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深圳機場貨物入倉怎麼操作

發布時間: 2022-10-01 10:03:59

❶ 深圳機場出口空運流程

一:發貨人

1: 提供貨物資料:品名,件數,重量,箱規尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發貨人名稱、電話、地址。
海關對粉末狀物品和化工產品出口和進口監管很嚴,涉及此類物品的,一般要在化工研究所做化驗報告。
2: 應具備的報關資料:
A:清單、合同、發票、手冊、核銷單、機電卡等。
B: 填寫報關委託書並蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要,交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
C:確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。
D:根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委託報關的貨代或報關行進行處理。
3: 尋找貨運代理:發貨人可自由選擇貨運代理,但應從運價、服務、以及貨代實力和售後服務等方面選擇適合的代理公司。
4: 詢價:向所選擇的貨運代理公司進行運價協商,航空運輸價格等級分為:
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務不同,給貨運代理公司的運價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優惠。也可申請更優惠的運價。

二:貨運代理公司
1:委託書:發貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件後,貨運代理將給發貨人一份空白「貨物托運委託書」,發貨人將如實填寫此份托運書,並傳真或交回貨運代理。
2:商檢: 貨運代理將檢查委託書內容是否齊全(不全或不規范的要補充),了解貨物是否要做商檢,並對需要做商檢的貨物進行協助辦理。
3:訂艙: 貨運代理根據發貨人的「委託書」,向航空公司訂艙(也可由發貨人指定航空公司),同時向客戶確認航班以及相關信息。
4:接貨:
A: 發貨人自送貨:貨運代理應傳真貨物進倉圖給發貨人,註明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時准確入倉。
B:貨運代理接貨物:發貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息,以確保貨物及時入倉。
5:運輸費用結算: 雙方在未接貨物時應該確定:
預付:本地付費用 到付:目的港客人付費用
6:小貼士:
A: 運輸方式:有直達、空空轉運、海空聯運。
B: 運費組成:空運費(以貨代和發貨人協商運價為准)、報關費(250元/票,不滿一噸的貨物,還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用),燃油附加費以及戰爭險(以航空公司收費為准,一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(0.3元/kg),以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。

空運貨運代理有很多包艙包板的公司,可以爭取到比較優惠的價格。但空運的價格經常變動,一般為每周變動一次,而且,從九月到年底為相對的旺季,艙位比較緊張。
三:機場/航空公司貨站:

1:理貨: 當貨物送至相關的貨站後,貨運代理會根據航空公司的運單號碼,製作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便於起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2:過磅: 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之後貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入「可收運書」,加蓋「安檢章」「可收運章」以及簽名確認。
3:打單: 貨運代理根據貨站的「可收運書」將全部貨物數據,打入航空公司的運單上。

4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進行審核,並簽字說明,才可入倉。
5:小貼士:上海的航空貨運有三大貨站:

航空公司貨站:處理航空公司以及澳門航空公司的貨物。
機場貨站:處理除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。為最大的貨站。
貨站的工作時間為8:30—17:30

四:商檢:
1:單證: 發貨人必須出具清單、發票、合同、報檢委託書(由報關行或貨代提供)
2:向商檢預約查驗時間。
3:檢驗:商檢局將抽取貨物樣品或現場評定,做出審核結論。
4:放行:檢驗合格之後,商檢局將在「報檢委託書」上做出認證。
5:小貼士:商檢根據各類貨物的「商品編碼」監管條件進行相應的操作。
6:商檢工作時間::8:30—12:00
13:30—17:30
五:報關行:
1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關行,也可委託貨運代理公司進行報關,但不論如何,都需要將發貨人所准備好的所有報關資料,連同貨站的「可收運書」,航空公司的正本運單及時交給報關行,以便於及時報關,方便貨物及早通關以及運輸。
2:預錄入: 報關行將根據以上文件,整理並完善所有報關文件,將數據錄入海關系統,進行預先審核。
3:申報:預錄通過後,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關審核。
4:送單時間:根據航班時間:需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行;需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔,也可能導致貨物不能進入預計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。
5:報關行工作時間::8:30--17:30但可根據客戶需要隨時上班。
空運貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以後才能報關。

六:海關

1:審單:海關將根據報關資料審核貨物以及單證。
2:查驗:抽查或者由貨運代理自查(後果自負)。
3:征稅:海關根據貨物的類別,按照國家法律的規定收取稅收,並填寫核銷單(以便貨物出口後,貨主退稅用)。
4:放行:以上手續完備後,海關將對貨物進行放行,在相關單證上加蓋海關放行章,交給相關的報關行。

