① 北京禮讓行人最新規則
1.機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
2.機動車遇行人正在通過人行橫道，遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
3.機動車、非機動車混行 在機動車、非機動車混行路段,機動車遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,依法處罰。
4.交叉路口右轉車輛遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
5、交叉路口左轉車輛遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
一、北京禮讓行人怎麼處罰界定?
1、機動車不避讓行人交通違法行為，是指機動車行經人行橫道，車身任何部位沒有進入人行橫道區域，遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時，未停車讓行的行為。
2、行人按照交通信號燈指示通過人行橫道或者在沒有交通信號的道路通過人行橫道時，機動車應當停車讓行或者避讓，駕駛機動車存在上述行為之一的，認定為「遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的」
二、斑馬線前怎麼禮讓才不會被罰？
1.行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2.行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道，機動車應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。
3.行人越過機動車道、非機動車道分割線，已經走到了斑馬線上，在機動車道的位置上，機動車未停車讓行的，屬於交通違法行為，應當處罰。
4.行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後，機動車B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的，屬於交通違法行為，應當處罰。
5.行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於交通違法行為，應當處罰。
6.行人越過道路中心線，進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於交通違法行為，應當處罰。
7.道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
8.行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走，機動車A未停車讓行的，屬於交通違法行為，應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下，通過人行橫道。
9.右轉彎車輛需停車禮讓行人通過斑馬線，待行人通過後方可繼續行駛。
10.行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。
法律依據:《北京市實施《道路交通安全法》辦法》第九十八條第十項的規定，處200元罰款處罰，並按規定記3分：
(一)從正在通過斑馬線的行人隊伍中強行穿插，造成行人行進中斷的;
(二)逼停正在通過斑馬線的行人的;
(三)已經有機動車停車避讓行人，仍強行通行的;
(四)採取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的。
② 駕照考試增加禮讓行人內容 科目四新增30條文明駕駛常識
科目四文明常識考試中，北京地方題庫中增加的30道文明駕駛常識，除了涉及禮讓斑馬線外，還有雨天涉水行車、遠端手開門法、突發情況處置等內容。市交管局車管所表示，同時，警方還將適時增加動態考試試題，通過「以考促學」，提升駕駛人考試的針對性。在科目三實際道路考試中，強化對不禮讓斑馬線、不系安全帶、隨意穿插隨意變更車道等不文明駕車行為的評判力度，實現培訓考試一體化閉環管理。
8月27日，由北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局主辦，北京市機動車駕駛人培訓行業協會承辦的「文明駕車、禮讓行人」——首都駕培行業深入推進文明交通教育主題活動啟動儀式，在東方時尚駕駛學校股份有限公司舉行。
北京市交通委相關負責人介紹，「文明駕車、禮讓行人」專項整治行動開展後，北京正進一步充實「文明駕車、禮讓行人」相關培訓課程，自8月23日起上線供駕培機構和學駕人使用。
據了解，自2020年10月起，北京已開展了人工智慧駕駛培訓試點工作，利用VR智能模擬器、實車智能機器人等裝備，模擬復雜路況行駛、應急情況處置、防禦駕駛、危險源識別、闖紅燈或不避讓斑馬線引發的事故等等，這些教學內容中，因危險性較高，很多都無法通過實際駕駛車輛完成，通過這些智能設備，使文明禮讓教育更加深入人心。
在市交通委及公安交管等部門的推動下，本市所有駕培機構均在理論培訓環節設置了文明駕駛、禮讓斑馬線的培訓內容。（圖片來源網路）
③ 禮讓行人怎麼界定圖解
根據《道路交通安全法》第三十八條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
禮讓行人怎麼界定圖解
7、道路中央採用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區等待的，機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
④ 新交規禮讓行人的規定有哪些
法律分析：根據我國道路交通安全法規定，機動車在通過沒有交通信號燈、交通標志的交叉路口是，應當減速慢行，讓行人優先通行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
⑤ 北京禮讓斑馬線的判定標准
法律分析：1、機動車行經人行橫道機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。
2、機動車遇行人正在通過人行橫道，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行
3、機動車、非機動車混行，在機動車、非機動車混行路段，機動車遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，依法處罰。
