⑴ 福州軌道交通1號線的工程信息
下表是福州地鐵1號線各站點區間土建施工合同情況。 其中，茶亭站結合道路改造與地下工程建設、地鐵福州南站結合火車站主體建設，已先期開工。 福州市軌道交通1號線工程土建施工情況合同段包含站點包含區間合同單位01象峰站出入段線盾構工作井~象峰站、象峰站~秀山站 中鐵十七局集團有限公司02秀山站、羅漢山站秀山站~羅漢山站、羅漢山站~福州火車站中鐵四局集團有限公司03福州火車站、斗門站福州火車站~斗門站、斗門站~樹兜站中鐵十一局集團有限公司04樹兜站、屏山站樹兜站~屏山站、屏山站~東街口站中鐵一局集團有限公司05東街口站、南門兜站東街口站~南門兜站、南門兜站~茶亭站中鐵三局集團有限公司06達道站茶亭站~達道站中鐵十局集團有限公司07上藤站、三叉街站達道站~上藤站、上藤站~三叉街站上海市基礎工程有限公司08葫蘆陣站、黃山站三叉街站~白湖亭站、白湖亭站~葫蘆陣站
、葫蘆陣站~黃山站 中鐵三局集團有限公司09排下站、城門站、三角埕站黃山站～排下站、排下站～城門站、
城門站～三角埕站 中鐵電氣化局集團有限公司10臚雷站三角埕站~臚雷站、臚雷站~福州火車南站
清涼山停車場出入場線盾構區間和明挖區間 中鐵十九局集團有限公司11新店車輛綜合基地、
清涼山停車場 新店車輛綜合基地至象峰站之間的明挖區間中鐵四局集團有限公司則徐廣場站則徐廣場站（即白湖亭站） -中鐵建工集團有限公司下表是福州地鐵1號線各站點區間土建施工監理情況 。 福州市軌道交通1號線工程（一期）土建施工監理情況合同段工程范圍 所含車站、區間、停車場監理單位01三站四區間盾構工作井～象峰站、象峰站、象峰站～秀山站、秀山站、秀山站～羅漢山站、羅漢山站、羅漢山站～福州火車站站上海三維工程建設咨詢有限公司02四站四區間福州火車站站、福州火車站站～斗門站、斗門站、斗門站～樹兜站、樹兜站、樹兜站～屏山站、屏山站、屏山站～東街口站華鐵工程咨詢有限責任公司03三站三區間東街口站、東街口站～南門兜站、南門兜站、南門兜站～茶亭站、茶亭站～達道站、達道站四川鐵科建設監理有限公司04四站五區間達道站～上藤站、上藤站、上藤站～三叉街站、三叉街站、三叉街站～白湖亭站、白湖亭站～葫蘆陣站、葫蘆陣站、葫蘆陣站～黃山站、黃山站廣東重工建設監理有限公司05五站六區間黃山站～排下站、排下站、排下站～城門站、城門站、城門站～三角埕站、三角埕站、三角埕站～臚雷站、臚雷站、臚雷站～福州火車南站站、峒口～福州火車南站站、福州火車南站站東西延伸段北京鐵研建設監理有限責任公司則徐廣場站一站則徐廣場站（即白湖亭站） 上海三維工程建設咨詢有限公司車輛基地、停車場兩場一區間新店車輛綜合基地、新店車輛綜合基地至象峰站之間的明挖區間及盾構工作井、清涼山停車場西安鐵一院工程咨詢監理有限責任公司下表是福州市軌道交通1號線工程（一期）軌道工程合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程（一期）軌道工程標段工程內容施工單位設計單位監理單位第I標段象峰站～南門兜站（不含）正線及輔助線、出入段線軌道鋪設中鐵十一局集團有限公司上海市隧道工程軌道交通設計研究院華鐵工程咨詢有限責任公司第II標段南門兜站～福州火車南站站正線及輔助線、出入場線中鐵三局集團有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程（一期）供電系統合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程（一期）供電系統項目內容1號線（一期）工程全線（象峰站～火車南站）車站及區間、新店車輛基地、清涼山停車場、控制中心范圍內的供電系統（含變電所、中壓環網電纜、接觸網、雜散電流防護、變電所綜合自動化、區間動力照明、車站環控櫃等）咨詢單位北京城建設計研究總院有限責任公司設計單位上海市隧道工程軌道交通設計研究院建設單位中鐵二局集團電務工程有限公司監理單位華鐵工程咨詢有限責任公司、天津市路安電氣化監理有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程（一期）弱電安裝工程合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程（一期）弱電安裝項目內容1號線工程（一期）工程全線（象峰站～火車南站站）車站及區間、新店車輛基地、清涼山停車場、控制中心范圍內通信系統、信號系統、綜合監控(含環境與設備監控)、自動售檢票系統（AFC）的采購（單獨采購除外）、運輸和安裝、設備（或系統）的試驗和調試、竣工驗收等。咨詢單位北京城建設計發展集團股份有限公司設計單位上海市隧道工程軌道交通設計研究院、廣州地鐵設計研究院有限公司、中鐵通信信號勘測設計（北京）有限公司建設單位中鐵電氣化局集團有限公司監理單位天津市路安電氣化監理有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程（一期）車站風水電施工安裝及設備區裝修合同情況。 福州市軌道交通1號線工程（一期）車站風水電施工安裝及設備區裝修項目
