1. 科目二考試座椅怎麼調
科目二考試時，很大一部分學員都會忽視考試車座位對考試的影響。在駕校學車的時候，教練都會跟學員強調調整車座椅的重要性，但還是有很多學員因為座椅沒調整好導致掛科。和大家說說科目二考試時如何調整座椅，望各位學員牢記於心。
1、座椅高度調整
上車後第一步，需要根據自己的身高來調整座椅的高度。一般來說，頭部離車頂部至少要有一個拳頭的距離，如果座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車安全。
2、座椅前後調整
即調整座椅遠近。學員需要根據自己的腿長和胖瘦來調整。最佳調整方法：當腳向下踩住制動踏板至最深處，腿部仍有一定彎曲時，不感覺吃力為好，這時的座椅前後位置比較合適。
3、座椅靠背調整
完成上述兩個步驟後，最後一步就是調整座椅靠背。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，伸直雙臂，保證手腕能輕松的搭在方向盤上。
提示：記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個位置，你的駕駛座位就算是定下來了。
在科目二考試中，很少學員回去特別注意座椅的重要性，盡管教練多次強調，但是還是有很多學員因為座椅沒調好而掛掉考試，現在大家可以看一下考官是怎麼說的。
根據考官的介紹，考生考試時的座位對於提高駕考科目二考試技巧和及格率起到了至關重要的作用。個子矮的學員往往因為座位低了導致考試及格率偏低，而個子高的考生往往因為座位高了操作不便導致及格率也偏低。
該考官還介紹，有的駕校教練在教學的時候只是很隨意的跟學員說，要是遇到考試車的座位較低，你們可以帶兩本書墊一下，但是其實這樣做遠遠不夠。提高駕考科目二考試技巧和考試通過率，學員駕駛座位在平時訓練中就應該進行精確測量，否則初略的墊上幾本書，很可能會產生相反作用。很多駕校教練覺得沒有必要做到這么精確，但這往往起著關鍵的作用，這位考官認為若想提高及格率，這是非常有必要的。
「因為我們知道，現在的汽車培訓其實都在走捷徑，很多學員都是通過記點來應付考試的。」隨後考官以半坡起步為例，為筆者舉了一個例子，「半坡起步這塊需要用到兩點(車頭能否停在白線內前後不超過50厘米，是看左邊車窗檯這條線與半坡地上那條白線之間相切點到車窗檯這條線頂部的距離)。學生座位偏高的話，學員肯定就停得太高，相反位置偏低，肯定就停得偏低。位置靠前，學員肯定就停得太高，位置靠後，學員肯定就停得太低。」
以上是這位科目二考場的考官總結的一些對考生座位調整的一些經驗，希望各位駕校教練和學員多關注如何能夠提高科目二考試及格率。
該考官對於科目二考試調整座位的一些建議：
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
對於科目二考試座椅調整的重要性就不說了，主要是座椅調整的一些建議，是這位考官經過多年的經驗總結出來的，希望對各位考生有所幫助。
2. 科目二考試座椅怎麼調
科目二考試座椅怎麼調
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
上面介紹了科目二考試座椅怎麼調的相關內容，下面一起來看看科目二考試注意事項。
科目二考試注意事項
1、對倒車鏡調整
調倒車鏡是考前的准備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。
對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在准備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。
2、離合器的控制
離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求並沒有說讓學員把離合器控製成什麼樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。
離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!
另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。
3、心態的控制
考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。
這里還是提倡學員在駕駛技術上多下功夫，勤學苦練，提高駕駛技術水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術練到家，自然就有信心;考試出現問題，說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固，技術不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。
4、車速的控制
同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的'。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多麼的重要。
可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才後悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!
對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。
練車重要，調倒車鏡同樣也重要!
5、對座椅和靠背調整
座椅和靠背調整同上，也是一個考前的准備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。
3. 科目二怎樣調座椅 科目二調座椅方法
科目二考試很多考生都會忽略座椅對考試的影響，其實有時候就是因為座椅調整不到位才導致科目二不合格，那科目二怎樣調座椅呢?
