1. 中國發生過哪些重大空難
航空博士。
其實每每提到空難，就感覺格外痛心，最近的比如波音737max，馬航的波音777……當然也有例如哈德遜河上的奇跡，避免了大規模的傷亡。
不得不承認，我國的航空起步較晚，民航飛機全部進口，空難大多數是人為因素造成的，下面對民航空難進行了一定的總結：
1981年08月22日：台灣遠東航空一架波音737客機（103號班機）由台北飛往高雄途中，在苗栗縣三義鄉山區空中解體，機上110人全部罹難。
1982年12月24日：一架伊爾-18B從長沙至廣州，在廣州白雲機場墜毀，機上旅客58人，機組11人，其中旅客25人罹難。
1983年09月14日：中國民航一架三叉戟(Trident2E)從桂林飛北京時，在桂林墜毀。機上機組6人，旅客100人，其中旅客11人罹難。
1985年01月18日：中國民航AN24B-5109航班從南京至濟南，在濟南復飛墜地。機組和旅客38人罹難，旅客倖存3人。
1988年01月18日：中國西南航空公司伊爾-18-222號飛機執行北京至重慶航班任務時在重慶機場附近墜毀，108人全部罹難。
1988年08月31日：中國民航一架三叉戟(Trident2E)執行廣州至香港航班任務時在香港機場附近墜毀，機上機組11人,旅客78人，其中機組6人和旅客1人共7人罹難。
1988年10月07日：山西航空公司一架伊爾-14P執行旅遊觀光飛行時，在山西臨汾墜毀。機組4人,旅客38人,地面2人共44人罹難，旅客倖存4人。
1989年08月15日：中國東方航空公司一架上海至南昌的An-24飛機因二號引擎故障，在起飛過程中墜毀，34人罹難。機組倖存2人，旅客倖存4人。
1990年10月02日：南方航空一架波音757-200客機，由廣州白雲機場飛上海。造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。
1992年07月31日：中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機起飛滑跑途中沖出跑道，在距機場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。
1992年11月24日：中國南方航空公司波音737—2523號飛機執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴重的一次空難。
1993年07月23日：中國西北航空公司BAe146型2716號飛機執行銀川至北京航班任務，在銀川機場起飛時沖入水塘，55人罹難。
1993年10月26日：一架MD82從深圳飛往福州，在福州降落時飛機沖出跑道折為三段，2人死亡。
1993年11月26日：一架MD82從沈陽飛烏魯木齊，在烏魯木齊附近降落時墜毀，機組4人，旅客8人共12人罹難。
1994年06月06日：中國西北航空公司圖-154型2610號飛機，執行西安-廣州2303號航班任務，在陝西省長安縣鳴犢鎮墜毀160人全部罹難。
1997年05月08日，中國南方航空深圳公司波音737-300型B2925號飛機執行重慶深圳3456航班任務，著陸過程中失事。機上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。共死亡35人。
1998年02月16日，中國台灣「中華航空公司」一架A300-600客機在台北機場降落時撞入附近建築，共造成機上196名乘員和地面7人喪生。這也是台灣地區有史以來的最大空難。
