1. 在廣東跑中型貨車賺錢嗎現在
賺錢。跑貨車其實收入是不錯的，每月能賺3萬多，就是很辛苦而且也比較危險，因為需要跑夜車所以司機會經常犯困，是很危險的。
2. 中面在廣州跑貨拉拉賺錢嗎
師傅您好，廣州的市場是挺大，同城貨運和搬家的需求都很多，所以還是可以的。
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。
3. 中麵包在廣州跑貨拉拉賺錢么
我有個堂哥在開貨拉拉，他都開了好幾年了，應該說還是不錯的，我們平時聊天的時候我也問過他收入怎麼樣，他說一個月有2萬多塊錢。我堂哥開的是大貨車，他那種車子因為裝的東西多，所以運費是比較高的，當然他的收入也就比較高了，聽我哥說像他這種大貨車的駕駛員，在貨拉拉師傅裡面算是收入最高的，如果是其他的小貨車或者麵包車，收入就要低些，好像一個月有1萬多2萬的樣子。所以要想掙錢多的話就要開大車才行，還有就是自己要願意跑，反正是多跑多得。
4. 中行貨車在廣州跑貨拉拉賺錢嗎
我感覺自從加入了貨拉拉，人整個就不一樣了，精神氣足了，因為貨拉拉也屬於多勞多得，需要看你的能力和毅力吧，再就是貨拉拉平台用戶群體覆蓋面也是蠻大的，基本不用擔心你接單單量的問題，只要有吃苦的決心，努力去做，相信收入就有保證，感覺不比一般工作入手低，所以，做貨拉拉還是很不錯的。而且，一般3-4線城市需求量少，收入也相應的低，大城市的話，就現在的1-2線城市貨運需求量高，單數也多，這個收入可能就會高一些，我們省會城市的市場需要量還是比較大，也有很多是跑貨拉拉的，一天下來收入還是比較穩定的，想要收入穩定，掙錢多，就得多接單，多跑跑，都知道收入與付出都是成正比的！
5. 在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢
廣州我不知道，但是我可以跟你說佛山的。
車型4.2 米的車一般啦短途，就是從工廠拉到貨站，一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天啦兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車，這個一般就跑廣東省內直送，一天一般只啦一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一個月就是45000元，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入。
在大的車型就不用說了，那肯定要跑省外才賺錢。
希望對你有幫助，請點個贊，謝謝！
如果你有9.6米或13的車源也可以聯系我，我這長期需要。裝車地點在佛山的各大工廠。
6. 現在在廣州做貨拉拉司機還有的做嗎能賺錢嗎
我表弟現在就做的貨拉拉，也是工作之餘兼職做的，就因為貨拉拉時間很自由，如果不累就多跑幾趟，收入都不會太低的，現在跑了也有大半年的樣子吧，每天收入五六百還是比較平常的，所以，不管做什麼都要努力，踏踏實實幹事就對了，怎麼說呢，不管幹什麼都有賺錢也有不賺錢的，表弟說做貨拉拉比其他的兼職都好，他就一台小麵包車，就短途城區貨運吧，現在接單越來越多了，因為服務質量好，也有五星好評，所以，回頭客多推薦的也多，收入絕對不會差的。