1. 有什麼四驅車值得推薦性價比高的。
我覺得四驅比較靠譜的車，也要25~30萬，我推薦銳界，是這個級別里四驅比較有用的，並且整個車子配上四驅以後也是能讓車子整體性能有增強的，而且也是性價比很高的。我作為銳界車主，對於這個問題還是有點發言權的。
但是銳界這個車開起來就很緊湊，而且2.0T的動力也夠用，加速感和平順性都不錯，主要是我覺得緊湊感帶來的運動感是我看中這個車的地方。這個車坐上去就有一種戰斗感和駕駛感，底盤緊湊扎實，不軟不硬，不會給你飄忽的感覺，只要稍微深踩油門，這個車的加速感還是不錯的。特別是四驅版的車型，高速上開起來更穩當，而且加速的時候車子的整體感很強，不會因為車長而拖沓。所以我覺得四驅版的銳界是性價比比較高的四驅車。
2. 四驅車哪個牌子好
奧迪雙鑽，神弓,東方劍,遠征軍,超級健仔,利刀螳螂,沖擊波,夜行者,草上飛等等。 四驅車好壞取決於他的配置。比如說馬達，齒輪，軸承，輪胎等等，你想要好點的么就去配置個好點的馬達，日本田宮，是四驅車最好的馬達了，價格也貴。
3. 最好的全時四驅車
全時四驅車推薦如下：1、豐田CelicaGT4、悍馬、豐田的陸巡系列、大眾輝騰和帕薩特四驅、福特福克斯RSCosworth、三菱蘭瑟GSR、本田謳歌RDX和新一代MDX、奧迪A5、大眾CC3.6、斯巴魯力獅、鈴木超級維特拉等等；2、四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（PartTime4WD）和全時四驅（FullTime4WD）；3、全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
4. 四驅技術太多了，你感覺誰的四驅技術最好
擁有一個四驅車是很多人的夢想。雖然長大後我們不再喜歡這個玩具，但它的車還是有四驅的，四個司機的硬度都非常強。既能提高汽車的性能和越野性能，又能讓車輛有更高的速度。然而在市場上，無數的汽車公司都在用他們的四驅，但最厲害的還是下面這五款。自戈特利布·戴姆勒發明四輪汽車以來，100多年過去了。但是汽車的驅動形式只有三種:前驅、後驅、四驅。
斯巴魯有兩種景觀，一種是水平對置發動機，另一種是四驅技術，這些組合更強大。卧式發動機完全壓住了整車的重心，進一步提升了它，並且加入了四驅技術，增加了這些操控。出色的四驅技術也增強了斯巴魯的安全性，這也是它在北美更高的原因。四驅給不了兩驅的通過性和穩定性，成了人們買車時最看重的一點。目前中國一線豪華品牌賓士、寶馬、奧迪也都有自己的四驅系統，命名為賓士:4MATIC、寶馬:xDrive、奧迪:Quattro。那麼這三種四驅系統哪個最好呢？
5. 全時四驅suv哪款好
1、比亞迪宋DM
推薦理由：全時電動四驅，4.9秒破百
在國產車中，提到全時四驅首先讓我想到的就是宋DM，當然唐DM同樣是全時四驅系統，不過前者售價更加親民。
全新宋DM採用了由前奧迪設計總監艾格及其團隊打造的「Dragon Face」龍臉設計，同時內飾也以簡潔和實用為主，在車聯網和功能配置上都進行了升級。
另外，宋DM標配8安全氣囊和ESP車身電子穩定系統，高配車型還新配有LDWS車道偏離預警系統、BSD盲區監測系統等安全配置，非常厚道。
動力上，宋DM車型搭載1.5T+交流永磁同步驅動電機的插電式混合動力系統，匹配6速雙離合變速箱和全時電動四驅，帶有全自動機械差速鎖和全地形模式，4.9秒即可破百，性能表現理論上要比一般燃油車型更快更穩。
2、斯巴魯森林人
推薦理由：進口車身份，水平對置發動機
作為斯巴魯品牌最具代表性的車型之一，森林人在全時四驅這個細分市場中有著舉足輕重的地位，不過整車進口的銷售模式讓它在售價上不佔優勢。
全新森林人在外觀內飾，並沒有大刀闊斧的改進，只在細節進行了調整，更加符合現代潮流。動力上，國內在售的第五代森林人有兩套動力系統，一套是由2.0L水平對置發動機與一台電動機組成的混合動力系統，另一套是2.0L水平對置發動機，兩者均匹配CVT變速箱。
需要注意的是，這兩台2.0L發動機參數並不相同，混動版車型在最大功率和扭矩分別有小幅下降。另外，森林人的四驅系統不但有著前後輪60：40的動力分配，當車輪出現打滑時，前、後橋的動力分配可變為50:50，在越野脫困方面，它仍是同級的王者。
3、福特撼路者
推薦理由：終端優惠大，適合越野
