『壹』 天津港為什麼嚴重堵車
天津開發區九大街橋被砂石料車壓壞了，開發區要求港務局出錢修，港務局不理會，開發區打著影響區內居民的借口把路都限高了！天津港就要癱瘓了！
『貳』 天津港和天津新港 有區別嗎
天津港就是天津新港，天津新港是天津港的主體。
天津港位於中國天津市濱海新區，地處渤海灣西端，背靠雄安新區，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，連接東北亞與中西亞，是京津冀的海上門戶，是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點 。
截至2019年，天津港港口岸線總長32.7千米，水域面積336平方千米，陸域面積131平方千米。天津港由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域、南港港區東部區域5個港區組成。2018年，天津港貨物吞吐量44604萬噸，外貿貨物吞吐量完成25864萬噸 。
(2)天津港堵車怎麼回事擴展閱讀：
天津新港過去是華北地區的重要港口，是華北五省市門戶，特別是北京、內蒙古、山西的出海口，是華北地區進出口貨物的集散港，是我國華北、西北和京津地區的重要水路交通樞紐，對外交通十分發達，已形成了頗具規模的立體交通集疏運體系。
京哈、京滬、京津三條鐵路干線在此交匯，並外接京廣、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、隴海、包蘭、蘭新等干線與全國鐵路聯網。北達北京、內蒙古和東北，南抵華東、華南各地，西連西部和西北部內陸地區，進而連通蒙古、俄羅斯及歐洲各國。
公路成網，四通八達，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103國道）、津晉高速、海防公路等形成輻射狀公路網路，連接了北京、天津及華北、西北地區各省市。
『叄』 天津港跟天津新港是一個港口嗎
天津新港在老塘沽人來說是個地名，包括新港一號路、二號路、三號路和四號路。具體的區域是塘沽新華路以東，新港二號路卡子門以西這片居民區統稱新港。而天津港在塘沽人指的是天津港務局也就是現在的天津港集團公司，是一個港口的企業，另外還有天津港保稅區也和天津港（集團）沒有任何關系，所以在這個區域內有很多企業都不歸屬天津港，天津港也是這個區域內的一家企業。
『肆』 天津新港和天津港什麼區別和聯系
以前是兩個港口，現在沒區別了。古老的天津港，在離大沽炮台不遠處海河邊。1940年日本鬼子在海邊修建新的港口，延續到現在，名稱就叫天津新港。所以從前是兩個港。現在老港廢棄，慢慢很少有人知曉，天津新港就取代了天津港的名稱，天津新港和天津港就變成一回事了。
『伍』 天津港爆炸的原因是什麼
天津港爆炸事故調查結果
最終認定事故直接原因是：危險品倉庫運抵區南側集裝箱內的硝化棉由於濕潤劑散失出現局部乾燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放於運抵區的硝酸銨等危險化學品發生爆炸。
事件造成165人遇難、8人失蹤，798人受傷住院治療，304幢建築物、12428輛商品汽車、7533個集裝箱受損。造成直接經濟損失人民幣68.66億元。
『陸』 天津港買車騙局大揭秘，平行進口車為什麼沒人買
