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杭州內燃機油液監測有哪些

發布時間: 2022-11-16 01:59:54

① 化驗汽輪機油有哪些項目,怎麼測

汽輪機油百的檢驗:一.總項目: 1.粘度 2. 粘度指數 3.油性(抗磨性) 4.酸值5.傾點、凝點。 6.防銹7.水分8.機械雜度質 9.抗乳化 10.抗泡11.閃點12.殘炭13.腐蝕14.氧化安定性15.滴點16.錐入度17. 蒸發性18. 膠體安定性二.一般檢驗項目(GB/T7596—2008): 1、外狀2、運動粘度問(40℃答)3、閃點(開口杯)4、密度(20℃)5、機械雜質6、顆粒度 7、酸值8、液相腐蝕9、破乳化度 10、水分11、起泡沫試驗12、空氣釋放值三.檢驗方法(包含試劑及試劑配製、儀器、操版作方法): 具體某項目的檢驗方法參考國標(GB)、行業權標准、技術標准。我們國內的這個交大德潤,汽輪機油做的就挺好的。是由西/安/交/大/德/潤/工/業/科/技/有//限/公/司/工/業/潤/滑/科/研/成/果/是/源//於/西/安/交/通/大/學,產/品/依/托/西/安/交/大在機械製造、高速切削、高端機床、轉子軸承系統等高端製造裝備領域的工程摩擦學研究、潤滑理論研究、潤滑狀態監測、潤滑油液檢測分析、潤滑設計與增效、微/納米油膜研究、混合潤滑工況研究、多潤滑狀態研究、健康維護、運行安全保障等方面的科研成果,依/靠/西/安//交/通/大/學/的/人/才、技/術、科/研/具/有/很/大/的/優/勢

② 油液分析的兩大內容是指什麼

油液分析的兩大核心內容:

一次能源與二次能源

石油與原油

石油的形成

石油的性質

國際主要原油期貨交易所

國際主要原油期貨合約

一次能源與二次能源

一次能源指直接來自自然界的能源。根據英國石油公司發布的《BP世界能源統計年鑒》,全球一次能源分為六大類,分別為石油、天然氣、煤炭、核能、水能、可再生能源,其中可再生能源包括風能、熱能、太陽能、生物質能和垃圾發電等(註:水能單獨劃歸為一類)。

相應地,二次能源指是一次能源經過加工,轉化成另一種形態的能源。如:沼氣、汽油、柴油、焦炭、煤氣、蒸汽、火電、水電、核電、太陽能發電、潮汐發電、波浪發電等。

2019年,一次能源消費總量達576百萬兆(1018)焦耳,同比增長1.3%,增速相比2018年的2.8%有所回落。(註:BP公司統計水能和可再生能源時以該資源發電量為基準)。




③ 油液檢測有什麼作用

油液監測技術是通過分析被監測機器的在用潤滑劑(或工作介質)的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機器的潤滑和磨損狀態的信息,評價機器的工況和預測故障,並確定故障原因、類型和零件的技術。這一技術的工業應用表明:油液監測技術適用於低速重載、環境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復運動和採用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設備的監測。國內外實施油液監測所獲得的經濟效益推動著這一技術的發展和完善。通常,油液監測可以延長設備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益,更重要的是通過及時預報潛在的故障避免災難性損壞或者使處於正常運轉的設備減少不必要的維修而增加產值和效益 。
http://ke..com/view/1494243.htm