內容 1號線工程（一期）工程全線（象峰站～火車南站站）范圍內的風水電安裝（包含車站及區間通風空調系統、車站及區間給排水及消防系統、車站低壓配電與照明系統、車站門禁安裝）及設備區裝修。施工標段施工單位監理單位一標段出入段線～象峰站、象峰站、象峰站～秀山站、秀山站、秀山站～羅漢山站、羅漢山站、羅漢山站～福州火車站站（不含）廣東省工業設備安裝公司浙江省機電設計研究院有限公司二標段福州火車站站、福州火車站站～斗門站、斗門站、斗門站～樹兜站、樹兜站、樹兜站～屏山站、屏山站、屏山站～東街口站（不含）中鐵電氣化局集團有限公司/北京中建華騰裝飾工程有限公司三標段東街口站、東街口站～南門兜站、南門兜站、南門兜站～茶亭站、茶亭站、茶亭站～達道站、達道站中鐵十四局集團電氣化工程有限公司/江蘇京城裝飾工程有限公司四標段達道站（不含）～上藤站、上藤站、上藤站～三叉街站、三叉街站、三叉街站～白湖亭站、白湖亭站、白湖亭站～葫蘆陣站、葫蘆陣站、葫蘆陣站～黃山站、黃山站中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司廣東重工建設監理有限公司五標段黃山站（不含）～排下站、排下站、排下站～城門站、城門站、城門站～三角埕站、三角埕站、三角埕站～臚雷站、臚雷站、臚雷站～福州火車南站站、峒口～福州火車南站站、福州火車南站站及東西延伸段，車輛段、停車場、主變電所等中鐵四局集團機電設備安裝有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程（一期）車站公共區裝修合同情況。 福州市軌道交通1號線工程（一期）車站公共區裝修項目
內容 公共區裝飾裝修，附屬建築（出地面四小件）裝修及鋼構、幕牆（含所有物業出入口及預留出入口），動力照明工程， 其他配合協調工作，深化設計工作。 施工標段施工單位第1標段象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站4座車站福州市一建建設股份有限公司第2標段斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站4座車站福州鵬程建築裝修設計工程有限公司第3標段南門兜站、茶亭站、達道站3座車站福建星美生態建築裝飾有限公司第4標段上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站5座車站福州華居裝飾裝修工程有限公司第5標段排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站5座車站深圳海外裝飾工程有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程相關采購及施工招標中標情況。 福州市軌道交通1號線工程相關采購及施工招標中標項目名稱中標單位軌道交通1號線工程（一期）車站裝飾設計及導向標識系統設計深圳南利裝飾工程有限公司軌道交通1號線導向標識系統采購及安裝項目第1標段（象峰~達道11站）廣州金霸建材有限公司軌道交通1號線導向標識系統采購及安裝項目第2標段（上藤~火車南站10站）金華市金陽光工貿有限公司軌道交通1號線工程（一期）專用通信、民用通信系統集成中鐵電氣化局集團有限公司軌道交通1號線自動售檢票系統(AFC)項目福建神威系統集成有限責任公司軌道交通1號線（一期）綜合監控系統集成（含ISCS、BAS、門禁）深圳達實智能股份有限公司軌道交通1號線工程（一期） 屏蔽門系統供貨及安裝項目深圳市方大自動化系統有限公司 