天津港的平行進口車之所以沒有人敢去買，無非兩個原因，一是平行進口車有的車型絕大多數也通過官方渠道進口到中國市場；一是天津港平行進口車的口碑越來越差。按照國內關於平行進口車的相關政策，導致平行進口的車型絕大數是有原廠的中規車或者國產車型做過認證的車。否則只能通過外商自帶形式進口，但是外商自帶是國內針對外資企業或個人提供的便利政策，到購買者手裡之前需要將汽車落戶於外資企業或個人名下，同時需要一定時間范圍之後才可以過戶，在此期間內對於購買者存在一定風險，一般極少數消費者選擇這種方式。那麼，平行進口的車型也存在官方進口的車型，不管是質保還是中國化改造方面，平行進口車都沒有絕對優勢，這也是天津港的平行進口車沒有購買的原因之一。
其次就是，天津港平行進口車商在過去很長一段時間里存在買車騙局，許多消費者其實對於平行進口車的購買流程以及相關政策是陌生的，很多平行進口車商就利用這種信息不對稱欺詐遠道而來的消費者，導致現在極少數人還相信天津港進口車車商。其騙局通常是這樣：
1、低價吸引。好多消費者在互聯網上或者渠道經常能看到好多低於市場行情價的新聞帖子，往往都是比市場成交價低幾萬甚至十幾萬，但實際到店後根本不是這回事。
2、利用活動吸引。好多進口車車商打著團購促銷，五一大促，十一促銷，店慶等幌子給客戶報低價，價格還能一再申請，8000或者一萬隨便少，而且還能報銷來回機票，還能送裝飾，加油卡，團購每台車能多優惠等，當提完車就反悔，提車必定是多花幾萬塊錢更別說是報銷機票，裝飾，一切都是浮雲。
3、沒有確切身份的黃牛黨。黃牛黨沒有確定的公司，哪家有車就往哪家帶，等車賣了就等著分錢，好多客戶不懂在路邊碰到還以為碰到好人了，當然給你帶到哪裡是什麼樣的經銷商也只能自求多福，最後糾紛出現，賣車一方會告訴客戶這個人根本都不是自己公司的人來推卸責任。
4、手續多加錢。平行進口車百分之八十車輛當天提車都不全，發票基本上不會有當時能出來的，等到客戶提完車回去後變相跟客戶說現在票比較緊張，暫時開不出來，如果說是花錢開的話可以加急，客戶錢花了沒有手續自然也是心裡不放心，最後多花幾千甚至幾萬再開發票。
『柒』 天津港和塘沽港是一回事么各在什麼地方
濰坊有綿延113公里的海岸線，出市區北上40公里就是煙波浩淼的渤海。濰坊比天津離海邊近，也不比寧波離海邊遠。但在人們眼裡，包括大部分濰坊人眼裡，天津是沿海城市，寧波是沿海城市，濰坊不是沿海城市。蓋因為天津有塘沽港，寧波有北侖港，而濰坊多少年來有海無港。
『捌』 港口淤塞是怎麼回事``水位變底
港口淤塞主要的原因一般是由於河海港（上海港、天津港）這種出於大河海洋出口交匯型的港口，由於受到潮汐現象的影響，河流上游的泥沙會堆積到下游出海口導致，河床/海床增高，富餘水深變小，我國受影響最嚴重的港口是天津港，由於海河大量的泥沙淤積，使天津港航道水位始終出於不正常現象，需要定期疏通，嚴重影響正常航行。
『玖』 天津港的車為什麼便宜怎麼購買不會被騙
一提到平行進口車，大家第一反應就是天津港，為什麼呢？一些平行進口車的豪車，在這里的售價，相比國內4S店的價格，隨時能省出一台國產車，但是便宜歸便宜，天津港也是出了名的亂，亂報價，手續亂，車亂，有時候人也亂，但是就是很多靠譜的車說真便宜。那麼隨著網上不斷流出的天津港購車的負面消息，很多人也是望而卻步，尤其是一些新手想買車卻不敢，也是挺糾結。
再說說點具體的貓膩？
基本上你去了之後，會發現沒有網上說的那麼便宜，對方給你的報價和別的地方差不多，實際上就是網上的低價吸引你過來而已，這種上是可以考慮的，一般不是騙子，但是還是要提高警惕。而如果對方真的告訴你和網上差不多的低價的時候，這個時候基本上我建議你換一家了，為什麼呢？只要你交了定金或者車款，哪怕車就在你身邊你都開不走，為什麼呢？手續不全，甚至出大門都要收出門費，你覺得你能用低價買到這輛車嗎？
以上就是想買車的車友需要注意的，切記謹慎，謹慎，再謹慎。