1. 雷克薩斯nx買哪款好
說到雷克薩斯（雷車），其是豐田更高級別的一個品牌，品質更高、服務更好，是廣大群眾的普遍認知，豐田也的確做到了——直男（公號直男說車三分半）給個贊，當然除了價格。
而NX在14年上市後，就成為其入門級SUV（而未來會是更入門的UX車型），價格也更親民。在降低關稅政策發布後，雷克薩斯緊跟著也降了NX售價，從31.8萬元的入門價調低到目前的29.8萬元，這一點積極性不輸給BBA們。
在三種排量的NX價格里，2.0L自吸（NX200）最優惠，北京經銷商處再降價2萬元，裸車最低27.8萬元，辦齊31萬元左右，大有趕超凱迪拉克XT5、路虎發現神行、沃爾沃XC60之勢（具體可看往期文章及價格變動），唯一價格堅挺的屬XC60的T4，其落進30萬元也指日可待。
另外一個排量是2.0T發動機（NX300），是雷車首次全面應用渦輪增壓機型（有點為它擔心吶），以替換老款3.0L自吸（2004年進口的RX300車型曾裝備）及2.7L自吸（之後的RX270等），補齊自身的300標號車型，比如NX300和RX300等。
第三個排量就是2.5L自吸發動機+混動（NX300h），豐田系裡很成熟的輕混技術，應用車型最廣，號稱省油典範和同品銷量冠軍。但一說到價格，我們就不推薦了，平均比300貴出4萬元，這些錢買油的話，可以跑不少公里的，當然預算足夠的話，可以忽略。
如果你仔細比較下雷車和豐田，你會發現，其實NX似乎在「升級」自己的RAV4，而未來新秀UX也是飈著今年最火的C-HR來的，這種操作就像同樣是TNGA平台的豐田凱美瑞和雷車ES，你懂的，其相對貴出的10萬元，當然是品牌和服務啦！
雷車的服務，在初入中國時就獨樹一幟，目前汽油車4年/10萬公里和混動車型6年/15萬公里的保修政策，似乎無出其右，這的確減輕了很多車主的後顧之憂，特別是像我們這種「懶人」（不懂也不會修車的人）。
錯位打法，還是望洋興嘆
補充一點先，雖然號稱中型SUV，但是NX的尺寸不足夠大，4640mm的長度和2660mm的軸距，說實話在競品里屬「小弟」，只是比發現神行和老Q5略長，相比其他車型都要短小一些，而軸距在同級別中比較局促，相比對手動輒2米7或2米8的大長腿，NX顯著「骨骼」不夠驚奇。所以，在空間表現上，只能用一般來形容，買家勿過多奢望。
直男（公號直男說車三分半）一直誤認為雷車的RX是對標一線BBA的當量車型，排量、定價和三維都與之相當，而且勝算不低；所以對NX這種驚奇打法略表驚奇，尺寸小巧、動力多樣、價格相對便宜，應該比BBA們能走量，但實際情況卻未必，兩千台左右的月銷排在二線品牌銷售之末，只能遠望BBA興嘆。
NX的起步價（不到30萬元）比同級對手要低得多，估計是想藉助更小的身段和價位贏得市場；而RX的起步價格（39萬元）雖然與BBA同步，但定位在更高一個級別車型，又不與之正面沖突——感慨豐田國際的套路深啊！
按照豐田家的套路，肯定不會給NX加長，更別提國產了，盡管「別人家」都國產了——雷車，你這是不按套路出牌啊，就你不國產，還敢高價吆喝。
2. 雷克薩斯NX200最低多少錢 凌志NX200價格
雷克薩斯 2015款 200 前驅 鋒行版官方裸車指導價31.80萬元，全部辦好上路是35萬6，現在一般有1萬5左右的優惠，具體優惠要看地區，因為雷克薩斯4S店在全國比較少，所以相對來說小城市都沒有雷克薩斯店，就是有4S店，那個優惠都是很少的，有些大城市4S店優惠是多，但是都是要很多條件的，比如必須在它們4S店買保險或者把它們送的汽車裝潢也算裸車優惠裡面，所以說價格差不多就好了。
3. 電腦配置！ 這幾個電腦配置能運行UG NX4.0嗎！在杭州報價
一般785G夠用了，我覺得第二套還可以，就是那微星785G-E45裝不下X3的機箱倒是真的，我給我表弟配過，板子比其他的785寬一點裝不進，後來換了多彩的機箱。
我大學的機房裡不就是集顯的裝UG么，不過渲染方面肯定是沒獨顯好，785G的集顯一般也夠用了，現在我的PROE5.0很流暢，用技嘉的780G.本人也是學機械的。。。。
顯示器么LG W1942SP ×1 ￥888這個我覺得不錯
我在寧波，杭州的應該比寧波還便宜，貨源足，網上的報價一般偏高的
補充：應該不會，但是要防止換貨，堅決按照配置單買，不然臨時加上去的貨可能就沒那麼好了
4. 雷克薩斯nx200還買的到么
還能買到的，首先，nx200的價格不到30萬，不同地區加上1-2萬左右的優惠，在同級豪華品牌中也不是很高的價格。