軌道交通清分中心（ACC）系統集成項目福建神威系統集成有限責任公司軌道交通1號線工程（一期）火災自動報警及氣體滅火系統南京消防器材股份有限公司軌道交通1號線地鐵公安傳輸、PDT無線通信及大屏幕系統集成項目廣東華之源信息工程有限公司軌道交通1號線工程技防安檢系統采購項目北京中盾安民分析技術有限公司軌道交通1號線工程（一期）車站廣告資源系統設備采購項目杭州柏年光電標飾有限公司軌道交通1號線工程列車自動清洗機采購及安裝項目哈爾濱威克軌道交通技術開發有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件1-全線21座地下車站共43台無機房電梯上海三菱電梯有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件2-象峰站至南門兜站100部自動扶梯上海三菱電梯有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件3-茶亭站至福州火車南站站115部自動扶梯迅達（中國）電梯有限公司 軌道交通1號線工程運營技術保障項目廣州中咨城軌工程咨詢有限公司（聯合體：廣州城市軌道交通培訓學院有限公司）軌道交通1號線黃山110kV主變電站工程施工福州億力電力工程有限公司軌道交通1號線茶亭110kV主變電站工程施工福州億力電力工程有限公司下表是福州市軌道交通1號線（一期）工程各區間貫通情況。 福州市軌道交通1號線（一期）工程各區間貫通時間表（截至2015年12月）區間 區間貫通時間上行下行新店車輛基地出入段區間2014年1月2015年11月象峰站秀山站2014年9月2015年2月之前秀山站羅漢山站2014年7月16日 2014年10月羅漢山站福州火車站2015年9月18日 福州火車站斗門站2015年4月25日 2015年1月斗門站樹兜站2013年9月11日 2013年6月30日 樹兜站屏山站2015年8月5日 2015年7月11日 屏山站東街口站2015年2月8日 2015年1月18日 東街口站南門兜站2015年6月前南門兜站茶亭站2015年3月31日 2015年7月30日 茶亭站達道站2015年12月25日2015年8月16日 達道站上藤站尚未貫通（含過江段）上藤站三叉街站2014年6月9日 2013年12月21日 三叉街站白湖亭站2015年2月前白湖亭站葫蘆陣站2013年2月9日 2013年10月1日 葫蘆陣站黃山站2013年10月2014年6月之前黃山站排下站2014年7月20日 2014年5月 排下站排下站2014年12月19日 2014年8月13日 排下站三角埕站2014年1月13日 2013年9月26日 三角埕站臚雷站2015年4月8日 臚雷站福州南站2015年4月9日 2014年9月 清涼山停車場出入段區間2015年3月25日 下表是福州市軌道交通1號線工程二期施工單位情況。 福州市軌道交通1號線二期工程（施工）單位情況合同段包含站點包含區間施工單位監理單位01湖際站（福州火車南站站～湖際站）區間中鐵八局集團有限公司上海先行建設監理有限公司02梁厝站（湖際站～梁厝站）區間中鐵四局集團有限公司03下洋站（梁厝站～下洋站）區間中鐵十七局集團有限公司04三江口站（下洋站～三江口站）區間中鐵一局集團有限公司
⑵ 請問下，福州倉山區則徐大道153號先鋒苑會涉及拆遷么
經街道向有關部門了解，先鋒苑不涉及地鐵拆遷。
⑶ 福州融僑·則徐道壹號怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：福州融僑·則徐道壹號
城市：福州
別名：融僑瀚林郡
樓盤位置：福州倉山區 則徐大道
開發商：福建融僑居業有限公司
產權年限：70年
其他交通方式：項目坐落於福州市倉山區則徐大道，咫尺地鐵一號線三叉街站。未來還將規劃3條軌道線路交匯於此，包含建設中的濱海快線，規劃中的地鐵6號線、地鐵9號線，其中濱海快線可快速接駁長樂機場。（濱海快線信息來源：福州濱海快線網路，地鐵6號線、9號線規劃信息來源於福州軌道交通三期線網規劃圖，僅供參考）
規劃信息：其佔地面積為47367平方米，容積率，綠化率30%，共12棟樓，停車位
周邊配套：中小學：倉山實驗小學、倉山小學、師大附屬中/中學、時代中學、福州外國語學校在內的眾多優質的中小學資源，此外還有福建師范大學、福建警察學院在內的多所重點大等院校；除此之外，根據規劃，項⽬周邊還將會有1所規劃小學和2所規劃幼兒園。
綜合商場：白湖亭萬達廣場（建設中）、沃爾瑪、麥德龍、福建商業⼴場、海通廣場等
醫院：福州第二醫院等
銀行：中國工商銀行、中國民生銀行、中國農業銀行、中國郵政儲蓄等
郵政：中國郵政營業部
其他：煙台山公園、花海公園、高蓋山公園等城市公園環伺
內部配套：項目自帶超萬方開放式沿街商業
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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⑷ 請問：福州倉山區所有的小學一共都分了哪些學區
倉山在福州是老學區了!
