『壹』 杭州南站屬於哪個區
杭州南站屬於蕭山區。
作為杭州鐵路樞紐的重要組成部分，杭州南站位於錢塘江南岸，前身是蕭山站，2013年起啟動擴建改造工程。杭州南站位於浙江省杭州市蕭山區站前路1號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
規劃建設
杭州南站始建於1931年，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄，2013年7月進入改建階段，採用PPP項目模式實施，蕭山城投集團負責實施建設，項目於2020年7月1日重新投入使用。
新杭州南站主要包括站房和東、西廣場三部分。其中東廣場為主廣場，設置有樞紐控制中心、公交樞紐站及旅遊大巴停車場、長途車服務站、出租和社會車場、地鐵換乘站等。西廣場設置公交首末站、出租和社會車場等。地鐵5號線、11號線（籌建中）分別以東西、南北走向穿越樞紐並在東廣場形成換乘節點。
以上內容參考：網路-杭州南站
『貳』 杭州南站在哪裡
杭州南站位於我國浙江省杭州市蕭山區站前路1號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
杭州南站始建於1931年6月，原名蕭山站，1992年6月，在現址新建了蕭山站的新站房。2010年1月1日，蕭山站更名為杭州南站。2013年7月，隨著杭州東站啟用，杭州南站進入改建階段，暫不辦理旅客運輸業務。2020年7月1日，杭州南站開通運營，站房建築面積約為22.2萬平方米，站場為7台21線。
新杭州南站成為集鐵路、地鐵和城市公共汽車交通、計程車及社會車輛等多種交通方式為一體的現代化綜合性客運交通樞紐。將分擔杭州東站、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。
杭州南站途經滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路等，通達列車覆蓋寧波、金華、上海等各個方向，將成為杭長、杭甬高鐵的主要節點站。4對市域列車即是指杭州南—紹興（上虞）間開行的S字頭列車，也標志著杭州與紹興間首次實現兩地間市域列車跨市聯通。
未來，杭州南站將與杭州站、杭州東站、杭州西站、江東站、機場站一起，形成「一軸兩翼六客站」高鐵網路。杭州南站新城也將以南站樞紐為核心，積極探索站城融合，帶動南站新城的整體開發。
『叄』 杭州南站屬於哪個區
杭州南站屬於蕭山區。杭州南站位於中國浙江省杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
杭州南站的車站站房的設計採用杭州傳統建築的建造形式，站房基座採用灰色花崗岩，車站主樓用白色牆壁將候車大廳的層面圍合在內，立式鏤空百葉環繞其間，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。
杭州南站的整體布局。
杭州南站站房為五層結構，分為地下二層（地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、候車層和商業候車室夾層。杭州南站綜合交通樞紐以鐵路杭州南站為中心，由東、西廣場組成。西廣場設置了公交樞紐站，有計程車位48個、停車位438個和其他服務設施，西廣場地上二層有休閑廣場，商業街以及健身設施。
『肆』 杭州南站在哪個位置
浙江省杭州市蕭山區站前路。
杭州南站，位於中國浙江省杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
截至2016年1月，新杭州南站從高處俯瞰如一枚白色晶元鑲嵌在蕭山區金城路與蕭紹路之間的地面上，總用地面積204畝，總建築面積約22.2萬平方米，總投資約258629.47萬元。車站站房的設計採用杭州傳統建築的建造形式，站房基座採用灰色花崗岩，車站主樓用白色牆壁將候車大廳的層面圍合在內，立式鏤空百葉環繞其間，刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。
『伍』 杭州南站屬於哪個區
杭州南站屬於浙江省杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客運站之一。杭州南站的開通，將分擔杭州東站、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。
杭州南站屬於浙江省杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客運站之一。杭州南站的開通，將分擔杭州東站、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。
『陸』 杭州南站在哪裡 杭州南站在什麼位置
杭州南站位於我國浙江省杭州市蕭山區站前路1號。始建於1931年6月，原名蕭山站，1992年6月，在現址新建了蕭山站的新站房。
2010年1月1日，蕭山站更名為杭州南站。2013年7月，隨著杭州東站啟用，杭州南站進入改建階段，暫不辦理旅客運輸業務。2020年7月1日，杭州南站開通運營，站房建築面積約為22.2萬平方米，站場為7台21線。新杭州南站成為集鐵路、地鐵和城市公共汽車交通、計程車及社會車輛等多種交通方式為一體的現代化綜合性客運交通樞紐。將分擔杭州東站、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。
『柒』 杭州南站在哪個區
杭州南站位於中國浙江省杭州市蕭山區境內，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸的一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客運站之一。
新杭州南站站房規劃的結構為五層，分別為地下二層（地鐵部分負一層、地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、候車層和商業候車室夾層。杭州南站站房建築面積為3642平方米，站前廣場27972平方米，車場規模7台21線。
杭州南站歷史沿革
1931年6月，隨著蕭山境內鐵路的建設，杭州南站的前身蕭山火車站正式啟用。
1949年，車站已有6條股道。
1992年6月，在現址新建了蕭山站的新站房，原蕭山火車站停辦客運業務，成為二等貨運站，改名叫蕭山西站。
2010年1月1日，蕭山站更名為杭州南站；同年1月20日，因杭州東站改造並取消辦理客運業務，原在杭州東站停靠的旅客列車部分移至杭州南站辦理客運業務，作為分流車站之一的杭州南站進行了改造並投入使用。
2020年6月30日，杭州地鐵5號線火車南站站開通。
『捌』 杭州南站屬於哪個區
杭州南站屬於蕭山區。
杭州南站，原名蕭山站，始建於1931年，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄，2013年7月進入改建階段，採用PPP項目模式實施，蕭山城投集團負責實施建設，項目於2020年7月1日重新投入使用。
新杭州南站主要包括站房和東、西廣場三部分。其中東廣場為主廣場，設置有樞紐控制中心、公交樞紐站及旅遊大巴停車場、長途車服務站、出租和社會車場、地鐵換乘站等。西廣場設置公交首末站、出租和社會車場等。地鐵5號線、11號線（籌建中）分別以東西、南北走向穿越樞紐並在東廣場形成換乘節點。
站台線路：
截至2013年7月，杭州南站站場為3台7線。改造後杭州南站於2020年啟用，新杭州南站設有7座站台，其中側式站台2座，島式站台5座，共12個站檯面，21條股道。1～3站台引入滬昆高速鐵路，4～7站台引入杭深鐵路和杭黃高速鐵路，8～12站台引入滬昆鐵路和杭甬鐵路。