科目二怎樣調座椅
第一步：調節座椅高低
當你坐進駕駛艙後，要根據自己的身高來調整坐姿的高低。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動，如果汽車不能調節，不要採取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設計不會太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調節功能的車型。
第二步：調節座椅遠近
調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了，當然還要根據自己腿的長短了。最佳的調節是在踩死剎車時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能准確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。
第三步：調節靠背角度
很多老司機喜歡把靠背調成沙發式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的准確性，甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。
科目二考試調整座位的一些建議
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
@20194. 科目二座椅靠背怎麼調
科目二考試座椅調整方式：1、前後調整：當腳向下踩住制動踏板至最深處時腿部仍要有一定彎曲這時的座椅前後位置比較合適。2、上下調整：上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離座椅調得太高車輛顛簸時頭部容易觸到車頂影響行車。3、頭枕調整：頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置不要太靠近脖子男士開車時記住一定要把領帶放在安全帶的外面。4、腰部支撐調整：讓座椅支撐住腰向後靠時不要讓腰部懸空這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能可以自己買個小墊子支在腰後。
5. 駕考科目二座椅該如何調整
下方 座椅 可前後調節，左側座椅可調節高度。一般要調整到手臂伸到 方向盤 為止。有些人習慣前傾，看自己的身高。
如果調整非常標准，可以如下:
上下調節
上下調節座椅，使頭部距離汽車頂部至少一個拳頭。如果座椅調得太高，車輛顛簸時頭部容易碰到車頂，影響駕駛。
前後調整
當腳踩下剎車踏板到最深點時，腿還是需要彎曲到一定程度，此時座椅前後位置比較合適。
腰部支撐調節
讓座椅支撐腰部，後仰時不要讓腰部懸空空，可以減輕駕駛時的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以買個小坐墊來支撐腰部。
頭枕調節
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線剛好和眉毛在一條線上。
調整安全帶。安全帶應放在肩胛骨處，不要太靠近頸部。男人開車時，記得把領帶系在安全帶外面。
方向盤的使用
背部靠近座椅，手臂伸在方向盤上時，手腕剛好落在方向盤上，這是方向盤的最佳距離。通過方向盤的輻條，可以剛好看到公里、速度、油耗等的顯示。儀錶板的邊緣，方向盤的邊緣不會阻礙視線，這是最好的位置。
轉動方向盤時，如果把方向盤看成一個鍾表的表面，那麼手的初始位置就是三點和九點。拇指自然靠在車輪輻條上。有些人喜歡拇指向內握方向盤，認為這樣可以更好地控制方向盤。其實這是一個壞習慣。一是打方向盤更不靈活；其次，在路況不佳的情況下，汽車晃動時很容易損壞拇指。稍微轉動方向盤不是一個好的駕駛習慣，會讓駕駛員不知道方向盤已經轉了多遠，也不容易掌握車身的轉向角度。
後視鏡 調節
對於外後視鏡來說，天空空與地面相交的水平線距離外後視鏡上部剛好三分之一，即在外後視鏡中可以看到三分之二的地面和三分之一的天空空，這是上下調節的最佳位置。左右調節時，讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的情況即可。
對於車內後視鏡，最好是後面有車的時候，讓整輛車都出現在車內後視鏡里。當然，不能面面俱到的時候，原則是趴下還是起來，最重要的是了解地面情況。當然，最好把車內後視鏡換成凸面鏡，它的視線非常寬。藉助這個凸面鏡，你可以清楚地了解車輛後部的情況。還有一點需要提醒大家的是，不要在車輛後窗附近放置大件物品，以免影響內後視鏡的後視效果。
作為新手，我經常忽略座位位置對於第二科考試的重要性。學車時，你一上車，教練就會先指導你調整座椅，這樣雙腳就能輕松踩下踏板。然而，學生們往往不關心這樣做的重要性。即使沒有通過考試，我也不認為座椅調節不當。以及座椅應該如何正確調節？
首先，學生在開始科目二的考試時，首先要調整座椅，使頭部與車頂部的距離至少為一拳。他們必須記住前後移動的方塊數(左下角)，靠背必須與座椅成90度。
第二，你必須用手指或一些工具測量你的頭頂和車內車頂之間的距離，你必須用手測量你的胸部和方向盤之間的距離。
第三，當腳踩下剎車踏板到最深點時，腿還是需要彎曲到一定程度，此時座椅前後位置比較合適。記住這些數據，每次學開車都調整到這個距離，你的駕駛座就定了。
在科目二的考試中，座位的調整非常重要。因為每個人的體質不同。所以座椅是為了調節每個人不同的坐姿，讓我們駕駛車輛更加輕松舒適。錯誤的坐姿容易讓人疲勞，造成不必要的麻煩。希望大家都能正確調整座位，輕松完成考試。
6. 科目二調整座椅的正確方法
科目二調整座椅的正確方法：
1、上下調整。上下調整座椅讓頭部離車頂部至少一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。
4、正確調整座椅能在科目二考試中更加游刃有餘，如果座椅不合適的話，會影響到學員的視線以及控制的靈敏度，對點看線會被影響到，往往會造成掛科。
7. 科目二座椅調節最佳位置圖解
科目二座椅調節最佳位置圖解如下：
3.腰部支撐調節。讓座椅支撐腰部，後仰時不要讓腰部懸空，減少駕駛過程中的疲勞。當然，有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以買個靠墊墊著背。
4.正確調節座椅，可以讓你在科目二考試時更舒服。如果座位不合適，會影響學生的視線和操控的靈敏度。看到點上的線會受到影響，往往會導致考試不及格。
8. 考駕照科目二座椅怎麼調
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全，調整方式如下：
靠背角度
上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？