A. 從廣州怎樣坐輕軌去珠海拱北口岸,再到澳門呢
從廣州南站到珠海北站後的公交線路：
方案1、從珠海北站乘[北師大-珠海北站]專線到國際賽車場站換乘10路到拱北萬家百貨站下車，步行約400米到達拱北口岸。
方案2、從珠海北站乘[3a]路到[華子石東]站換乘32路（也可乘10路、10a路）到拱北[萬家百貨]站下車，步行約400米到達拱北口岸。
B. 我要從廣州上下九到珠海的拱北口岸怎麼走最方便
先坐地鐵5號線去廣州南站，然後坐輕軌直接到珠海站(終點)，就是拱北口岸了。或者去廣州各大車站坐到拱北的直達車，也行
C. 從廣州怎麼到珠海拱北口岸
可以在廣州南站坐輕軌到珠海站下，出來就是口岸，直接從口岸出關;
也可以做到任何一個長途巴士站(天河客運站、海珠客運站、窖口客運站、火車站旁邊的省客運站等等)坐到珠海拱北的長途大巴，終點站旁邊就是口岸。
問題是你現在的位置?
D. 從廣州怎麼到珠海拱北口岸
坐輕軌，地鐵2號線到廣州南站坐車一個鍾左右到，可以在12306買票。輕軌現在已經全線開通，所以終點站就是拱北口岸了，無需再搭乘其他交通工具。終點站名：珠海北站。
(4)在廣州怎麼去珠海拱北口岸擴展閱讀：
廣州南站和珠海北站相距93公里，從廣州南站到珠海北站動車需要1個小時左右就可以到達，現在珠海輕軌也已經開通多個停靠站點。
廣州南站到珠海北站輕軌時刻表：
珠海北站:
從廣州到珠海的輕軌，列車經停時間分別為8:53、10:08、12:13、13:28、14:53、16:48，、18:13、20:13、21:23。
從珠海到廣州的輕軌，列車經停時間分別為8:02、9:57、11:12、13:17、15:22、17:12、18:42、21:17、22:02。
從廣州南到珠海北沿線輕軌站：廣州南、北滘、順德、容桂、小欖、東升、中山北、中山、南朗、珠海北。
E. 從廣州怎麼坐公交車去到珠海拱北口岸要全程公交車
廣州到珠海拱北口岸的直達車有:1、廣州南到珠海北的城際輕軌，具體時間及票價詳見上面回答的明細到了珠海北出來，可做公交車3、3A到達市區，然後轉乘到拱北口岸的公交車，很多都可到達。2、可在火車站旁的流花車站或者省站坐大巴直接到拱北口岸，票價大概是65元-75元。3、最好不要租的士，的士司機很多不老實。希望我的回答能給你提供到幫助，如有疑問，請繼續追問。
F. 從廣州高鐵的南站到拱北口岸如何走
從廣州-廣州火車南站走約230米到廣州南汽車客運站乘坐長途汽車：
廣州南汽車客運站-珠海拱北汽車客運站（坐2站）到珠海拱北汽車客運站下。
走約250米到珠海-拱北口岸
G. 廣州到珠海公路口岸怎麼坐車
全程約2小時27分鍾/125.14公里
地鐵2號線 → C7735 → k10路 → 25路
廣州
步行至公園前站
公園前站
12站
乘坐地鐵2號線, 在廣州南站下車
廣州南站
2站
乘坐C7735, 在珠海站下車
珠海站
409米
步行至拱北口岸站
拱北口岸站
3站
乘坐k10路, 在吉大站下車
吉大站
12站
乘坐25路, 在大橋口岸樞紐站下車
大橋口岸樞紐站
286米
步行至珠海口岸交通綜合樞紐
珠海口岸交通綜合樞紐
H. 廣州東站到珠海拱北
廣州東站到珠海拱北的距離約為141公里，駕車時間約2小時15分鍾，此外可以乘坐火車或客車前往，有關詳情請參閱下圖：
I. 從廣州東火車站到拱北口岸有沒有輕軌，要如何
廣州東站沒有去拱北口岸的輕軌，要去廣州南站乘坐。
在廣州東站進地鐵，乘坐到廣州南站出地鐵，購買廣州南站到珠海站的城際列車或者動車車票，每天廣州南站有70趟列車，正點運行1小時左右。
在珠海站出站後向東走沒多遠就是拱北口岸。
J. 請問從廣州南站坐高鐵到珠海拱北口岸是到哪個站下
到「珠海站」下，「珠海站」就是終點站了。
廣珠城軌是鐵路網的一部分，在12306訂票。拱北口岸緊鄰珠海站，買到珠海站就可以了。
廣州南站是廣州地鐵2號線和廣州地鐵7號線南端的起訖站，位於廣州市番禺區石壁街道石壁村廣州南站地下二樓，於2010年9月25日開始投入營運。2016年12月28日，廣州地鐵7號線正式開通，換乘功能啟用。
(10)在廣州怎麼去珠海拱北口岸擴展閱讀：
站台
目前廣州南站地鐵站設有2個側式站台及1個島式站台，全部設有屏蔽門。兩個側式站台分別為2號線的2號站台和7號線的3號站台;島式站台兩側分別為2號線的1號站台和7號線的4號站台。
上述的站台配置使本站成為一個能夠提供部分方向跨站台換乘的車站。因此7號線抵站乘客能夠直接走到對面站台換乘2號線嘉禾望崗方向列車;而2號線抵站乘客要換乘至7號線則需要繞經站廳。
由於2號線規劃已宣告結束，不會再有任何延伸計劃，因此在2號線在本站的站後折返線上作出了特別設計:在往石壁方向的一端設一條渡線供列車站前折返;而在往大洲停車場方向的一端，下行路軌與上行路軌之間設有一條單渡線供列車站後折返。
同時上行路軌在渡線前方分岔出一條路軌，與上行路軌自身一同進入大洲停車場，兩者作為出入段線;下行路軌則直接被中斷，該路軌南端為車站設備區，無法再延伸。2號線北端終點站嘉禾望崗站亦是類似設計，因此令本站和嘉禾望崗站都成為2號線的永久起訖站。
7號線方面，往石壁方向一端以及往大洲車輛段一端各設置一組交叉渡線，目前前者供7號線列車進行站前折返，後者供初期7號線在正常運營時進行站後折返。另外，在往大洲車輛段的一端交叉渡線後面設有兩條連接正線的出入庫線，正線南端盡頭亦預留延伸條件，給正在建設中的將進入佛山市順德區的7號線西延伸線。