Ⅰ 中秋地鐵運營時間廣州
2022年9月10日(中秋當天)廣州地鐵全線網延長運營時間1小時，9月12日(假期最後一天)一、二、三(含三北)、五號線及七號線延長運營時間1小時。
廣州2號線（廣州南站—嘉禾望崗）、7號線（廣州南站—大學城南）、佛山2號線（廣州南站—南庄）9月10日（中秋節當天）、9月12日末班車發車時間為次日凌晨00:30。
廣州22號線（陳頭崗-廣州南站-番禺廣場）9月10日（中秋節當天）末班車開往番禺廣場方向時間為次日凌晨00：18，開往陳頭崗方向時間為次日凌晨00:07。
中秋節各路線安排
一、二、三（含北延段）、四、五、六、七、八號線及廣佛線晚高峰起峰時間均有所提前；此外，十四號線12:00至20:30期間的快車將改為普通車運行，以提升晚高峰運力。
同時，三、四、七、十四號線當天將增加高峰上線列車，全線網將安排35列備用車視客流情況靈活組織上線疏導客流。
Ⅱ 廣州南站到南庄，西樵的地鐵什麼時候通車
按照此前公布的計劃，佛山地鐵2號線預計在2019年底試運行。通車後，從佛山城區到廣州南站，只需要25分鍾。另外。一期工程只到南庄，沒有到西樵，二期是南庄到高明西安段，還沒開工時間表。
Ⅲ 我要從廣州坐地鐵到佛山高明區要怎麼坐
這些地鐵線路，與高明直接相關是的佛山地鐵2號線二期工程。今天，小編和大家一起了解一下佛山地鐵2號線二期的那些事兒。
佛山地鐵2號線二期
按照規劃，佛山地鐵2號線二期從南庄站至高明區西安站，線路長約23.5公里，其中地下段4.9公里，高架段18.6公里；設車站10座，其中地下站1座，高架站9座；設停車場一處。預計2023年試運行。
按照此前規劃，該線路起於高明區麗江路與海華路交界處，沿麗江路向東敷設；
在海華路路口設西安站；
在祥福路路口東側設置高明站，與肇順南城際軌道接駁；
在荷富路路口東側設置荷城站，接駁高明現代有軌電車示範線。
具體走向為：西安站→麗江路→西江大道→平沙島規劃路→北社大街→樵高路→崇民路→西樵鎮規劃路→吉利大道→龍津路→紫洞大道→南庄站。
佛山地鐵2號線一期
佛山地鐵2號線一期，從廣州南站至南庄站，全線設17座車站。目前已有13座車站完成主體工程，預計到今年年底，會再有3座車站主體封頂。預計到2020年底，一期工程可達到試運行條件，力爭2021年正式開通運營。
Ⅳ 廣州南站開通了地鐵了嗎太好了 具體線路
廣州南站是地鐵新2號線的一端起點或終點站。與原有的地鐵1、2、3、4、5號線新增加的8號線都可通過換乘站連接，新2號線8號線在原有地鐵2號線基礎上拆解而來，廣州南站已於今天正式開通試運營。
Ⅳ 南庄到廣州南站地鐵要多久開通
公交線路：旅遊城巴1線 → 廣佛線 → 地鐵8號線 → 地鐵2號線，全程約52.8公里
1、從南庄鎮步行約360米,到達南庄鎮政府站
2、乘坐旅遊城巴1線,經過15站, 到達麗日豪庭站
3、步行約20米,到達魁奇路站
4、乘坐廣佛線,經過16站, 到達沙園站
5、步行約50米,換乘地鐵8號線
6、乘坐地鐵8號線,經過2站, 到達昌崗站
7、乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達廣州南站
8、步行約210米,到達廣州南站
Ⅵ 佛山有沒有地鐵。。。不是問高鐵
佛山有地鐵，廣州南站到佛山南庄地鐵2號線，與2號線換乘的交叉點的魁奇路上的廣佛線。還有廣州南站到佛山北滘公園，美的大道的地鐵7號線
Ⅶ 廣州地鐵2號線時間表