1999年02月24日，中國西南航空公司圖154-2622號飛機在執行成都至溫州航班任務時墜毀，61人全部遇難。
2000年06月22日，下午3時左右，武漢航空公司一架從湖北恩施至武漢的運七型客機，在武漢郊區墜毀，武漢空難客機墜地時將漢江南岸一泵船撞毀，當時在船上作業的7人全部遇難。這樣，加上機上的44名死者，此次空難中共有51人遇難。
2002年04月15日，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有155名乘客和11名機組人員，確定死亡人數為122人，失蹤6人，倖存者38人。
2002年05月07日，中國北方航空公司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀。機上103名乘客和9名機組人員全部罹難。
2002年05月25日，台灣「中華航空公司波音747」CI611班機在澎湖附近海域墜機，機上乘客和機組人員共225人全部罹難。
2004年11月21日21日8時21分，由內蒙古自治區包頭市飛往上海市的MU5210航班龐巴迪CRJ200，在起飛後不久墜入機場附近南海公園的湖裡。包括47名乘客、6名機組人員在內的機上53人全部罹難，同時遇難的還有一名地面公園工作人員。「11·21」空難事故中遇難人數為55人，其中機上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。
2010年8月24日21時38分08秒，河南航空有限公司機型為ERJ-190,注冊編號B-3130號飛機執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道近進時距離跑道690米處（北緯47°44'52"，東經129°02'34"） 墜毀，部分乘客在墜毀時被甩出機艙。機上有乘客91人，其中兒童5人。事故造成44人遇難，52人受傷，直接經濟損失30891萬元。
資料全部來自於網路，歡迎大家積極批評指正。
2. 六道骸三叉戟北京哪有賣的
北京的話不清楚，親可以上淘寶看看。
3. 一些神秘的事或者一些未解之迷
世界幾大未解之迷
宇宙起源之迷
英國科學家斯蒂芬。霍金提出的"宇宙大爆炸論"認為：宇宙起源於150-180億年以前的一次大爆炸，起初，宇宙中的所有物質都密集在某一基點，大爆炸發生後，宇宙無限膨脹，溫度高達150億度，宇宙中只有中子，電子，光子，中微子等基本粒子，當溫度下降到100億度時，才形成化學元素，物質處於等離子態，以後隨著溫度的降低，形成氣體，氣體又凝聚成星雲，後又凝縮為星體，發展為今天的總星系。上世紀初，科學家觀測到星系光譜的普遍紅移現象證明宇宙還在膨脹，1965年發現宇宙3K微波背景輻射現象，此外，天體質量中存在大量氦，以及天文學家觀測到的所有星體年齡都未超出100億年這一事實都支持了"大爆炸理論"。至於宇宙的未來，有人認為宇宙將無限膨脹下去，在10000億年後消亡，所有的星體最後都會形成"黑洞"，中子星或黑矮星而終結。還有一種觀點認為宇宙膨脹到一定時期後會開始收縮，1000億年後又將縮成一點，而後再次爆炸，形成新的宇宙。
恐龍滅絕之迷