其次雖然是最低配車型，但是主被動安全配置齊全，氣囊的配置水平與頂配車型相當。除了織物座椅和電動天窗稍顯遺憾以外，其餘配置都可以說很到位了。這也是其他品牌車型乞丐版所不具有的。
再次就是被大多數人吐槽的動力，我認為看您是否注重動力，如果對動力不是有特別高的要求的話，相信最低配的動力可以滿足您的要求。
最後就是4年10萬公里的保修保養政策，這也是雷克薩斯對自己產品的信任，也是對消費者的一種保證。
所以綜合來看，我認為如果您不是十分注重動力的話，nx200的乞丐版還是值得購買的
5. 雷克薩斯36萬NX購置稅多少
雷克薩斯NX定位是一款中型SUV，目前我們本地的市場優惠幅度可達2.4萬元，以雷克薩斯NX300h最低配為例，官方指導價38.4萬元，裸車價36萬元，購置稅3.1萬元出頭，保險則在1.2萬元左右，最終落地價價格40.9萬元。
6. 雷克薩斯拿出誠意，NX全系優惠2萬，是否可以入手了
一些汽車品牌他們在進行銷售的過程中，也是比較針對於一些顧客的心理展開了相應的優惠力度。因為像這樣的優惠力度很有可能會讓一直處在觀望的車主們，他們就下定決心去買這些車子了。比如說像雷克薩斯他就拿出了自己的誠意，很多網友們會發現他的全系列都優惠了2萬塊錢這樣的一個價位。
所以很多人都會覺得特別的劃算的，並且很多人也知道雷克薩斯這個品牌在之前一般都不會降價。但是這次nx系列竟然給了如此大的優惠，讓很多網友們覺得可以進行抄底了。而且像這款車子它的前臉配置一些他的一些造型上的設計也是迎合了很多消費者的審美，所以從這款車此次的降價幅度來看的話，相信也能夠帶動這款車的銷量。
7. 雷克薩斯nx300h怎麼樣
巧了，剛好前陣子給好友推薦了一台NX。
好友在上海，今年7月1日起，沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的范圍之內。
當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找：
作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。
8. 雷克薩斯NX和寶馬X1怎麼選擇呢好糾結
你好 雷克薩斯NX 200官方指導價29.8-36.8萬元，搭載的是2.0L發動機，最大馬力150Ps，與之匹配CVT變速箱。寶馬X1 sDrive18Li官方指導價28.38-30.38萬元，終端優惠幅度較大，搭載1.5T發動機，最大馬力136Ps，匹配6速手自一體變速箱。
豪華品牌緊湊型SUV中，寶馬X1是率先國產的SUV產品，如今的X1已經是第二代車型。雖然全新一代寶馬X1改成了前驅平台，還配備的是三缸發動機，但它最先玩起了加長加大，對熱衷大空間、大尺寸的中國市場而言，仍然頗具競爭力。
寶馬X1長寬高為4565/1821/1624mm，軸距達到2780mm，達到了中型SUV的水平，乘坐體驗相當不錯。該車的舒適性和後備廂擴展能力可圈可點，全系標配全景天窗，後排空間寬敞，實用性大幅提升，原本只是適合兩個人用的X1，如今肩負起家庭用車的重任也毫無壓力。
與同級競爭車型相比，雷克薩斯NX的造型則更為動感激進，設計上非常搶眼吸睛；該車長寬高分別為4640/1845/1645mm，軸距2660mm。對於預算比較吃緊的消費者來說，雷克薩斯NX 200的性價比表現也能讓人滿意，2.0L低配車型配置像樣，豪華感不丟，動力系統也沒有短板，質量穩定性有保障，整體競爭力還不錯。如果該車在終端出現一定幅度優惠的話，優勢會更大。
9. 雷克薩斯NX200落地價多少
根據地區的不同，全款大概在32——34萬左右
10. 「享「法不設限LEXUS雷克薩斯全新一代NX杭州區域上市發布會
LEXUS 雷克薩斯全新一代 NX杭州區域上市發布會在浙江省現代陶瓷藝術博物館成功舉行。" 享 " 法不設限是雷克薩斯品牌在這次全新一代 NX 車型的全新理念。首款插電式混合動力車型，以全方位進化的產品價值和匠心打造的細膩質感，感受全新一代 NX 的獨特東方美學設計語言傳遞出的傳承與革新。
此外，配備電動四驅的F SPORT版車型，不僅擁有專屬的運動感外觀和內室設計，更配備最新的自適應式可變懸架系統AVS及運動阻尼減震器等專屬裝備，帶來更高水準的駕控樂趣。
全新一代 NX，以照見內心的優雅從容，迎接生活的全新篇章。」未來，全新一代NX將以銳意創新的產品魅力，陪伴更多用戶在生活中探享由心。