㈠ 廈門北站的站點特色
廈門北站位於集美後溪，是福廈高鐵沿線最大的鐵路客站之一，建築帶有鮮明的閩南風格。整個站房布局採用「上進下出」格局，分為站層、站台層、高架層三個層面，與機場樓上出發層、樓下到達層的進出模式類似，出發的旅客可通過高架車道直接抵達二樓的「出發層」，即高架層候車大廳。為應對超大客流量，廈門北站建造了超大候車室，包括約1萬平方米的主候車室、約1500平方米的團體候車室、約1500平方米的無障礙及母嬰候車室。站台規模6台12線，其中到發線10條，正線2條，站檯面10個。
㈡ 廈門北站在哪裡
中國福建省廈門市集美區後溪鎮。廈門北站，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運一等站。廈門北站是國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。
㈢ 廈門北站在哪個區
廈門北站位於集美區。
廈門北站是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座鐵路客運站，是國家高速鐵路網規劃中沿海通道上的重要客運站之一，也是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。
原廈門北站設在廈門市湖裡區高崎，建站於1958年8月，初名高崎站，1982年5月更名為廈門北站。新廈門北站於2007年9月開工建設。2010年4月26日，新廈門北站正式投入運營，原廈門北站復名為高崎站。2017年9月30日，廈門北站新建客專場開工建設。12月31日，廈門北站北進站口投入使用。
地理環境
集美區，位於福建省廈門半島西北面，居閩南金三角中心地段，地處東經117°57′—118°04′，北緯24°25′—24°26′，西北與漳州市長泰區交界，東北與同安區接壤，西南與海滄區毗鄰，東望翔安區，東南由廈門大橋及高集海堤連接廈門半島，海岸線長約60千米。
福廈、廈漳高速公路，鷹廈鐵路，319國道、324國道過境，距廈門高崎機場5千米。地貌以丘陵、山地為主，河流、水渠、水庫點綴其間，海岸線長約60公里。四季溫和，雨量充沛，冬無嚴寒夏無酷暑，年均溫21℃，年降水量1100毫米。轄區面積276平方千米。
㈣ 廈門北站的介紹
廈門北站（Xiamen North Railway Station），原名廈門西站、廈門新站，位於廈門市集美區後溪鎮岩內村，西北是後溪生活區，南面是大學園區。廈門北站是福廈鐵路的一個客運車站，也是龍廈鐵路、廈深鐵路的起終點站。廈門北站對外交通方便，距離高崎國際機場約10公里，到廈門本島、海滄、同安和翔安中心區的距離均在20公里左右。直接與瀋海高速公路連接，與廈門高崎國際機場、廈門本島以及島外各片區均有城市快速路相通。
㈤ 廈門北站在哪裡
廈門北站位於中國福建省廈門市集美區後溪鎮，佔地面積約14平方千米，總建築面積11.36萬平方米， 站場規模6台(10站檯面)12線。
廈門北站是過境廈門的重要動車站，廈門站則是在島內，廈門北站再開到廈門站需要20分鍾左右。
廈門北站交通便利，在廈門北站，可以乘坐快2路BRT，50多分鍾左右達到島內BRT第一碼頭樞紐站，可以乘坐廈門地鐵1號線，50分鍾到達鎮海路站，也就是中山路步行街。
廈門北站左側還有公交場，北站後背是汽車站。廈門北站成了國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一。
廈門北站
㈥ 中國首條跨海高鐵新建福廈鐵路廈門北站完成又一控制性節點，後續將如何
中國首條跨海高鐵新建福廈鐵路廈門北站完成又一控制性節點，後續將這樣進行。
一、廈門北站完成又一控制性節點
廈門北站的天窗原本是一種常規的天窗，但為了讓建築“動起來”，採用了智能天窗，可以根據室內和室外的情況，靈活地調整室內和室外的溫度。
在下雨的時候，它會自動關上，如果風速超出了設置的速度，它就會自動關閉。同時，通過感測器的指令，可以實現自動的通風和換氣。
當天窗打開時，可以實現“天然的煙囪效應”，在無風的情況下，熱氣的上升可以促進室內的空氣流通，讓室內的人在不熱的夏天感到舒服，從而降低了空調的使用量。
另外，它還具有很大的照明面積，一般不用任何照明設備就可以滿足使用的需要，使建築真正實現綠色節能。
㈦ 廈門站和廈門北站的區別是什麼
廈門站是普通列車站，廈門北站是高鐵火車站。廈門站位於中國福建省廈門市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄一等站，是鷹廈鐵路和杭深線福廈段的終點站。
廈門站始建於1956年，於1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，廈門站改擴建工程開工。2015年2月4日，廈門站南站房、南廣場投入使用。2016年1月24日，廈門站北站房投入使用。
廈門站其他情況簡介。
廈門站分南北兩個站房，兩個站房的一層為進站口、售票廳、候車室和1、8檢票口，二層為候車室和2-7檢票口。南北站房的一層由鐵路股道和站台隔開，二層的候車室是相連的。
廈門站北站房設有供旅客進站的高架橋和供旅客出站的地下層，旅客從北站房進站時，需經過高架橋才能到達進站層，而旅客從北站房出站時，無需上下樓梯，出站便是廈禾路。南站房因地勢相比北站房較低，所以可直接由地面到達進站口。
㈧ 廈門北和廈門站有什麼區別
廈門北和廈門站區別有：
1.廈門站是老火車站，主要經停普通列車，廈門北站是新火車站，主要經停高鐵和動車，現在使用率更高。
2.廈門站離開市區近，在島內中心地帶；廈門北站離開市區遠，在島外郊區，但交通配套設施好；廈門站北站下車要坐1個小時Brt才能到市中心。
廈門站 是華東地區的大站，建於1956年；有始發客車41對，通過鷹廈鐵路等與全國鐵路網連接，覆蓋華北、西南、華中、華東等地區。至東渡港區、海 滄港區的鐵路已通車，開通了至上海、江西、武漢、鄭州、三明等地區的快速直達貨運列車。廈門火車站位於廈門市梧村街道。
廈門站還將匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。
廈門北站 原名廈門西站，位於福建省廈門市集美區後溪鎮岩內村埔中央自然村，於2010年4月26日啟用，隸屬於中國鐵路南昌局集團有限公司（原南昌鐵路局）。 廈門北站是福廈鐵路的一個車站，是龍廈鐵路、廈深鐵路的起終點站。
廈門北站佔地面積約14平方公里，總建築面積16.2萬平方米，現設有6個站台（2個側式站台和4個島式站台，共10站檯面）、12條股道（到發線10條，正線2條），是廈門市最主要的鐵路樞紐車站以及福建省規模第二大的火車站。
廈門景點介紹
㈨ 廈門北站在哪裡 廈門北站的地理位置
廈門北站位於福建省廈門市集美區後溪鎮岩內村埔中央自然村。廈門站是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的客運一等站，也是國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一。廈門北站始建於2007年，2010年4月26日，廈門北站部分站房投入運營，同年10月，廈門北站全部站房竣工並投用。
截至2010年4月，廈門北站佔地面積約14平方千米，總建築面積11.36萬平方米，站場規模6台12線。廈門北站是中國國家鐵路網規劃中「四縱四橫」沿海快速鐵路的一個重要客運站，福廈鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路在此交會，使其成為東南沿海最大的綜合交通樞紐之一。
㈩ 廈門站和廈門北站有什麼區別
廈門站是普通列車站，廈門北站是高鐵火車站。