恐龍曾經是地球上最成功的生物，從2億年前至6500萬年，統治地球長達1億5千萬年，然而，在中生代末期，卻迅速滅絕了，科學家們眾說紛紜，提出了氣候變化說，小行星碰撞說，新星爆炸說，優勝劣汰說等等來解釋其滅絕的原因，但也有人認為恐龍並未滅絕，而是進化成鳥類了，現代的鳥類，從蜂鳥到駝鳥，統統是恐龍的後代。在印度尼西亞的科莫多島，生活著一種頭像蛇，身體像蜥蜴，四肢短粗，體態龐大的名叫科莫多龍的動物，被人們認為是史前恐龍的後裔，在非洲加彭，土人們經常看到一種類似史前蜥龍的巨獸，皮膚呈紅棕色，脖子長達三米長，出沒在當地的沼澤地帶。看來，人類還需進一步認識恐龍及其滅絕之迷。
通古斯大爆炸之迷
1908年6月30日，俄羅斯西伯利亞的通古斯地區發生了一次劇烈的大爆炸，一個耀眼的火球橫穿歐亞大陸，撞向地面，在低空爆炸，一瞬間，6000平方公里的原始森林呈放射狀向四處倒伏，濃煙騰空高達20000米，巨大的聲響傳遞到1000公里之外，據推算，爆炸的威力相當於廣島原子彈爆炸威力的1000倍，由於爆炸地點人跡罕至，十幾年後的1921年，才有考察隊來到現場調查。那麼，到底是什麼東西製造了這場大災變呢？是隕石，核爆炸，還是反物質，或是其它什麼物質，科學家們推算出火球飛行的速度為2400-3600公里/小時，而隕石慧星進入大氣層速度不會低於40000公里/小時，因而有人懷疑它是一個人造物。此外，在火球的飛行軌跡問題上科學家們的觀測結果也大不相同，有的認為是由東向西，有的認為是由南向北，而且都有可靠證據。因而又有人推測火球曾中途改變方向。總之，通古斯大爆炸事件超出了人類已知的常規，無法用已知的自然現象和人為因素來解釋。
王恭廠大爆炸
公元1626年5月30日（明朝天啟六年）在北京王恭廠一帶發生了一次奇怪的巨大災變，造成巨大的人員傷亡。一聲巨響，狂風驟起，天昏地暗，人畜，樹木，磚石等被捲入空中，又隨風落下，數萬房屋盡為齏粉，死傷2萬餘人，讓人心驚膽顫，觸目驚心。災後，男女盡皆裸體，衣物首飾器皿全都飄到西山上去了。紫禁城外正在修繕圍牆的3千工匠盡皆跌下腳手架，摔成肉袋，正在用早膳的天啟皇帝躲在龍書案下才倖免於難。奇怪的是爆炸中心卻"不焚寸木，無焚燒之跡"，用火葯庫爆炸或地震引起災變，都難以解答。一時間，眾說紛紜，天怒人怨，天啟帝不得不下罪己詔，大赦天下。此事被御筆太監記入了明朝正史。
魔鬼三角洲之迷
百慕大三角位於百慕大群島和佛羅里達群島之間，從16世紀起，這片海域神秘失蹤了數以百計的飛機和船隻，被稱為"死亡三角"。1918年3月4日，美國軍艦"獨眼龍號"連同艦上300多人失蹤，連SOS信號都來不及發出，1925年日本貨輪"來福丸號"失蹤，無線電里傳出"快！快！死亡就在我們眼前，快來救命啊。。。。"就嘎然而止。1945年12月5日，5架美國"復仇者號"攻擊機失蹤，指揮中心收到信號："現在位置不明，失去方向"。5分鍾後，一架PBM水上飛機前往搜索，不久，也神秘失蹤。情況嚴重了，美方於是調動600多架飛機和數百船隻搜索，一無所獲。1991年，探險家稱在大西洋海底發現了5架"復仇者號"飛機，除一架中部斷裂外，其它4架完好，科學家提出了不同的假說：磁場說；海底洞穴說；UFO說；超時空說等等。人們談虎色變，可是，也有飛行員每天經過這片海域，工作了30多年，從未發生意外。但願這個迷團能夠早日解開。
野人之迷
