㈠ 中國郵政國際包裹收費標准
做跨境電商的人自然就是要處理各個大大小小的訂單，同時就涉及到了物流郵政。而其中的郵政小包也是經常涉及的。郵政小包分為很多種，中國郵政小包，香港郵政小包，新加坡郵政小包等，以上三種小包計費方式，時效，價格都是不一樣的。
中國郵政是最便宜的一種運輸方式了，而中國郵政小包又分為深圳小包，廣州小包，福建小包，上海小包等很多種，深圳以外的都統稱為外圍小包，計費標准都是一樣，只是對應的折扣是不一樣的。其中廣州小包折扣較低，時效也不錯。
香港郵政小包，時效最快的一個，當然時效快價格就會貴一些，香港小包一般對於貨物限制要求較少，畢竟香港是一個自由貿易港口，所以也不會存在貨物扣關等情況。
新加坡郵政小包則屬於比較中間的，價格中等，時效比中國郵政小包又要快一點，到歐洲國家時效較快，以往發貨情況來看，歐洲國家時效，新加坡小包發貨時效都超過香港郵政小包了。
郵政小包裹發貨，單件貨物重量都是限制在2KG以內的。而郵政小包發貨的體積也是有限制的。一般單邊長度不能超過60CM，長寬高之和不能超過90CM。如果貨物體積較小的，就建議使用氣泡袋包裝，以免出現丟包等情況。然後要注意易碎品使用郵政小包發貨，都需要貼好易碎標簽。
中國郵政小包，新加坡郵政小包，香港郵政小包三種小包裹服務，發貨都是可以通達全球的，有郵政網點的地方都可以抵達，並且都是門到門服務，郵局統一報關。
在這里，值得注意的就是在郵政小包發貨的時候一定要有清楚的收件人地址信息，並且必須填寫一聯的報關單，報關單上的物品品名，價值，重量都需要如實填寫，不可謊報。因為郵政小包掛號件都可在對應的郵政網上跟蹤查詢的。
㈡ 海運費多少錢一噸 海運費怎麼計算
國際海運是外貿常用運輸方式，需要注意的是海運費按立方米計算，不是按噸收取的，由於海運價格一直變，所以無法給出確定價格。
國際海運運費計算方式分為集裝箱和散貨，集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分為20尺櫃、40尺櫃、和20尺高櫃，散雜貨不一樣的，還有沿海和內河的運費也不一樣。
1、拼箱費用的計算
LCL運費計算只要採用「W/M」方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。「W/M」方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。
2、整箱運費的計算
整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱
計算運費。
在整箱托運集裝箱並且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有「集裝箱最低利用率」和「集裝箱最高利用率」的規定。
3、虧箱運費的計算
當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標准而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費，貨主需要補足規定的最低計費噸和實際裝載貨物數量之間的差額。
㈢ 廣州到日本海運 海運到日本海運價格怎麼算多少錢一個方
廣州到日本基本港口(東京,大阪,神戶,橫濱,門司) 等港口都不收取海運費.
廣州出海運拼箱本地費用:
文件費DOC:RMB300/BL
報關費CUS:RM320/BL
日本申報費AFR:USD35/BILL
如果您想了解更多船期.以及目的港收費情況,請上[物流巴巴]
㈣ 東非海運港口有哪些東非海運費用問題
東非海運的基本港包括：蒙巴薩、達累斯薩拉姆。重要偏港有：路易港、馬普托、塔巴塔夫，有的船公司把部分東非海運港口劃為南非港口。
廣州到東非海運的主要港口有：
吉布地 ---DJIBOUTI，馬普托（莫三比克）---MAPUTO，比勒陀利亞（莫三比克）---PRETORIA，納卡拉（莫三比克）---NACALA，等等。
而東非海運運費問題，則需要根據你的實際貨物情況，運輸情況，來進行考量的。
具體的運費問題，建議你去問問鴻海國際貨代，它們是做海運的。
㈤ 廣州到馬來西亞海運一般多少錢
廣州到馬來西亞可以的，雙清到門的 ，700元就可以到門了
㈥ 國內海運一般多少錢一噸
只能大概告訴你集裝箱海運的行情，散貨不清楚也比較難知道，建議可以去內貿海運吧那裡看看，國內海運一般按集裝箱整櫃收取運費，不按噸算的，一個櫃不超重的情況下，裝一噸跟裝滿都一樣價格的，比如從廣州發上海一個小櫃大概3500，裝28噸貨，可以大概核算下
㈦ 深圳到要多長時間 海運到吉布地費用多少 船期 價格
國內深圳港發海運到吉布地需要一個半月左右，具體運費看你發到港，到門。
是散貨還是拼箱。會有所區別。
圖片來源網上
㈧ 海運費多少錢一噸 海運費怎麼計算
不同的路線，不同的產品的運輸報價是不一樣
海運拼箱的運輸一般是按照體積或重量體積來計費的（兩者取大值，本質是泡貨和重貨的區別）
海運計費的常規方式：usd xx/CBM
例如：1拖石材海運上海拼箱到美國，體積：1.5CBM, 重量：1T。運費的單價是USD120/CBM
那麼重慶-美國，1.5CBM,1T的石材的海運費就是：1.5*150=225USD
㈨ 廣州內貿水運，集裝箱海運費多少錢
海運費是按照班輪運定計算，為壟斷性價格。
班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。
不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。
(9)廣州至吉布地海運多少錢擴展閱讀
班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
1、基本費率
每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。
2、附加費
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規定了各種費用。例如有燃油附加費，貨幣貶值附加費以及超重附加費等。
參考資料來源：網路-海運費
㈩ 廣州到浙江安吉海運多少錢一噸
海運至少需要900元一噸，如果需要加急一些的話，可能需要的海運錢數會更多一些。