④ 車輛 發動機倉油液檢查項目一般包括什麼

在發動機艙能檢查到的一般都有機油、剎車油、防凍液、助力轉向油、變速箱油;有些車輛的玻璃水都可以檢查。希望對你有幫助

⑤ 機械潤滑油檢驗的項目有哪些

一種是性能檢驗,另一種是環保檢驗。性能檢驗相對來說很復雜,最簡單只有通過設備親身試用,根據工程師的經驗來判斷;環保檢測一般是SGS/ROHS認證、重金屬含量檢測。具體檢測可以咨詢相關的檢測中心以及供應商。
備注
比如:防銹油的防銹檢測方法是鹽霧測試以及重金屬含量是否超標
切削液/切削油
一般檢測其是否含有亞硝酸鹽
潤滑脂
一般檢測其重金屬含量
以下搜集出來的僅供參考:
各類油品的檢測項目細分下來,有上百個檢測項目,不同的檢測項目還可能需要不同的儀器設備。比如粘度,有運動粘度、恩氏粘度、動力粘度等等,檢測方法還可分為順流法,逆流法。水分檢測有簡單的熱板法,也有蒸留法,卡爾-費休滴定。
潤滑油在評定了它們的特殊理化性能之後,一般還要進行某些模擬台架試驗,包括一些發動機試驗,通過之後方能投入使用。具有極壓抗磨性能的油品都要評定其極壓抗磨性能。常用的試驗機有梯姆肯環塊試驗機、FZG齒輪試驗機、法萊克斯試驗機、滾子疲勞試驗機等,它們都用於評定油品的耐極壓負荷的能力或抗磨損性能。評價油品極壓性能應用最為普遍的試驗機是四球機,它可以評定油品的最大無卡咬負荷、燒結負荷、長期磨損及綜合磨損指數。這些指標可以在一定程度上反映油品的極壓抗磨性能,但是,它與實際使用性能在許多情況下均無很好的關聯性。只是由於此方法簡單易行,才仍被廣泛採用。在高檔的車輛齒輪油標准中,要求進行一系列齒輪台架的評定,包括低速高扭矩、高速低扭矩齒輪試驗;帶沖擊負荷的齒輪試驗;減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗。
評定內燃機油有很多單缸台架試驗方法,如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38單缸及國產1105、1135單缸,可以用來評定各檔次內燃機油。目前API內燃機油質量分類規格標准中,規定柴油機油用Caterpillar、Mack、Cummins、單缸及GM多缸進行評定;汽油機油則進行MS程序ⅡD(銹蝕、抗磨損)ⅢE(高溫氧化)ⅤE(低溫油泥)等試驗。這些台架試驗,投資很大,每次試驗費用很高,對試驗條件如環境控制、燃料標准等都有嚴格要求,不是一般試驗室都能具備評定條件的,只能在全國集中設置幾個評定點,來評定這些油品。總之,由於各類油品的特性不一,使用部位又千差萬別,因此必須根據每一類油品的實際情況,制定出反映油品內在質量水平的規格標准,使生產的每一類油品都符合所要求的質量指標,這樣才能滿足設備實際使用要求。

⑥ 國內油液顆粒度檢測儀的比較

國內生產」油液顆粒度檢測儀」的廠家,嚴格地說只有三家:武漢恆新國儀、天津羅根、北京航峰,這幾家產品我都用過,根據使用這幾家產品的情況,談點體會:

第一點:「油液顆粒度檢測儀」的關鍵部位是感測器,感測器的好壞決定了測試精度的優良,武漢恆新國儀全部採用德國謳歌牌原裝進口感測器,北京航峰(只有一款KLD-B)採用進口感測器,其他都是國產感測器,天津羅根採用的是自主研發的第七代激光感測器。

第二點:儀器應選購盡量多的測試標准,武漢恆新國儀有:1.NAS16382.ISO44063.GJB420A4.GJB420B5.SAE749D6.SAE4059E六種標准;北京航峰有三種測試標准:1.NAS16382.ISO44063.GJB420B;天津羅根有四種常用的測試標准。

第三點:應盡量選擇大觸摸彩色液晶顯示器和工控機運算;武漢恆新國儀和北京航峰(只有一款KLD-B)都是彩屏帶觸摸功能、工控機進行運算,這樣儀器操作人員體驗感非常好,天津羅根採用320*240藍色單色屏,按鍵板操作,是前幾年流行的操作模式,不適應現在的操作模式,這點需要改進。

這是我使用上述幾家產品後的感受,僅供參考。

⑦ 油液質量檢測儀的工作原理

油液質量檢測儀的工作原理:
通過對在用油液取樣,與所使用的新油進行對比,方便、快速、穩定的測量出油品的微量水分參數,進行質量對比檢測。
知識點延伸:
油液質量檢測儀可一次性測出油液的微量水分指標。
1. 操作方便,利用觸摸屏可以完成所有操作;
2. 全中文操作提示,檢測結果實時顯示、實時保存;
3. 可檢測無油液編號的任何一種油液;
4. U盤保存數據,方便數據的拷貝;
5. 可在線分析歷史數據,並導出數據;
6帶微型列印機,方便保存數據;
7. 特有護腐蝕和抗污染塗層,保護濕潤部件;
8. 內置微處理可進行實時數據分析;
9.極好的長期穩定性和可靠性。

⑧ 油品檢測和油液監測的區別在哪裡哪裡可以做檢測

油液監測中的主要指標:

