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廣州南有多少平方公里

發布時間: 2022-07-01 13:19:04

① 廣州有多大面積

廣州是廣東省省會,全省政治、科技、文化中心。地處本省東南部,珠江三角洲北緣,范圍為東經112度,北緯22度間圍,瀕臨南海,毗鄰香港和澳門,是華南地區區域性中心城市、交通通訊樞紐,是中國的「南大門」。2000年6月,番禺、花都兩縣級市撤市設區後,廣州成為中國南方最大的海濱城市。廣州市轄十區和兩縣級市,總面積7434.4平方公里,總人口720.62萬人,共設117個街道辦事處、64個鎮。市區平均每天流動總人口達292多萬人。

② 廣州市的佔地面積是多少

廣州市總面積7434平方公里,轄11個市轄區,屬海洋性亞熱帶季風氣候。

廣州是華南地區最大的城市 。廣州被全球權威機構GaWC評為世界一線城市 。

總人口:2015萬;常住人口:1449.84萬(2017年)。

(2)廣州南有多少平方公里擴展閱讀:

廣州,簡稱穗,別稱羊城、花城,是廣東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市、國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市,首批沿海開放城市,是南部戰區司令部駐地 。

廣州地處廣東省中南部,珠江三角洲北緣,瀕臨南海,鄰近香港、澳門,是中國通往世界的南大門,是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經濟區的核心城市以及一帶一路的樞紐城市。

近年來,廣州積極響應國家「一帶一路」倡議,加快推進廣州國際航運、航空、科技創新三大戰略樞紐建設,不斷增進與「一帶一路」沿線各國的互聯互通。航運方面,截至去年,廣州國際友好港由20個升至41個。

航空方面,作為全國三大航空樞紐機場之一,廣州白雲國際機場已連接全球220個航點,擁有航線超過300條,成為連接澳洲、東亞、東南亞重要的國際中轉地。

根據《廣州市參與國家「一帶一路」建設三年行動計劃(2018-2020年)》,未來廣州將推進體制機制創新,構建多層次投資和貿易合作網路,加強穗港澳合作、發揮南沙新區和自貿試驗區作用,以促進投資貿易自由化便利化。

同時,廣州也將充分發揮各方在資金、產業和貿易等方面優勢,促進投資和貿易暢通發展,聚焦主導產業招商、加強「一帶一路」國際產能合作、促進「一帶一路」服務貿易加快發展、以展促貿推動「一帶一路」外貿創新發展。

③ 廣州南站有多少的佔地面積有多高

廣州南站主要結構部分共分為四層:第一層為地下4.5米深的停車層,共117465平方米,停車位達到1808個;第二層為地面交通層,面積為117828平方米,這一層為綜合交通功能層,武廣、南廣、貴廣等長途列車和廣珠、廣深港等城際列車旅客出站後,可以在這里換乘其他交通,比如公交和的士,城際列車旅客也可以在這里上車;第三層為12米高的站台層,面積共4854平方米,目前南北兩側各有9個手扶電梯,電梯旁也有步梯,排列在一起,蔚為壯觀;第四層為21米高的高架候車層,面積達85286平方米,是長途旅客候車的區域,這里還設有26米寬的商業夾層,旅客如在白雲機場一樣,邊候車邊在這里購物、休息,旅客在這里通過安檢後,下到第三層登車

④ 廣州面積是多少

截至2019年,廣州總面積7434平方千米,建成區面積1249.11平方千米。

廣州是中華人民共和國廣東省省會、副省級市、國家中心城市、首批沿海開放城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐。

廣州地理位置優越,是泛珠江三角洲經濟區和粵港澳大灣區的中心城市以及「一帶一路」的樞紐城市,獲譽為中國通往世界的「南大門」。

(4)廣州南有多少平方公里擴展閱讀:

從全國來看:

廣州=3.7個深圳、4.3個廈門、6.7個香港、226個澳門

從全世界來看:

廣州=3.3個東京(東京面積2188平方公里)

廣州=4.7個倫敦(倫敦面積1577.3平方公里)

廣州=8.3個柏林(柏林面積891.85平方公里)

廣州=9.4個紐約市區(紐約市區土地面積789平方公里)

廣州=12.2個首爾(首爾面積605.77平方公里)

廣州=70.8個巴黎(巴黎市面積105.4平方公里)

⑤ 廣州各區面積分別是多少

1、越秀區:33.80k㎡。越秀區下轄18個街道,總戶籍人口115.84萬(六普),人口密度為34735人/平方公里。2005年越秀區成為廣州市區域面積最小、人口密度最高的中心城區。越秀區下轄18個街道,總戶籍人口115.84萬(六普),人口密度為34735人/平方公里。