在世界許多地方都流傳著有關"野人"的傳說，100多年來北美洲不斷有人目擊"野人"，並稱之為"大腳怪"，特徵是與人相象，直立行走，兩臂搖擺，全身是毛，身高8-9英尺，不會講話。專家認為這可能是古代巨猿的後裔，目前還僅停留在觀察階段。無獨有偶，在西藏的喜馬拉雅山麓，在西伯利亞的貝加爾湖畔等地還流傳著"雪人"傳說，1951年，英國珠峰登山隊長西普頓拍攝到了第一張"雪人"的清晰腳印照片，終於使科學家們確信無疑。腳印長31。3厘米，寬18。8厘米，拇指大而外張。在我國湖北省神農架地區有許多目擊者看到過"野人"，並收集到一些毛發。人們描述其特徵：眼睛像人，臉長，嘴突，四肢粗壯，無尾，明顯分化出前臂和後腿，渾身棕紅色毛發。1995年，中國國家環保總局和中國科學探險協會組織科考隊進駐神農架考察。也許，不久的將來，"野人"之迷就會大白於天下
土耳其古地圖之迷
在土耳其伊斯坦布爾的普托卡比宮，保存著16世紀奧斯曼帝國海軍司令賴斯繪制的地圖，時間在1513年至1528年，賴斯在附記中寫到："為繪制這幅地圖，我參照了20幅古地圖。。。。。。"專家們驚奇地發現，這些地圖絕對精確，從地中海到死海，從南美到北美，甚至連南極的各大山峰河流都准確無誤地標明在地圖上，可是歷史記載，南極大陸是在1820年才被證實存在，最令人驚奇的是，地圖上的山脈直到1952年才被科學家發現。今天的南極大陸一片冰天雪地，既無河流也無海灣，然而，人們卻從1532年奧龍基。菲斯繪制的南極地圖標出的河流海灣位置真的發現了深藏於冰雪下的冰河。專家推斷這些地圖應繪制於南極大陸還未被冰雪覆蓋的年代，時間為距今6000年至15000年以前。此外，專家們還發現了1502年的賈米五世界海圖，地圖上的非洲撒哈拉大沙漠變成了擁有眾多湖泊河流城市的肥沃大地，現代科技證明遠古時代的撒哈拉的確是地圖上的樣子。這些地圖的坐標非常准確。科學家們推測這些地圖應是用精密的大地測量儀器從高空拍攝的。最初是由遠古時代的某個航海發達的民族繪制出來。
復活節島巨人石像之迷
1772年，荷蘭人在復活節這一天發現了這個南太平洋的無名小島，取名叫復活節島。島的四周全是巨石雕像，最高的有22米，400噸重，平均重達60噸，總計1000多尊。雕像造型奇特，眼窩深陷，沒有眼珠，鼻子高翹，嘴唇緊閉，耳廓偏長，眉弓寬大，雙手按著肚皮，表情嚴肅，肩並肩站立在海邊，像是眺望，又像是沉思。還有一些雕像倒伏在搬運的路上和山上的採石廠中。根據記載，島上的最早的土人來自波里尼西亞，大約在12世紀末，但是那時巨石雕像早已存在，據測定應在公元600-700年左右。人們產生出許多疑問：是誰雕刻了這些巨石雕像？如何運到海邊的？為何雕刻以及如何完成的？為什麼突然結束雕刻？他們去了哪裡？有人認為，巨石雕像下面有石基石階，高達3米，下面應是墓葬，巨石雕像是守護神或死者本人的模擬像。還有人認為，南太平洋有一塊古大陸後來突然沉沒，大陸上的居民曾創造了燦爛的文明，復活節島原本是山巔，是殘留在海平面上的古陸地一角。但是人們並未證實古陸地的存在，也無法解開雕刻者在極其原始的年代是如何搬運這些龐然大物的。或許，這將是一個失落的文明留下的永恆的秘密。
秘魯納斯卡巨圖之迷
在秘魯有一塊方圓350平方公里"納斯卡荒原"，站在地上看上去一片荒涼，地表散布著許多深0。9米，寬15厘米至數米不等的"溝槽"，如果你從天空俯瞰大地，就會發現這些石頭溝槽變成一條條排成幾何圖案的粗大線條，形成各種圖案和圖形，像鳥兒，鱷魚，猴子，蜘蛛，三角形，不規則四邊形等等。每個圖案都有數百平方米大，在陡峭的皮斯科灣還有一道高250米的人工岩壁，上邊用雪白的磷光性石塊砌成一幅長200米，寬2米的圖案，人們稱之為"三叉戟"就像航標，從海上遠遠的就能看到。是誰留下了這些巨圖？許多人認為是古代印加人的傑作。在英國有個村子叫普拉東，附近的石灰岩斜坡上也分布著許多巨圖，其中最有名的是"普拉東白馬"長達55米，高大安祥，不知是何人所雕。時至今日，也沒有一個滿意的答案。
