❶ 美團外賣騎手全國總共有多少人
截至2020年10月，美團外賣騎手全國總共有399萬左右。
美團外賣用戶數達2.5億，合作商戶數超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個，日完成訂單1800萬單。
2017年8月31日，美團外賣啟動「青山計劃」 設「首席環保官」
2017年，美團外賣總交易額達到1710億。
美團外賣發布2018新年味報告 春節訂單暴增171%
2018年4月，因存在不正當競爭和壟斷經營行為，無錫市工商局約談美團、餓了么、滴滴外賣三家外賣運營商。
(1)北京外賣騎手有多少擴展閱讀：
送外賣注意事項：
1、時間，對於送外賣來說，時間是非常重要的，因為客人在下單的時候肯定也會關注時間問題的，如果能夠按時到達，肯定會留給客人一個好的印象。
2、飯菜的包裝也是非常重要的，一個干凈簡潔的包裝也是 可以給人留下一個好的印象的，這樣會讓人覺得這個包裝干凈，從而可以放心的食用。
3、在送外賣的途中，一定要注意交通安全，因為很多送外賣的車都是電動車之類的，安全系數還是比較低的，如果是按單來算錢的話，可能會比較著急，這個時候，還是要注意安全問題。
4、服務態度，外賣小哥的服務態度也是非常重要的，在送外賣的時候，例如打電話的時候，一定要注意禮貌，這樣人家也舒服，自己也舒服。
❷ 北京滴滴司機多了23萬，月薪4萬設計師轉行送外賣，這就是生活嗎
看到了一篇文章，說的是一場疫情過後，讓滴滴司機，外賣小哥這些工作領域成了「卧虎藏龍」的地方，各行各業都轉戰外賣小哥和滴滴司機，看到了一位知名博主之前因為打車叫滴滴的時候，和師傅聊了一會天，於是發了一條微博，微博的內容是這樣的：
滴滴師傅：「全北京疫情之前一共有14萬輛滴滴，你猜現在有多少輛？」
「我猜不到」
滴滴師傅：「37萬輛，整整多了23萬輛。」
與此同時，在復工之後的兩個月時間里，國內外賣騎手的數量在增加了58萬，外賣配送員這個工作也是復工之後，首個出現在市場就業需求大幅度上升的工作。
23萬，58萬，這些數字呈現在大家面前，這是一個什麼概念，就像上面說的一樣，360行的無論是普通職員還是行業精英，都有人選擇轉行做了外賣小哥或者滴滴司機，這一部分增加的人群當中，他們有很大的可能性，以前的工作是光鮮亮麗的，做著體面的工作，甚至手裡還有不錯的人脈和社會資源。
但是一場疫情下來，降薪，短暫性收入缺失，公司裁員，緊縮招聘等等一系列殘酷的現實，讓很多人不得不另謀出路，這時候生活脆弱得真的一棵稻草就能壓垮自己，沒收入了但是身上的負債還在，放下面子，另謀出路，扛起家庭和生活的重擔，讓很多人走上了轉行的道路，沒辦法，這是生活逼著自己在做決定。
其實看到這一則消息的時候還是挺震驚的，想想其實我們很多人對於生活的抵抗能力並不是那麼強，在面臨突如其來的生活風險的時候，我們很多人依舊還是會壓力很大，會覺得無所適從，既然都聊到這里了，就和大家來分享一下對於最近一些事情的看法。
所以，永遠都不要去嘲笑努力生活的人，但是站在生活金字塔頂端看世界的時候，請不要去輕視和嘲笑那些在底層為了生活努力掙扎的人，不要把大家的工作分成三六九等，不要把自己凌駕於別人的職業之上。
其實大家只是謀生的方式不同，可能他們努力工作，努力生活的樣子有點狼狽，但是如果生活能讓自己做選擇的話，誰又不想活得體面呢？
這個世界，從來都沒有所謂的感同身受，在你眼中輕而易舉就可觸碰到的星辰，可能對他們來說花一輩子的時間也無法碰到。
知乎一個高贊答案說得很好：
「高聳在浪頭的浪花，永遠只是海水最表面的一層，而還有更多的浪花，它們疊加在最底面的一層，你甚至不會注意到他們的存在。
生活沒有歲月靜好，每個人都在負重前行。
❸ 美團騎手，工資怎麼算，一一個月收入能多少，
美團騎手兼職一個月大概收入有3000左右。