4、交叉路口右轉車輛，右轉車輛遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
5、交叉路口左轉車輛，左轉車輛遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
⑥ 機動車讓行人的規定
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。
關於機動車讓行人的規定標准
1、在有信號燈控制的路口，人行道信號燈綠燈有行人通過時，車輛必須停車禮讓，如果行人在過斑馬線途中信號燈變為紅燈，行人還沒有通過斑馬線的可以繼續通過斑馬線，車輛也必須禮讓。
2、在沒有信號燈的路口，車輛行駛至斑馬線前，如本車道及相鄰車道前斑馬線上有行人通行，必須停車禮讓。
機動車禮讓行人的標准：
1、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。
2、遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
3、機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
機動車未禮讓行人處罰標准
《道路交通安全法》第三十八條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。如出現未禮讓行人的行為，罰款100元並記3分；因未禮讓行人造成交通事故的，罰款200並記3分。
機動車避讓非機動車規定
《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車避讓的規定
行車中的避讓規則有以下10點：
1.變更車道（並線）車輛，應避讓原車道直行車；
2.通過路口時，轉彎車輛避讓直行車；
3.進出環島時，環島內的直行車輛，避讓出環島的車；
4.進出環島時，進入環島的車輛，避讓出環島和環島內的執行車；
5.進出主輔路時，輔路機動車避讓主路出輔路的車輛；
6.進出主輔路時，進入主路的機動車，避讓主路內行駛的車輛；
7.在兩輛車相對行駛的時候，如果道路一側有障礙物，那麼有障礙物一側的車輛，避讓無障礙物一側的車輛；
8.路口轉彎時，左側車輛避讓右側機動車；
9.在專用公交車站台，社會車輛避讓公交車；
10.在農村道路行駛時，機動車避讓農用車。
機動車如何避讓行人
第一步，首先出們行駛在道路上的汽車，司機如果對路況不熟悉，一定要遵守交通法則。
第二步，在紅綠燈的路口，右轉的車輛，要禮讓行人。當行人在機動車的正面的時候，這個時候注意，行人要禮讓行人，一定要剎車禮讓。
第三步，在有紅綠燈的路口，機動車右轉彎的時候，當行人通過路口背對車輛人行橫道的時候不用禮讓。
第三步，在沒有紅綠燈的路口的斑馬線，機動車駕駛員行駛機動車經過的時候一定要減速慢行，注意左右觀望。這個時候如果遇到行人，一定要注意剎車禮讓行人。
第四步，行人在通過沒有斑馬線的人行橫道的時候，如果沒有遠方有車可以提前舉手示意，駕駛員停車讓行。
第五步，注意紅綠燈的路口要遵守紅綠燈的時候在禮讓，沒有紅綠燈的時候，一定要先讓行人通過，也得必須禮讓，當然要交通路口攝像頭的更要注意禮讓。
機動車怎麼樣才算不禮讓行人
機動車通過沒有信號的交叉路口時減速慢行也沒有讓行人先行；行經人行橫道時，沒有減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，沒有停車讓行就算是不禮讓行人。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四十四條機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
隔一個車道算不算禮讓
禮讓行人主要目的是機動車不要與行人搶道，現在不是嚴查時期，只要你沒撞到人家，不禮讓的多了 專門拍禮讓行人那套設備部多數都不工作的，不然一天會知道會有多少違章。
但這里還是提倡機動車禮讓行人，在某國家 機動車必須禮讓行人 不然重罰，中國還在發展 遲早會搬上這一條的。
一、哪些行為屬於不禮讓行人？
1、在斑馬線前的導向車內，前車已經停車讓行，而後車卻變道強行通過斑馬線的行為；
2、機動車在行經斑馬線時，強行沖散過馬路的隊伍，比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時，仍然有駕駛員強行通過，切斷過馬路行人的隊伍；
3、行人正從斑馬線過馬路時，駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線。
二、遇到行人闖紅燈，機動車不禮讓斑馬線扣分嗎？
從描述來看，行人闖紅燈不禮讓斑馬線的，也會扣分的。
因為根據《道路交通安全違法行為記分分值》中的規定：「駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。」所以結合描述來看，雖然行人闖紅燈，但是如果行人在斑馬線上行走，機動車是需要避讓的，不避讓是要扣分。
三、機動車與行人發生交通事故,該如何賠償？
機動車與行人發生交通事故，根據雙方事故責任的劃分來進行賠償。如機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
⑦ 禮讓行人包括電動車嗎
非機動車經過人行橫道下車推行時，即視為行人，需要讓行。
1、機動車行經人行橫道
當車輛行經人行橫道，行人步入斑馬線時，最靠近行人車道內的車輛必須禮讓行人；行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行；行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
2、機動車遇行人正在通過人行橫道
當車輛遇行人正在通過人行橫道時，車輛應當停車讓行；道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
3、機動車、非機動車混行
當車輛駛入機動車與非機動車混行的窄路，行人步入斑馬線時，車輛必須停車讓行。
(7)北京禮讓行人包括哪些擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條
規定人行橫道綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
如果紅燈亮起時行人仍處於機動車道上，千萬不要後退，以免發生危險，而應在確保安全的情況下繼續前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起後再行通過。