南部非洲白貴婦壁畫之迷
1918年，德國人馬克在納米比亞的布蘭德山的一個洞穴中發現了一幅優美的壁畫，畫中人物完全像一位二十世紀的貴婦人，身穿短袖套衫，馬褲，戴著手套，臀部緊綳，穿著吊帶襪和便鞋，燙著時髦的現代發型，胳膊腰部腿上都裝飾著珍珠。壁畫中還有一名瘦小的男子，戴著面具，手拿一根帶刺的棒，四周都是原始的動物畫。還處於蠻荒時代的先民能有這種想像力，實在是不可思義。在澳大利亞阿納姆高地有一些奇怪的壁畫，畫上的人穿著類似今天宇航服的裝扮，頭上帶著頭盔，上面還有一根像天線的東西，衣服上還有拉鏈和尾飾。這簡直就是今天宇航員的形象。在世界其它地方也有這樣的壁畫，原始人能夠在史前還生活在洞穴時代就想到了衣鞋帽襪，甚至頭盔吊褲，這可能嗎？到底他們繪畫的依據是什麼呢？
人類起源之迷
達爾文的生物進化論指出人是從古猿進化來的，結合當代考古成果，人類進化時間表是：
古猿（1400--800萬年前）南猿（400--190萬年前）猿人（170--20萬年前）
由此來看，古猿與南猿間空缺400萬年，南猿與猿人間空缺20萬年，其間進化的關鍵階段至今未找到過渡種類的化石，因此，科學家們對於人類起源產生了謎團。1960年英國人哈代提出\'海猿說\'，指出800-400萬年前，古猿曾下海生活，後重返陸地。證據是：人的皮膚裸露無濃密體毛，有皮下脂肪，淚腺分泌及排出鹽分，出汗及性行為生理機制像水獸一般，而靈長類動物體表有濃密體毛，無皮下脂肪，其生理機制與人類大相徑庭。人在水中分娩無痛苦，嬰兒天生喜歡水，人潛水時地反應與海豹等類似。但該理論無法解釋400萬年的化石缺環，人類至今並未發現海洋古猿化石。另外一些科學家提出在400萬年空缺中古猿與某種海洋生物發生了基因重組，即\'海陸雙祖復合說\'至於是哪一種海洋生物尚無證據。還有科學家認為人的祖先是外星人與地球雌猿結合出來的。總之，人類起源之謎還在爭論，還需要證據，隨著科學的發展深入，這一迷團早晚要解開。
4. 發生空難事故最多機場（城市）是哪個
桂林錄得共3次嚴重空難事故,是中國發生空難次數最多的城市.
1982年中國民航三叉戟（TRD）桂林陽朔撞山空難
時間:1982年4月26日
地點:廣西陽朔
飛機注冊號:B-266/中國民航廣州管理局
機上人員:機組8人,旅客104人
執行航班:3303航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
1983年中國民航三叉戟（TRD）桂林地面撞機事故
時間:1983年9月14日
地點:廣西桂林
飛機注冊號:B-264/中國民航廣州管理局
機上人員:機組6人,旅客100人
執行航班:桂林--北京
傷亡情況:旅客11人遇難
1992年南方航空B737-300陽朔撞山空難
時間:1992年11月24日
地點:廣西陽朔
機上人員:機組8人,旅客131人
執行航班:CZ3943航班廣州--桂林
傷亡情況:全部遇難
5. 北京首鋼隊的三叉戟准備就緒，他們的奪冠夢能夠變成現實嗎
我認為他們贏得冠軍的夢想可以實現。這三叉戟分別是林書豪、吉布森和布朗這三個小外援，他們在第一個階段的時候創造了奇跡，那麼就有理由相信他們在未來的比賽中也可以做到。