佛山2號線起於佛山市禪城區南庄鎮，止於廣州南站，呈東西走向，途經佛山市禪城區、南海區、順德區以及廣州市番禺區，全長32.4公里，共設17座車站，林岳車輛段及湖涌停車場各1座，花卉世界和石灣主變電所2座。目前，佛山地鐵APP已上線了全新的廣佛地鐵線路圖，除了廣佛線，佛山市內還增加了南海有軌電車和佛山2號線，正式邁入雙地鐵時代。2號線開通後，佛山迎來了第一個雙地鐵站——魁奇路地鐵站，可在此換乘廣佛線，直達祖廟、桂城和佛山新城。小編親測，進入負一層魁奇站後，通過入閘處，即可直接搭乘2號線，如需換乘廣佛線，則需要進入負二層。與廣佛線不同的是，2號線全線所有站點，均設置有衛生間和母嬰室，彌補了以往地鐵配套缺失的問題。開通初期運營後，佛山地鐵2號線一期全程運行時間約為45分鍾，高峰（早上6點至晚上9點）行車間隔為5分45秒，全程票價7元/人次。佛山地鐵2號線一期全線設多座換乘站，還可與廣佛多條地鐵線及廣佛環線城際換乘。
Ⅷ 廣州南站到佛山南庄地鐵二號線未班幾點
截至現在2022年5月為止，佛山地鐵2號線從廣州南站往南庄方向末班車是晚上23點半。
Ⅸ 廣州地鐵2號線延長是什麼時候開通
2010年9月25日正式開通！
地鐵二號線中秋停運3天http://www.sina.com.cn 2010年09月17日 04:07 廣州日報
9月22日~24日
地鐵二號線中秋停運3天
停運原因：實施線路拆解與八號線聯合調試 緊急措施：沿線布設兩條臨時公交線
本報訊（記者葉平生 通訊員交通宣、曹雪）記者昨天從廣州市交委獲悉，中秋期間（從9月22日至24日），地鐵二號線將進行拆解停運。屆時，地鐵二號線承擔的平均每天60多萬客流將有很大一部分轉移到地面公交。為此，交通部門將在9月22日至24日期間，沿地鐵二號線走向，臨時開通2條地鐵公交專線，並對途經地鐵二號線沿線各站點的公交線路全部實行增加運力、加密班次的方式運營。
交委呼籲：
中秋盡量錯峰出行
市交委表示，地鐵二號線拆解停運期間正值中秋假期，預計屆時全市地鐵、公交等公共交通出行量將大幅增加。為此，市交委呼籲廣大市民合理安排出行時間，盡量避開高峰出行。
臨時專線
二號線公交臨時專線1
萬勝圍黃埔技工學校站-客村珠影站
經停：
琶洲村站、琶洲塔站、琶洲大橋南站、琶洲站、國際會展中心站、園藝站、磨碟沙站、赤崗站、赤崗東
開行時間：
黃埔技工學校站→
6：00~23：00
客村珠影站→
6：30~23：30
二號線公交臨時專線2
赤崗-三元里
經停：
赤崗東、珠影站、客村站、中山大學站、省榮軍醫校站、怡樂村站、廣醫二院站、海珠購物中心站、南村站、江南大道中站、江南大道北站、海珠廣場站、起義路站、迎賓館站、越秀公園站、桂花崗站
開行時間：
6：10~23：00
本報訊 （記者楊進 見習記者李大林 實習生藍志凌 通訊員葉子川）廣州地鐵運營總部副總經理蔡昌俊介紹，中秋節期間地鐵二號線將停運拆解，實施線路拆解後，與八號線聯合調試。目前，拆解、調試和開通試運營的籌備正在抓緊進行。
9月25日上午6時起，地鐵新二號線（廣州南站至嘉禾望崗站）、八號線（萬勝圍站至昌崗站）正式「開門迎客」，四號線（車陂南站至黃村站）也於當日開通試運營。
9月25日
全新二、四、八號線齊開通
蔡昌俊解釋，現在運營的地鐵二號線呈「L」形走向，2003年開通運行，從三元里站至萬勝圍站。經過拆解和聯合調試，新二號線和八號線將實現如下功能定位：新的二號線將成為縱貫城市南北的交通大動脈：八號線首期工程不僅替代了原來二號線東段的功能，還將成為一條橫貫中心城區的東西「客流走廊」，它分布於舊城區的東西交通主幹道上，是加強海珠區東西部聯系、促進地區平衡、解決居民出行的大運量骨幹交通。
拆解時間已縮短到極限
蔡昌俊介紹，對既有地鐵線路的拆解，在世界城市軌道交通發展上都是困難極大的工程，而廣州軌道交通二/八號線拆解工程，更是首次面臨三大難題：第一，它是在地鐵線路中段拆解，同時對兩條地鐵實施全局性的重大調整，技術難度成倍增加；第二，它是對已經運營的、客流量近百萬人次的地鐵進行拆解，對城市中心區交通會產生很大影響，必須盡力降低這種影響；第三，它必須確保短時間停運拆解後，能夠接近原來二號線的運營水平。