撼路者大家已經很熟悉了，它定位中型SUV，外觀、內飾都談不上有太多特點，敦實的造型、以及四驅系統、底盤結構讓人很容易就將它和普拉多對比起來，但是新款普拉多都改成分時四驅了，它還保持著全時四驅的特點。
動力上，撼路者搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.2T渦輪增壓柴油發動機，匹配6速手自一體或6速手動變速箱，並且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、岩地四種駕駛模式可選。
如果對這款硬派SUV感興趣，推薦購買2019款 2.0T 汽油自動四驅豪華版，其相比2017款中增加了無鑰匙進入/啟動、CarLife車機互聯、車聯網以及220V電源等配置，性價比很高。
4、大眾途岳
推薦理由：MQB平台打造，配置豐富
途岳是大眾MQB平台的新產物，外觀設計完全順應了途昂的風格，所以這款車也被人稱「小途昂」。途岳在內飾在傳承大眾經典設計風格的同時加入時尚元素，車身尺寸達到4453/1841/1632毫米。
動力方面，途岳分別搭載1.4T和2.0T發動機，匹配的是DQ381濕式雙離合變速箱。預算充裕的朋友可以考慮頂配車型。
其擁有並線輔助、主動剎車、前後雷達、Beats音響、全液晶儀表以及5種駕駛模式，最重要的是搭載了4Motion全時四驅系統，不僅能夠幫助在日常駕駛時為駕駛者提供更多的穩定性保障，還能應付輕度的越野。
其實大眾旗下大部分SUV車型都配備了全時四驅，雖然一般只在中高配出現，不過給消費者更多選擇的機會。
5、榮威RX8
推薦理由：家族旗艦SUV，硬派風格
作為家族中旗艦級SUV，榮威RX8外觀採用大量橫平豎直的線條勾勒硬漢形象，但鍍鉻中網以及四連LED霧燈卻讓這硬漢顯得粗中帶細。內飾則是採用流行設計元素，並沒有硬到骨子裡。
動力方面，榮威RX8搭載2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱，並提供6種駕駛模式。另外，榮威RX8最大的亮點是採用了非承載式車身結構和全時四驅系統，在AUTO模式下會以前40後60的比例分配動力，當車輪出現打滑時也會在0%-100%之間切換，從而提升脫困能力。6. 國產四驅車suv哪個最好
買四驅車就為了越野？最美國產SUV告訴你答案
吉利博越四驅車型配備了1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩285Nm，與之搭配的是來於澳大利亞的DSI公司6速手自一體變速箱。發動機參數與變速箱在中國品牌SUV當中可以說是可圈可點。
買四驅車就為了越野？最美國產SUV告訴你答案
事實上並非如此，因為現在越來越多的城市SUV四驅車型並非用於越野，而僅僅是為了提升車輛的行駛安全，像我們所熟知的本田CR-V、途勝還有今天大咖所試駕的博越四驅就是典型，它們的四驅更注重的是公路穩定性而非越野性。
7. 四驅的轎車有哪些哪款四驅轎車的質量最好
力獅作為現階段斯巴魯品牌的主銷B級轎車，擁有4815mm的長度和2750mm的軸距，實際乘坐空間也屬於同級別中規中矩的水平。奧迪A4L 45 TFSI quattro個性運動版的車長為4761mm，寬度1826m,，高度為1439mm。車頭一體式進氣格柵採用六邊形設計。使車頭看起來更加凌厲、動感。維特拉採用鈴木全球獨創的SUV底盤技術和ALLGRIP智能全時四驅系統，前者採用高強度內置梯形車架，具有抗彎曲、抗沖擊、穩健操控的優點，實現強悍性能與高舒適性的結合。
途達，外表高大、威猛、「野」味十足，途達看起來也一點都不丟范。低速四驅，後橋差速鎖，輪間電子限滑一應俱全，車輛的接近角為32°，離去角為27°。斯巴魯全系除了Brz是後驅車以外，旗下的所有車型XV、森林人、傲虎、馳鵬（已停產）以及新發布的ASCENT，都是全時四驅。賓士GLA-2.0T220 4MATIC，定位緊湊型轎車；發動機為衡置、四驅通過多片式離合器實現，這種結構與SUV普通的AWD適時四驅相同。
四驅車一般是SUV和高級轎車，因為四驅成本最高，同時燃油經濟性最差，但它的高通過性不容質疑。四驅車的操控最好。
8. 天津有田宮四驅車專賣店嗎
大哥你多大啊。。還玩迷你賽車 我們小時候都玩剩下了 。。勸你別買那種車了 自己去做吧