註:空運貨物的通關時間:一般情況下為半個工作日。

海關工作時間為:8:30—12:00

13:30—17:30

海關接單時間為:09:00—16:30,黃金周和周六有人加班,但一般不接受申報。通關時間為當天。

❷ FBA物流入倉流程是怎麼樣的

1、賣家備貨前咨詢物流方案(選擇物流方式和確認貨物是否能入境,以及了解日本當地貨物入境要求)並在美擇國際貨運開設業務賬號;
2、賣家備貨,打包並貼好入FBA倉的標簽(要求外箱干凈,貼兩張在明顯不易磨壞箱子邊上);
3、賣家提供貨物品名、材質、數量、單價、總價、用途給貨代;
4、賣家將貨送至貨代倉庫或貨代上門提貨;
5、貨代進行驗貨、准備出口報關資料(其中要求賣家提供進口商,如賣家沒有,貨代方面可以代為提供)、列印日本國內物流標簽,並訂艙;
6、貨物送至機場或者裝櫃,貨代進行報關,貨物進行安檢;
7、貨物打板裝櫃上機離開中國;
8、貨代准備清關材料發送至日本指定通關公司進行審核;
9、貨物到達目的港後,由貨代安排將貨運送到指定通關公司進行正常程序通關;
10、貨物正常通關放行後,提貨回日本倉庫,分貨後安排佐川或者專車派送
11、物流公司根椐入倉地址進行運轉派送入倉(如果是卡車派送還須預約)。
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❸ 深圳機場一般貿易進口報關注意事項

一.深圳機場空運進口報關未放行原因
1.需有紙交單

雖然之前已經說到大部分單證已經無紙化了,但是還是有一部分如涉及反傾銷、減免稅等的貨物是需要有紙報關的。另外,還有一些雖然報關行按無紙化報關了,但是海關也會轉為有紙單證,就是我們俗稱的「無紙轉有紙」。從報關回執上來看,回執類型為「接單交單」,在這樣的情況下,就需要報關行帶上整套正本報關資料向海關櫃面交單。
2.一般貿易未繳稅
目前的報關絕大多數情況都是無紙化報關的,按加工貿易貿易方式申報的單證在海關入庫後一般就會自動審核放行。但一般貿易單證在系統發送,海關入庫後,會收到一個「通關無紙化審結」的回執,這個時候,系統已經生成了正式的報關單有了正式的報關單號碼。也就是說在這個環節,進行網上簽約的企業已經可以在電子口岸的企業端看到這票貨物的應繳稅稅額,可以進行繳稅作業了。
3.海關查驗

這是一種比較常見的報關未放行的情況,在這種情況下,企業需要准備好相應的資料並安排報關人員至查驗現場陪同海關查驗。
4.紅通道審單
紅通道,對審單中心審核的俗稱,
5.未接單
有朋友之前來問,為什麼她的貨物已經報關了,也已經安排交稅了,但是沒有進一步的回執。在這種情況下,建議企業至海關的網站上查詢一下該票報關單的狀態,是停留在「已接單」還是「電腦簡化手續方式」。如果海關已接單,那麼說明這票單證已進入櫃面海關官員的流程,只需耐心等待即可。如果還是「電腦簡化手續方式」的話,這個狀態是和EDI系統的「通關無紙化審結」是相對應的,只說明這票貨物無紙化流程結束,企業可以交稅,但是海關櫃面還未接單。在這樣的情況下,如果系統未能及時接單,就需要報關行至櫃面找現場海關查詢一下了。
6.無理貨信息
還有一種情況是比較容易忽視的,也就是之前的流程都沒有問題,報關發送後也安排繳稅了,稅單也拿到了,一切正常,但是就是收不到放行的回執。那麼,請大家注意一下,這票貨物在報關前是不是有查過理貨信息,理貨信息是不是正常的。因為,大家都知道貨物到港後都需要經過一個理貨的環節,而理貨公司會錄入這一段的情況。如果理貨不正常,那麼貨物是不能正常放行的。在這樣的情況下,首先要等,等理貨完成,如果理貨正常完成,通常會收到放行回執,如果理貨正常完成還不能收到回執的,建議去現場海關再查詢一下是不是需要現場海關手動作業。
二.深圳機場一般貿易進口報關流程
一般貿易是海關的一種監管方式,指中國境內有進出口經營權的企業單邊進口,按一般貿易交易方式進出口的貨物即為一般貿易貨物。今天拓普報關講述下深圳機場一般貿易進口報關流程。
1.根據貨物的實際情況進行商品編碼歸類,向客戶確認申報規范對應之申報要素,通常如品牌、功能、用途、材質等,根據稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證等);
2.貨物到港後,空運抽單,海運換單;貨物到港後十四日內必需向海關申報,如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五);
3.空運確認艙單,海運確認理貨信息,若無艙單、理貨信息,貨物是無法放行的;
4.在海關系統錄入申報數據,上傳隨附單證,如發票、箱單、合同、提單,涉及有減免稅手冊的提供減免稅證明;
5.客戶在中國電子口岸系統進行繳納稅費,海關會列印稅單,目前稅單尚未實行無紙化,需要報關行人員至海關櫃面領取稅單;
6.海關系統放行,有些情況需要報關行人員至現場海關櫃面採用紙質報關單等文件進行條碼掃描後放行,各類海關放行情況可以參閱小編的專題文章;
7.提貨(提貨資料如下)
有紙申報:放行報關單(海關蓋章)、正本提單(空運提單+到貨通知,海關分撥單或提貨單)(海關蓋章)
無紙申報:無紙化放行回執、報關單、正本提單(空運提單+到貨通知,海關分撥單或提貨單)
注意:若有海關查驗,需按海關要求預約配合查驗放行後,方可安排提貨。