以前的很多大中專學校都是在倉山
這會不會影響以後的後代啊!
大家就這個問題來談談看!
以下是內容,請看
「書山有路勤為徑，學海無崖苦做舟。」在老倉山人的心中，這似乎是為他們而寫的，特別是那些年過花甲的「老先生」，他們啟蒙於《詩經》，經歷了「之乎者也」的童年，經受中國教育改革的洗禮，看著老倉山變成新倉山，看著福州的教育基地渾然成為一個人文基地。
老倉山何以稱之為教育基地？又何以從一個教育基地渾然成為一個人文基地的呢？人文地，倉山頌——以這樣的標題，筆者希望能夠凸顯一個民族、一段歷史、一個區域的驕傲！
倉山美·人文始祖
碧波盪漾的閩江，隔斷了鬧市的喧囂。古樹森森，數不清的榕樹、樟樹，幻為濃得化不開的雲彩，亭亭如蓋。西式的別墅，爬滿了不凋的藤蘿，宛如沉醉在昔日浪漫不羈的記憶里。數丈高的三角梅，繁花似錦，恰似輝煌的火炬，令人心盪神搖。踏著濃蔭，沿著長滿苔蘚的圍牆，一道蜿蜒曲折高高低低的小徑，彷彿是歷史的纖繩，輕盈地系住遺落了無數傳奇的校園。老倉山的的確確給福州人民留下了美好的記憶。
倉山區歷史悠久，源遠流長。它位於福州市城區南部，倉山區古稱藤山，明洪武年間北麓始建鹽倉，該地俗稱鹽倉前，藤山遂道稱倉前山，簡稱倉山，區名由此而來。倉山區古城名人陳若霖，陳寶琛等名聞遐邇，還曾誕生過近代著名的啟蒙思想家嚴復，現代海軍將領陳紹寬，當代著名數學家陳景潤等傑出人物；這里不僅有煙台山、金山寺、三縣洲等山水古跡，還正在開發三江旅遊帶特色景點。
倉山境內多山丘坡地，高蓋山、長安山、煙台山等貫穿中、北部，東部有黃山、城門山等。島內風景秀麗、氣候宜人，歷史上曾於煙山南麓遍植梅樹，素有「瓊花玉島」的美稱，古時，就有「十里花為市，千家梅作林」的繁華。由於獨特的地理位置、自然條件，倉山區還是歷史上有名的領事使館區，外貿基地及航運中心，英、美、法等17個國家在倉山設立了領事館或代辦處，同時還創建教堂，開辦學校，開設醫院、發行報刊、設立洋行等。由於西方經濟、文化滲透，倉山區至今保存著英式、哥特式、羅馬旋門式、東歐式及中西結合式的建築，形成了倉山區獨特的建築特色和區貌。區內名勝古跡眾多，金山古寺、陳若霖故居、陳紹寬故居、煙台山公園、高蓋山公園等人文、自然景觀與正在開發的馬杭洲、桔園洲、閩江公園（南園）等沿江沙洲構成了倉山區豐富的旅遊資源。
倉山老城區沒有經過第一輪的舊城改造，古建築保留得相對完好，這些也是老倉山難得的資源。
老學區·教育基地
倉山區是福州著名的學區，自1980年被國務院批准為福州市的文化居住區以來，區內新建和擴建少年宮、文化館、圖書館、科技館等一批文化設施。特別是國家投資在區西南部有新辦30多所大、中專院校和幹部學校。因而，倉山區最具有書卷氣，學術氛圍最濃。倉山人對子女教育也十分重視，特別是老人，早年就讀教會學校，能接受對子女開放式的教育理念，是福州受開放思潮影響的第一代，有著較深的內涵。倉山老城區有著眾多的優質學校、優秀教師，隨著原住民的素質普遍較高，越來越飽滿的人文因素決定了倉山具備很好的居住氛圍。
倉山區是福州的校區，匯集大中小各類院校，有福建師范大學、福建公安高等專科學校、福建建築高等專科學校（現改名為福建工程學院）、農林大學、華南女院、省農業學校、福建船政學校、市體育學校、師大附中、港頭(十二中)、四十中、區實小、紅霞小學、上渡小學、齊安小學、以及格致、英華、三一、毓英、文山、陶淑等中等學校，還有福建省金山幼兒園、福州三中金山校區、金山文體中心、金山小學、小金星國際幼兒園等。
⑸ 介紹一下林則徐的生平事跡
林則徐（1785年8月30日－1850年11月22日）， 福建侯官縣人，字元撫，又字少穆、石麟，晚號俟村老人、俟村退叟、七十二峰退叟、瓶泉居士、櫟社散人等，是清朝時期的政治家、思想家和詩人，官至一品，曾任湖廣總督、陝甘總督和雲貴總督，兩次受命欽差大臣。