據介紹，二/八線拆解涉及信號、軌道、接觸網、通信和車輛等8大系統58道工序，只能在地鐵停運的時間內實施，地鐵公司已反復優化了拆解方案，力爭把停運時間降到最低，從最初香港地鐵專家咨詢、國內專家審查確定的停運15天方案，到停運兩個對市民上下班影響不大的周末，第三次把停運時間壓縮至3天，具體拆解已細化到每小時，這已是能夠壓縮的極限。
亞運地鐵日客流400萬
二/八線拆解後，江南西站至曉港站原有軌道將作為備用，便於將八號線列車通過該軌道調往一號線西朗站大修。
據統計，廣州地鐵現有的5條線路，目前每天運送乘客超過300萬人次。預測亞運會召開期間，整合成8條線路的地鐵線網，將迎接每天超過400萬人次、最高可達到540萬人次的客流量，比現在增加四成左右。
如此密集開通
世界罕見
廣州地鐵建設總部黨委副書記馮國冠表示，在兩個月時間內密集開通3條新線、3條延長線共85公里的地鐵線路，並用3天時間在城區中心拆解1條大運量的地鐵線路，這在世界地鐵發展史上是罕見的。
5年後
規模再擴一倍
據了解，亞運新線建成後，地鐵建設的力度不會減弱。根據廣州城市發展對軌道交通的要求，廣州市計劃至2015年，軌道交通規模將比現在擴大一倍，建成和開通總里程比今年翻一番，達到476公里。
http://finance.sina.com.cn/roll/20100917/04078672779.shtml
Ⅹ 佛山北滘7號線什麼時候開通
佛山樂居綜合整理，信息來源：佛山市軌道局、順控鐵投等。
雖然說來說去都是這幾條線，但每次有進展，樂居還是忍不住要跟大家分享！
近日，佛山軌道建設又有一波新進展來了，多條軌道開通時間表有了！
佛山2號線：全線45分鍾，全程票價7元，預計年底開通；
廣州7號線西延段：預計最快明年一季度載客試運營；
南海有軌電車1號線：預計明年上半年全線貫通；
廣佛環線南環：工程已完成，開通時間待定，爭取盡快啟用；
廣佛環線西環：已拿到開工紙，預計今明年動工；
珠江肇高鐵：已拿到開工紙；
佛山3號線：首通段鋪軌已完成78.82%，預計明年底試運行。
01、2號線預計年底通車 全線約45分鍾票價7元
11月19日上午，佛山市軌道交通局將上線《對話民生》節目，圍繞佛山軌道交通建設的進展，特別是佛山地鐵二號線的開通准備情況與市民互動交流。
直播截圖
相關負責人介紹表示，地鐵2號線一期整體工程已全部完成並通過相關驗收，按照國家規定，地鐵運營前須進行不少於3個月的試運行，線路已於9月1日開始試運行。按照規劃，將在今年年底開通試運營，預計全線乘坐時間為45分鍾，初期高峰運營期發車間隔為5分45秒。
佛山市軌道交通局運營監督與執法科副科長唐軍表示，作為佛山首條自主建設、運營的地鐵項目，地鐵2號線車廂編組達到6節，比廣佛地鐵多，而且地鐵出入口都有上、下行的自動扶梯。同時，地鐵2號線車廂編組達到6節（廣佛線為4節），承載量更大。
此外，佛山地鐵2號線一期項目每個站點都有衛生間，有些還有母嬰室，能滿足乘客不同需求。
花卉世界站A出入口實景圖
其介紹「經過測算，從廣州南站到禪城南庄站全線需要45分鍾，按照初期運行計劃，地鐵2號線一期分為高峰期和平峰期兩個時間段發車，早6時到晚9時是高峰期，發車間隔是5分45秒，平峰期是晚9時到晚11時30分，發車間隔是8分22秒。」，此外，考慮到廣州南站的特點，廣州南站的收車時間會延遲到晚11時30分，南庄站則是11時。
仙涌站A1出入口實景圖