而且，通過第一階段的比賽，他們本土球員的實力明顯有了很大的突破，尤其是范子銘的崛起，讓雅尼斯的雙塔更具威懾力，他們之所以能夠逆襲成功，除了雙塔所發揮的威力之外，還有他們出色的後衛線發揮既然他們能夠用殘血陣容曾連續擊敗過廣東和浙江這兩支冠軍，我相信他們就能在未來的比賽中創造新的奇跡！
6. 全部免費！帝都這幾個有趣的小眾博物館，正適合假期帶娃去
小愛最愛帶娃去的地方，除了書店，就是博物館了。這不正趕上冬天戶外冷，能遛娃的地方就更少了。所以，這幾個人少有趣的小眾博物館，就成了小愛鍾愛的遛娃目的地。
還有幾天娃們就該元旦放假了，小愛這就將這幾個博物館分享出來，各位媽媽們可以在假期閑暇的時候，帶著孩子去轉轉。
中國民航博物
中國民航博物館，位於北京市朝陽區首都機場高速公路輔路民航200號。它是由中國民用航空局主辦的民用航空專題博物館。
中國民航博物館的佔地面積非常大，感覺得有十幾個足球場那麼大吧！博物館的主展館是一座仿飛機發動機形狀的建築，十分有辨識度。
展區主要分為室內和室外兩部分。室外展示的是一些退役的民航客機，型號十分齊全，包括里Li-2、英宇BAe146、伊爾IL-14、三叉戟、運Y-7、空客A310-200等中國民航不同 歷史 時期使用的運輸機。順著標注的年代一路走過來，可以清晰的感受到飛機的發展歷程和祖國的日漸強大。
室內展示的則是飛機模型、航空設備和一些小型的滑翔機等，包括幾大航空公司的經典客機和國產飛機的模型。另外，裡面隨處可見的還有一些建黨百年的紅色元素和一路高歌奮進的民航人、民航史的報道，非常激勵人心。
要說博物館里最值得打卡的地方，一定就是那架毛主席乘坐過的4208號專機了。機艙里還保持著當年的樣子，書桌、床、沙發等，很有 歷史 感。
中國民航博物館除了參觀毛主席的專機要收10元門票以外，其他區域都是可以免費參觀的，
但是一定要在公眾號上提前預約，不預約是不可以進的喲！
地點：北京市朝陽區機場輔路南側民航200號
營業時間：9:00-16:30（16:00停止入場）
中國電影博物館
中國電影博物館，是世界上最大的國家級電影專業博物館。它就像一本放置在帝都的巨大的電影辭海，裡面滿滿都是電影相關的知識。
小愛記得第一次去的時候，就被它氣勢宏偉的建築外觀深深吸引了，大大的展廳，給人一種庄嚴肅穆的感覺。
繼續往裡走，展廳的內容真是豐富到無法形容，整整四層的展品，記錄了一代又一代中國電影人的輝煌 歷史 ，每一層都值得慢慢觀摩。
一層展廳有一個氣勢恢弘的螺旋形屏幕直通頂層，循環播放著新中國成立70年來中國電影的光輝歷程和走進新時代的輝煌成就；二層主要展示了中國電影百年發展歷程，包括不同時期、各個階段電影的發展和廣大電影工作者的重要藝術成就；三層呢，播放著一些美術片、動畫片、紀錄片和科教片，像大家熟知的《大鬧天宮》《天書奇譚》《葫蘆娃》《寶蓮燈》等經典動畫影片都在其中；四層則為我們揭示了電影製作的奧秘，包括錄音、剪輯、拍攝、動畫、美術等環節，都有涉獵。
另外，館內還設有6個影廳，其中包括一個巨幕廳可以看電影。影廳主要播放一些經典老片，當然也有一些新片上映。觀影這部分是需要單獨付費的，但是相對於外面的影院來說，價格也是十分感人了，平均也就30多元一張票。
地點：北京市朝陽區草場地南影路9號
營業時間：9:00-17:00（16:30停止入場）
中國婦女兒童博物館
小愛第一次知道這個地方，是因為風靡帝都的紅白網紅樓梯，但其實真正去了才知道，中國婦女兒童博物館出圈的地方，可不止一個樓梯。這里展示了從古至今婦女、兒童各個方面的進步和變遷。
