1. 天津六里台,有個廟是嗎在什麼位置
對，有廟，在南門外大街上，在二南開中學一側附近。具行飢體供奉什麼不知道，去看看吧。
好像臘八等節還冊森對外州帶畝施粥什麼的。
2. 天津市地鐵7號線六里台站是在鞍山西道建站嗎
鞍山西道站現在已經建成了，位置在鞍扮慶山西道的最西端，即與擾缺隱紅旗路交口處。六里台位於鞍山西道的最東端，兩地距離將近3公里。不可能重合的。緩廳
3. 小海地為嘛叫小海地
小海地原稱「小孩地」解放前是埋葬夭折小孩的地方，現在小海地區域擴大了，以前是指十三中為中心的位置，現在向南擴大李返了好多，十三中操場原來是「小海地小學」慎腔現在不在了。曲江路和大沽寬擾衫南路交口位置修路是曾經挖出過棺木。原來只有95和93路汽車到達，而且是無軌電車。
4. 天津市的六里台、七里台、八里台各指的是哪片兒
八里台
天津八里台、七里台、六里台久已馳名，但三個台究竟指何為台，又各距何處為八里、七里、六里?
今晚報副刊曾刊載楊德華先生(八里台)地名新考一文引，<元史>第29卷"泰定本紀"泰定元年八月躬諸王八里台，因元代譯文無定字，八里台原稱八里帶親王屬地.八里帶為元世祖忽必烈之侄孫.封地在今八里台至六里台一帶，迤西有防水堤衍稱王頂堤.八里台是八里帶親王屬地之通稱，並不指特定之樓台，亦無距何處為八里之量化概念.楊文中說明六里台與七里台均未得出處，想是近代人以自八里台計算里程數推想得出.以上論據比較可信.
天津六里台地名出現於解放前，當時為一片荒地，處於海光寺與八里台之間，人煙稀少，當時僅有一個中日中學建於該處，以學習日語為主由日本軍方贊助，授課教師有沈兼士、周作人……等，1945年日本投降後該校停辦，校址移交於南開大學北院.1952年院系調整後又將該校轉撥於天津大學土建系，兩年後轉給天津市工農速成中學，現在是天津師范大學北院，當時八路公共汽車即由東站開通至六里台終點站.這是在天津地圖上首次出現六里台地名，其來源估計是按距八里台約1公里而臆測得出，並沒有台的依據.
天津市七里台一直到解放初仍無此定名，但人們都斷想在八里台與六里台之間理應還有一個七里台點綴其間.1952年天津三大學(北洋大學、南開大學、津沽大學)進行院系調整，其中將調整後的北洋大學(已更名為天津大學)將由西沽北洋大學舊址遷至七里台現址.當時該地址有土地1500餘畝，水坑數百畝，廢體育場一座，財政局舊倉庫一座、交通部電台一座、校區東鄰衛津河與衛津路，當時為彈石路，東校門衛津河上有舊木橋一座名南國橋.
建築工程於1952年5月開工，大批磚、灰、砂、石源源運到工地.由於場地陌生，運輸工人每每不得其門而入，有的運至南開大學，有的運到六里台定址找收料人，進料較混亂.當時作者任建校總工程師，杜齊禮教授任工程組副組長，郭冰同志任材料組長，經三人商議便在校東門木橋處立上大木牌一個，上書"天津三大學七里台工地"，從此天津基建工人六千餘人，運料工人及大車、汽車等都日日出入校門，七里台的地名也就隨之不脛而走.
1952年10月，天津大學校舍正式建成並在新校址開學，數千學生與教職工開始進入活動，八路公共汽車也由六里台延長至八里台作為終點站，七里台站名正式出現在校東門外，校部新印的信封也以天津市南開區衛津路七里台作為新校址.天津市地圖標出七里台為正式地名至今已51年，跨越兩代歷史.此一地名是無意中提出的，如今杜、郭二老均已仙逝，作者現年也已83歲，以上由來數百年後恐無人再知此地名來歷了.
5. 天津六里台屬哪個街道辦事處
西青區西營門街道。
根據網路資料顯示返轎扮，漏灶天津六里台屬於西營門街道辦事處。
六里台站六里台位於帆裂天津市南開區。
6. 八里台的一些學者的解釋
天津八里台、七里台、六里台久已馳名，但三個台究竟指何為台，又各距何處為八里、七里、六里?
今晚報副刊曾刊載楊德華師長教師(八里台)地名新考一文引，<元史>第29卷泰定本紀泰定元年八月躬諸王八里台，因元代譯文無定字，八里台原稱八里帶親王屬地.八里帶為元世祖忽必烈之侄孫.封地在今八里台至六里台一帶，迤西有防水堤衍稱王頂堤.八里台是八里帶親王屬地之通稱，並不指特定之樓台，亦無距何處為八里之量化概念.楊文中闡明六里台與七里台均未得出處，想是近代人以自八里台核算里程數推想得出.以上論據比擬可托.
天津六里台地名呈現於解放前，那時為一片荒地，處於海光寺與八里台之間，人跡稀少，那時僅有一個中日中學建於該處，以進修日語為主由日本軍方資助，講課教員有沈兼士、周作人……等，1945年日本降服佩服後該校停辦，校址移交於南開大學北院.1952年院系調整後又將該校轉撥於天津大學土建系，兩年後轉給天津市工農速成中學，目前是天津師范大學北院，那時八路公共汽車即由東站開通至六里台終點站.這是在天津地圖上初次呈現六里台地名，其起原估量是按距八里台約1公里而揣測得出，並沒有台的根據.
天津市七里台不斷到解放初仍無此命名，但人們都斷想在八里台與六里台之間理應還有一個七里台裝點其間.1952年天津三大學(北洋大學、南開大學、津沽大學)進行院系調整，個中將調整後的北洋大學(已改名為天津大學)將由西沽北洋大學原址遷至七里台現址.那時該地址有地盤1500餘畝，水坑數百畝，廢體育場一座，財務局舊倉庫一座、交通部電台一座、校區東鄰衛津河與衛津路，那時為彈石路，東校門衛津河上有舊木橋一座名南國橋.
修建工程於1952年5月開工，多量磚、灰、砂、石源源運到工地.因為場地生疏，運輸工人屢屢不得其門而入，有的運至南開大學，有的運到六里台定址找收料人，進料較紊亂.那時作者任建校總工程師，杜齊禮傳授任工程組副組長，郭冰同志任資料組長，經三人協商便在校東門木橋處立上大木牌一個，上書天津三大學七里台工地，從此天津基建工人六千餘人，運料工人及大車、汽車等都日日收支校門，七里台的地名也就隨之迅速傳播.
1952年10月，天津大黌舍舍正式建成並在新校址開學，數千學生與教職工開端進入運動，八路公共汽車也由六里台延伸至八里台作為終點站，七里台站名正式呈現在校東門外，校部新印的信封也以天津市南開區衛津路七里台作為新校址.天津市地圖標出七里台為正式地名至今已51年，跨越兩代前史.此一地名是無意中提出的，現在杜、郭二老均已仙逝，作者現年也已83歲，以上由來數百年後恐無人再知此地名來歷了.
