① 深圳有多少條地鐵線路
你好！
現今的深圳地鐵共有5條路線、131座車站、總長177公里的營運路線，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區的地鐵網路。
1號線(羅寶線)是東西向的地鐵干線，為深圳市第一條地鐵線。該線途經深圳機場、前海、華強北、蔡屋圍、東門、羅湖口岸等重要地區，日客運量極大。
2號線(蛇口線)是原特區內第二條東西向的地鐵干線，世界之窗站以東的走向與1號線基本平行，起到為1號線分流的作用。由於路線曲折且經過待開發地區，此線在五條路線中客流最少。
3號線(龍崗線)呈西南-東北走向，為深汌市中心至關外龍崗區的唯一客運軌道，緩解了布吉，橫崗，龍崗等區多年來的的交通擠塞問題。該線亦為2011年世界大學生夏季運動會的交通專案。
4號線(龍華線)是唯一的南北向地鐵路線，由香港鐵路有限公司旗下的港鐵軌道交通（深圳）有限公司營運。此線北端為密集的住宅區，且5號線旅客亦使用此線進入市中心，因此潮汐客流顯著。
5號線(環中線)為半環形路線，主要途經近關邊的關外地區。此線為關外各區之間提供了便捷的交通聯系，促進了郊區的發展。西麗至布吉段站距較大，基本達到快線標准。
② 深圳現在有幾條地鐵正是運行，還是五條嗎
東門范圍比較大，以現今的東門中路、人民北路、解放路、湖貝路等主要街道為構架。
所以叫老街站的話較為精確，人們熟知的步行街。
深圳地鐵開通和在建的共5條
正在建設是1、2、5三條線，1線是繼續建設
羅寶線（原地鐵1號線）
由羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為：羅湖站、國貿站、老街站、大劇院站、科學館站、華強路站、崗廈站、會展中心站、購物公園站、香蜜湖站、車公廟站、竹子林站、僑城東站、華僑城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、鯉魚門站、前海灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、後瑞站、機場東站。
蛇口線（原地鐵2號線）
由南山赤灣至羅湖新秀區段站點名稱依次為：赤灣站、蛇口港站、海上世界站、水灣站、東角頭站、灣廈站、海月站、登良站、後海站、科苑站、紅樹灣站、世界之窗站、僑城北站、深康站、安托山站、僑香站、香蜜站、香梅北站、景田站、蓮花西站、福田站（暫定名）、市民中心站、崗廈北站、華強北站、燕南站、大劇院站、東門站、黃貝站、新秀站。
龍崗線（原地鐵3號線）
由福田保稅區至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站（暫定名）、少年宮站、蓮花村站、華新站、通心嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木綿灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。
龍華線（原地鐵4號線）
由福田口岸至龍華清湖區段站點名稱依次為：福田口岸站、福民站、會展中心站、市民中心站、少年宮站、蓮花北站、上梅林站、民樂站、白石龍站、深圳北站（暫定名）、紅山站、上塘站、龍勝站、龍華站、清湖站。
環中線（原地鐵5號線）
由南山前海灣至羅湖黃貝區段站點名稱依次為：前海灣站、臨海站、寶華站、寶安中心站、翻身站、靈芝站、洪浪站、興東站、留仙洞站、西麗站、大學城站、塘朗站、長嶺陂站、深圳北站（暫定名）、民治站、五和站、坂田站、楊美站、上水徑站、下水徑站、長龍站、布吉站、百鴿籠站、布心站、太安站、怡景站、黃貝站。
③ 規劃中，深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什麼
深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。
1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。
2. 平南線（11號線）： 目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。 改造後可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。
3. 平鹽線（12號線）： 目前主要服務於鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。
深圳現有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市政府的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路「兩線兩站」建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.
④ 深圳現在開通了幾條地鐵
你好，深圳目前已建好地鐵有5條，羅寶線（1號線），蛇口線（2號線）、龍崗線（3號線）、龍華線（4號線）以及環中線（5號線）。
還有6條地鐵正在計劃或修建。
希望能幫到你。望採納！
⑤ 深圳已建成幾條地鐵，路線分別是什麼
貌似共有16條線，大部分在規劃中，部分還在建，現在開通的有1號線和4號線已建好路段，1號線「世界之窗-科技園」延長段今年9月通車
⑥ 2022深圳新增幾條地鐵線
深圳2022年開通的地鐵一共有4條，分別是地鐵6號線支線一期，起止站點為光明站-深理工站；地鐵12號線一期，起止站點為左炮台站-海上田園東站；深圳13號線一期，起止站點為深圳灣口岸站-上屋站；地鐵14號線一期，起止站點為崗廈北站-沙田站。
⑦ 深圳有多少條地鐵都通哪的
深圳已開通地鐵線路有5條：
羅寶線（1號線）- 從"羅湖區"的深圳火車站到"寶安區"寶安機場「 途經：寶安區 南山區 福田區 羅湖區
蛇口線（2號線）- 從"南山區"蛇口到"羅湖區"新秀 途經：南山區 福田區 羅湖區
龍崗線（3號線）- 從「福田區」益田到「龍崗區」雙龍 途經：福田區 羅湖區 龍崗區
龍華線（4號線）- 從「福田區」福田口岸到「龍華新區」清湖 途經：福田區 龍華新區
環中線（5號線）- 從「羅湖區」黃貝嶺到「南山區」前海灣 途經：南山區 寶安區 龍華新區 龍崗區 羅湖區
⑧ 深圳總共有多少條地鐵
12條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、20號線
⑨ 深圳地鐵有幾條線
截至2020年8月，深圳地鐵已開通運營線路共有11條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線。全市地鐵運營線路總長411公里，車站283座。構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、鹽田區、寶安區、龍華區、龍崗區、光明區八個市轄行政區的城市軌道網路。
(9)深圳還有多少條地鐵在建設擴展閱讀：
據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有12段，包括3號線三期（東段）、8號線二期、9號線支線（跟12號線貫通運行）、11號線東延、12號線、13號線一期、14號線一期、20號線一期。到2035年，深圳市軌道交通規劃里程將達1335公里。未來深圳地鐵將為加速深圳特區一體化提供助力，也將為市民出行提供更加便捷的選擇。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298．66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254．97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237．53萬人次。2019年9月12日，深圳地鐵線網總客流量為671．97萬人次，成為深圳地鐵線網總客流量新高。
⑩ 深圳地鐵現在有幾條線
深圳現在總共8條地鐵！！
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。
到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