至於佛山地鐵2號線廣州南站如何與廣州地鐵網對接，佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛東陳衛東表示，佛山地鐵2號線、廣州7號線西延線路等多條線路換乘目前是有規劃有地下通道換乘的，由於車站建設佔用了廣州南站西廣場的一部分，待車站建好恢復廣場使用後，屆時能夠將地下通道空間上方的計程車場轉移到車站上方，騰出空間建設地下通道。
「將採取分期實施的方式，當下若2號線開通後需要出站才能換乘；接下來車站上方恢復了、計程車場搬過來以後，就會加緊實施，這個通道完成後可以實現和廣州地鐵的換乘。」
廣州南站出入口實景圖
對於大家關心的票價，根據廣佛兩市當初確定的實施細則，該線路延續了廣佛線政策，預計廣州南站到南庄站全程票價是7元。目前票價方案已報備，最終有待公布。
佛山地鐵2號線一期站點&沿線新盤示意圖
02、廣州7號線西延順德段 最快明年一季度載客試運營
那麼，廣州7號線西延順德段最新進展如何？
佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛東表示，廣州地鐵7號線西延順德段建設正緊鑼密鼓推進，只要符合營運評估標准，明年一季度就要實現試運營（載客）。
就在11月16日早上六點，廣州地鐵7號線西延順德段已進行「跑圖」，正在全天貫通試運行。
廣州地鐵7號線西延順德段「跑圖」中（視頻源自：順控鐵投）
按照工作計劃，廣州地鐵7號線西延順德段接下來將根據正式開通後工作日、周六日運營時刻表的設置進行全天貫通試運行，其中載客段（即既有線段）為大學城南-廣州南站；非載客段為美的大道-廣州南站。
來源：順控鐵投
而在11月12日，繼首批車站（美的大道站、大洲站）後，廣州地鐵7號線西延順德段第二批車站（美的站、南涌站、陳村北站）也完了「三權移交」。至此，廣州地鐵7號線西延順德段全線超過半數車站已完成「三權移交」。
來源：順控鐵投
日前，樂居航拍實探了廣州7號線順德段站點，截止11月中旬，順德段各站點出入口仍在施工中。
樂居航拍於11月16日
03、南海有軌電車1號線 預計明年上半年全線貫通
據佛山市軌道局局長陳衛東介紹，受征地拆遷影響，南海有軌電車1號線後通段預計要在明年上半年全線開通，實現與佛山2號線接駁。
目前，南海有軌電車1號線首通段，即崗站-三山新城北站已通車，途經站點包括崗站、華翠路站、夏西站、夏東站、康怡公園站、平西站、平南站、玉器街站、中區站、三山新城北站共10座車站。
04、廣佛環線西環拿到開工紙 佛山設4站，預計今明年動工
繼佛山地鐵2號線、廣州7號線順德段相繼進入「跑圖」試運行後，佛山又一條軌道拿到開工紙！
11月17日，廣東省發改委正式公布廣佛環線佛山西站至廣州北站段工程可行性研究報告，正式進入公示階段，意味著工程有望在今明年動工。
公示截圖
根據省發改委公示顯示，廣佛環線佛山西站至廣州北站段工程總投資228.06億元，工期5年，建設單位為廣州地鐵集團。
廣佛環線佛山西站至廣州北站段位於佛山市東北部、廣州市西北部，線路起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白雲區江高鎮，止於廣州北站；新建線路長度47.01公里，其中佛山市境內30.5公里，廣州市境內16.51公里；全線新建獅山東站、大欖站、官窯南站、和桂站、炭步站、花都港站和神山北站7座車站，其中獅山東站為地下站，其餘6座車站為高架站；於炭步站附近設城際鐵路職業訓練段1處。
而在日前，廣州地鐵集團有限公司發布了工程的環評二次公示，披露了全線站點位置。其中，佛山段四大站點包括獅山東站、大欖站、官窯南站、和桂站，具體位置如圖所示：
據了解，除了籌建中的西段（佛山西至廣州北），廣佛環線北段（白雲機場北至廣州北站）已於2020年11月30日正式運營。
