A. 請問杭州這邊上班單程10公里，騎捷安特山地車上下班現實嗎
如果均速度在20KM，半個小時就能到，你所說的那個路線人流量不是特別大，而且杭州的公路交通還是比較好的，非機動車行道比較規范，估計40分鍾肯定能到；上下班各來個半個多小時的有氧鍛煉，對身體很有好處，支持你選擇自行車出行，既低碳又能鍛煉身體
B. 通勤時間一小時的工作，是不是太遠了呢
年輕人在大城市打架的話，租房一定會遇到困難。類似的費用，公司附近只能租地下室、單間，甚至是床。這種生活環境當然相當糟糕。搬到遠郊可以租獨立的單間，在此基礎上「節約」每天通勤的公交車費用，這似乎也是「好」的選擇。但是今天我想說的是，無論是找工作還是租房，通勤時間的長短都必須受到重視。寧願過得更糟，也不要住得太遠。從同學買的房子到工作地點的理論通勤時間為1小時30分鍾左右，但實際情況並不像理論那麼簡單。
無憂無慮地對上班族的上班費用進行了調查，結果顯示部分問題反映了網民的通勤現狀。我不知道，同樣是上班族的你，面對每天的通勤時間，是幸福呢，還是焦慮呢？參與調查的網民46.9%都是「公共交通」上下班，20.6%的受訪者自己開車，步行上班的人佔13.6%，5%的人每天乘坐班車上下班。任何一方都有自己的優缺點。公共交通最經濟，但要忍受沙丁魚罐頭的味道，自己開車最方便，但堵車，想跳的事情偶爾也會發生。
C. 每天上班開一小時車遠嗎
不算遠，但要考慮自己的正常休息時間。
正常開車時間為4小時，超過4小時為疲勞駕駛，上班都要開一個小時，把起床時間，洗漱時間，吃飯時間算過那休息時間會合理嗎；建議最好不要開車。因為人難免有寫情緒上的變化，目前車輛又多所以最好坐單位的通勤車輛。
上班開車注意事項
1、檢查車門窗密封是否完好
出門之前先對自己的愛車進行一個全身檢查，檢查一下車窗、門縫處的密封條是否完好，是否存在開裂或者脫膠的情況，防止在沙塵中有可乘之機進入到我們車內，影響行車安全。
2、正確開啟車燈，提高可辨識度
很多朋友在沙塵天氣中行車不知道是否應該打開車燈，許多駕駛員習慣在能見度較低的情況下打開遠光燈，但是沙塵天氣狀態下，空氣中會存在許多塵土、沙礫等細小顆粒物，如果此時打開遠光燈，這些顆粒就會對燈光產生折射和分散，讓車前視線變得更加模糊。
3、空調保持內循環
很多司機會選擇在行車時開啟空調，這時需要注意的是，沙塵天氣行車使用空調切勿要將外循環模式改為內循環模式，因為外循環是將車外空氣吸入到車內，將外循環關閉可以有效防止沙塵等物體進入到車內污染車內環境。
D. 超千萬人正承受60分鍾以上通勤，哪些城市較為嚴重
北上廣深呀，這四個大城市通勤是最長的，在這些城市中，盡管這里的人月工資很高，每月近幾萬元，但人們的工作壓力卻很大，上下班的壓力也很普遍，盡管如此，這個城市仍然有很多人想要來試一試，但是也有很多人選擇買房並在下一個城市定居，然後在這個城市上班，這將減輕一些壓力，每天乘公共汽車和地鐵上下班是很普遍的。
北京，一個人們愛與恨的城市但是不管開發高鐵還是地鐵都無濟於事，但是對於那些遊客來說玩起來很方便，無論他們想去哪個景點，都更加方便，而且換乘方式可以吸引很多人，但是這座城市造就了夢想，我非常喜歡它，而且它的魅力也無法讓任何人欣賞，否則我不會那麼說，有些人想逃避這里，有些新人加入這里，如此美麗的風景，加上如此飽滿的古老魅力，在地球上可能沒有幾座以此為起點的城市。
E. 超千萬人正承受60分鍾以上通勤，你能忍受多久的通勤時間
如果工作單位很好的話，我可以忍受四十分鍾的通勤，現在很多人都是家在這頭，工作的單位在另一頭，每天都要跑一個街區，只有當我做兼職時，我才意識到通勤是世界上最遙遠的距離，在全國36個主要城市中，超過1000萬人通勤時間超過60分鍾，占通勤時間的60分鍾以上是13％，根據數據，四個特大城市的平均通勤距離為9.3公里，而北京的平均通勤距離為11.1公里。
北京通勤需要47分鍾，這是北京最長的單程通勤城市規劃的原因也是影響通勤時間的原因，商業區，工業區和居民區之間的距離越來越遠。這種現象在每個城市都有體現，另一個非常重要的原因是，房子離公司或單位越近，價格越貴，你只能選擇保持靠近並尋求更遠的距離，這種現象在大城市尤為突出，雖然縮短通勤時間可以改善我們的幸福感和滿意度，但較長的通勤時間會壓縮我們的生活空間並影響我們的身心健康。
F. 你們能接受上班路上用多長時間，1個小時＋會不會遠了點
會遠了。
《報告》稱，在列出的全國50個主要城市中，有17個城市上班的花費平均時間大於30分鍾。北京市上班平均花費的時間最長，為52分鍾，其次為廣州48分鍾、上海47分鍾、深圳46分鍾，杭州和沈陽並列第八，為34分鍾。
本報記者昨天隨機調查了50位杭州市民，其中90%的受訪者認為，上班路上能忍受的最長耗時為30至45分鍾。
杭州市民上班路上平均耗時34分鍾。這份報告，是中科院可持續發展戰略研究組組長、首席科學家牛文元教授牽頭，組織多名專家歷時1年完成的。
英國咨詢公司雷格斯公司一項調查顯示。
中國的上班族每天在上班路上(從家到單位單程)花費的時間領先全球。而牛文元教授的統計，是依據了產業人口分布、平均上班裡程、人均道路長度、城市立體交通建設率、公共交通出行率等五大因素而統計出來。
為准確反映各城市不同人群上班的花費時間，上班族的交通方式分為了步行、騎自行車、坐公交車和小汽車等幾種。
以上內容參考：杭州網-h上班路上耗時多少你能接受？
G. 在杭州，基於杭州的交通狀況，上班地點距離家7公里，上下班只能騎電瓶車，你能接受嗎
為了工作花這點時間應該是可以接受的，在大城市裡，來迴路上花費一個多小時很普通的，希望我的回答能夠幫助到你。
H. 通勤一個小時算遠嗎
通勤一小時應該算遠的，因為正常每天通勤時間半小時是剛剛好的，如果一個小時要是上下班工作的話，每天在路上就要耽誤兩小時，這也是浪費時間。
I. 杭州和寧波能通勤嗎
可以。
隨著長三角城市群的逐步融合，杭州灣新區作為滬杭甬三城的中心，還擁有利好交通的加持。比如：杭甬高速復線、通蘇嘉甬高鐵、通用航空機場、杭州灣/余慈城際鐵路、杭州灣跨海二通道.等。未來，從杭州灣新區到上海、杭州、寧波的通勤時間僅需30—60分鍾左右。
J. 在杭州市區上下班通勤是啥體驗
肯定會非常累啊，上下班都要同情，而且還要遵守交通規則那裡的發展是非常好的，但是我們一定要遵守交通規則，這樣子才可以保證我們的安全。