① 從北京北站到八達嶺長城的S2 火車還有嗎謝謝！
到2020年為止，從北京北站到八達嶺長城的S2線火車還有。
北京北站位於中國北京市西城區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是京張高速鐵路始發、終到站
(1)北京市郊鐵路馬坊什麼時候通擴展閱讀：
北京市郊鐵路S2線前身為國鐵京包鐵路和康延支線，是北京市郊鐵路網路的組成部分，於2008年8月6日正式開通運營。
2008年4月起，北京市和原鐵道部於對京包鐵路和康延支線進行了升級改造。2008年8月6日，北京市郊鐵路S2線正式開通運營 。
北京市郊鐵路S2線由黃土店站至延慶站（沙城站），全長108.3千米（含沙城支線），最高運行速度120千米/小時
參考資料來源：網路-北京北站
② 北京市郊鐵路S6線的規劃站點
所屬區段車站名稱換乘線路開通時間一期牛欄山2021年馬坡順義北京地鐵15號線一期支線首都機場3號航站樓東一期國門商務區徐辛庄龍旺庄北京地鐵18號線通運門北京地鐵6號線通州火車站京州萬盛南街西口亦庄火車站北京地鐵亦庄線 馬駒橋鹿海園瀛海北京地鐵8號線磁各庄北京地鐵新機場線黃村火車站北京地鐵4號線二期蘆城2023年閻仙垡廣陽城北京地鐵房山線良鄉火車站
③ 北京到延慶的和諧號火車是從哪到哪，什麼時候開通的
該線路起點北京北，最遠終到延慶，命名為市郊鐵路s2線，開通於2008年，以下摘抄一段網路上的資料
北京市郊鐵路S2線，簡稱城鐵S2線，開通於2008年8月6日，是在京包鐵路和康延支線上開行的通勤列車。該線路由北京市西城區北京北站始，途經海淀區、昌平區，至延慶縣延慶站，是北京的第一條快速通勤鐵路運輸系統，日輸送旅客能力將近20000人次。
線路主要設站：北京北，清華園，清河，南口，八達嶺，康莊，延慶，部分線路重點八達嶺/康莊
④ 市郊鐵路長陽站通車時間
長陽火車站將於2022年10月18日正式開通，屆時每天將有四趟客運火車途徑長陽火車站並停靠。其副縣長要求各相關部門要迅速成立工作組，制定短長期規劃，完善水、電、路硬體設施，完成公交車、標示標牌、治安管理等配套工作，為市郊鐵路長陽火車站客運通車做好准備。
⑤ 河北北三縣將首次接入北京地鐵網，何時能全面通車
在7月6日，北京市發展和改革委員會批復了一個新項目的報告：軌道交通22號線（平谷線）工程可行性研究報告，以此為標志，這條待規劃的軌道交通線路即將開展施工，預計在2025年左右全面通車。屆時河北北三縣就會接入北京地鐵網， 實現交通的互通有無。
分析該地鐵網的布局，北京城市副中心原先規劃在通州區，這個地區毗鄰河北省、天津市，和現在的這項工程目標地“北三縣”僅隔了一條河那麼遠。這意味著協同發展的步調在慢慢擴展，影響力得到逐漸輻射。據有關負責人介紹：22號線的起點是北京市朝陽區東大橋站 ，然後途徑北三縣，終點是北京市平谷區平谷站（路線總站數有21站），規劃路線長81.2千米。具體的規劃是：在北京段(含朝陽段、通州段、平谷段)約51.2公里，設站16座；而在河北段(三河段)約30公里，設站5座。早在先前，該項目已經悄然啟動。北京城市副中心建設和津冀協同發展的規劃已經持續多年，特別是北京都市功能多元化後，各種領域的項目都在齊頭並進，而周邊地區（如河北、天津）的發展也尤為關鍵。作為一個交通的大項目，這條線路主要連通了北京和河北省廊坊市大廠回族自治縣、 三河市、香河縣（被統稱為“北三縣”）這樣的大領域，一旦建成，將惠及周邊地區，而且能帶來相當的輻射效應：對於疏解北京非首都功能的壓力和帶動河北三縣的發展，都有極大的作用。