2、海珠區:90.40k㎡。海珠區位於廣州市區南部。2005年廣州市行政區域規劃調整後,海珠區北部與荔灣區、越秀區、天河區隔珠江相鄰,東部、西部、南部分別與黃埔區、荔灣區、番禺區相望。區域的主體為海珠島、河南島。此外還有官洲島和丫髻沙島。

3、荔灣區:59.10k㎡。荔灣區地處廣州西部,珠江自北向南橫貫其中,東鄰越秀、海珠、番禺區,北與白雲區相接,西南與佛山市相鄰。2005年4月28日,撤銷廣州市芳村區,將原芳村區的行政區域劃歸荔灣區管轄。對新組建的越秀區和荔灣區的部分邊界線進行了調整。調整前,荔灣區面積11.8平方千米,人口52萬

4、天河區:96.33k㎡。下轄21個街道。截至2019年末戶籍人口96.57萬人,增長2.8%;常住人口178.85萬人,增長2.4%。位於廣州市東部,1985年由廣州郊區分出組建,東與黃埔區相連,南與海珠區隔珠江相望,西到廣州大道與越秀區相接,北與白雲區相鄰,行政區域總面積約96.33平方公里。

5、白雲區:795.79k㎡。位於廣州市中北部,東鄰天河、黃埔區,西界佛山市南海區,北接花都區、從化區,南連荔灣區、越秀區、天河區。該區下轄20個街道、4個鎮,2019年末,白雲區常住人口277.96萬人,戶籍人口108.02萬人。

2019年,白雲區生產總值2211.82億元,同比增長7.3%。第一產業增加值31.56億元,同比增長3.5%;第二產業增加值444.67億元,增長7.6%;第三產業增加值1735.59億元,增長7.2%。

6、黃埔區:484.17k㎡。位於廣州市東部,東至東江與東莞市麻涌鎮相望;東北部與增城區新塘鎮接壤,南部臨珠江與番禺區相鄰;西部與天河區、白雲區相連,北部與從化區毗鄰。介於東經113°27′39″—113°27′51″,北緯23°2′25″—23°9′55″之間。

7、南沙區:527.65k㎡。位於廣州市最南端、珠江虎門水道西岸,西江、北江、東江三江匯集之處。下轄3個街道、6個鎮,區人民政府駐黃閣鎮。截至2019年末,全區常住人口79.61萬人,戶籍人口46.33萬人。

8、番禺區:786.15k㎡。位於廣州中南部,地處粵港澳大灣區地理中心位置,東臨獅子洋與東莞市相望,南濱南沙區,西鄰南海區、順德區,北接海珠區、黃埔區。下轄11個街道、5個鎮。截至2019年末,常住人口182.78萬人,戶籍人口103.35萬人。

9、花都區:970.04k㎡。地處廣東省中部,珠江三角洲北部,廣州市北部,東接從化區,南接白雲區,西連佛山市三水區、南海區,北鄰清遠市清城區,有廣州市「北大門」、「後花園」;「中國皮具之都」等美稱。

10、從化區:1974.50k㎡。位於廣東省廣州市東北面,東與龍門縣、增城區接壤,南跟白雲區毗鄰,西和清遠市、花都區交界,北面同佛岡、新豐縣相連。北回歸線橫跨境內南端的太平鎮,氣候溫和,雨量充沛。下轄3個街道和5個鎮,2018年戶籍總人口63.4893萬人。

11、增城區:1616k㎡。位於廣東省中東部、廣州市東部,東江下游北岸,羅浮山西面;東與惠州市接壤,南與東莞市隔江相望,西與黃埔區毗鄰,北與從化區和龍門縣接界。

下轄7個鎮6個街道,284個行政村和58個居委會,常住人口126.01萬人。擁有一個國家級經濟技術開發區,以及全國第五個國家級僑商產業聚集區「僑夢苑」。



廣州經濟

2020年我市地區生產總值25019.11億元,同比增長2.7%。其中第一產業增加值為288.08億元,同比增長9.8%;第二產業增加值為6590.39億元,同比增長3.3%;第三產業增加值為18140.64億元,同比增長2.3%。

十三五期間,廣州地區生產總值從18560億元提高到25019億元,5年跨越7個千億元台階,年均增長6%。人均地區生產總值突破2萬美元,達到高收入經濟體水平。2020年四個季度廣州經濟的累計增速從負增長到不斷提速上揚,呈現出經濟增長韌性強,結構優化動力足,質量效益超預期的特點。

2019年廣州都市農業總收入2353.98億元,增長8.6%。都市農業總產值1672.23億元,增長6.9%。市級以上農業龍頭企業達到233家,其中,國家級龍頭企業11家,省級龍頭企業73家。農業產業化產值74.58億元,增長3.4%;農業產業化規模達20.8%,提高3.5個百分點。

