⑴ 京廣高鐵列車晚點至北京西站出現乘客滯留，運行秩序恢復了嗎
五一小長假，京廣部分高鐵路線晚點，出現了大批量的乘客滯留北京西站。事故發生之後，北京鐵路局和北京鐵路公安開始了嚴格的管控，避免候車廳人數過多。北京西站方面，控制乘客進站的人數。因為高鐵晚點，現場排隊的乘客實在太多了。從下午開始，高鐵停運，大批乘客滯留在火車站和車站廣場上，但是普快不受影響。但是，北京西站緊急管控，高鐵和普快乘客都不能進站。
三、高鐵滯留原因已經找到
因為春季大風揚塵天氣，地膜被吹起，造成高鐵多個路段的觸網故障，讓高鐵動車晚點。經過調查之後，北京鐵路公安查貨了57歲男子趙某某，他使用地膜覆蓋植物，嚴重的違規。這一重大事故被新華社報道，為乘客出行造成嚴重的困擾。高鐵延誤嚴重，甚至一些高鐵停運了。北京西站到石家莊的高鐵在晚上八九點停運，經過兩個多小時才恢復運營。
⑵ 官方通報京廣高鐵部分列車晚點，真實原因是什麼
今天已經是五一長假的第三天，相信很多朋友應該都通過乘坐各式各樣的交通工具去祖國的大好河山進行遊玩了吧。當然對於廣大旅客來說，如果遇到做做火車，高鐵或者飛機因某種原因延誤是一件非常痛苦的事情，對於出門旅行的朋友來說當然會影響遊玩的心情，而對於出門工作或者學習的朋友來說則會更加心煩，因為這部分人對於出行時間的要求是非常精準的，盡量不能因為外在因素而導致晚點，否則的話可能對於自己接下來的安排會造成非常嚴重的不良後果。
⑶ 如何看待2021年5月1日北京西站高鐵動車大范圍晚點的情況
應該持續優化應急預案，完善應急保障設施，提升風險防範能力，更好地服務旅客出行。五一假期第一天，部分高速列車因大風吹塑料薄膜導致接觸網故障延誤，導致數千名乘客滯留北京西站。根據警方情況和鐵路信息，截至5月2日上午，共有24輛列車停止運行。
北方春季多風，塑料薄膜固定是失敗的直接原因。為防止此類事件發生，有必要通過公路和土地相結合的方式進一步推進高速鐵路沿線的環境整治。
但在「五一」假期期間，此事也為有關方面的應急管理敲響了警鍾——大量乘客滯留北京西站，現場混亂，手機信號時有不到，部分乘坐直達高鐵的乘客被攔在站外。關鍵時刻的應急管理服務水平是對治理能力的考驗。
寧高鐵線路班次影響
在這次影響的高鐵線路下，由於高鐵的班次比較多，所以說對很多的單詞都造成了影響，一般出現了影響之後，對後續的高鐵也會出現一套，這樣就會造成一個連環效應，而對於旅客來說是一個非常急迫的，
因為他們是能高鐵，就是為了能夠今年向火車站外面的行為。在北京首都這么多的交通網路之下，很容易出現一列高鐵原因導致其他高鐵也出。也出現晚點的問題。
⑷ 鐵路動車晚點2個小時到底是什麼原因
有個東西叫專列的你知道嗎？
某些大人物，可能遠遠比你們這些賤的的的的民重要哦~！他們要經過秦皇島到北京自然就會讓車咯
再者有可能就是動車故障了，中國的動車組由於當初購買的時候存在一個弊病，沒有常態修，需要大修，而車輛較少，加上維修能力的低下所以很多故障，而且技術人員不能立即修理
⑸ 京廣高鐵部分列車晚點2小時以上，晚點的原因是什麼
高鐵部分列車晚點是因為高鐵上有漂浮物，很有可能造成線路短路，從而引發事故發生。
在高鐵的附近有很多的種植場地，也有塑料大棚等輕質建築物，應當對這些種植場地的輕質建築物採取加固防護的措施，並且應當對高鐵附近的塑料薄膜等物質進行及時的清理，防止大風的天氣危害到高速鐵路的安全，具體情況現在仍在調查中
這件事具體怎麼回事？
現在正是節假日的期間，京廣的高鐵部分列車晚點兩小時以上是因為大風吹揚地膜導致觸網的故障，其實高鐵運行通風，空調用電等等全部來自高鐵線路上方的接觸網，一旦遇到塑料薄膜，這樣的輕飄物落在接觸網上，就很有可能造成線路短路，從而引發故障，警方查出高鐵觸網附上漂浮物是由於附近有耕地者使用塑料薄膜進行種植，加上大風的緣故漂浮物落在了觸網上，所以導致列車晚點。
⑹ 京廣高鐵部分列車晚點2小時以上，你知道這其中的原因嗎
一、京廣高鐵部分列車晚點2小時以上，直接原因是大風吹揚地膜，導致接觸網故障，所以部分列車晚點。
