A. 汽車空調怎麼開冷風
打開汽車AC開關，把冷熱轉換旋鈕轉到藍色的位置就可以了；有些汽車的話只要打開AC開關就可以產生冷風了。空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。
(1)北京現代車載空調如何製冷擴展閱讀
1、軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。
2、如果空調系統有氟，就檢查線路是否正常空調離合器與壓縮機是否正常運轉。如果沒氟就先打壓力到系統里看看是否有漏點，然後更換或者維修。
B. 汽車空調製冷怎麼打開
汽車空調製冷打開方法：
1、汽車空調系統裝置主要由製冷系統，採暖系統，送風系統，控制系統組成。為順應各種結構類型和用途汽車的般配需要，汽車空調裝置的組成及布置方式可能有所不同。目前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。
3、製冷劑大量吸收周圍環境中的熱量，隨後低溫低壓的氣態製冷劑又被吸進空調壓縮機進行下一個製冷循環，如此周而復始，車內的溫度被慢慢降低。
C. 汽車空調製冷原理
汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。
每個循環又四個基本過程：
1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。
空調系統使用注意
1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。
2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。
3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。
D. 現代朗動冷空調怎麼開
現代朗動空調有手動與自動兩種模式,開啟均為按下A/C鍵即可。手動空調需要手動旋轉旋鈕調節冷風和熱風,自動空調則無需人工操作。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。現代汽車空調有四種功能,其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。
1.
能控制車廂內的氣溫,既能加熱空氣,也能冷卻空氣,以便把車廂內溫度控制到舒適的水平;
2.
能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液,以營造更舒適的環境;
3.
可吸入新風,具有通風功能;
4.
可過濾空氣,排除空氣中的灰塵和花粉
E. 汽車空調是怎麼製冷的
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
F. 北汽e150汽車空調製冷怎麼開
只要按下ac按鍵，然後選合適的溫度和風量就可以了。車輛空調的製冷原理特別簡單，ac按鍵是車輛空調的製冷開關。按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，這個時候發動機會帶動壓縮機轉動。
壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣子可以冷卻蒸發箱。
車輛空調的制熱原理
打開暖風功能後，發動機內的高溫防凍液會經過暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣子空調出風口就可以吹出暖風了。車輛空調使用的製冷劑大多數是r134a，這種製冷劑是需要定期替換的。
假如長時間不換製冷劑，那會關系空調的製冷效果，而且還可以影響到空調的製冷速度變慢。
G. 現代朗動冷空調怎麼開
1、首先北京現代朗動汽車的空調控制區位於中控台中間下方位置，如圖所示。
H. 北京現代的空調吹冷氣怎麼開！
北京現代汽車的空調控制區位於中控台中間下方位置，「A/C」為空調的製冷開關控制按鈕，按下後就可以打開車輛的冷風了，中間旋鈕控制空調的出風量大小，一共四個檔位，對應的溫度不同。
(8)北京現代車載空調如何製冷擴展閱讀：
汽車上的空調和家用空調一樣，需要保養，可以延長它的是使用壽命，低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
夏季不宜長時間開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，而發動機本身就是一個發熱體，又是在夏季高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。
先熄火再關空調，有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。
I. 車輛空調製冷怎麼調最合適你知道嗎
在炎熱的夏天開車時需要打開空調降溫但是有時候即使車開到最冷風開到最大車也不夠涼。原因可能是汽車空調使用不當。汽車空調的正確用法是指北方。很多車主都注意到空調控制面板有三個開關外循內循環他們是做什麼的。外循環就是打開車內車外的道路，用風扇吸車外的空氣。
如果冷凝水不能及時乾燥就會積灰久而久之就會導致製冷量下降，出現異味問題。先關空調可以通過氣流乾燥冷凝水，避免污垢堆積。如果空調里積了灰塵，不要慌，你需要掌握空調的清潔方法。汽車空調正確使用指南，降溫速度快且涼爽，新老司機快速收集如何清洗汽車空調清洗汽車空調可分為更換濾芯和清洗管道兩個步驟。
帶有更換濾芯的車輛空調的正確使用指南。冷卻速度快而且很涼。車外空氣進入車內時，濾芯負責過濾空氣中的灰塵等雜物。時間長了這些雜物會堵塞濾芯，導致急劇下降。正常情況下，原濾芯的壽命約為一年或三萬公里，需要定期更換濾芯。更換濾芯需要購買與車型對應的濾芯。濾芯一般位於副駕駛下方，也就是幾個卡扣或者螺絲，非常容易更換。
J. 汽車空調怎麼製冷，怎麼制熱呢
汽車空調製冷是通過空調操縱器控制面板上的AC開關來控制的，打開空調，AC開關接通的話，壓縮機電磁離合器吸和，壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和乾燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最後到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現製冷。而制熱是AC開關關閉。從發動機水箱出來的熱水，到暖風機里的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。