因其主張嚴禁鴉片，在中國有「民族英雄」之譽。1839年，林則徐於廣東禁煙時，派人明察暗訪，強迫外國鴉片商人交出鴉片，並將沒收鴉片於1839年6月3日在虎門銷毀。虎門銷煙使中英關系陷入極度緊張狀態，成為第一次鴉片戰爭，英國入侵中國的借口。
盡管林則徐一生力抗西方入侵，但對於西方的文化、科技和貿易則持開放態度，主張學其優而用之。根據文獻記載，他至少略通英、葡兩種外語，且著力翻譯西方報刊和書籍。晚清思想家魏源將林則徐及幕僚翻譯的文書合編為《海國圖志》。
此書對晚清的洋務運動乃至日本的明治維新都具有啟發作用。1850年11月22日，林則徐在普寧老縣城病逝。
(5)福州則徐壹號多少錢一平擴展閱讀：
林則徐出生在福建侯官（今福州市）一個窮秀才家庭。他一出生，父親就為他安排了一條「學而優則仕」的道路。林則徐3歲的時候，父親就把他帶到自己的私塾里旁聽。他特別愛就父親給同學們講到的東西提問，這些問題有時幼稚可笑，有時發人深省。
這一天，私塾里的學生們學的是《碩鼠》。當他們大聲地念「碩鼠，碩鼠，毋食我黍……」時，小則徐瞪大了眼睛仔細聽著。下課了，同學們一窩蜂似的到外面去玩。小則徐卻走到父親跟前，問道：「爹爹，我知道老鼠，但碩鼠是什麼呀，它是不是也是老鼠呀？」
父親撫摸著他的頭說：「碩鼠也是老鼠，不過是一種大老鼠。它們糟蹋農民的糧食更多。」小則徐臉上一副很不解的樣子，說：「那人們描寫這些大老鼠做什麼呢？」父親覺得這是對兒子進行道德教育的絕佳機會，便意味深長地給獨生子解釋說：「這種大老鼠呀，終日里無所事事。
卻專門偷吃、糟蹋農民伯伯的糧食。農民伯伯風里來雨里去，辛勤耕作，不知道為生產這些糧食受了多少苦。它卻坐享其成，還津津樂道，你說可恨不可恨？」聽到這里，小則徐攥緊了小拳頭，憤怒地說：「這些大老鼠真是可恨，我長大了，有了本事，一定要殺死這些不勞而獲的大老鼠！」
父親進一步引導兒子說：「一些貪官污吏巧取豪奪，魚肉百姓，實際上比這些大老鼠還不知要可惡多少倍呢！」小則徐這才恍然大悟，大聲說道：「等我長大了，一定要治治這些貪官污吏。我與他們不共戴天！」父親說：「好樣的，但不能只停留在口頭上。」
自此，林則徐朝夕誦讀，學習上比以前更用心了。但少年時，林則徐的家境每況愈下。一年到頭，只有除夕之夜全家人才能吃上一小碟清炒豆腐，點一晚兩根燈芯的油燈。平時，林則徐需要買書，先得典當一些衣物，才能把錢湊夠。盡管家裡如此窮困，但父親總是嚴格要求自己。
在言行方面注意給兒子樹立良好的榜樣。有一次，當地的土豪妄圖用重金賄賂父親，通過他保送幾名文童。父親毫不客氣地拒絕了。鄉里人不理解，父親解釋說：「花自己勞動掙的錢心裡踏實，花不幹不凈的錢可恥。」父親的言傳身教使林則徐幼小的心靈受到強烈震撼。
他時刻以父親的話勉勵自己，努力讀書。為了能夠使林則徐順利地上學讀書，他的父母、姊妹成年累月地起早貪黑，辛苦勞累，這令林則徐的心裡很是不安。於是，每天放學回家，他總是搶著幫家裡人幹活。有一天，林則徐到田裡幫母親幹活。當他走到母親身邊時，見她大汗淋漓。
吃的卻是稀飯和蘿卜鹹菜，心裡特別不是滋味。他鼻子一酸，差點哭出聲來，趕忙背過身去。母親卻笑著問他今天老師又教了哪些功課。林則徐根本沒有心思回答母親的話，而是認真地說：「娘，我不想讀書了。我回來幫你和爹爹幹活，這樣可以減輕你們不少負擔。」說完這句話。
他滿以為母親會高興地答應他。不料，母親卻異常嚴厲地說：「好男兒應該為自己的遠大志向而努力奮斗，怎麼能因眼前的小事就中斷學業、荒廢前程呀！你覺得在這種小事上幫我，就算表達孝心了嗎？把書讀好了，做成一番大事業，那才不辜負我的一片苦心啊。」聽著母親的話。
