⑴ 深圳地鐵買的票怎麼用，一個綠色的圓塑料卡，怎麼用，怎麼通過閘機
進入閘機前，在機器上面有一個圓圈
磁片票在上面貼一下，也就是掃描一下
閘機門就會自動開
出站到閘機前，把磁片票放入類似投幣的孔中
閘機門就會開啟
⑵ 關於廣州地鐵
一.它不會讓你過,票會從退票口出來,然後你要補票.超時的話還是得補票,那機子很靈,閃紅燈,還會叫,有興趣可以試下
二.1號線是沒有屏蔽門,2號線才開始有,現在1號線的都已經全裝上了
跳地鐵是有發生過,但主要原因是省電,廣州地鐵是全國最早安裝屏蔽門的
三.原來是用磁卡車票,近幾年才換這種,弄丟了還是補票啊
⑶ 關於廣州地鐵票形狀的問題
以前是有用過磁卡的，就是卡片狀的票，後來在二號線開通的時候採用了代幣式非接觸IC卡，就是現在用的綠色圓餅，同時一直都可以用儲值票，後來又可以用羊城通
⑷ 廣州地鐵卡可以用來坐公交車嗎
廣州的地鐵專用卡（圓形）是不能用來做公交的，只有辦理的羊城通或者嶺南通著兩種卡才可以用來坐公交或者地鐵，只需要在卡里預存費用就可以了。
⑸ 為什麼武漢的地鐵投幣是用塑料圓，而不是卡呢，其它地方的也是這樣么
您好，如北京，上海等地的軌道交通系統車票就是卡片式的。目前國內沒有對地鐵票的形狀進行限制，武漢輕軌（軌道交通1號線）在引進自動售票系統時，採用的車票形狀就是圓片式的，並且若在後期更換地鐵票樣式的話，不僅操作不便還會浪費大量的人力和財力，所以武漢市的地鐵車票形狀最終採用了圓片式。
⑹ 廣州地鐵票問題
地鐵票就是那個圓形的小物，你買了之後進去地鐵需要放在感應區識別之後才能進去的，出來時就把地鐵票投入感應區上邊的口子。如果無法識別就是需要補票，你去補票窗檯讓工作人員幫你查一下就可以了。
⑺ 廣州地鐵價錢分哪幾種
廣州地鐵由2元到14、15元都有，那個的話出閘時是不能帶走的，要回收，當然，如果你在某些地鐵站站久一點，學會怎樣兩人前後腳同時出閘，那你那個卡是可以帶走的，不過這種行為本人不太推薦，建議你還是買一個不進閘算了，不過不要買貴的，2元的就好，因為面值即使不同，那個卡也是一樣的，裡面只是記錄的數據不同，不過第二天後千萬不要再拿去進閘，因為它有效期僅僅1天，過了發生什麼，我也不能跟你保證
⑻ 為什麼上海地鐵是紙質卡片票南京是圓形的小牌子票，哪種好啊，廣州深圳香港的呢
上海的一次性車票是磁條式的，南京是線圈感應式的。 所以不同。
上海的交通卡和南京的牌子原理是一樣的，都是感應式的。
⑼ 廣州地鐵單程票的工作原理是什麼
鐳射技術，居里夫人的功勞
⑽ 親們！廣州地鐵票是個跟硬幣差不多的嗎是不是有兩個一個進的時候放進去，一個是出來的時候放要換乘
不是，一個token(代幣)代表一張單程票，乘車時一人一票使用，無論要否換乘都只需要一個即可，買票時直接買到終點站的票，進站時刷一下token後，閘門會自動打開，然後token隨身攜帶，所以乘車時切勿弄丟，換乘時不需要出站也不需要使用token，到達終點站後將token投進閘機回收，閘門打開後自行出站