① 廣州南站輕軌（在哪裡）。
方案1：從廣州南站乘坐地鐵2號線,經15站,到廣州火車站下車轉乘坐地鐵5號線,經14站,到三溪下車步行約 120 米到石溪村口乘坐495路,經11站,到科珠路南下車步行約 335 米到廣州現代信息工程職業技術學院
② 廣珠輕軌廣州總站在那裡
廣珠輕軌廣州總站（也就是廣州南站）地址：廣州市番禺區鍾村鎮石壁村
友情提示：
在廣州南站
坐地鐵下站後，由於出口點比較多，最接近城軌售票點的地鐵出口時
I1,I2。在I1，I2出來後，面向南站大門往左邊的1樓售票大廳走，在1樓售票大廳最右邊是出售城軌票的。接著乘搭電梯上3樓，通過安全檢查後在
即可候車。另外座地鐵前往南站，如果從
崗頂出發
起碼需要40-50分鍾時間，計算買票
走路時間，需要20分鍾左右。因此請務必確保擁有1個半小時的時間！
③ 廣州輕軌站在哪裡
廣珠輕軌列：從珠海北到廣州南
沿線輕軌站:珠海北、南朗、中山、中山北、東升、小欖、容桂、順德、北滘、廣州南。
廣州南站：廣東省廣州市番禺區鍾村鎮石壁村。
④ 廣州南站輕軌站在哪裡
在廣州南站，具體是A20-A28檢票口，在候車層的西南邊。
廣珠城軌既可在廣州南站三層候車廳乘車，也可在廣州南站一層候車室乘車；若是乘坐高鐵到達廣州南站，可在站台通過快捷換乘通道上樓至三層候車廳，方便快捷，無需再次安檢；若走出站通道下樓至一層，需再次安檢方能進入候車室，不夠方便。
(4)輕軌廣州南站是哪個站擴展閱讀
記者從中國鐵路客戶服務平台12306網站獲悉，從9月21日起，廣珠城軌將加密班次，每日往返達133班次，增多了30多班次，最短的班次間隔只2分鍾，市民出行更加方便快捷了。
從9月21日起廣珠城軌往返廣州南、珠海的班次將從目前的100班次左右增加至133班次左右。廣州南站出發前往珠海的班次、珠海出發到廣州南的班次單向都將達到67、66班次。而一般車次相隔時間都在10分鍾左右，最短的間隔只有2分鍾。
與此相應，廣珠城軌經停順德、中山各個站點的班次也增多，每日從廣州南站到順德的班次從52班變成了67班。從廣州南站到中山的班次從66班變成了85班，市民出行有了更多班次選擇。
⑤ 輕軌廣州南站和廣州南火車站是不是指的同一個地方
輕軌廣州南站和廣州南火車站是同一個站，只不過輕軌候車大廳在三樓，輕軌的廣州南站和武廣高鐵的廣州南站都是同一個地方，你坐地鐵從廣州南站出來後看到的那個大廳就是了。
售票廳有多個，輕軌的票一般都能現場買到。輕軌的候車廳和武廣高鐵的候車廳都是在同一層，輕軌候車的地方就在三樓候車室的快到盡頭的地方。如果找不到的話在三樓直接問工作人員就可以了。
廣州南站簡介
廣州南站是廣州地鐵2號線和廣州地鐵7號線南端的起訖站，位於廣州市番禺區石壁街道石壁村廣州南站地下二樓，於2010年9月25日開始投入營運。2016年12月28日，廣州地鐵7號線正式開通，換乘功能啟用。
廣州南站是廣州地鐵2號線、廣州地鐵7號線的換乘站，車站位於廣州市番禺區石壁街廣州南站地下二樓，2010年9月25號開始投入營運。該站將來還會接入廣州地鐵22號線和佛山地鐵2號線。
本站將來還會是佛山地鐵2號線，廣州地鐵22號線，廣州地鐵2號線，廣州地鐵7號線的四線換乘站。
⑥ 輕軌廣州南站在哪
廣州南站，稱新廣州站或廣州新客站（前稱石璧站),在廣州市番禺區鍾村鎮石壁村。
越秀區有多個地鐵站如:公園前,火車站..海珠廣場........
最好在火車站,公園前,紀念堂,海珠廣場,越秀公園(2號線)------>廣州南站(終點站)
⑦ 廣州南站的輕軌在哪
廣州南站的輕軌在江門站，在江門江海區，
廣州南站直達江門站，時間50分鍾。
⑧ 廣州站，廣州東站，廣州南站三個站哪個有輕軌
截止2019年8月，廣州南站、廣州東站有輕軌。
廣州南站，地下站是城鐵站，服務城際支線鐵路：珠三角城際快速軌道交通，如廣佛環線、廣惠城際鐵路（佛莞城際鐵路廣莞段和莞惠城軌）。廣州南站位於既有干線廣州南站東南側，地面站房兼地下站台， 是廣佛環線城際鐵路和廣莞惠城際鐵路共同的火車站，為一座中型地下城鐵站，貫穿站內的軌道線路呈東西走向。
廣州東站始建於1940年，原名天河站，2016年8月，廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線動工建設，工期為3年；建成後，廣州東站承載的貨運功能將疏解至外圍，從而助力穗莞深城際鐵路（2019年建成）、廣汕鐵路（2021年建成）等客運專線引入廣州東站，實現「高鐵進城」。
(8)輕軌廣州南站是哪個站擴展閱讀：
截至2019年8月，廣州站有4個站台，7條到發線，途經的線路有廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道。廣州站未來將增加至10個站台，20條到發線。廣州地鐵廣州火車站位於廣州火車站之下，是廣州地鐵2號線及廣州地鐵5號線的換乘車站，旅客可乘坐地鐵前往廣州各區。未來還將有十一號線、以及十四號線二期接入廣州火車站站。
2018年，由於現有的主站廳的設計標准已經遠遠不能滿足當下的實際客流量，廣州火車站改造將正式啟動，改造後可承受日均12萬人次的客流量，主要運營高鐵和城際動車，打造成現代化特大型樞紐，將現有的貨運功能剝離來，新建貨運外繞線，保留少量普速列車，其他普速列車的運營則由新建的棠溪站負責。
⑨ 廣州有幾個輕軌站
廣州有幾個輕軌站？目前，廣州地鐵運營總里程達到515公里，一共14條線路，車站271座，線網觸角南至南沙、東至增城、西至佛山、北至從化。
今年是「十三五」收官之年，年底8號線北延段(文化公園-滘心)通車後，廣州地鐵運營里程將達530公里，較「十三五」之初實現倍增，穩居世界前五。
作為城市公共交通的重要組成部分，除建成開通二十一號線員村至鎮龍西、八號線鳳凰新村至文化公園等2段共37公里線路，實現總里程超500公里外，廣州地鐵完成了市重點項目資金投資達778億元，實現經營收入122.34億元。其中，完成了新線建設投資支付約 319 億元，全面推進13條345公里新線建設，全年共57台次盾構機始發，掘進里程達79公里，實現了26個區間單線貫通、5個車站封頂。
廣州區區通地鐵、里程突破500公里位居世界前五，開行快慢車、建設國內首條時速160公里全地下市域快線，試水貫通車、客流強度全國第一，十三五期間，廣州地鐵年年都有新線開通，通車里程實現倍增，運營持續探索新模式，為城市發展和市民出行提速。