㈠ 深圳高鐵站在哪叫什麼名字深圳有幾個站
深圳高鐵站是深圳北站，位於廣東省深圳市龍華區民治街道。深圳共有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳東站（原布吉火車站）、深圳坪山站、光明城站等車站。
1、深圳北站
深圳北站位於中國廣東省深圳市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。
截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站於2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
2、深圳站
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。 截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。
3、深圳西站
深圳西站位於深圳市南山區學府路與月亮灣大道交界處靠近南頭檢查站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司平南公司管轄，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站。
4、深圳東站
深圳東站位於中國廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是深圳市東部地區接駁功能齊全的交通樞紐，也是深圳鐵路樞紐的重要組成部分。
深圳東站原名布吉站，始建於清宣統三年（1911年）； 2004年11月24日，布吉站改造工程啟動； 2012年12月21日，布吉站改造完成並投入運營，改名深圳東站。
5、光明城站
光明城站是廣深港客運專線上的一個站點，是廣深港客運專線進入深圳的第一站，已於2011年12月26日正式開通啟用。
6、深圳坪山站
深圳坪山站位於坪山區坪山街道。站房為線正下式站房，以鐵路高架橋為分界，分為上下兩層，共設4站台8股道，總建築面積9992.78平方米，站房雨棚鋼結構覆蓋面積 18131.2平方米，站台雨棚面積27535.6平方米。
該站距離廣州南站138公里，距離深圳北站36公里，距離汕尾站100公里。2017年1月5號中國首個經濟特區（深圳）至地級市（汕尾）的城際鐵路--深汕捷運開通。
㈡ 深圳北到寶安機場坐地鐵要多少時間
從寶安機場坐地鐵到深圳北高鐵站大約1小時左右，到機場東地鐵站坐羅寶線，在寶安中心站換乘環中線到深圳北站，羅寶線機場東首班車6點30分。深圳地鐵首、末班車分別於6:30、23:00由各線始發站開出，只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03。
深圳寶安國際機場於1991年10月12日正式通航，該機場是建設深中通道的重要節點，強化了深圳海空港樞紐的地位，被列入全市重點戰略規劃地區，將作為深圳未來新的功能區定位。
寶安機場結構
深圳機場擴建工程T3航站樓主體工程自2010年2月25日開工，2012年11月底完工。工程佔地19.5萬平方米，南北長約1128米，東西寬約640米，總建築面積45.1萬平方米，地下二層、地上四層（局部五層），由航站樓主樓和十字指廊組成。
GTC工程總建築面積5.79萬平方米，建築佔地面積2.4萬平方米，建築總高度為27米。GTC為地上三層建築，部分地下為地鐵，首層為停車庫、設備用房等，二層、三層則為公共空間和商業區。
該工程由中國建築第三工程局第二建設工程有限責任公司負責，自2011年3月8日開工，2012年12月底完工。
㈢ 深圳機場高鐵站在哪裡
深圳機場高鐵站即深圳機場站，與深圳機場相距300米。
深圳機場站位於中國廣東省深圳市寶安區，當前是穗深城際鐵路上的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司（廣州鐵路局）管轄。該站於2019年12月15日正式開通運營。
車站與深圳機場T3航站樓和深圳地鐵11號線機場站之間300多米的聯絡通道已經實現貫通，穗深城際通車之後，將能方便地從深圳機場站進入到T3航站樓或換乘深圳地鐵。
地鐵11號線（機場快線）介紹
往碧頭：由機場站，經機場北站、福永站、橋頭站、塘尾站、馬安山站、沙井站、後亭站、松崗站後到達碧頭站。
往福田：由機場站，經碧海灣站、寶安站、前海灣站、南山站、後海站、紅樹灣南站、車公廟站後到達福田站。
旅客在地鐵11號線沿線主要換乘站點福田站、車公廟站、後海站、前海灣站的站廳層，可以辦理除春秋航空、西藏航空之外的其他主要航空公司由深圳始發的國內航班值機手續。
以上內容參考 網路—深圳機場站
㈣ 深圳機場靠近哪個高鐵站
在T4航站樓設有深圳機場北站。
根據2017年8月機場官網信息顯示，機場共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米；新航站樓佔地19.5萬平方米，共有停機坪199個（廊橋機位62個）。
共有2條跑道，其中第二跑道長3800米、寬60米；航線總數188條，其中，國內航線154條、港澳台地區航線4條、國際航線30條；通航城市139個，其中國內城市108個、港澳台4個、國際城市27個。
航站區擴建：
2013年10月25日，深圳機場航站區及配套設施擴建工程順利通過了民航中南地區管理局組織的行業驗收。擴建工程主要包括飛行區擴建工程、航站區擴建工程及相關配套設施工程，佔地約13平方公里。其中飛行區二跑道項目已於大運會前正式啟用，本次驗收的為航站區站坪工程。
作為整個擴建工程最主要標志的T3航站樓工程於2010年2月動工建設，主體工程於2012年底通過了竣工驗收。
T3航站樓建設面積45.1萬平米，主體為地上四層、地下二層，設計保障目標年2035年、設計保障能力為年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量240萬噸、飛機起降37.5萬架次。