內寧波更重要！ 但是兩城市在各省的地位是不一樣 寧波是省轄市不是單一省會 省內的政策會傾向於省會 福州是省會城市在政策上扶植大
寧波是五個計劃單列市之一，市委書記是副省級，全國有15個副省級城市。福州是福建省省會，市委書記在國家的行政級別是普通地級市，但不排除省內安排市委書記進入省常委總體上寧波城市級別比福州高半級。
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最近很多城市都在拿寧波對比，這其中不泛一些二三線城市，最有勇氣的要屬以下這位仁兄，先不說寧波配不配跟徐州比，關鍵是說徐州是江蘇第二大城市，說實話徐州被黑的也不輕，相對於徐州來說，福州最起碼是座省會城市，又同屬於東南沿海城市，雖然都帶個州字，但福州逼格要高徐州不少，有人拿福州來跟寧波比也情有可原，但是福州跟寧波還有差距，具體表現在哪些方面請看我往下分析:
第一，城市等級劃分
從2020年中國城市排行榜的排名來看，寧波是新一線，福州為二線，還有福建的廈門跟泉州則被劃分為二線城市。
第二，行政級別
寧波是我國15個副省級城市之一，同時又是5個計劃單列市之一，其他四座分別是遼寧大連，山東青島，廣東深圳跟福建廈門，從行政級別看，寧波市的行政級別是副省級，而福州市是一個設區市，正廳級，所以福州市的行政級別低於寧波市。
第三，經濟地位
2019年寧波的經濟總量全國排名第12位，福州排名全國第22位，而且寧波也是萬億俱樂部城市，截止到2019年福州的GDP總量尚未突破萬億，所以說經濟地位也不如寧波。
第四，城市綜合競爭力
2020年寧波的綜合競爭力排名全國第13位，福州排名全國第27位。
第五，綜合實力
中國城市綜合實力20強中。寧波排名第18名，福州沒有上榜。
總結，以上列出的幾項是比較常規的對比，也是最為核心的，其實寧波還有很多方面都要比福州強，這里就不一一列舉了，想表達的是福州跟寧波的差距還是不小的，跟寧波不是一個級別的，我覺得福州應該靜下心來一心一意謀發展，不要坐井觀天，要正視自己的差距，本身在省內的存在感就不高，名氣不如廈門，經濟又不如泉州，說真的，福州真的要努力了。
福州和寧波這兩座城市還是有區別的。一個是福建省的省會城市，一個是副省級城市，國家計劃單列市。但是這兩個城市都是我國主要的36個城市之一。
在行政級別上，福州市屬於地級市，福州市的市長屬於正廳級。而寧波市屬於副省級城市，寧波市的市長屬於副部級。但是福州作為省會城市，一般現在在我國省會城市的書記都比較吃香，在省裡面的權力也比較大，一般由省委副書記或者省委常委兼任，哪怕只兼的省委常委，在常委會也是靠比較前面的。而寧波屬於副省級城市，我們的市委書記肯定也是副部級，像寧波這樣的城市，基本上市委書記也會兼任省委常委，但是在浙江省還有一個副部級城市，就是省會城市杭州。杭州市委書記既然跟寧波市委書記一樣大，但是在省裡面的排名，相對來說，杭州市委書記會比寧波市委書記更靠前。
福州雖然級別沒有寧波高，但是福州卻是一個省的省會城市。特別是現在我國很多省份都在加強強省會。因此，福州相對來說會比寧波更有前途。
從等級上講寧波是副省級城市，福州是地級市，寧波要高於福州。
但同時福州還是福建省省會城市，這個優勢就大了，居住和工作在福州的副省級幹部要四十多名，寧波只有四名，在福州的廳級幹部起碼也是寧波的十倍以上，處級幹部亦然，所以副省級非省會城市的所謂級別在省會城市面前不值一提。
省會城市還有自帶光環的一面，教育，醫療的配置也要高於非省會城市（大連、青島除外，畢竟解放前都是直轄市的級別）。省會城市的最大優勢是可以虹吸省內城市的資源，省級公司的總部全部或絕大部分都在省會也是事實。
❻ [福建省和淅江省哪個城市比較發達
福建省發達的城市有:泉州,廈門,福州
浙江省發達的城市有:溫州.蘇州,寧波
❼ 寧波與福州哪個高樓多
寧波友肆與福州相比，福州高樓多。是福建省的省會福州市，它是一個比較委屈的城市，一直以來論GDP總量不如泉州，論人均GDP不如廈門，但是在掘告賀今天的比較中，福州取勝，市內200米以上的摩天大廈數量達到了12座判派，最高的是升龍環球中心，高度達到了300米。所以說，寧波與福州相比，福州高樓多。
❽ 寧波和福州城市比較 各方面
寧波，簡稱甬，是中國浙江省的一個地級市，副省級城市，計劃單列市，有制定地方性法規權利的較大的市，是中華人民共和國文化部批準的全國歷史文化名城。是浙江的三大經濟中心之一，寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第四大港口。全市總面積9365平方公里。位於浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠台州，東北與舟山隔海相望。在中央及浙江省襪宏逗的文件中，寧波市分別被定義為長三角南翼經濟中告賣心和浙江省經濟中心。
福州，中國福建省省會。簡稱榕城，別名三山。中國歷史文化名城。位於福建省東部，閩江下游沿岸，來福鐵路終點。轄福清、長樂兩縣級市，閩侯、連江、羅源、閩清、永泰、平潭6縣。市區面積1043平方千米。市區人口約130萬。多歸僑、僑眷，主要有漢、畲、滿、回、苗等民族。漢初為閩越王都「冶城」所在地。西漢置冶縣。東漢改名侯官縣。隋改原豐縣，後改為閩縣，為建安郡治所。唐置閩州，後改為福州。五代改為長樂府，為閩都。宋為福建路治所。元末以後為福建省會。1912年置絕敏閩侯縣，1946年設福州市。
寧波的房價比福州要貴。
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