而對於大家備受關心的廣佛環線南環，佛山相關負責人表示，目前廣佛環線南環工程已完成，目前還在就管理程進行完善，在就城際與地鐵一票通的目標進行協調，具體開通時間待定。「現正在對該項目銜接地鐵部分進行改造，爭取盡快啟用」
05、珠江肇高鐵也拿到開工紙了 高明設2站
繼廣佛環線西環後，珠江肇高鐵也拿到開工紙了！
11月17日，廣東省發改委相繼發布了珠海至肇慶高鐵珠海至江門段和高明至肇慶東段的項目可行性研究報告審批前公示，這也預示著項目有望在今明年開工。
公示截圖
根據公示，項目建設單位為中國鐵路廣州局集團，工期4年，其中，珠海至江門段總投資177.47億元，高明至肇慶東段總投資106.26億元，合計總投資283.73億元，項目設計速度350公里/小時。全線除了肇慶東、江門兩大既有站外，還將新建高明、金利、鶴洲3個站點。
高明兩站點選址示意
其中，高明至肇慶東段起自珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段高明站引出，經佛山高明，肇慶高要、鼎湖，引入肇慶東站，新建正線長度41.569公里。另新建廣湛聯絡線6.6單線公里，南廣聯絡線6.4單線公里。全線共設車站3座，分別為高明（不含）、金利、肇慶東站，其中肇慶東為既有站。
高明至肇慶東段
珠海至江門段線路南端起自珠海鶴洲站，沿江珠高速公路北上，於江門水道東側銜接珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段引入江門站。線路全長44.352公里，全線共設鶴洲、江門（不含）2座車站和官田線路所1處線路所，其中江門站為既有站。
珠海至江門段
06、3號線能否分三段開通？首通段預計明年底試運行
中山公園站何時才能通車？佛山地鐵3號線能否分多段開通？
日前有網友就上述問題在人民網「領導留言板」上咨詢：「請問領導中山公園站何時才能通車，能否將地鐵三號線分三段開通，除首通段外，第二段開通中山公園至火車站路段？」
11月18日，佛山市軌道交通局官方予以了回應，其表示灣華控制中心和中山公園區段之間的疊滘站，因房屋拆遷影響，在2021年3月份才進場施工，嚴重阻礙該站點及相鄰區間的工程進展。此外，中山公園站工地處在市中心，環保要求較高，嚴重影響施工作業時間，致使工程進度受影響，綜上導致中山公園站建設進度相對緩慢。
官方回應截圖
與此同時，三號線後通段（鎮安-科技學院）的分段開通方式和具體開通時間，取決於後續工程建設進度。根據目前三號線後通段施工進度及運營籌劃，計劃中山公園站將為三號線開通運營的第二批站點，將本著「能開則開、應開盡開」的原則，科學合理的籌劃運營區段，爭取早日實現各段線路的開通運營。
而據佛山發布11月消息，截止目前，三號線首通段已完成鋪軌施工69.62km，完成率78.82%，首通段計劃2022年底開通試運行。
07、佛山首個換乘站魁奇站 將新增兩個出入口
近日，小編發現，內部圍蔽已久的廣佛線魁奇路站，換乘2號線的通道已基本建成、打通。在廣佛線出進站可見，佛山地鐵2號線的紅白色標志顏色令人眼前一亮。
魁奇路站內部實拍
同時魁奇路站將新增D、E兩個出入口，其中E出入口就在萬通國際門口。
魁奇路站E出入口實景圖
魁奇路站將是佛山市區首個地鐵換乘站，屆時2號線開通後，乘坐廣佛線可在魁奇路站換乘2號線，直達廣州南或南庄方向。
本文整理編輯：cloud
審校：C小姐
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文章來源:樂居買房
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