林則徐的眼淚撲簌簌地滾落而下。他懂得母親吃這么多苦，受這么累全是為了誰。林則徐把對父母的孝心轉化成學習的動力，一心要學有所成。11歲那年的元宵節，私塾的老師給學生們出對子：「點幾盞燈為乾坤作福。」林則徐略一思索，應聲答道：「打一聲鑼代天地行威。」
他的下聯不僅對仗工整，而且表現了本人非凡的志向。老師又要求學童們以「山」、「海」兩字作一絕對。當其他人還在苦苦思索之時，林則徐吟道：「海到無邊天作岸，山登絕頂我為峰。」老師聽了，大加贊賞，說他前途不可限量。
⑹ 福州軌道交通1號線的建設進程
2008年8月底，福州市茶亭街道路及地下空間工程全面開工，其中包含地鐵站廳建工程，並充分考慮了與規劃地鐵1號線群眾路口站廳的結合（茶亭站），預留工程銜接改造條件。
2008年9月2日，福州火車南站在倉山正式開工，火車南站的地鐵站工程同時開工，預留未來1號線接入站點的條件，連接中心城區和福州南站的地鐵1號線將從地下橫穿火車南站。同年12月，福州火車南站的地鐵站廳層、地鐵站台層土方工程已全面開挖，並開始澆築樁基。地鐵站廳層、地鐵站台層的走向，剛好位於東西向高架通道橋正下方的地底下
2009年9月，福州地鐵1號線的全線工程可行性研究階段勘察（初勘）完成，群眾路站（茶亭站）、火車南站延伸段、則徐廣場站（三叉街站）已完成詳勘。 沿線新店地段，地下很淺就分布有卵石層且地下水量豐富；市區淺部大部分基本上以軟土為主；群眾路站到閩江邊的范圍，主要以砂層分布為主，地下水非常豐富；過了閩江至上藤路，堅硬的岩石埋藏淺，甚至有岩石直接出露地表。
2009年12月，軌道交通1號線工程用地項目預審獲國土資源部批准，項目用地的規模控制在60.84公頃以內，其中農用地26.43公頃（耕地22.35公頃）。
2009年12月27日，福州市城市地鐵1號線動工儀式在則徐廣場舉行，標志著福州市的城市現代化建設邁入了全新的歷史階段。
2010年1月，國家發展和改革委員會批准福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告。
2010年10月底，樹兜站、上藤站等動遷，樹兜站是地鐵1號線一期建設計劃中首個啟動征地拆遷工作的站點。
2010年11月25日，為加快地鐵1 號線工程征地拆遷和管線遷改工作，保證工程建設按計劃順利進行，福州市發布《關於地鐵1 號線建設征地拆遷和管線遷改的公告》。
2010年11月，斗門站開始動遷 ，黃山站、排下站、城門站、三角埕站、葫蘆陣站等5個站點陸續進行管線改遷。 新店車輛綜合基地交地204畝。
2010年底，白湖亭站完成全部21根灌注樁和17根格構柱施工，隨後進入開挖階段。 2011年1月10日，葫蘆陣站管線遷改工程正式動工。
2011年1月17日，《福州市軌道交通1號線工程（一期）初步設計》獲福建省發展和改革委員會正式批復。
2011年2月20日，福州東街口天橋開始正式拆除，標志著1號線節點工程東街口站啟動建設。
2011年3月，排下站、城門站、三角埕站開始圍擋施工。
2011年4月，東街口站開始圍擋施工 ，南門兜站開始圍擋施工 。
2011年5月，新店車輛基地項目動遷，至當年8月，已有93.4%的被徵收戶簽訂了徵收協議。
2011年8月，象峰站開始圍擋施工 ，上藤站開始圍擋施工 。
2011年10月，白湖亭主體結構完工。
2011年11月，黃山站完成圍擋，正式進入施工。 斗門站開始圍擋 。羅漢山站已經圍擋施工 。
2011年12月，三叉街站開始圍擋施工。
2012年1月，樹兜站開始圍擋施工 ，葫蘆陣站開始圍擋施工 。
2012年4月16日，屏山站正式圍擋施工。
2012年4月，新店車輛基地明挖區間開始動工。
2012年5月22日，秀山站實現交通疏解圍擋，正式轉入車站主體施工。
2012年6月，2012年10月，達道站開始圍擋施工。
2012年7月，新店車輛基地盾構始發井開始動工。
