A. 深圳打的多少錢一公里
深圳打的的費用是30塊錢1公里，還要根據你打的的路程遠近來進行收費的，每增加1公里收費增加三元錢。
B. 在深圳的士每公里多少錢
紅、黃色的士深圳全境內 3公里內價格為12.5元，超出3公里後按2.4元/公里收費;綠色的士在深圳非特區 2公里內價格為7元，超出2公里後按1.6元/公里收費。
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C. 求深圳計程車收費標准（包括返空費和夜間費等）
深圳計程車收費標准
綠的2．40元／公里；紅的起步10元／2公里，超25公里加收30％返空費
的士開收30%返空費
11日公布的優化出租小汽車運價結構和油價運價聯動機制的具體政策（見表1和表2），是經價格聽證法定程序制定，並報市政府批準的。本月15日起，綠的將率先開始調表。
通知規定，今年8月15日至2009年9月10日為綠的計價表調表期；今年10月8日至11月25日，為紅黃的調表期。調表期間，已調表的，按新運價規定執行；待調表的，按原運價執行。自調表之日起，綠的現行每車次1元的燃油附加費同時取消。
運價調整後，綠的與紅黃的每天6時至23時超過15或25公里都要按里程價的30%加收返空費，同時增收2元/次的電召服務費。
「綠的」運價結構優化方案
運價方案 起步價 里程價 返空費 電召服務費 票價總體升降（%）
現行 （7+1）元/2公里 1.6元/公里 無 無
（註：意思為加收1元/車次燃油附加費）
調整後 6元/1.5公里 2.40元/公里 每天6時至23時，超 +4.28
過15公里部分，按里程價 2元/次的30%加收
「紅黃的」運價結構優化方案
運價方案 起步價 里程價 返空費 電召服務費 票價總體升降（%）
現行 12.5元/3公里 2.40元/公里 無
調整後 10元/2公里 2.40元/公里 每天6時至23時，超過25公里部分，按里程價的30%加收 2元/次 -2.31
註：維持現行夜間附加費、候時費、大件行李費標准不變。現行的夜間附加費標準是：每天的23時至次日凌晨6時，綠的按起步價和里程價的20%、紅黃的按30%加收夜間附加費；綠的候時費為0.5元/分鍾，紅的候時費為0.8元/分鍾。行李體積超過0.2立方米、重量超過20公斤的大件行李，每件0.50元。
油價跌乘客可獲附加費返還
新的運價方案還包括了油運價聯動機制。綠的以93號國Ⅲ汽油（紅黃的同此）油價每變動1.28元/升為一聯動區間，「紅黃的」以油價每變動0.87元/升為一聯動區間。值得注意的是，當油價漲至一定區間時，司機可向乘客加收一定的燃油附加費；但當油價跌值進入一定區間時，司機則要向乘客返還一定量的運費（見表3和表4）。
綠的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.85元至7.13元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升7.14元至8.41元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.29元至4.57元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升2元至3.28元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
紅黃的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.65元至6.52元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升6.53元至7.40元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.91元至4.78元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升3.03元至3.90元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
註：以此類推，直至重新調整基本運價。原則上油價連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間，才考慮啟動油價運價聯動機制。
油價跌乘客可獲附加費返還
新的運價方案還包括了油運價聯動機制。綠的以93號國Ⅲ汽油（紅黃的同此）油價每變動1.28元/升為一聯動區間，「紅黃的」以油價每變動0.87元/升為一聯動區間。值得注意的是，當油價漲至一定區間時，司機可向乘客加收一定的燃油附加費；但當油價跌值進入一定區間時，司機則要向乘客返還一定量的運費（見表3和表4）。
綠的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.85元至7.13元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升7.14元至8.41元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.29元至4.57元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升2元至3.28元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
紅黃的油運價聯動機制
油價區間 燃油附加費
進入每升5.65元至6.52元區間時 每車次向乘客加收1元
進入每升6.53元至7.40元區間時 每車次向乘客加收2元
進入每升3.91元至4.78元區間時 司機向乘客返還每車次1元運費
進入每升3.03元至3.90元區間時 司機向乘客返還每車次2元運費
註：以此類推，直至重新調整基本運價。原則上油價連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間，才考慮啟動油價運價聯動機制。
D. 深圳打車40公里多少錢
深圳打車40公里大約120~180元。
深圳地處中國華南地區、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，是粵港澳大灣區四大中心城市之一、國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐、國際科技產業創新中心、中國三大全國性金融中心之一。
深圳位於廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北，所處緯度較低，屬南亞熱帶季風氣候，長夏短冬，氣候溫和，日照充足，雨量充沛。
深圳全境地勢東南高，西北低，大部分為低丘陵地，間以平緩的台地；西部為濱海平原。境內最高山峰為梧桐山，海拔943.7米。
E. 出租起步價10元1公里35公里多少錢
計程車十塊錢1km35km，就是說應該是35塊錢。
計程車規定十公里以內也是十塊錢，如果是超過十公里的1km才是一塊錢的。如果是這樣計算的話，你已經超出了25km。總共計算下來應該是35塊錢。
F. 深圳打的多少錢一公里
深圳計程車收費基本價格：
「紅黃的」
●起步價是10元2公里，
●超過2公里，每公里2.4元
●返空費:每天6時至23時，超過25公里部分，按里程價的30%加收
●夜間附加費：夜間起步價13元(23時―6時)，按30%加收夜間附加費
●候時費:0.8元/分鍾
●大件行李費：行李體積超過0.2立方米、重量超過20公斤的大件行李，每件0.50元。
「綠的」
●起步價：首1.5公里6.00元;
●里程價：超過1.5公里，每公里2.40元;
●返空費：每天6時至23時，超過15公里，每公里按上述里程價的30%加收返空費;
●夜間附加費：每天23時至次日凌晨6時，按上述起步價和里程價的20%加收夜間附加費;
●候時費：每分鍾0.50元;
●大件行李費：體積超過0.2立方米、重量超過20公斤的大件李，每件0.50元
G. 深圳計程車價格多少
起步價：10元/2公里。
這個單詞取自法語里的taxe和metre（相當於英語的tariff和meter）。正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。
其實，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀，如果一個富有的英國人想進行一次短途旅遊，他往往會僱用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。Cabriolet一詞來源於一個法語動詞。
意思是「跳躍」。到了19世紀，人們開始用這個單詞的縮略形式「cab」來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘計程車（catching a cab）就是由此而來的。