顆粒計數
油液的清潔程度,是液壓系統的一個關鍵測試指標。伺服閥的具有非常嚴格的公差要求,並且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規定了設備的ISO 4406清潔度,所以,常規的顆粒計數是非常重要的。當顆粒計數的數值增加時,找到增加的原因是很重要的。新技術,如PLD-0201油液顆粒度分析儀,不僅可以計算粒子數,還可以生成ISO 4406或SAE AS4059報告,還提供有關粒子來源的更多細節信息。
水分
水是電廠中最常見的液體污染物,需要隨時監測。系統中過量水的存在會破壞潤滑劑的性能,使相對運動的零部件發生嚴重的磨損。對於大多數液壓系統而言,水污染不應超過0.25%。有許多新技術可用於檢測潤滑油中的水污染,並且現場檢測的結果與實驗室檢測一致。
一.卡爾費休水分測定:
卡爾費休法簡稱費休法,是1935年卡爾·費休(Karl·Fischer)提出的測定水分的容量分拆方法。費休法是測定物質水分的各類化學方法中,對水最為專一、最為准確的方法。經過不斷改進,提高了准確度,擴大了測量范圍,已被列為許多物質中水分測定的標准方法。
二.庫侖水分測定:
庫侖水分測定儀常用來測定氣體中所含水分。此法操作簡便,應答迅速,特別適用於測定氣體中的痕量水分。如果用一般的化學方法測定,則是非常因難的事情。但電解法不宜用於鹼性物質或共軛雙烯烴的測定。
三.露點水分測定:
露點水分測定儀操作簡便,儀器不復雜,所測結果一般令人滿意,常用於永久性氣體中微量水分的測定。但此法干擾較多,一些易冷換氣體特別在濃度較高時會比水蒸氣先結露產生干擾。
四.微波水分儀測定:
微波水分測定利用微波場乾燥樣品,加速了乾燥過程,具有測量時間短,操作方便,准確度高、適用范圍廣等特點,適用於糧食、造紙、木材、紡織品和化工產品等的顆粒狀、粉末狀及黏稠性固體試驗中的水分測定,還可應用於石油、煤油及其他液體試樣中的水分測定。
五.紅外水分測定:
紅外線加熱機理:當遠紅外線輻射到一個物體上時,可發生吸收、反射和透過。但是,不是所有的分子都能吸收遠紅外線的,只有對那些顯示出電的極性分子才能起作用。水,有機物質和高分子物質具有強烈的吸收遠紅外線的性能。當這些物質吸收遠紅外線輻射能量並使其分子,原子固有的振動和轉動的頻率與遠紅外線輻射的頻率相一致時,極容易發生分子、原子的共振或轉動,導致運動大大加劇,所轉換成的熱能使內部升高溫度,從而使得物質迅速得到軟化或乾燥。
運動粘度
運動粘度指的是流體在重力作用下流動的阻力。粘度是潤滑油最重要物理特性。潤滑油必須具有合適的流動性,以確保在不同的工作溫度下,對相應的部件提供足夠的潤滑。潤滑油的粘度取決於潤滑油的等級,以及在使用過程中的氧化和污染程度。正常情況下,隨著時間的推移,潤滑油的粘度應該增加。粘度的損失比增加造成的後果要嚴重。新的粘度測量技術無需溶劑,並且具有數據記錄能力,這使得運動粘度測量變得更加容易。
總酸值
總酸值(TAN)用來指示潤滑油的相對酸度。通過總酸值可以看出潤滑油的氧化程度,OEM設備或潤滑油供應商經常會用到該參數。當給定的潤滑油的TAN值達到預設的水平時,通常預示著需要換油了。TAN的突然上升預示著設備的異常運轉 (如過熱)。
元素光譜
元素光譜是一種用於定量檢測在用油中來自磨損、污染和添加劑的金屬元素的技術。油樣通電後,不同的元素會吸收或發射不同的可計量的能量,能量的多少可表明油中元素的濃度。這些結果可反應所有溶解金屬(來自添加劑)和微粒的濃度。該技術是所有現場和非現場油液分析技術的支柱,因為它提供了有關設備污染和磨損狀況的信息,測試速度快,結果准確。其主要的局限性是對於5微米以上的顆粒,檢測效率不夠高。
紅外分析檢測氧化度
氧化度檢測是檢測液壓油中降解副產物的一種方法。如果氧化嚴重,潤滑油就會腐蝕臨界表面,並在伺服閥上沉積形成油膩或漆層。氧化值越高,氧化嚴重。系統中如果有氧化問題存在,會出現如清漆、油泥、粘閥和過濾堵塞等情況。
磨屑分析(分析鐵譜)
分析鐵譜是一種分析技術,它將鐵磁性顆粒與潤滑油分離,並將其沉積在一個名為「譜片」的玻璃片上。用顯微鏡檢查譜片,可以發現這些顆粒的磨損模式和潛在的磨損來源。這種技術被稱為分析鐵譜。它是檢測異常鐵磁性磨損和非鐵磁性磨損的一個很好的指標,但通常只有經過培訓的專業分析師才可以進行。

