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北京首都機場什麼崗位

發布時間: 2022-07-02 18:05:31

⑴ 首都機場環境科學類崗位都干什麼的

首都機場環境科學類崗位根據環境科學類專業的特定其工作應該是掌握環境監測與環境質量評價的方法以及進行環境規劃與管理的基本技能,說白了應該是對首都機場周邊的環境質量進行評測和規劃的工程類崗位。

⑵ 北京機場接待員都是做什麼的啊

就是機場候機引導員崗位。
工作范圍:在機場候機區域為旅客提供引導服務,使旅客按正常秩序、正常時間、正常航班等安全、正確的登機、離開等指引性工作。
工資待遇:
一般是實習期(三個月):工資待遇:第一個月1000元,第二個月1200元(表現優異者可提前轉正)
正式錄用:1500元(表現優異者可享有獎勵金)
有些表現好的話,幹了一些時間就安排於機場或航空公司其他部門,出任各管理崗位等。
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以上是去年的平均工資,今年4月在大學招聘的待遇:
機場導乘問詢:工資二千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有年底獎金分紅,有員工宿舍,有班車,有工作服:主要負責機場旅客的問詢和引導工作}。
機場保險:工資一千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車,有工作服主要負責機場旅客的物品工作。
機場行查:工資二千左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有年底獎金分紅,有員工宿舍:主要負責機場旅客行李查詢工作。
民航保衛:工資一千二左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有年底獎金分紅,有員工宿舍,有班車:主要負責維持機場秩序,保護機場安全。
機場商貿:工資二千左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車,有工作服:主要負責機場隔離區內商品的銷售工作。
機場客橋、梯系統:工資二千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車,有工作服:主要負責機場客橋、梯的操作和維護工作。
機場貴賓廳{要客}:工資二千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有年底獎金分紅,有員工宿舍,有班車{貴賓接待,公司金卡銀卡,國家副部級以上幹部接待,VIP會員,國內進出港貴賓次卡,有櫃台,有制服,有售票櫃台,問詢櫃台,銷售櫃台,客房預訂,有提成}
機場巡視:工資一千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車,有工作服:主要負責機場安全巡查工作。
機場海關:工資一千五左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車有,工作服:主要負責檢查機場進出口物資的日常管理。
機場航機員:工資一千四左右,三險,{養老保險,醫療保險,失業保險},有降溫費,有班車,有工作服:主要負責配送餐食到飛機上。

⑶ 首都機場工作介紹

勞務派遣工:
假如你與甲公司簽有勞務合同,你就是甲公司的勞務工;你被甲公司派到另一個乙公司參加勞務,享受乙公司的報酬。
一是社會保險待遇。國有企業失業人員與勞務派遣企業簽訂勞動合同後,就成為勞務派遣企業的職工。根據國家規定,所有企業都必須為職工繳納各項社會保險費用。因此,國有企業失業人員到勞務公司再就業後,勞務公司必須為其繳納五項社會保險費用,即基本養老保險費、失業保險費、醫療保險費、工傷保險費和生育保險費。繳納基本養老保險費和失業保險費的基數為:低於自治區上年度職工月平均工資60%的,按60%繳納;高於60%的,以應發工資作為繳費基數繳納。醫療、工傷和生育保險的繳費基數為:低於本市上年度職工月平均工資60%的,按60%繳納;高於60%的,以應發工資作為繳費基數繳納。冬季停工期間,由單位和個人繳納的各項社會保險費,全部由用人單位承擔。
二是住房公積金待遇。根據國家和我市關於住房公積金管理的相關規定,在同一非公有制企業就業滿一年以上(含一年)的合同工齡的職工,企業和職工個人都必須繳納住房公積金,公積金歸職工個人所有。企業和職工繳納住房公積金的基數為職工本人應發工資,繳費比例不得低於工資基數各5%的最低標准。本市國有企業失業人員與企業解除勞動合同時,已經將單位和職工個人繳納的住房公積金退還給了本人的,這次實現再就業後,自建立勞動關系之月起,重新為每個再就業人員建立住房公積金專戶。

⑷ 首都機場哪個崗位好

機場安檢工作時間長累人.最好做行政類的,坐辦公室,輕松舒服.只能從行政文員做起,在安保公司內部行政文員的性價比肯定比去做安檢員高很多,當然,首都機場不僅進入嚴格,內部競爭可想而知也是很激烈。

⑸ 首都機場是什麼編制國企央企正式的員工待遇如何好弄嗎

首先一一回答你的問題:
1、首都機場是國企
2、正式員工的待遇處於國企中上水平,具體待遇需結合所處子公司或集團的具體崗位
3、具體崗位待遇最好的是專業的管理類,如財管、經管等。
簡單介紹下:首都機場集團公司成立於 2002 年,是民航局主管下的一家跨地域、多元化的大型國有企業集團。集團公司全資、控股的成員企業 30 多家,擁有北京、天津、江西、吉林、內蒙古、黑龍江、河北省(直轄市、自治區)所轄干支機場40 多個,資產總額約 1600 億元,員工近 48000 人。
首都機場集團無論是從底蘊還是未來來看,都是屬於有發展的國企。首都集團公司不僅管理著首都機場,同時還有國內部分機場也由其管理。同時雄安新區的成立和國家「一帶一路」戰略的提出,都為首都集團公司帶來強勁的發展動力

⑹ 首都機場地勤裡面有哪些好崗位

去做機務吧,很有技術含量,待遇也好,

⑺ 北京首都機場安檢人員待遇咋樣

北京首都機場安檢人員待遇一般,比不上機場的地勤人員。其待遇在北京算是一般員工的工資,相對於北京的消費水平而言要低一些。基本都是派遣工。

根據個人能力逐年參加初、中級、高級安檢員資格考試。中級安檢員月工資可達4000-6000元左右(另有效益工資及獎金);高級安檢員月工資 5000-7000元左右(另有效益工資及獎金)。單位負責員工養老保險、失業保險、醫療保險、工傷保險等險種住房公積金。

⑻ 首都機場機場汽車引導員這份工作怎麼樣具體工作內容是什麼,待遇如何,工作時間是怎樣的

工作時間是輪班制的,引導餐食車,登機車,水車之類的根據機場的情況,安排正確安全的道路。待遇一般不是很高,也很枯燥。另外飛機是特殊的交通工具對你的責任心要求很高。



引導員(崗位職責)

崗位職責:

1、負責來店客戶車輛的引導,做好客戶接待。

2、負責聯系相關業務人員,引導客戶對接。

3、負責客戶提出問題的解答和反饋。

4、完成領導交辦的其他工作。

任職資格:

1、男女不限,45歲以下,高中及以上汽車相關專業。

2、普通話標准,對汽車相關技術有一定的了解,條件優秀者可無工作經驗。

3、具備一定的耐力、韌性和創新精神。

4、國企,公司提供食宿,五險一金,等優厚福利待遇。

⑼ 首都機場地勤職務分哪些

地勤人員主要分類
包括應有職務如:秘書.會計.IT,人事.行政.總務.美工.企劃等部門外,另有航管理部門.旅客業務部門.航空貨運部門等等.
都屬於地勤人員。
地勤人員的構成
地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。
地勤人員工作內容
[1]在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調配主要是指揮飛機降落、運行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設在機場為會員服務的服務人員。易登機是貴賓室服務人員,主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續及相應服務的工作人員。
[2]工作內容,國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機牌),在候機室內引導旅客通關候機,登機並作廣播服務,提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客,另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工需有良好的服務態度和耐心。