2012年9月20日，地鐵1號線首台盾構機「海峽一號」正式從白湖亭站向葫蘆陣站掘進。
2012年9月，臚雷站開始圍擋施工。
2012年10月，南門兜站、屏山站為加快施工進度，將原來的半蓋挖法施工改為明挖法施工。
2012年11月3日，地鐵福州火車站開始圍擋施工。
2012年12月31日，新店車輛基地備品庫房正式動工。
2013年2月9日，白湖亭至葫蘆陣上行區間貫通，標志著福州地鐵1號線首個盾構區間貫通。
2013年2月27日，新店車輛基地聯合檢修庫正式開工。
2013年7月，清涼山停車場動工 。
2013年9月11日，斗門站至樹兜站上行線順利貫通。斗門站至樹兜站區間成為地鐵1號線首個實現雙線貫通的盾構區間。該區間下行線貫通作業4月2日從斗門站北端盾構井出發，6月30日到達樹兜站南端盾構井，歷時90天；上行線於6月26日從斗門站北端盾構井始發，歷時76天。
2013年8月，新店車輛基地辦公樓封頂，新店車輛基地房建主體工程接近尾聲。
2013年12月14日，福州市地鐵公司與中國北車唐山軌道客車公司正式簽署地鐵1號線車輛采購合同。福州地鐵1號線28列168輛B型地鐵車輛將由中國北車唐山軌道客車公司在泉州生產基地生產。 2014年2月，福州地鐵運營分公司成立。
2014年4月16日，市地鐵公司在福建省耕讀書院組織召開了《福州市軌道交通1號線（一期）車站裝飾設計—閩都文化鍵入》專家咨詢會。
2014年7月30日，地鐵1號線鋪軌啟動儀式在南段鋪軌基地白湖亭站工地舉行，這標志著福州地鐵1號線一期工程南段（三叉街站—火車南站）正式鋪軌。
2014年10月23日，福州地鐵1號線供電系統工程在新店車輛段施工現場舉行開工儀式，標志著地鐵1號線進入三通（洞通、軌通、電通）的最後一關。
2014年12月15日，位於新店車輛基地上蓋物業開發項目地塊內的晉安區新店鎮戰峰村最後一戶村民簽訂了房屋徵收補償協議，標志著地鐵1號線主線（含車站主體、隧道區間、主變電站、車輛段及停車場）涉遷房屋已全部完成徵收工作。
2015年1月1日，福州地鐵運營分公司在晉安區篁村路地鐵新店車輛基地正式揭牌。
2015年1月，繼達道站至上藤站礦山法區間貫通後，福州地鐵1號線羅漢山站至福州火車站礦山法隧道順利洞通，意味著1號線總里程數2.96公里礦山法隧道已經全部洞通。
2015年4月18日，首列「福建造」福州地鐵1號線列車上線調試。
2015年5月15日，地鐵羅漢山站正式鋪軌，標志著福州地鐵1號線一期工程北段(三叉街站—象峰站)開始鋪軌。
2015年5月20日，作為1號線供電系統的核心樞紐之一的黃山110kV主變電站合閘成功，開始正式送電。
2015年6月25日，福州地鐵1號線首批4輛工程車從湖北順利運抵福州地鐵清涼山停車場。
2015年7月26日，福州地鐵1號線（一期）工程首列共6節地鐵列車運抵清涼山停車場。
2015年8月，受強台風「蘇迪羅」影響，在建中的福州地鐵樹兜站西區因水勢較大，車站出現進水。其餘各標段未出現車站、隧道區間進水，未出現盾構機等大型機械設備故障等情況。
2015年8月23日，福州地鐵1號線南段地下段完成首次限界檢測、冷滑試驗。
2015年9月3日，白湖亭站至三叉街站區間下行線完成鋪軌，南段（三叉街站至清涼山停車場出入場線）實現「軌通」。
2015年9月18日，福州地鐵1號線羅漢山站—福州火車站站盾構區間雙線貫通。至此，雙線貫通區間為18個，單線貫通區間為2個，除地鐵福州火車站還在主體結構施工外，其餘20個站點均已完成車站主體結構施工（封頂）。