中國婦女兒童博物館建築面積約3.5萬平方米，實際展線面積6000多平方米。首層為多功能廳、臨展廳，二層、三層為兒童館，四層、五層、六層為婦女館。
其中兒童館又分為古代兒童館、現代兒童館、當代兒童館、兒童玩具館和兒童體驗館。小愛個人感覺兒童館這部分非常適合帶孩子們進行文化教育，這里有不少名人名家的小故事，比如岳飛、歐陽修、林則徐等，都有著教科書般的意義。
另外，兒童玩具館和體驗館，也讓孩子們在看展過程中多了一份樂趣。兒童玩具館有不少孩子們沒見過的傳統玩具，像風箏、古老的 汽車 模型、飛機模型、七巧桌等，又經典又有趣；兒童體驗館則會舉辦很多有益於身心的活動，比如手語交流、自然奏鳴曲、火災自救演練等。
相比兒童館而言，婦女館的 歷史 感更厚重一些，也更深刻一點。最讓小愛印象深刻的一大場景就是在X光下重度變形的三寸金蓮，極度扭曲，看著就讓人不寒而慄；還有看似精緻可愛的小板凳，實則是給婦女纏足的刑具，想想都讓人心裡發慌。
這一個場館同樣也是免費的，但是小愛還是要提醒一下大家，一定要記得提前預約！
地址：北京市東城區建國門內大街23號
營業時間：9:00-17:00（16:00停止入場）
海淀公共安全館
海淀公共安全館位於海淀區新建宮門路2號，整個展館包括交通安全、 社會 治安、消防安全、地震災害、禁毒教育、普法教育等十三個展區，非常適合帶小朋友來學習安全知識。
該館的最大特色就是互動性和體驗性。只要參觀體驗者進入館內，處處都可以學到自救、互救的寶貴知識。
為了給小朋友們帶來更直觀的感受，海淀公共安全館里採用了很多先進的技術手段，比如幻影成像、VR 互動技術等，通過這些手段，孩子們可以學習到在遇到火災、地震、水災等各類緊急情況時的正確處理方式，可以說非常實用了。
另外，4D動感影院的應用更是可以讓小朋友們在安全的前提下，充分體驗到地震、火災、海嘯來臨時的情景。在這個影院中，孩子們除了可以感受到傳統的聲光效果，還能體會到煙霧、水流的真實感受，互動性非常足。
當然，除了強大的硬體設施，海淀公共安全館還配備了專業的工作人員免費給小朋友們講解安全相關知識，假期給孩子安排這樣一堂生動的安全課程，娃們一定會覺得非常有意思的。
為了確保安全，海淀公共安全館每天接待的人數是有限制的，所以大家在去之前，一定要提前預約，以免空跑一趟！
地點：新建宮門路2號中關村展示中心4號門
營業時間：9:00-16:30
史家胡同博物館
史家胡同博物館是北京首家胡同博物館，裡面有130個院落微縮復原，特別有老北京的味道。
史家胡同博物館舊時主人之一就是秦思源的外祖母——凌叔華。凌叔華作為民國三大才女之一，曾經在這里舉辦過不少畫家名流的聚會，著名的齊白石、泰戈爾都曾是她的座上賓。因此，這兒在當時也被稱為「小姐家的大書房」。
史家胡同博物館是典型的四合院建築，灰磚灰瓦、木質門窗。整個博物館共有1000多平方米，各式各樣的展品原樣重現了當時的胡同生活。上世紀二三十年代的聘文復印件、舊時家庭用的笸籮、淡出市民生活不久的公交票證，還有五六十年代的「大件兒」半導體收音機、黑白電視機，都能在這里看到。這些物品大多是從居民手中徵集到的，它們就像 歷史 的見證者一樣，記錄了史家胡同的變遷。
另外，在胡同博物館里，還能聽到各種胡同的「老聲音」。
在時代記憶展廳內，一個特殊的房間吸引了很多觀眾。這間像錄音棚一樣的小工作間，布滿了專業的音響設備，只要點擊觸摸屏，就能夠聽到不同的「胡同聲音」，零零總總加起來，可能得有70多種聲音吧。這些消失已久的聲音共同串連起了大家對於老北京的回憶，又親切又熟悉。