以上內容參考 網路-廣州、網路-越秀區、網路-海珠區、網路-荔灣區、網路-天河區、網路-白雲區、網路-黃埔區、網路-南沙區 、網路-番禺區 、網路-花都區 、網路-從化區、網路-增城區

⑥ 廣州市區面積究竟有多大

廣州市區的面積為3718.5平方公里。具體分析如下:

1、廣州市總面積為7434.4平方公里,其中,市區面積是指廣州市內直轄區的總面積市轄10區面積為3718.5平方公里,佔全市總面積的50.02%;

2、廣州市所轄區的市區面積總計3718.5平方公里,其中城市中心區的面積785.44平方公里。

3、廣州被全球權威機構GaWC評為世界一線城市。每年在廣州舉辦的「中國進出口商品交易會」,吸引了大量客商以及大量外資企業、世界500強企業的投資。

4、廣州的國家高新技術企業達8700多家,總量居全國前三。廣州集結了全省80%的高校、70%的科技人員,在校大學生總量居全國第一。

資料來源:網路:廣州

⑦ 廣州火車南站佔地面積多大

佔地面積為約61.5萬平方米。

廣州南站主要結構部分共分為四層:

車站構架按自下至上可分為地下一層(地鐵站、停車場)、地上一層(進出站層、購票層)、地上二層(高架站台層、東落客平台)和地上三層(高架候車層、西落客平台)共四層,最多可容納5300人同時候車。

地上三層

功能:取票、改簽、落客、進站、安檢、候車

地上三層是高架候車層,自東向西為1~28檢票口,1、28為獨立檢票口,A2和3A、A4和5A共用檢票口,B3和2B、B5和4B共用檢票口,往後類推,其候車面積71722平方米、商業夾層面積14694平方米;

5號人工售票廳可辦理車票改簽手續,東西兩端皆放置自動取票機,南廣、貴廣方向的列車不支持刷用身份證,旅客須先換取紙質車票才能檢票上車;

是進站層,打的、駕車前來的旅客可由此進站、安檢、候車;

該層西平台為落客平台,只落不上,且車輛停留時間不能超過3分鍾。

地上二層

功能:上車、下車、換乘、落客、進站

1號站台(第1站檯面)、15號站台(第28站檯面)為側式站台,2號站台(第2、3站檯面)~14號站台(第26、27站檯面)為島式站台;

自東向西依次為武廣下行車場、廣深港車場、武廣上行車場、廣珠城軌車場、貴廣線車場、南廣線車場,設站台15座、到發線28條,並預留廣佛肇城際軌道的引入條件;

南端支持便捷換乘,持聯程火車票的旅客可由此層返回三樓候車室,換乘下一趟列車,可節約大量時間;

是進站層,打的、駕車前來的旅客可由此進站,進站後需乘坐電梯到三樓安檢、候車;

該層東平台為落客平台,只落不上,且車輛停留時間不能超過3分鍾。

地上一層

功能:購票、取票、改簽、進站、出站、公交、的士、接親友

地上一層是進站層,15~28(含A、B)檢票口離西進站口更近,1~14檢票口(無論A、B)離東進站口更近,根據車票右上角標示的檢票口選擇相應進站口進站可節約時間,進站後乘坐電梯到三樓安檢、候車;

是購票層,具有三條拱形通道(南、中、北),南北兩側通道設自動售(取)票機,東廣場、西廣場設人工售票廳;

是出站層,出站口位於中間拱形通道,往西可達公交站台(西廣場),往東可達汽車站(東廣場地下一層);

公交站:位於西廣場,26條線路(含夜61、夜79、夜102三路夜班車)可達南國奧園、番禺長隆歡樂世界、廣州大學城、中山八路總站(夜班車)等地。夜班車運營時間為22:00至1:00,其餘線路則為6:30~21:20或8:00~21:20。

地下一層

功能:地鐵、汽車、停車

地鐵站:車站色系為灰黃色,有13個通道通往一層,服務時間為05:55~23:35。已開通廣州地鐵2號線、廣州地鐵7號線,規劃中的線路有佛山地鐵2號線、廣州地鐵22號線(南站快線) 2、7號線各設有1個側式站台、1個公用島式站台,有平行、通道兩種換乘方式。

汽車站:設廣州南汽車客運站,內有開往深圳、東莞、中山、珠海等廣州周邊多地的汽車。

計程車:分別有來自番禺、佛山及廣州三個方向的計程車按運行線路排隊等候。

停車場:南、北地下停車場入口位於主樓的南北輔道,分為南一、南二、北一、北二四個停車場。南一、南二地下停車場互通,北一、北二地下停車場互通,南北地下停車場中間被地鐵2號線截斷,不能互通。周邊新建東、西停車場,東停車場位於石興大道南與南站北路交界處北側,西停車場位於石山大道南與南站南路交界處西側。網約車須在東、西停車場停靠候客。

