① 天津站和天津西站有區別嗎
天津站和天津西站是兩個火車站，都在市區。
1、位置不同
天津站，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站；天津西站，位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客運特等站。
2、歷史不同
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建。
3、面積容量不同
截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。截至2011年6月，天津西站建築總面積達18萬平方米，設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人。
4、主要負責線路不同
天津站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於1888年（清光緒十四年），是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線（天津站-天津西站）、京津城際延伸線交匯於此。
天津西站位於天津市紅橋區，子牙河與南運河之間，中國大型的鐵路樞紐站之一。京滬線、南倉聯絡線、京津城際、京滬高速鐵路、天津地下直徑線、津霸客運專線、京津聯絡線、津秦客運專線交匯於此，是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一，設13台26線，是天津規模最大的火車站。
② 天津站是哪個站
天津站又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。
價值意義：
1988年天津站改造後，運力得到了很大提升，車站環境也明顯改善。在2007年再次改造前的近20年裡，天津站作為城市交通的重要樞紐，為天津的發展作出了巨大貢獻。天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際鐵路、津秦高速鐵路、天津地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，對緩解天津站地區交通擁擠的局面，形成城市軌道交通骨幹網路，構建完善的城市立體交通體系具有重要作用。同時，對於形成京津冀城市群和環渤海地區之間的便捷通道，擴大對外經濟聯絡，推動濱海新區的開發開放和環渤海區域經濟的發展也具有重大意義。
③ 為什麼天津站隸屬於北京鐵路局呢
津浦鐵路 1898年9月，英、德資本集團背著中國，在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮鐵路（天津至鎮江）。清政府屈服於帝國主義的壓力，於1899年5月簽定了借款草合同，1908年簽定了借款合同，並將津鎮鐵路改為津浦鐵路。津浦鐵路全長1,009公里。北段自京奉鐵路天津總站以南兩路接軌處起，至山東韓庄，長626公里；南段自韓庄至浦口，長383公里。兩段分別於1908年7月和1909年1月開工，1911年9月接軌。 津浦鐵路始建於1908年，1912年全線通車。北起天津總站(今天津北站)，南至江蘇浦口，全長1009.480公里，後因故延至天津東站，正線全長為1013.830公里，設站85個，山東境內31個。山東境內北起曾經隸屬我市後劃歸河北吳橋的桑園鎮至市區間219公里+300米處，南至韓庄運河橋南端628公里+164米處，計長408.86公里，設有60個車站。 建國後，隨著國民經濟的恢復和發展，津浦鐵路已不能滿足運量增長的需要。1957年5月由鐵道部第三設計院承擔德州至茅村段的設計，概算為12701.3萬元。因「大躍進」形勢所迫，雙線提前於1958年7月施工，三院中止了初步設計， 1958年在「全黨全民大辦鐵路」的號召下，地方政府大力支援鐵路建設，山東省成立了津浦復線修建指揮部，濟南鐵路局先後調集了8個工程隊及民工20萬人，自德州站外238公里處至蚌埠站外832公里處全面開工。1958年7月25日開工，重點是德州至徐州間的於官屯至晏城、北集坡至吳村、薛城至韓庄三個區段共147公里，是當時運輸最緊張地段。至1960年，完成土石方1700萬立方米，正線鋪軌392公里，建橋涵503座。其中大橋13座。 1940年，隨著石德鐵路開通，德州交通地位更加突出。1969年南京長江大橋建成使用，德州成為連接北京和上海兩大城市的中間站。津浦鐵路也延伸更名為京滬鐵路。
④ 天津高鐵站是哪個站
是天津站。又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站、天津西站、天津南站、濱海站、塘沽站都有城際、動車、高速動車停靠，沒有專門的高鐵站。
(4)天津站是哪個集團設計的擴展閱讀
截至2009年9月，天津站站房包括京津城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建築面積18.5萬平方米。
其中，北站房7.1萬平方米，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方米，能同時容納6000人候車，無站台雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，雨棚總面積達80850平方米。
⑤ 天津站屬於哪個區
天津站位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐。
天津站始建於清光緒十二年，於清光緒十四年正式通車運營，天津站設有軌道交通站天津站站，途經的線路有天津地鐵2號線、天津地鐵3號線和天津地鐵9號線。
⑥ 天津火車站
天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。
截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。
2019年12月10日起，天津站試點實施電子客票業務。
建築設計
設計理念
天津站的站房整體通透流暢，屋面結構採用大跨鋼網架，外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆。
設計參數
截至2009年9月，天津站站房包括京津城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房，總建築面積18.5萬平方米。其中，北站房7.1萬平方米，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方米，能同時容納6000人候車， [3] 無站台雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，雨棚總面積達80850平方米。
整體布局
截至2018年9月，天津站共分為6層，其中地上2層，地下4層。地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室；地面層為中央進站大廳，旅客可從南、北進站廳進入天津站站房；地下一層為地下進站廳，東、西旅客出站地道位於地下進站大廳東、西兩側；地下二、三、四層分別為天津地鐵2、3、9號線站台層。
⑦ 天津站是火車站還是高鐵站
天津站是高鐵站。天津站又稱天津東站，它是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路，地鐵，公交，計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站是火車站還是高鐵站
天津站站場總規模為10台18線，總建築面積約為18.5萬平方米，途經線路為津山鐵路，京津城際鐵路和津秦高速鐵路等。
天津站共分為6層，地上2層，地下4層，它的站房整體通透流暢，屋面結構採用大跨鋼網架，外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆等。
天津站設有計程車候車區，乘客可從地下一層經下沉廣場直接到達計程車等候區排隊候車。
⑧ 天津站和天津南有什麼區別
區別分析如下：
1、天津站就是天津人所說的東站，在市中心，坐落在河北區解放橋附近；
2、天津南站是新建的，地址在比較偏遠的西青區張家窩附近，是高鐵站；
3、從天津站到天津南站公交線路：地鐵3號線，全程約18.7公里
（1）從天津站乘坐地鐵3號線,經過15站, 到達南站
（2）步行約280米,到達天津南站
4、天津站和天津南站相距18.7公里有地鐵3號線聯通，圖中起點是天津站，終點是天津南站。從天津站乘坐地鐵3號線,經過15站到達天津南站。
(8)天津站是哪個集團設計的擴展閱讀
天津站，當地人習慣稱天津東站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於1888年（清光緒十四年），是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，最主要的鐵路客運站之一，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，現為特等站，有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線、京津城際延伸線交匯於此。天津站是天津四大樞紐客運站（天津西站、天津站、濱海站、於家堡站）之一。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區，是中國鐵路北京局集團公司管轄的客運站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津南站是京滬高速鐵路的中間站。
2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設； 2011年6月30日，天津南站正式開通運營。 截至2011年6月，天津南站站房總建築面積3999平方米，站場規模為2台6線，按最高接待人數1000人設計。
⑨ 天津站在哪
天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。 [1]
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。 [2]
截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車
⑩ 天津站是哪個站
天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。
整體布局：
截至2018年9月，天津站共分為6層，其中地上2層，地下4層。地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室；地面層為中央進站大廳，旅客可從南、北進站廳進入天津站站房。
地下一層為地下進站廳，東、西旅客出站地道位於地下進站大廳東、西兩側；地下二、三、四層分別為天津地鐵2、3、9號線站台層。