地點：北京市東城區史家胡同24號
營業時間：9:30-16:30（16:20停止入場）
北京人藝戲劇博物館
北京人藝戲劇博物館位於北京王府井大街22號首都劇場四層，是中國第一家戲劇博物館。
來這里參觀的人，多多少少都對戲劇或者藝術有些執著。從一進門開始，你就能看到歐陽山尊先生題寫的館名正立當中，走進這道門，便走進了北京人藝厚重的 歷史 中。
博物館共有10個展廳，包括序廳、 歷史 廳、人物廳、劇目廳、交流廳、觀眾廳、舞美廳等。這里共有藏品近15萬件，其中包括一批重要的文稿，如郭沫若、老舍、曹禺、沈從文等人的珍貴手跡和墨寶，葉子、朱琳、鄭榕、英若誠等留下的珍貴資料等。
在序廳里，話劇《茶館》的大幅劇照十分搶眼。許多老北京長時間駐足在劇照前，細細回味這出話劇的味道。在序廳右側的牆上，按年代排列著人藝的300多台戲，大家可以細細端詳許久。
除了序廳，劇目廳也很受大家歡迎，這里展示的是人藝最經典最有代表性的劇目照片、道具、服裝等。精選出來的如《日出》《駱駝祥子》《蔡文姬》等這些我們耳熟能詳的戲劇，都很有代表性，這些劇目幾乎已經成了一個時代的印記。
小愛認為這個展廳適合帶年齡偏大或者對人藝戲劇有一些了解的一些小朋友來，同時，這對孩子學習語文、積累寫作素材也有一定的好處。
地址：北京市東城區王府井大街22號首都劇場4樓
營業時間：10:30-19:00
這些好玩有趣的博物館，為孩子們的假期生活打開了一扇窗，你種草了哪家博物館呢？歡迎留言給小愛！
7. 三叉戟中的平安市是哪裡
《三叉戟》中虛構的城市，現實中不存在。
《三叉戟》是由劉海波執導，陳建斌、董勇、郝平領銜主演，何杜娟、徐紹瑛、胡可、王驍、巫剛、翟小興、丁勇岱主演，陶紅、趙子琪、侯岩松特別出演的精品公安劇。該劇根據公安作家呂錚同名小說改編，講述了三個曾經叱吒風雲的老警察，面對新型犯罪，齊心合力創新偵破手段，最終一舉擊破金融犯罪集團的故事。
(7)三叉戟北京哪裡擴展閱讀：
《三叉戟》主創沒有跟風，勇於破圈，他們破出了審美新發現，破出了電視劇的視野和題材人物上的拓展，也讓中年戲骨陳建斌、董勇、郝平三位演技派大叔在《三叉戟》里施展了各自拳腳。該劇除了在案件的懸念、偵破的曲折、智慧的較量上一定會有戲，因為這些元素本該就是偵破類型劇的標配，該劇的戲主要在三個人物身上。
工作一個在後勤、一個在派出所、一個在預審，三個不同的崗位；性格一個有主意、一個暴脾氣、一個能說會道，反差極大，各自還都有家庭生活的苦衷，這些不同的個性導致三人之間矛盾不斷，吵吵鬧鬧，分分合合，但關鍵時刻，案情就是三人的粘合劑，職業感就是三個人的調和劑，「三叉戟」組合一次又一次重新集結，沖在破案一線，默契配合，各顯身手，打出了一個又一個漂亮的組合拳。
8. 80年代北京有一架飛機墜毀在西四環附近
1979年3月14日，空軍航空兵第34師空中機械員王旗駕駛『三叉戟』飛機起飛肇事墜毀在五棵松附近，造成 45 人傷亡。
9. 電視劇《三叉戟》北京衛視是2020年7月哪天開播的
北京衛視凌晨播《三叉戟》
10. 美軍試射三叉戟飛彈，射程4000海里，北京都在范圍之內。
三叉戟 現狀：服役中 規格：長13．96米；寬1．89米 射程： 滿載時4000海里（7400公里） 發射重量：58068公斤 投擲重量：2722公斤 發射方式：三節推進；固態燃料 導引系統：慣性，可接收NAVSTAR衛星導引 彈頭：一般裝載10枚當量47．5萬噸W－87二...