⑥ 北京城鐵s5號線什麼時候能建成通車
還沒有提到議事日程，現在沒有任何人可以准確的回答樓主的問題。
不過，樓主詢問的S5線，既不是地鐵也不是城鐵，而是市郊鐵路。不是計劃要建設的地鐵房山線。
市郊鐵路S5號線規劃線路是：北京南站至琉璃河。
⑦ 牛欄山有地鐵規劃嗎順義新城交通如何改善
按照目前近日的消息來看，到2030年左右，順義轄區內將有4條軌道交通線路，分別是：
（一）地鐵15號線：清華東路西口站-南彩站，目前已投入運營的區間為六道口站-俸伯站。
全部建成後，東延一站至河北村附近，
全程可在順義站換乘21號線（遠期），
在崔各庄站換乘30號線（遠期），
在望京站換乘14號線，
在望京西站換乘13號線、17號線，
在大屯路東站換乘5號線，
在奧林匹克公園站換乘8號線，
在北沙灘站換乘19號線（遠期），
在六道口站換乘9號線，
在清華東路西口站換乘13號線。
（二）首都機場快軌：北新橋-2號航站樓站，目前已投入運營的區間為東直門-2號航站樓站，未來西延一站至北新橋。
全部建成後，可在3號航站樓站換乘20號線（遠期）、21號線（遠期），
在三元橋站換乘10號線，
在東直門站換乘2號線、13號線，
在北新橋站換乘5號線。
（三）軌道交通21號線，原名稱S6號線，又叫R5號線，全程為黃村火車站-牛欄山站，
全部建成後，可在順義站換乘15號線，
在張辛站轉乘市郊鐵路3號線（遠期），
在龍旺庄站換乘18號線（R1號線）（遠期），
在新華大街站換乘6號線，
在北京東站轉乘市郊鐵路3號線（遠期），
在萬盛南街西口站換乘7號線，
在亦庄火車站換乘24號線（亦庄線），
在馬駒橋站換乘23號線（遠期），
在瀛海站換乘8號線，
在磁各庄站換乘新機場專線，
在黃村火車站換乘大興線，
在蘆求路站換乘19號線（遠期），
在良鄉大學城站換乘25號線（房山線）。
（四）軌道交通31號線，又叫北部聯絡線，全程為永豐站-後沙峪站，
全部建成後，可在後沙峪站換乘15號線，
在未來科技城南區站換乘17號線，
在朱辛庄站換乘8號線、27號線（昌平線），
在永豐站換乘16號線。
（五）市郊鐵路S1號線，利用京沈客專既有線路開行市郊鐵路，自北京站-密雲東站，在順義高麗營二村附近設順義西站，可在星火站轉乘3號線，在北京站轉乘2號線、20號線（遠期）。
（六）市郊鐵路S3號線，利用京秦城際既有線路開行市郊鐵路，自北京站-馬坊站，在順義張辛村附近設張辛站，可在張辛站轉乘21號線，在北京站轉乘2號線、20號線（遠期）。
按照目前的消息來看，至2020年，順義區內的軌道交通線路不會有所改變，依然是維持現狀，新增的幾條線路大多要在2021-2030期間建成。
⑧ 北京城市副中心線鐵路開通了嗎
2017年12月31日，北京市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密雲線正式開通運營。城市副中心線先期開通運營北京西、北京、北京東和通州4站，全程運行時間約48分鍾，北京站至通州站運行時間約28分鍾。
中國鐵路北京局集團有限公司客運處車站管理科科長朱殿萍介紹，目前鐵路的客運組織順序是先核驗身份證明再進行檢票，市郊鐵路為了滿足市民快速通勤的需要，實行了刷身份證、驗票、檢票等環節一次性完成。市民通過12306購票也可以不取票，直接刷身份證進站。