根據河北省鐵路安全管理規定，鐵路兩側各500米范圍之內的露天垃圾防塵網、農用薄膜、反光膜塑料、大棚等企業管理人員都應該採取有效的防風加固措施，加強日常巡查，防止大風天氣下，威脅鐵路運輸安全。北京西站其實明明平常都可以觀察到這一種情況，但是卻沒有採取措施去處理，最終導致這樣事故的發生，其實北京西站本身還是存在一定原因。
⑺ 動車晚點一般是什麼原因
動車晚點原因
1、惡劣天氣：大雪、暴雨等惡劣天氣出現時，為了車、人的安全，動車會選擇限速行駛。
2、地質災害：發生水災、滑坡、地震、泥石流等情況時，動車會晚點，甚至還會停運。
3、設備故障：當供電設備、軌道、信號、列車等出現故障時，可能會導致晚點。
4、突發事故：軌道旁邊的護欄被大風掀起、旅客在車上吸煙引起列車緊急制動等。
拓展資料
動車（全稱動力車輛）是指在軌道上運行的擁有驅動裝置、能產生一定牽引力的機車或車廂。它有兩大類別，一種是單節機車，只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。
一列火車若能獨立正常地行駛，就離不開動車，所有火車類型的交通工具包括高普速列車、地鐵輕軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
兩大類型
動車有兩大類別，一種是單節機車，它們只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。
動車晚點處理
當動車晚點時，可以等車進站、退票或者改簽。如果想要改簽，改簽不收手續費，可以改簽成還有票的其他車。如果需要辦理退票業務的，本來退票是有手續費的，但動車晚點是非正常情況，退票不需要手續費，可以退票後重新買票。如果選擇等車進站，動車晚點的時間是不確定的。
動車晚點賠償
一些站點列車晚點了會相應的給一些雞蛋、水和麵包什麼的當成是晚點的賠償；而有一些車站動車晚點沒有賠償。
動車退票事宜
在開車前，都可以退票，但可能要收取一定的手續費。
1、如果乘客在12306官網訂了票，並未取票，可以直接登錄12306，在「已完成訂單」中選擇對應的車票，點擊「退票」，扣除手續費的退款將在1-15日返還到購票所用的銀行賬戶中。
2、如果已經取票，就只能到火車站售票窗口退票(全國任意一個火車站都可以)，現金購買的車票退還現金。網上購票的，車費在1-15日返還到購票所用的銀行賬戶中。
3、車票手續費的收取，要根據退票當天距離火車出發的時間來收取一定的手續費。
退票當天距離火車出發當天15天以上(不包含15天)，免手續費。
15天以內2天以上，扣除車票的5%作為手續費。
48小時之內24小時之上，扣除車票的10%作為手續費。
24小時之內退票，扣除車票的20%作為手續費。
⑻ 動車晚點怎麼賠償
動車晚點賠償標准具體如下：
1、如果因天氣、突發事件等非承運人原因，造成列車在始發地延誤或取消，屬於合理延誤，給旅客、行李或貨物造成的實際經濟損失，承運人只要採取了一切必要措施補救，就無需承擔責任；
2、非不可抗力原因造成的火車晚點的應當進行賠償。
火車晚點解決辦法有哪些
1、火車晚點後，可以選擇改簽，改簽是不需要錢的，可以改簽到當天的其他車；
2、要是想要退票，退票原本是要收錢的，但晚點屬於特殊情況，退票全額退款，可以在退票之後，再重新購票。
3、選擇繼續等車的，但是火車晚點的時間是不確定的。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》第十一條
鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、托運人之間權利義務關系的協議。
旅客車票、行李票、包裹票和貨物運單是合同或者合同的組成部分。
第十二條
鐵路運輸企業應當保證旅客按車票載明的日期、車次乘車，並到達目的站。因鐵路運輸企業的責任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運輸企業應當按照旅客的要求，退還全部票款或者安排改乘到達相同目的站的其他列車。