『壹』 20款東風日產奇駿裸車多少錢能買到手最低價多少錢能買到手
2.0的比2.5的便宜三四萬塊錢，2.0的話最便宜的是19.93萬，優惠幅度兩萬到三萬，最便宜上路得20萬
『貳』 探店2021款日產奇駿，優惠已經高達2.9萬，賣出「白菜價」 ！
最近，小編我在河南漯河探館的時候，發現當地的很多4S店都有著不小的優惠，就連日產4S店的很多新款車型也都有著不小的優惠。不知道最近有多少朋友在關注著奇駿這款車，小編我其實一直挺想入手這款車，當天也特意了解了下這款車，沒想到2021款的奇駿優惠已經高達2.9萬。當天正好有個2021款2.0LCVT2WDXLITS智聯舒適版車主來提車，小編我也拍攝了一組照片，今天咱們就圍繞著這款車來說一下！
動力方面，搭載2.0L排量的自然吸氣發動機，最大功率為111KW，最大馬力為151Ps，最大扭矩為194N.m。傳動方面，採用CVT無級變速（模擬七擋）變速箱，這樣的動力系統雖然比不上2.5L的，但是滿足日常的駕駛體驗還是一點問題都沒有的，目前的優惠力度還可以，如果心動了的話大家可以入手了！
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『叄』 日產奇駿價格優惠多少 日產奇駿價格如何
日產奇駿裸車價18.19萬元起，至於選什麼配置，能優惠多少，就看個人了，日產奇駿我自己最近也打算入手，這款車使用日產的VC-Turbo系列發動機，動力有一說一確實不錯，峰值扭矩300牛·米，這台發動機的動力、油耗以及先進程度都是目前日系同級SUV中表現最佳的，而具體到油耗數據，其工信部綜合油耗為6.3L/100km。空間上，車長4681mm，車高1730mm，軸距2706mm是同級最大，讓膝蓋部的空間也大了很多呢。
同時擁有512L後備廂超大容積和25處人性化自由儲物空間，不僅全家人行李統統帶上無壓力，隨身物品「對號入座」不再雜亂，全幫你安排到位；還配備5+2的7座靈活多變空間，隨時帶上家人朋友一同出行，就算有老人與小孩也絲毫不用擔心乘坐感受，共享出遊樂趣。
『肆』 優惠3萬塊，換代前的日產奇駿值得買嗎車主們這樣評價！
作為日系三傑（豐田、本田、日產）旗下緊湊型SUV中舒適性最好的一款車，日產奇駿如今也已經走到了生涯末期。馬上即將換代的它當下在終端擁有3萬元的優惠，這樣一來，對於很多人來說奇駿可能就吸引力很大了。
點評：總的來說，通過我們對日產奇駿這款車實際的分析以及車主的反饋我們能看到，奇駿有很多好的地方，比如說它的外觀大氣、座椅舒適、動力省油、空間大等等這都是它的優點。但同時我們也要看到的是，在隔音靜謐性、變速箱故障率、售後服務、內飾設計等方面，奇駿的問題就還是比較突出的，所以到底這車能不能買呢？我的建議是如果你看中了它的優惠以及舒適性，那就去買。反之，那不如買個CR-V，還更省心一些，你們覺得呢？
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『伍』 奇駿降3.7萬、途岳最高降5.77萬，買合資SUV的機會成熟
?買車的人們最關心的一點就是車子的價格，現如今隨著汽車市場逐漸走下坡路，銷量日漸萎靡，汽車主機廠們也對旗下車型的價格把控變得越來越松。此前一直都沒什麼優惠的合資品牌現在也已經有了比較大的優惠。
好了，以上就是今天我給大家介紹的3款優惠大的合資品牌緊湊型SUV，對於奇駿、探歌、途岳所出現的優惠情況，你們覺得是否足夠吸引自己去入手呢？下方說說吧，咱們大家一起交流下。（優視汽車王卓編輯報道）
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！?