1、兼職騎手，可以像打游擊一樣，今天打一槍明天打一槍，晚上打一槍早上打一槍，完全沒有時間限制，沒有人要求你必須怎麼樣。單價也隨著距離、天氣、時段等原因上下浮動。眾包騎手完全是一個人在戰斗，所有問題都自己扛，幾乎所有培訓內容都發布在APP上，台完全是在用單價來調動騎手積極性。
2、想成為美團外賣騎基本是當下有工作，但對目前不滿意或者對收入不滿意，想在工作之餘多些收入，或者如果收入不錯的話也可以辭掉現有工作，專門跑外賣。這情況的人當然適合選擇美團外賣眾包騎手，時間自由么。與此相比，其缺點就顯得無所謂了，畢竟再多的困難，隨著跑單時間的增長，總會找解決的辦法。
3、或者目前沒有工作，或者在外賣和其他工作之間徘徊，這類人我建議選專送騎手。因為此時時間充足，可以充分了解這個行業，並快速入門，在有人幫助的情況快速解決遇到的所有問題。重要的是收入穩寫，只要努力，不比其他工作收入低。還有一點，如果你還想再從事其他工作，下班了還可以去跑眾包。從專送騎手到眾包騎手那是信手拈來，沒一點障礙。
❹ 2022美團騎手有多少人
截至2022年10月，美團外賣騎手全國總共有500萬左右。
截至2020年10月，美團外賣騎手全國總共有399萬左右。
美團外賣用戶數達2.5億，合作商戶數超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個，日完成訂單1800萬單。
2017年8月31日，美團外賣啟動「青山計劃」 設「首席環保官」
2017年，美團外賣總交易額達到1710億。
美團外賣發布2018新年味報告 春節訂單暴增171%
2018年4月，因存在不正當競爭和壟斷經營行為，無錫市工商局約談美團、餓了么、滴滴外賣三家外賣運營商。
❺ 送餐員一個月能賺多少
北京美團外賣騎手送餐員一個月能掙5000-9000左右。
如果一個月可以跑超過900個訂單，拿到手的工資在7000元左右，如果遇上平台有重大的促銷活動，工資還能更高。平台給騎手計算收入的方法是，每個月400單以內的，每單提成5元，單量越高，每單抽成也越高。超過600單，可以拿提成，6-7.5元，不同地區可能有差異。
❻ 北京送外賣真實工資是多少
工資如下：
我來北京做配送員兩個月了，之前從來沒做過，第一個月，我拿了8500，這個月應該1萬到一萬2不成問題，現在做配送不光只是送外賣，現在還有買菜app公司，主打生鮮配送！
我當時也想去送外賣的，但是住宿，電動車，包括工服都得你自己花錢，還沒掙錢的就先花幾千塊，肯定捨不得，後來我就去了現在這家公司做生鮮配送，他對新入職的員工和沒有基礎經驗的人很有幫助，而且提供住宿，電動車，包括工服都是不用自己花錢的！
前兩個月還有6500的無責任底薪！每次可以帶5-10單一起送，我們站這幾個月送單冠軍，一個月送2000單左右，加上補貼，沖單獎，估計他一個月能拿到15000左右！
出門都是為了掙錢，辛苦點也覺得無所謂了，對了，找工作的時候如果有人跟你要各種費用，千萬別給那都是騙人的！我直接找的公司人事部安排的面試！根本沒有任何費用！
外賣未來之謎
外賣行業，是一個深藏著大數據演算法的灰色游戲，每一個外賣員都是數據的一部分。系統要求外賣員跑得更快，而騎手無法反抗，只得硬著頭皮朝騎著小電驢朝配送目的地狂飆。當演算法發現大家竟然越來越快，那麼它也會縮短相應的時間，再次讓外賣小哥直面生死時速。
而在外賣行業的另一面，卻是一個值得令人「拍手稱快」的數據。在2020年上半年，美團騎手「不顧疫情、空間甚至時間」，將每一份外賣、葯品等其他生活必需品送到了高達4億用戶的手中。
這對於執掌突破2000億市值大關的美團王興而言，更是滿足了他對於「速度」的迷戀。在這場有限和無限的速度游戲之中，外賣小哥仍然對這場競速游戲不求甚解。為了那份有限的配送費，他們依舊在「無限」的目的地和速度中疾馳，以實現對於美好生活的嚮往。
❼ 北京美團外賣騎手送餐員一個月能掙多少錢
北京美團外賣騎手送餐員一個月能掙5000-9000左右。
