A. 北京公交車為什麼這么堵，早上上班幾乎遲到
改騎車應該好些。因為人太多啦！政府不控制外來人口，也不控制車輛保有量！小時候沒聽過什麼叫堵車，現在卻已經麻木了。
B. 為什麼很多人坐公共汽車喜歡擠一堆
很多人在平常乘坐公共汽車的時候，會發現這樣一種現象，尤其是在一些上班高峰或者公共汽車裡面人非常多的時候，公共汽車上的人基本上都喜歡擠一堆，從而導致上公交車的時候非常的困難。接下來就跟大家分析一下，為什麼很多人坐公共汽車的時候喜歡擠一堆？
01
懸掛的扶手不太受人喜歡。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為公共汽車上有很多懸掛的扶手，這些懸掛的扶手相比那些豎著的欄桿來說，大部分人都比較喜歡豎著的欄桿，由於懸掛的扶手不太穩定，加上很多人的個子不夠高，沒辦法抓住懸掛的扶手，所以自然而然的就選擇能輕松抓握的豎著的扶手。所以才造成了很多人擠一堆的情況。
02
很多人比較隨大流。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為很多人都是比較隨大流的人，很多人在決定是否要往後面挪動的時候，也會觀察其他人的行為，如果車上大部分的人都在挪動，由於從眾的效應，有很多人就會隨大流，跟著別人一起挪動，如果別人不採取什麼行動，自己同樣也就不會挪動了。
03
往後面走會麻煩到別人。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為很多人在往後面走的時候，會麻煩到別人，本來從前面往後面走途中就會有很多乘車的人，往後面挪動的過程中，總會在無意中碰到別人，尤其是在人多的地方，挪起位置來也特別的不方便，所以很多人就乾脆擠一堆。
04
不確定後面的位置寬不寬松。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為很多人在乘坐公共汽車的時候，不太確定後面的位置寬松，至少很多人的想法是當下自己抓著欄桿還是比較穩的，如果貿然往後面的位置走，可能就找不到這么寬松的位置了。
05
移動容易造成不穩定。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為很多人如果在乘公共汽車的過程中移動的話，特別容易造成不穩定，而且靠近門的地方，下車也不會太麻煩，所以就出現了很多人擠一堆的情況。
06
不知道對方乘坐的情況。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為這些人都不知道對方乘車的情況，也就是車上的人都不知道每個人會在哪個地方下，這種情況下，很多人為了方便下車，就會擠在靠門的位置，就形成了擠一堆的狀況。
07
很多人不太會注意車上的情況。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為很多人不太會注意車上的情況，尤其是在上班高峰期，很多乘公共汽車的都是年輕人，而現在大部分的年輕人都特別喜歡玩手機，很少有人會注意公共汽車上擁擠的情況，注意不到這種擁擠的情況，就很少有人會配合著往後挪動位置，所以就會形成很多人擠成一堆的情況。
08
公共汽車上豎著的欄桿分布不太均勻。
很多人坐公共汽車的時候，之所以喜歡擠一堆，就是因為公共汽車上豎著的欄桿分布不太均勻，大部分的公共汽車豎著的欄桿位置大多都是在前門和後門，所以對於一些海拔不夠高的朋友來說，這種情況下，想要穩穩當當的乘坐公交車，就只能抓豎著的欄桿，所以就出現了很多人擠一堆的情況。
C. 實拍北京午夜公交車，凌晨擠滿回家的代駕司機，臉上寫滿疲憊，你怎麼看
你曾經歷過這樣的生活嗎？
D. 在北京為什麼坐公交車不煩，坐地鐵煩
因為地鐵實在是太擠了，對於公交車大家能容忍，因為習慣了，地鐵這樣的新交通工具，還是有很高的期待，結果還是像公交車一樣擠，你說煩不煩
E. 北京的交通為什麼每周一和周五就非常擁擠
很多家在周邊的人在周一過來上班,所以人很多
周一到周四的晚上都湊合在城裡住下
周五晚上回家,所以人也很多
還有市民周末選擇去周邊遊玩也是一個原因,當然主要還是前面說的.郊區的房子畢竟便宜許多
F. 為什麼北京公交693老這么多人
因為北京太堵車了，車其實按照時間發出，但是因為堵車的原因，沒辦法按時到達。而造成了同時出現或者很久不出現的原因。
G. 是什麼原因導致公交車擁擠
主要原因及對策如下：1．所謂後門下車但大多數的後門其實都在車身的中間，乘客上車後就不想往後再走了，建議選購後門在車身最後的車型。2．車載電視也是一個原因，有些人上車後就站哪兒看電視，不肯再往後走了。建議高峰時關閉車載電視只使用報站器３．車廂後部是雙排坐只有很小的一條走道乘客覺得太擠不好站腳而且下車門又在中間所以不願去建議設計單坐好多站些人４．當然還有一些別有用心的人故意造成擁擠的場面幹些見不得人的勾當５．最近又發現一點就是扶手和拉環不合理小孩子老人和個子矮的人費力拉好扶手後就不想再移動怕沒扶手拉。6.城市化進程的過快和道路資源的有導致公車資源的稀缺，最終導致擁擠7.一個很重要的原因. 是中國很多城市,對於交通規劃都是有問題的,甚至往往是沒有規劃.
H. 為什麼快過年了，公交車上特別擁擠
快過年了，大家都要采購物品，所以出行的人增多了。快過年了，外地的回來了，本地的外地人要回去，又增加了流動性。快過年了，很多外地的開公交車的師傅回家了，造成公交車的班次相對減少了。這幾個因素都導致公交車上人流量就特別多，你就覺得特別擁擠。
I. 為什麼公交車前面那麼擠，都擠到前門或中間，後面的檯子沒人上
這是一個通病，每個城市的公交車都會有這種情況，大家都知道，汽車的尾部，是最容易顛簸的，這是原因之一。還有，很多乘客都是為了自己下車方便，都站在後門的附近，前門上車的乘客還不好意思往後擠，只好站在前門附近，造成下面的乘客無法上車。所以，司機只能是疏導乘客。明智的乘客，上車之後，直接穿過擁擠的車廂，站到尾部。
J. 北京的公交車很擠嗎
擠啊，高峰期更擠，周末更更擠。