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『陸』 全新奇駿快來了，現款跌至15.58萬元，低配值得購買嗎
空間是奇駿的一個優勢，奇駿車身尺寸4675/1820/1722mm，軸距2706mm。實際乘坐，筆者身高175cm，坐進後排，腿部空間2拳以上，頭部空間一拳左右，可以說是比較寬裕了。而中間位置的凸起並不高，寬度和長度也夠，因此乘坐感還是不錯的。
阿川評車
整體來看，我對低配奇駿優惠後15.58萬的售價表示滿意，不過相應的，低配車型的配置，動力水平都只能說是一般，還好油耗和空間方面表現還不錯。因此，低配奇駿適合對配置和動力要求不那麼高，同時偏向家用經濟的那一類人。
（文/Shen）
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『柒』 從18.88萬降至15.98萬，奇駿這波優惠夠實在
日前，我們從北京某經銷商處獲悉，奇駿目前最高可享3.7萬元現金優惠，此外，不管是2020款還是2021款車型都有著非常不錯的優惠幅度，最低優惠也達到了2.9萬元，奇駿2021款2.0LCVT2WDXE時尚版從18.88萬元降到了15.98萬元。
動力上搭載了2.0L和2.5L發動機，最大功率分別為151馬力和181馬力，最大扭矩分別為194牛米和239牛米，傳動匹配了模擬7速CVT變速箱，高配車型中還有適時四驅系統，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。
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『捌』 請問新款奇駿現在優惠多少錢
摘要 您好！現在的奇駿各地優惠價格在1000~3000左右的樣子！
『玖』 南寧地區2020款奇駿店內優惠高達2萬，各款車型現車充足
【探店】邕城車市從南寧地區經銷商處了解到，2020款奇駿全系車型優惠高達2萬元，優惠政策包括可店內貸款、店內上保險、店內置換、購買精品送購車禮包。各款車型均有現車且顏色可選，非常值得出手。下面跟小編具體了解下2020款奇駿吧。如有疑問和購車想法歡迎私聊小編！
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『拾』 奇駿怎麼樣
同價位配置高：全景天窗、第二代DA大屏、有日行燈、內部空間大、無鑰匙系統、避震調教軟、全景攝像頭、NVH優秀、前後獨立懸掛。劣勢嘛：手動座椅調節、避震調教軟、A柱有點粗、沒有電子手剎、沒有定速巡航、大燈是很low的鹵素的。
因為之前都是開三廂車，提了車剛一上高速，飄的不行啊，我就感覺我晃晃悠悠的在沿著直線飄，當時心裡慌的不行，卧槽，我花了這么多錢買了輛車，居然飄成這樣?以後怎麼開啊還！可能後來是習慣了，居然沒有感覺飄了……
奇駿的保養是這樣的，買車之後1000公里可以回4S店免費檢查，然後再過3000，也就是總共4000公里的時候免費贈的首保。然後就推薦你3個月或者是5000公里一保了，我問了4s店，延長時間行不行，4s店說沒問題，但是最好是5000公里一保，具體的超過了5000再去保養，廠家還承認不承認在保有點模稜兩可，而且我還是換了全合成機油……
現在平均油耗是8.3 。可能我開車比較溫柔，而且還開著ECO模式。這個ECO模式我可要說道說道，關了之後非常爽！感覺車輕快好開了，但是油耗也蹭蹭往上跑，所以一般摳逼的我都開著ECO模式。
2.0L直噴的發動機，1-60的加速是沒大問題的，超過100在高速上再想加速，有點力不從心。
再說說網上之前傳的各種問題：
1.變速箱冷保護。實測去年冬天北京最低氣溫-17 ，冷車啟動，沒有任何問題，發動機轉速有點高而已。所以北京以南的車友完全不用擔心什麼冷保護。我基友的凱美瑞2.5，在-20 多的時候，冷車啟動，感覺變速箱掛不上擋，這種狀態持續了1分鍾，就正常能開走了，當時把他還嚇一跳。在提車那天我就問過試駕的專員，他說，一、北京遇不到冷保護。二、當溫度低到一定程度的時候，不是奇駿的問題，是所有的變速箱都會出現的情況。經過我問別的車主的回答，我是比較認可這個說法的。