⑧ 廣州市的面積是多少平方公里

截至2019年,廣州市的面積是7434.40平方公里。

廣州總面積7434.40平方千米,常住人口超過1404.35萬;廣東省省會,政治、經濟、科技、教育和文化中心;國家重要的中心城市、國際商貿中心、綜合交通樞紐;

具有2200多年歷史,古代海上絲綢之路的始發地;中國歷史最悠久且唯一從未關閉過的對外通商口岸;素有「千年商都」的美譽;氣候宜人,森林覆蓋率達42.14%;被聯合國評為「國際花園城市」;獲聯合國改善人居環境最佳範例獎。

(8)廣州南有多少平方公里擴展閱讀:

廣州市是廣東省省會,廣東省政治、經濟、科技、教育和文化的中心。廣州市地處中國大陸南方,廣東省的中南部,珠江三角洲的北緣,接近珠江流域下游入海口。

其范圍是東經112度57分至114度3分,北緯22度26分至23度56分。東連惠州市博羅、龍門兩縣,西鄰佛山市的三水、南海和順德區,北靠清遠市的市區和佛岡縣及韶關市的新豐縣,南接東莞市和中山市,隔海與香港、澳門特別行政區相望。

珠江口島嶼眾多,水道密布,有虎門、蕉門、洪奇門等水道出海,使廣州成為中國遠洋航運的優良海港,珠江流域的進出口岸和航運樞紐。

廣州是京廣、廣深、廣茂、廣梅汕和貴廣、南廣、武廣等鐵路的交匯點,使廣州成為全國重要鐵路樞紐城市。廣州白雲國際機場是全國三大航空樞紐之一,與世界各地的聯系極為密切。因此,廣州有中國「南大門」之稱。

廣州地處珠江三角洲,瀕臨南海,海洋性氣候特徵特別顯著,因此,海洋和大陸對廣州氣候都有非常明顯的影響。廣州市各地年平均氣溫在21.5℃~22.2℃之間,雨水資源豐富,平均年降水量1800多毫米,年降水日數150天左右。

廣州市的地質構造相當復雜,有較好的成礦條件。已發現礦產47種(含亞種),礦產地820處,大中型礦區25處。

主要礦產有建築用花崗岩、水泥用灰岩、陶瓷土、鉀、鈉長石、鹽礦、芒硝、霞石正長岩、螢石、大理岩、礦泉水和熱礦水等。區內能源礦產和有色金屬礦產十分短缺,呈零星分布,規模較小,品位不穩定。

廣州市地處南方豐水區,境內河流水系發達,大小河流(涌)眾多,水域面積廣闊,集雨面積在100平方千米以上的河流共有22條,

河寬5米以上的河流1368條,總長5597.36千米,河道密度達到0.75千米/平方千米,構成獨特的嶺南水鄉文化特色,對改善城市景觀、維持城市生態環境穩定起到突出作用。

廣州市的自然條件為多種動物棲息繁衍和植物生長提供良好的生態環境。生物種類繁多,生長快速。地帶性植被為南亞熱帶季風常綠闊葉林,但天然林已極少,山地丘陵的森林都是次生林和人工林。

⑨ 廣州火車站,廣州東站,廣州南站 還有個廣州站,有什麼不同

廣州火車站就是廣州站,故廣州站、廣州東站和廣州南站的區別為:

1、具體地址不一樣。

廣州站位於廣東省廣州市越秀區環市西路159號。

廣州東站位於廣州市天河區林和街道東站路1號。

廣州南站位於廣州市番禺區石壁街道石壁村。

2、主要線路有差別。

廣州站主要線路有京廣鐵路、廣深鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。

廣州東站主要線路有廣九鐵路、廣深鐵路、廣梅汕鐵路。

廣州南站主要線路有京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路、廣珠城軌、廣佛環線、廣惠城際鐵路、廣佛肇城際鐵路。

3、投用時間不一樣。

廣州站投用時間為1974年4月12日。

廣州東站投用時間為1988年4月1日。

廣州南站投用時間為2010年1月30日。

4、車站代碼不一樣。

廣州站車站代碼為23693。

廣州東站車站代碼為23711。

廣州南站車站代碼為65848。

5、建築面積不一樣(截至2016年11月)。

廣州站建築面積為12萬平方米。

廣州東站建築面積11.4萬平方米。

廣州南站建築面積61.5萬平方米。