① 設計如此前衛的中大型豪華轎車你能接受嗎全新捷尼賽思G80
這是一個對於國人來說「神龍擺尾不見首」的韓國汽車品牌，其先後於2014年、2016年兩次更名，讓不常關注汽車的朋友傻傻分不清；它曾經短暫進入國內市場，卻因銷量不佳於2017年徹底退出。它就是現代集團於2015年創立的高端子品牌——捷尼賽思（Genesis）。
今天介紹的這款車就是全新換代後的車系主力——G80。
【外觀】
該車定位中大型豪華轎車，介於寶馬5系與7系之間。
受疫情影響，全新捷尼賽思G80未能如約在日內瓦車展上亮相，但這並不妨礙新車的正常上市發售，預計2020年9月將在韓國本土首發，其後在年內登陸美國市場。
捷尼賽思代表著韓系車最高的造車水準，並以出色的品價比在海外享有頗高市場份額。可惜現代在還未將Genesis品牌價值讓國人充分認同時就將其過早引入，加之進口關稅等因素，導致其比肩同級別歐美一線豪華品牌的高昂定價很難讓國人接納，受到市場的冷待也就不足為奇了。
不過據說它可能會重返大陸市場，但願捷尼賽思能夠在充分做好市場規劃的前提下重振旗鼓，在中國二線豪華車市場站穩腳跟。
汽車評中評/LF
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② 高鐵g80是哪個局的車
G80由深圳北開往北京西，使用CRH380AL型高速動車組列車，車體配屬廣鐵集團廣州動車段，由廣鐵集團廣九客運段擔當乘務~
③ G80 M3為什麼如此搶手買後驅還是四驅准車主們是這么說的...
全新一代寶馬M3/M4已經公布了預售價，其中M3雷霆版為85.89萬元，M3xDrive四驅版90.89萬元，國內已經有不少潛在客戶預定了，對於這款全新車型，他們是如何看待的呢？
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④ 堅持豪華老闆車風格，捷尼賽思G80發布，2.5T/3.5T的動力是亮點
確定中文名為捷尼賽思的韓國現代高端子品牌最近動作不斷，之前的旗艦轎車G90開創了最新家族化設計風格，隨後的GV80也表示以後要進入中國。而近日又正式發布了定位更低的車型G80。
另外，除了已經公布的G80/G90/GV80外，捷尼賽思還要發布中型SUVGV70以及大型SUVGV90。這緊鑼密鼓的產品布局，看來現代集團是對這個子品牌信心十足。至於進入中國後如何，定價和營銷將非常重要。
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⑤ 全新捷尼賽思G80怎麼樣
如今要想在國內汽車市場生存下去，可是非常的艱難。因為現在國內汽車市場的車型種類繁多，基本上給人一種眼花繚亂的感覺。而且，要想做到一鳴驚人，必須要有獨特的個性。特別是對於高端豪華汽車品牌來說，生存的壓力更是非常之大。但是，國內汽車市場是一個香餑餑，人人都想參與進來分得一杯羹。這不，全新捷尼賽思G80亮相，作為定位韓系豪華高端轎車的它，未來有可能以進口的形式在國內汽車市場進行銷售。可很多網友在看過實車之後，卻表示說它能火嗎？
最後，全新捷尼賽思G80在動力上面所搭載的是2.5T和3.5T，兩款渦輪增壓發動機，而且全部匹配的都是8速自動變速箱。看到這樣一款既有顏值又有實力的豪華高端轎車，但貌似大多數網友對它並不感冒。畢竟大家都知道全新捷尼賽思G80在澳洲上市的售價是84900澳元，摺合成人民幣大約是40萬元，面對這樣一個售價讓不少網友感慨說我又不傻，畢竟這個售價在國內汽車市場可以買到更加高品質的車型。
⑥ 自主品牌趕超韓系車看看現代集團的這款亞洲「邁巴赫」吧！
韓國現代集團的豪華品牌勞恩斯，將迎來自己全新改款車型G80。
G80放棄了原有的3.3L、3.8L以及5.0L的發動機型號，而是全面採用2.5T直列四缸渦輪增壓發動機作為入門動力，其最大馬力為300，峰值扭矩為421牛米。另外G80還擁有一款3.5T的V6渦輪增壓發動機和2.2T的柴油發動機，前者可提供高達375hp的馬力輸出，峰值扭矩也高達530牛米，後者則可提供207hp的動力輸出。
此外，G80也較上一代車型在車身輕量化方面有了很大的優化，全車採用鋁制材質的比例高達19%，比上一代減重近110公斤。G80採用勞恩斯第三代的後驅平台，擁有更低的車身重心，因此可以為G80提供更優秀的操控性能。
目前勞恩斯G80尚未對外公布最終的售價，不過現代集團已經確定將在2020年3月30日在韓國率先上市，而在2020年下半年才向全球進行銷售。
編輯：FOXSIR
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