2.變速箱漏油。這個也沒遇到……
3.冬天冷車啟動第一次打轉向80%概率會有一聲異響，只有第一次有，再怎麼轉方向盤也轉不出來這個聲音了。而且只是冬天有，現在就沒有了，之前查過，論壇里說是奇駿的通病，是轉向軸那裡有個什麼問題。因為現在沒有了，我也就沒太在意這個問題。
4.有網友跟我反饋，說奇駿的尾門是純塑料的，是別家銷售說的。我查了查，好像真的是純塑料的。不過我完全不care這個材質（笑，不知道新賓士E級的買家在意不在意材質的問題），尾門在防撞梁的後面，所以這個材質基本上跟安全性沒啥關系……要說這個塑料尾門防不住啥，大概防不住後面有個裝了一捆鋼筋的車追了你的尾，這時鋼筋會穿透尾箱門，扎到車里，當然啦，這種情況下我不認為換成鐵皮的尾門會起多大的防護作用……
5.後排座椅舒適度不行，這個我看38的視頻說過，也有很多網友向我咨詢。這個舒適度，是一個比較主觀的感受，我自己坐的少，沒有覺得不舒服，也向幾個乘客詢問了一下，包括經常坐後面的老婆大人，給我的反饋均是沒有感覺不舒服。so~我就說這些，歡迎大家自己去4s店試試。
6.都說日產質量不如兩田，實際呢？實際嘛~我開了不到一年，也沒出什麼問題，所以我現在也沒法打包票說日產的質量杠杠的~哈哈哈哈哈。基友的凱美瑞買了沒多久也有個異響，是A柱里有個電線，總是碰哪裡發出的聲音。
7.原車帶的屏幕是5寸的，特別小，跟4s店要了高配的那個DA9寸屏，沒想到換了之後，隨機放音樂變成了特別令人討厭的偽隨機了，有大概率會重復幾首歌一直放，特別煩……只能變成了順序播放了……
目前為止對這車非常滿意，假如時間倒流，回到買車的那天，我也會選奇駿
本人2014款奇駿豪華款車主，顏色翡翠灰（都喜歡白色，我就覺得灰色和銀色的好看，個人審美吧），現在奇駿都爛大街了，銷量高還是有它的原因的，畢竟消費者不是傻子，光吹 是不可能一直保持高銷量的。說說個人用車體會吧：
優點：
1、空間大，後排坐三大小夥子沒有問題，我180cm的個頭，坐後排是能翹二郎腿的，主駕駛和副駕駛空間也是沒有問題；
2、動力可靠，我的是2.5排量，發動機功率還是可以的，加速也可以（但是覺得cvt變速箱在超車提速的時候需要打個提前量），最多滿座5人加上後備箱兩袋大米兩袋面以及一些散件，開著空調上山下坡，一路沒壓力；
3、舒適性，這個是日產的特點吧，反正坐我車的人都說坐著舒服，這里提一句，有人說後座靠背不能調節而且太直影響舒適性，這個因人而異吧，不能調節確實是缺點，但是有多麼的不舒服那倒不至於，個人覺得座椅角度還可以；
4、油耗，這個確實是給我了個驚喜，車跑了6萬多公里了，平均油耗8個，最低開到4.3個油，當然這跟我路況有關系，我高速比較多；
5、可靠性，買這個車還是受到老款奇駿的影響，其實我想買老款，苦於買不到新車加上媳婦看不上老駿的外貌，老駿的質量那是杠杠滴啊，新款2.5車型內在跟老駿差不多，可靠性上應該不會差。
6、保養便宜，其實這個車機油用礦物油（機油型號對就行）沒有問題的，之前在四兒子店保養一直用礦物油，小保養192一次....現在就是在家附近的維修廠保養，改用全合成機油，感覺高轉速時發動機聲音是小了點...1萬公里或者1年一保養。
說說缺點吧
1、車漆薄，是真的薄，車引擎蓋上被石子兒打得一個小點一個小點的，車身兩側被樹枝蹭一下就是一條啊，受不了了，被洗車店忽悠直接全車拋光加鍍晶了……
2、尾門那縫隙太大了，感覺這車拼裝活不細啊……說到尾門，有人說奇駿塑料尾門不結實，純屬扯淡……塑料也分好多種的，我倒覺得材料上的更新倒是進步的；
3、cvt變速箱，這個變速箱不抗造是肯定的，我一個弟弟的天籟，也是cvt，經過他不懈努力的各種地板油之後，換變速箱了（質保內），所以買這車的兄弟們，還是得溫柔駕駛，這個車不是賽車，這只是輛家用車；
4、音箱，我記得這車的揚聲器...哦不對是音箱...湊合用吧，反正能聽清楚聲音....
