A. 杭州西站高鐵什麼時候開通
隨著2022年杭州亞運會腳步臨近，其重要保障工程杭州西站建設進入全面沖刺階段，預計今年8月具備開通運營條件。
到2025年，家住下沙、大江東等錢塘區的市民，有望就近在錢塘站坐高鐵。屆時，在蕭山機場還可以實現「空鐵聯運」，開啟航空與高鐵互聯互通。
到那時，杭州市區在擁有城站、東站、南站、餘杭站、富陽站的基礎上，還將新增西站、錢塘站和蕭山機場站等鐵路車站，住在車站附近的居民就能省時省力坐上高鐵了。
城西、錢塘區都要建火車站
「五一小長假，我和同學約了去寧波玩。出門坐公交車走走停停，一個多小時才到火車東站，我從頭站到尾。坐高鐵到寧波也就一小時左右，比我去火車東站的時間還要短。」小鄒不禁吐槽。
不過，再過幾年，這種格局就會被打破。根據《杭州鐵路樞紐規劃》（2016-2030年），杭州將構建「五主一空多輔」鐵路客運樞紐體系。五個主要鐵路客運樞紐為杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、錢塘站，空鐵聯運站為蕭山機場站，「多輔」指餘杭、富陽等車站。
這樣一來，杭州西站將方便城西、未來科技城一帶居民出行；下沙、大江東等錢塘區居民可以就近去錢塘站乘車；蕭山機場站將方便進出機場的人們出行。
B. 滬杭高鐵什麼時候通車,起點和終點分別設在上海和杭州哪裡
滬杭甬客運專線上海至杭州段沿滬杭高速公路北側展開，北起上海虹
橋站樞紐，南至杭州東站樞紐，正線全長約158公里，其中浙江省境內長度約105公里。全線另在上海虹橋站樞紐建設至上海南站的連接線11公里，在杭州東站樞紐建設至杭州站的連接線4公里。線路建設標准為雙線電氣化，設計行車時速為每小時最高350公里，設計最小列車發車間隔時間3分鍾，初期每日開210對列車，遠期每日235對，將使杭州至上海的最快運行時間從現在的1個多小時縮短到38分鍾。
2010年10月前通車
C. 杭州東站高鐵什麼時候建成
杭州火車東站今年年底前會建好4個站台投入使用，2012年6月全部竣工。
D. 杭深高鐵什麼時候開通，正式運營呢途徑幾個站點呢
於2013年12月28日正式運營。
由杭州東站出發，沿中國東南海岸線南下，途經寧波、溫州、台州、福州、廈門等地，到達位於深圳的深圳北站，全長約1464千米。
杭深鐵路福州至廈門段全長274.9千米。廈門至深圳段全長502.4千米，其中福建境內144.2千米，廣東境內358.2千米。
(4)杭州第一輛高鐵是什麼時候擴展閱讀
2009年9月28日，杭深鐵路寧波至福州段開始辦理客運業務。寧波至福州之間鐵路運行時間由20餘小時縮至最短時間2小時41分鍾，上海至福州之間鐵路運行時間由近17小時縮至最短時間5小時38分鍾，杭州至福州之間鐵路運行時間由9個多小時縮至最短時間4小時19分鍾。
2010年4月26日，杭深鐵路福州至廈門段正式開通運營。福州至廈門之間鐵路運行時間從原來中轉繞行所需的11個小時縮短到1.5個小時。
2013年12月28日，杭深鐵路廈門至深圳段開通運營。杭深鐵路廈門至深圳段開通初期，安排開行「G」字頭動車組列車3對，「D」字頭動車組列車31對。廈門至深圳的最快旅行時間3小時34分；上海至深圳的最快旅行時間由18小時壓縮至11小時51分。