⑨ 液壓油一般檢測哪些項目

機械工業油品檢驗評定中心主任賀石中教授建議:對液壓油檢測採用以下項目和方法(其中1-5項為基本檢測項目):
1、運動黏度。測試方法:GB/T 265,GB/T 11137,ASTM D7279。檢測意義:設備選用潤滑油的主要依據;判斷設備潤滑狀態、確定是否換油的重要依據;油品劣化的重要報警指標。
2、水分。測試方法:GB/T 260,ASTM D6304。檢測意義:水分會促使油品乳化、氧化變質、促使添加劑水解失效;過多水分嚴重影響設備潤滑效果。
3、酸值。測試方法:GB/T 7304,ASTM D664。檢測意義:可反映油品酸性添加劑的量及其消耗程度、表徵油品氧化變質的程度。
4、污染度。測試方法:SAE AS4059,NAS1638,ISO4406。檢測意義:監測機械磨損及油液污染狀態,及時對油液進行凈化處理,保持油液清潔水平,可有效提高設備運轉可靠性。
5、光譜元素分析。測試方法:ASTM D5185,GB/T 17476。檢測意義:獲取磨損元素成分和含量,進而確定磨粒產生的可能部位及其磨損程度;獲取添加劑及污染物元素的成分及含量,可以判定油品劣化變質程度及可能的污染源;可進行磨損趨勢分析,評價設備磨損狀態。
6、黏度指數。測試方法:GB/T 1995。檢測意義:表示潤滑油黏溫性能的定量指標,對於潤滑油的使用和選型具有重要意義。
7、開口閃點。測試方法:GB/T 3536。檢測意義:油品安全性能評價指標。
8、水分離性。測試方法:GB/T 7305。檢測意義:評價油品遇水發生乳化性能指標;反映能迅速實現油水分離的能力。
9、鐵譜磨損分析。測試方法:SH/T 0573。檢測意義:通過對磨粒形態、大小、成分以及粒度分布等定性和定量觀測,獲得有關摩擦副和潤滑系統等工作狀態的重要信息。
10、傾點。測試方法:GB/T 3535,ASTM D97。檢測意義:反映油品低溫性能的重要指標,傾點高的液壓油不能在低溫下使用。
11、銅片腐蝕。測試方法:GB/T 5096,ASTM D130。檢測意義:油品腐蝕性能評價指標。
12、液相銹蝕。測試方法:GB/T 11143,ASTM D665。檢測意義:液壓系統在運行中水的侵入對零部件表面產生銹蝕評價指標,選擇液壓油的重要指標。
13、泡沫特性。測試方法:GB/T 12579,ASTM D892。檢測意義:油品生成泡沫傾向及泡沫的穩定性的評價指標;設備運行過程中油液中產生的泡沫會造成假油位、潤滑不良並加速油品氧化,液壓油應具有較好的抗泡沫特性。
14、最大無卡咬負荷。測試方法:GB/T 3142。檢測意義:四球法測定油品極壓性能在規定條件下不發生卡咬的最高負荷,油品油膜強度評價指標。
15、磨斑直徑。測試方法:SH/T 0189。檢測意義:採用四球法通過鋼球表面的磨損斑痕的直徑評價油品的抗磨性能。
16、空氣釋放值。測試方法:ASTM D3427,SH/T 0308。檢測意義:評價潤滑油分離霧沫空氣的能力。

⑩ 液壓油污染度怎麼檢測

「液壓油污染度檢測」的目的,主要是用於檢測油液中固體顆粒的數量和大小情況,還可以用於監測油液濾油機的過濾效果。目前市場上的「油液顆粒計數儀」主要有三種,下面分別是進行介紹:第一種,是「GYDPN-2012A 液壓油污染度檢測儀」,放在實驗室中,體積較大,精度高,價格非常貴;缺點是:只能取樣檢測,不能在線檢測,因為體積較大,不便於移動,價格在20萬元左右,適合對精度要求非常高的地方,市場銷量很少,適用於計量院和質檢站。第二種是「GYKLD-B液壓油污染度檢測儀」,可以在實驗室使用,也可以帶到現場使用,即可在線測量,也可以取樣測量,交直流兩用,操作簡單,精度也非常高,價格也適中,是市場上的主流產品。占整個市場銷量的90%以上,適用於大型機械企業、發電廠。第三種是「GYKLD-Z液壓油污染度檢測儀」,體積小巧,安裝在主機上,提供24伏直流電源,帶通訊介面,方便電腦觀看,精度較差,價格也最便宜(兩萬元左右),適用於特殊場合使用,如大型挖掘機上使用。用戶可根據使用目的,有選擇的購買「液壓油污染度檢測儀」。