5、異響，這個確實有，不過問題不大，多跑跑爛路就不響了……
暫時想到這么多，希望對您有所幫助！
日產奇駿這車怎麼樣？車主用了半年多，聽他說說駕駛感受！
其實我家裡是有一輛 汽車 的，但是因為平時上班我也需要開車，我老婆也要開車，所以決定再購買一輛 汽車 用來代步。買車的時候，我在樓蘭跟奇駿這兩款車里猶豫了很久，最後因為樓蘭的 汽車 外形太偏於運動風了，所以最後我選擇了奇駿這款 汽車 。現在奇駿這款 汽車 使用了也有半年多時間了，就說說我自己的駕駛感受吧。
說實話奇駿這款 汽車 的動力並不怎麼強勁，起步的時候甚至有點肉，但是我購買 汽車 主要是用於上下班代步，對於 汽車 的動力沒有太高的要求，所以奇駿這款 汽車 完全可以滿足我日常生活的需要。 汽車 的耗油量跟同價位的 汽車 相比還是要略低一點的，讓我比較滿意。
買車選擇車身顏色的時候，我選擇的是棕色。可能是因為白色比較耐臟吧，現在買白色 汽車 的人越來越多了，往馬路上大眼一掃十輛車里有八輛都是白色的，都要看到審美疲勞了。
奇駿這款 汽車 的外形還是非常漂亮的，大氣而且非常沉穩，適合我這樣的上班族使用。不太滿意的就是 汽車 的車燈不是太亮，晚上行車的時候，根本就沒有辦法清楚的看到前方的路況怎麼樣。另外 汽車 的車漆也太薄了，當時剛買車沒多久的時候，我開車跟別人發生了刮蹭，別人的 汽車 一點兒事兒都沒有，我的 汽車 上掉了好大一塊車漆，所以建議如果有朋友買了奇駿這款 汽車 的話，最好還是給 汽車 做一個鍍膜比較好。
奇駿這款 汽車 的內飾跟外觀一樣設計的非常漂亮，坐在裡面就感覺心情特別的好。雖然奇駿 汽車 上的配置功能比較少，但是現在好多配置都可以後期加裝，所以沒太大問題。 汽車 的座椅比較舒適，底盤以及懸架調校得也比較好，平時經過減速帶的時候感受不到太大的顛簸感，總的來說乘坐體驗是非常舒適的。
當時買車以後我不知道抽什麼瘋，非得給車上裝一個前後雷達，現在每次停車的時候明明還離老遠，前車雷達就開始嘀嘀嘀瞎叫了，特別影響心情。
搭載2.0L排量發動機五款車型，其中一款手動和四款模擬七檔CVT變速箱自動車型。驅動方式全部是前置前驅。
搭載2.5L排量發動機的共四款車型，
配合模擬七檔CVT無級變速箱輸出動力總成，驅動方式全部是適時四驅。
車身尺寸方面，無論是搭載2.0L還是搭載2.5L發動機的自動擋車型，三維尺寸數據都是一樣的。只有搭載2.0排量的手動檔車身長度同自動擋的所有車型比較短一些。
動力性能方面，搭載2.0L排量同搭載2.5L排量的區別如下:
奇駿全系懸掛方式都是前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。
各種安全配置還是相當齊全的。
從用戶使用後反饋回來的情況看，作為一款20萬級別左右的緊湊型合資品牌SUV，無論是顏值，口碑，操控性，空間，油耗以及乘坐舒適性來說，都有一個不錯的表現。當然了在一些小的具體細節方面還有差強人意的地方，比如說車漆有點薄，懸掛偏硬，大燈不亮燈。
但總體來說，奇駿給客戶的使用體驗還是很優秀的。瑕不掩瑜，小的方面的不足不能掩蓋奇駿更多的優勢存在。
從各大 汽車 銷售網站給出的數據看，廠商指導價17.98萬元至26.88萬元不等。各地實際成交價優惠力度參差不齊。
我們看一款搭載2.5排量車型的數據參考一下。
其優惠力度可以從車主實際成交價借鑒一下。
希望對你有所幫助！
奇駿這款日系車，我個人覺得還是比較實用的，目前的指導價為17.98-26.88萬，大概優惠在2萬元左右，根據不同地區不一樣。
奇駿的外觀相比老款要 時尚 年輕了很多，老款的比較方正，不過依舊有一批鍾愛粉。沒有帶T車型，但是動力表現也不錯，加速平穩，還是挺給力的。而且油耗比較低，我測試的是8.5個油，經濟性很好，
內飾算不上豪華，和大多數日系車一樣，比較講究實用。空間的表現很不錯，而且舒適度不錯，配置也不錯，不過蠟燭燈是個槽點，如果能改善一下就好了。