如果一個月可以跑超過900個訂單，拿到手的工資在7000元左右，如果遇上平台有重大的促銷活動，工資還能更高。平台給騎手計算收入的方法是，每個月400單以內的，每單提成5元，單量越高，每單抽成也越高。超過600單，可以拿提成，6-7.5元，不同地區可能有差異。
送外賣到美團，還是要看業務量的，每月的提成與你的業績有關。假如你剛開始做美團外賣員，那麼面對環境比較陌生的情況，一天送餐也就20單左右，美團保底有的是600單，如果你熟悉地形後，每天能送30單甚至更多，那麼你的工資就會更高。
相關信息
騎手在APP上注冊賬戶時對於平台提供的格式協議只能點擊「接受」才能注冊成功，而對於協議的內容是沒有修改和談判餘地的。根據法律規定：提供格式條款一方不合理的免除自己責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。
外賣騎手分為專職和眾包兩種。絕大多數騎手屬於眾包就是兼職，他們以個人方式參與平台配送，按單賺錢、自配保險，多個外賣平台客服稱：與平台關系以服務合作協議為准，不是勞動關系，不簽勞動合同。一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。
❽ 在北京送外賣一個月能掙多少錢
在北京跑美團外賣一個月大概能賺到4000元左右。美團外賣配送員是較為辛苦得，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；美團外賣配送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平台來說，應該是美團的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過外賣小哥說，送一單有二三塊可以收入的。
美團外賣配送員的這份工作主要來說還要看適不適合自己，送餐收入雖然挺好（其實也不怎麼好），但是架不住投訴（一個投訴扣500塊），為了讓客戶吃點熱飯，提前30分鍾送到，客戶不買帳，直接投訴，降等級。
謠言是對人、對事、對社會事件的一種不確切信息的傳播。謠言的功能總是消極的。它可以傷害個人，傷害群體，傷害社會，傷害國家，在許多情況下，流言蜚語往往成為不誠實的人的政治斗爭的手段和工具；它可以使原來比較穩定的人際關系變得互相猜疑、傾軋、緊張。
使原來比較穩定的社會秩序變得十分混亂，變得人心惶惶；它可以麻痹人們的思想警惕，減弱人們的防備心理，使人不知不覺成為謠言的俘虜，它可以破壞人們的團結，削弱彼此之間的信任，製造內耗，瓦解對方的戰鬥力。由於它具有混淆輿論的功能，往往造成極壞的影響。
❾ 全國有多少外賣騎手
全國所有的外賣騎手加起來有超過一千萬人。要是以活躍度來算的話，大致是有三百萬左右。
近年來，以外賣、快遞為代表的配送產業人數呈現迅猛增長的態勢。據統計，2018年末美團外賣騎手已從2015年的1.5萬人飛躍至60萬人，且接近70%的騎手年齡在35歲以下。新冠肺炎疫情暴發後，滴滴出行平台在8個月里增加了150餘萬名網約車司機。
在餓了么外賣平台上，有1.2萬名00後大學生開始兼職送外賣。同時，而據富士康內部人員透露，今年春節後其務工人數對半減少，出現嚴重的「用工荒」。有網友表示：外賣這本就是一種力氣活，價值很低，根本沒法和製造業創造的價值相比。
卻每年以百萬青壯年的人口投入。有網民表示不贊同，「當一個低學歷、無技能的年輕人發現原來自己也可以月薪過萬！你說他會如何選！存在即是價值！市場決定一切！」還有網民覺得，那得提高製造業工人待遇啊。
工廠時間長，待遇差，正常人都會選擇轉行做外賣小哥。中國財政科學研究院應用經濟學博士後盤和林認為，年輕人跑去送外賣，實質問題在於：隨著互聯網+實體產業的快速發展，配送產業對於人員的需求也將越來越大。
面對服務業對勞動力的分流引力，傳統製造業如何轉型升級成為有待解決的問題。