❹ 機場出口報關流程

確認入倉→換取正本運單→電子數據申報→遞單=》(查貨)→放行→交放行條
1.普貨需要客戶提供機場入倉單

2.快遞需要客戶提供掃描的快遞單

3. 機場報關必須在當天10點之前給到運單復印件才可報關

4.貨物入倉後才能報關,並提醒通關及時報關

同時滿足以下條件可以合並錄單:品名相同;品牌相同;單價相差不大; 參數基本相同,規格尺寸相差不大

❺ FOB深圳的流程

FOB是指將貨物運轉送送至客戶指定的運輸工具,比如說船。
首先在貨好之前就要聯系客戶指定的貨代,告知你們的貨好時間,需要去那裡,需要什麼櫃型,發訂艙單給貨代。
貨代收到之後和客戶確認船期並發SO給你。
工廠收到SO後按照SO上的船務信息自行聯系拖車,報關並安排出貨。
工廠裝櫃出貨後,拖車拖櫃去碼頭,然後報關行報關,通關,碼頭負責將貨櫃調運到船上,工廠的事情到此就告一個段落。
工廠將出貨的清單遞交到貨代,貨代會根據裝箱清單出具提單給工廠。
工廠收到客戶貨款後,將提單給到客戶。

❻ 貨物在深圳機場如何辦理進口報關,或者怎麼做

貨物到達白雲機場需要換單,假如貴司是貿易公司或者工廠不具備進出口權,那這個時候就需要找可以幫忙代理進口報關的報關公司做清關資料,然後提交上去海關哪裡報關就可以了,報關公司會幫你處理所有報關上面的事情。假如貴司自己具備進出口權,則只需做好報關資料提供給代理進口報關公司幫忙辦理報關手續就可以了。
詳細機場進口報關問題咨詢泓邑報關需要提供的資料如下:
報關單、代理報關委託書、箱單、發票、合同、到貨通知書
深圳機場進口清關流程如下:接受申報→審核單證→查驗貨物→辦理征稅→結關放行
時效一般在2~3個工作日==機場清關報關主要單證:
1、裝箱單,合同,發票。
2、到貨通知書。
3、其它(根據產品而定)需要的單證。

===機場清關通過主要費用:
1、換單費
2、口岸檢疫費
3、報關費
4、報檢費
5、海關稅金
6、查貨查驗費
7、其它雜費(委託清關代理費,免3c、檢查驗等根據產品而定)

===機場清關有兩種方式:普通的空運貨物報關和快遞公司的機場報關。
一: 普通空運報關
這種貨物是客戶通過航空公司空運到機場的,在國外發貨的時候,客戶直接找到航空公司負責托運,到了機場之後,需要做正常的報關流程。需要找專業的報關行去操作報關清關流程。

二:快遞公司的機場報關
客戶在國外通過EMX、FEDEX、UPS、DHL等快遞公司運輸到中國大陸的機場,需要做報關手續的。這種可以通過快遞公司申請報關,但是需要客戶提供詳細的資料,並且客戶是要擁有進出口權或者找一家有進出口權的代理公司操作。代理機場快遞進口DHL報關DHL進口報關公司.
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