總體而言，奇駿還是很不錯的一款車，省心耐用，家用很合適。
今天我們就重點來說說，日產家族的頂樑柱，全新的奇駿SUV車型。從外觀上看，這款車子與上一代車型並沒有太大的區別，但是它與老款車子方方正正的樣式比較起來，看著還是更加的年輕。車身上並沒有像的德系車型一樣有著很多硬朗的線條，而是看著更加的圓潤，依然很 時尚 。
門板下方的鍍鉻裝飾條，起到的是防擦的作用，防止開門的時候對車門造型不必要的磕碰，與整個車子融為一體，看著非常的有立體感，也增加了它的豪華程度。
尾部方面，全新的奇駿給人的感覺更加的家族化，與目前在售的逍客有著很高的相似度。尾燈採用的是三角形的樣式，雙色的設計更加的符合當下人們的審美。logo下方的一條鍍鉻裝飾，為整個車子的尾部提供了不錯的豪華感。下方的保險杠上也有著一條不錯的鍍鉻裝飾條，與上方的裝飾相得益彰，看上去熠熠生輝。
前臉部分， 就沒有太多的驚喜可言了， 採用了家族式的V-motion樣式的前臉，看著非常的 時尚 。前進氣口位置粗壯的鍍鉻裝飾條看起來很有質感。大燈與前進氣格柵完美的融合，給人的感覺也是相當的不錯。LED日間行車燈給人的感覺也是相當的精緻。下方的進氣口位置採用了不錯的防擦護板，為整個前臉部分增加了很多豪華氣質。
內飾部分，三幅式的平底方向盤下方加上了一些鍍鉻裝飾條的效果，真皮手感為駕駛者提供了很好的握感，運動性很強。空調出風口位於彩色大屏的上方，整體的質感很不錯，看起來很有層次感。檔桿區域採用了鋼琴漆的材質，為整個內飾部分增加了不少的豪華質感。
內飾部分的整體用料很不錯，中控台上的材質為軟質的，加上均勻的縫線，體現出了日產的精緻做工。空調出風口的位置也是朝向乘客一次的設計，人性化的設計處處可見。
座椅方面，全新奇駿除了最低配的兩款車型外均採用的是真皮材質座椅，坐墊的支撐和柔軟度沒的說，畢竟日產在業界可以稱得上是「沙發廠」了。只是它的肩部支撐看著有點不太好，長時間駕駛會稍微有點累。
全新的日產奇駿與老款車型最大的不同，就是它突出了全新的七座版本車型，然而它的整體車身尺寸並沒有太大的變化，這就使它的第三排座椅變得非常的局促，雖然整體的做工和儲物空間做的都還不錯，但是也不建議長時間坐在後排。
動力方面，這款車子採用的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米；2.5L發動機最大功率186馬力，最大扭矩233牛·米，其中2.5L車型均採用的是四驅系統，讓整個車子的動力非常的強悍。傳動部分，除了2.0L最低配車型以外，其他的車型均採用了CVT模擬7擋變速箱，最高油耗為7.7L每百公里，作為一款城市SUV車型，這樣的油耗還是非常合理的。
對於日產奇駿這款車，想必大家應該都非常的了解，這款車的定位是一款緊湊型的SUV車型，和同級別的車型相比的話，日產奇駿在車內的空間方面是不佔有優勢的，比如說同級別的別克昂科威定位是一款中型SUV，第二排的空間表現比日產奇駿要大很多，再比如說同級別的大眾途觀第二排的空間表現也很不錯。
雖然說空間方面不如同級別的車型，但是日產奇駿這款車的性價比表現還是非常不錯的，從上市到現在每個月的銷量表現都很好，而且這款車的保值率也很高，所以家用的話也是非常合適的。
奇駿2.0L自動舒適版車型的指導價196800元，目前這款車的市場終端優惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價是76800元，其中保險7500元左右，購置稅15111元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在199700元左右，這樣的價格其實對於消費者來說吸引力還算比較大的，畢竟日產奇駿擁有著非常不錯的口碑，而且保值率也是非常高的。
日產奇駿這個車怎麼樣呢?