2015年10月，1號線全部站點均已完成車站主體結構施工。 全線共剩4台盾構機隧道施工，全線22個區間中，19個區間實現雙線貫通、2個區間實現單線貫通（過江段雙線未通）。1號線南段，葫蘆陣站至三角埕站電客車已於10月1日上線聯調聯試，同步進行車站附屬工程施工、車站及附屬工程裝修施工。黃山站、葫蘆陣站正進行全面裝修，排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站正進行站台層裝修。南段風、水、電設備安裝總體進度已完成80%，正開展單體調試。1號線北段，除部分區間隧道仍在掘進，其餘已展開鋪軌施工。下一步開始車站附屬工程施工、車站及附屬工程裝修施工。
2015年11月，1號線隧道區間總里程數已完成93%；鋪軌總里程數已完成50%。其中南段電客車已上線聯調聯試。目前正全力進行過江段隧道掘進、站點出入口及風亭建設、站點裝修、機電設備安裝、調試等工作。地鐵車輛已到貨4列，計劃明年春節前到達10列。
2015年11月24日，福建大地傳媒有限責任公司投入運營，其由福州市城市地鐵有限責任公司、福建廣電網路集團股份有限公司、福州廣播電視台等三方共同出資成立，負責福州地鐵1號線車站及列車的媒體廣告經營。
2015年11月30日，1號線南段所有正線及道岔的熱滑試驗順利完成，南段將進入聯調聯試階段。
2015年12月，1號線達道-上藤盾構區間過江段下行線順利穿越閩江 。
2015年12月25日，1號線茶亭-達道區間上行線盾構接收，標志著該區間全面貫通，也意味著1號線除過江段外，其餘正線區間隧道全部貫通 。
2015年12月30日，福州地鐵1號線一期南段（三叉街-福州南站）開始空載試運行。
2016年1月，1號線達道-上藤盾構區間過江段上行線順利穿越閩江 。
⑺ 福州融僑·則徐道壹號周邊環境怎麼樣生活便利嗎
樓盤名稱：福州融僑·則徐道壹號
城市：福州
別名：融僑瀚林郡
其他交通方式：項目坐落於福州市倉山區則徐大道，咫尺地鐵一號線三叉街站。未來還將規劃3條軌道線路交匯於此，包含建設中的濱海快線，規劃中的地鐵6號線、地鐵9號線，其中濱海快線可快速接駁長樂機場。（濱海快線信息來源：福州濱海快線網路，地鐵6號線、9號線規劃信息來源於福州軌道交通三期線網規劃圖，僅供參考）
規劃信息：其佔地面積為47367平方米，容積率，綠化率30%，共12棟樓，停車位
周邊配套：中小學：倉山實驗小學、倉山小學、師大附屬中/中學、時代中學、福州外國語學校在內的眾多優質的中小學資源，此外還有福建師范大學、福建警察學院在內的多所重點大等院校；除此之外，根據規劃，項⽬周邊還將會有1所規劃小學和2所規劃幼兒園。
綜合商場：白湖亭萬達廣場（建設中）、沃爾瑪、麥德龍、福建商業⼴場、海通廣場等
醫院：福州第二醫院等
銀行：中國工商銀行、中國民生銀行、中國農業銀行、中國郵政儲蓄等
郵政：中國郵政營業部
其他：煙台山公園、花海公園、高蓋山公園等城市公園環伺
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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⑻ 本人急購一台全新的小松220挖掘機，請高人指點一下在哪裡可以買到，價格多少，謝了
PC220-8 功率125kw 工作重量23100kg 斗容1立方米,價格估計在100萬以上。
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為什麼不支持國產的挖機呢？象柳工、三一的都還可以。
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⑼ 福州則徐紀念館邊上有一家肉燕店很有名,在哪裡
店名:同利肉燕老店,在林則徐紀念館對面,坐946到林則徐幾年來下車即到!不過現在南後街拆遷了,不知道搬到哪裡去了.好象在美食街那邊還有一家分店.