現市場所售17款奇駿於去年4月上市，定位於緊湊型SUV，包括2.0L及2.5L兩款自然吸氣發動機共計9款車型，價格區間17.98~26.88萬元。
其中2.0L可選6MT及CⅤT無級變速，給了諸如我一樣的手動檔一個活口~而2.5L配以CVT無級變速箱。底盤懸掛方面，前懸採用麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿，後懸採用的是多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿，誠意滿滿。
車身尺寸方面奇駿達到了4643*1820*1725mm，軸距2706mm。在緊湊型SUV中表現也算優秀，而實際乘坐空間更會帶給你驚喜哦~
配置方面，新奇駿全系標配了ESP還是十分厚道的。在舒適版的車型上配置就十分豐富了，倒車影像/中控屏/天窗/一鍵啟動/多功能方向盤/定速巡航等都加以配備，滿足家用綽綽有餘~
或許阻擋你購買奇駿一個很重要的原因或許是它的顏值了，我還是很滿意的。不過買一輛車肯定是要開好幾年的，看對眼還是很重要的，你說是不?
2019款奇駿上市以來，銷量一直在攀升，3、4月份終於登頂合資SUV榜首。2019款的奇駿全系滿足國6排放標准，全系依然採用自吸發動機。
2019款奇駿的前臉相比老款變得更加立體，霸氣。採用全新V-motion家族設計，加寬的V型鍍鉻飾條彰顯強烈的力量感，前艙蓋上的筋線和前格柵開口以及下格柵完美疊加，視覺上更加運動。鑽石切割式全LED遠近光大燈加上全系標配LED日間行車燈，迴旋式LED後尾燈，19英寸切削運動輪轂，整體上給人一種力美合一，動感光繪的視覺感受。
車身尺寸方面，2019款奇駿與17款保持一致，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距2706mm。而同級的本田CR-V長寬高分別為4585*1855*1679、豐田RAV4榮放長寬高分別為4600*1845*1690、大眾途觀長寬高分別為4506*1809*1685，奇駿在尺寸方面都比較長，所以奇駿的空間在同級裡面全面占優。值得一提的是，奇駿還有七座車型，這樣子讓消費者有了更多的選擇。
在動力方面，2019款奇駿，全系搭載的都是自然吸氣發動機兩種排量。一是154馬力的2.0自然吸氣發動機，其最大輸出功率113KW，峰值扭矩達到204NM，另一款是184馬力的2.5自然吸氣發動機，其最大輸出功率137KW，峰值扭矩達到246NM，匹配的都是模擬7擋無級變速器，而且全部符合國六排放標准，底盤懸掛是前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸掛，增加的乘坐的舒適性。
還有一點值得一提，奇駿2.0排量採用的都是前置前驅而2.5排量採用的都是前置四驅。要重點說說這個四驅系統--4 4-i智能全模式四驅系統：
4 4-i智能全模式四驅系統有三種模式：
1、2WD模式:前輪驅動狀態,適合於平整高速公路或城市道路行駛,表現出更佳的燃油經濟性。
2、AUTO智能動力分配模式:車輛根據行駛狀態及路況智能判斷，實時動態調整前後輪扭矩分配比例。
3、LOCK模式:前後輪扭矩的分配固定在50: 50。通過恆定的前後輪扭矩分配,確保車輛在惡劣路況下的通過性。
三種模式通過轉換開關切換，可以滿足日常不同路況的駕駛體驗。
奇駿在同級的SUV裡面還有幾款比較強的對手，都是比較暢銷的車型。比如本田CR-V、豐RAV4榮放、大眾的途觀等。這些車與奇駿對比都各有不及之處，CR-V的空間不及，RAV4外觀設計不及，途觀不管是空間還有動力都不及，這三款車在舒適性和性價比都不及奇駿。奇駿在同級裡面的綜合實力還是比較強的，很有競爭力，再加上奇駿的終端優惠也比較大，釋放出的誠意，體現出日產對奇駿寄予厚望。市場也沒有讓日產失望，最終超越了眾多強勁的對手，登頂合資SUV排行榜，成為合資SUV領頭羊！
一看題主就是想選輛經濟實用的代步車型，小懂根據大數據分析奇駿車主口碑結論如下：
別人都說優點，機器人小懂只說槽點：
聽了小懂和地球人車主的分析，你還願意買這個車那一定是真愛，小懂不懂你們人類的感情，但對於這種為了追求爽不對自己兜里錢負責的行為真腦殘！
好，犢子扯完了，程序員哥哥也不再威脅拔我電源了。看車、選車、買車就問AI小懂。