1. 公交司機工作當中如何調整心態
1、首先要保持好的心態，積極面對難題，正確認識自己：對自己的身體素質、知識才能、社會適應力等要有自知之明，盡量避免做一些力所不及的事情，引起不必要的壓力。
2、如果壓力太大，可以學會自我調節，加強自身修養。以適當方式宣洩自己內心的不快和抑鬱，以解除心理壓抑和精神緊張。善於自我調節，有張有弛。
3、具體的可以做感興趣的事，如看電影、旅遊、聊天，聽音樂，釋放壓力。或是找個沒人的地方大聲地喊叫。做一些運動。
4、平時多聽音樂，讓優美的樂曲來化解精神的疲憊。輕快、舒暢的音樂能使人的精神得到有效放鬆。
5、開懷大笑是消除精神壓力的最佳方法，可以忘掉憂慮。
6、有意識的放慢生活節奏，冷靜地處理各種紛繁復雜的事情，即使做錯了事，也不要責備自已，這有利於人的心理平衡，同時也有助於舒緩人的精神壓力。
2. 北京公交四個杜絕是什麼
不寫文字了，免得又被和諧
截圖自北京公交官網
3. 公交車司機,態度惡劣,怎麼辦大家給點意見!!!
想在我們的身邊也是有著形形色色的人，每個人有著不同的脾氣，不同的個性。在我們的城市中公交車司機就是一位非常重要的角色，如果沒有公交車，我們的城市可能會交通癱瘓，然而之前的時候我非常的倒霉，當時遇到了一個態度超級惡劣的公交車司機，就在晚上六點多的時候，那時候我們都快下班了，我正准備打的回家，但是碰巧遇到了公交車，當時車上還有座位，我就坐上去了過來幾天之後人就慢慢的變少，你的終點站還有兩站的時候車上就沒得有人了，這時候我家正好就在終點站。
這種事情我還真的是第一次見，真的非常的氣憤，但是我是一個有素質的人，我就沒有與那位司機在進行下一步來爭吵。遇到這種司機的最好方法就是舉報。
4. 北京公交為重點駕駛員配發情緒感知設備，駕駛員的安全性有多重要
北京公交為重點駕駛員配發情緒感知設備，這對於駕駛員來說能夠提升安全性，因為人們的情緒會影響心情，也會影響安全。
現在全國的公交司機能夠達到100萬米，所以出行的人次也特別的多，為了保證人們的安全司機的健康也是值得大家關注的，有很多次機會有頸椎病，腰間盤突出或者是高血壓，從而會影響人們的安全，如果心理壓力過大，這也會使交通的安全隱患，通過配備情緒感知設備就能夠提升安全性。
5. 工作中，有哪些壞習慣的員工，能力再強也不會被重用呢如何改掉
在工作中有一些員工非常的受領導重視，僅僅在入職的幾年就能夠升職加薪，達到人生巔峰，但是還有一些員工就非常的不受領導重視，即使已經工作了很多年，但是在公司中還是一個普通的員工，而且也沒有升職加薪的跡象，其實這都是因為犯了一些職場方面的錯誤，這個時候就有一些職場小白在問，那在工作中到底有哪些壞習慣的員工能力再強也不會受到重用呢？到底應該如何改掉呢？下面就和小編一起來了解一下吧。
總的來說，如果再進入工作的時候不受領導重用，就需要立刻的反思一下自己，一般來說，如果工作態度不端正，或者說是任何事情只做表面工作的話，就很有可能會讓領導覺得這個人非常的不靠譜。
6. 北京市的乘務員為什麼態度那麼惡劣
因為你是外地人，北京人看相很準的，我怎麼也沒遇見過，不過想想一個外地人用著我聽不懂的口音，我也...會一樣，特別是長期工作在服務崗位，真的，他們很辛苦，你可以在西站，六里橋等外地人聚集地看看，好多人根本不可理喻，講理都講不清
7. 在職場中，如何面對工作中態度不友善的同事
職場上確實有一些人，不怎麼友好，這是因為我們每個人都有不同的職業性格，不能說人家不友好就是壞人。可能只是人家當下很忙，真的沒有時間來回應你的友好。所以對待不友好的同事，一定要用平常心。因為這類同事並不是只對你一個人這樣，他對每個人都一樣。在職場中，如何面對工作中態度不友善的同事？
三、言多必失，切勿亂說閑話。
待人接物不友好的朋友在公司里的人緣一般不會太好，因此肯定有很大一部分人會到飯後茶餘三五成群的在身後說其閑話，這時我們不應該隨波逐流，盡管心裡還是挺認同大夥兒對它進行批判的，可是這種想法或是滯留在內心方面為宜。即然知道對方不友善了，那麼就不要再引火上身了。
8. 北京的公交車售票員態度怎麼都那麼差啊
司機每個月2000出點頭，售票員每個月1000多塊錢。早班5點要到車隊，晚班11、12點後才下班，一站就是一天，還要不停的喊。這種工作狀態，再加上堵車。心裡肯定要燥，心裡燥脾氣就大。難免（這和外邊交警站一天後脾氣不好一個道理）。
大家接觸不到公交公司領導，有什麼怨氣只能直接發泄的底層的工作人員，這就更加劇了雙方的矛盾。
就拿經常提到的空調車不開空調來說，開空調就是廢油，超出標准用油司售人員自己掏腰包。我相信，如果巴士公司說汽油隨便用，超出了公家掏。司售人員是第一個願意開空調的（他們畢竟天天在車里）。
一份工作如果又辛苦，收入還少。那麼人們對失去這份工作的恐懼感一定不會很高，所以工作態度就會比較差。假設公交司售人員一個月能有6000-8000的收入，大家都來爭相做這份工作，那麼即使為保住飯碗，服務態度也會變得很好。
所以至於車況差、服務不到位，投訴底下的人沒有用，解決不了問題。應該去向政府主管部門、人代會反映、投訴公交運營單位。
100公交員工下崗，也不如公交公司領導挨一次上級批評有用。
to darui00的答復：
我不是公交家屬，但我也是從事服務行業的，所以深知服務行業一線職工的辛苦。
相信有機會經常來這里泡「貼吧」的可能更多的是公司白領，或者是坐機關單位的。大家都可以說自己的崗位是為人民服務，但是一般只有服務行業的一線職工才會每天要接觸大量的、不同的、素質參差不齊的人。
舉一個例子：中國移動客服電話1860在全國算是做得比較好的售後支持了。北京移動1860有近2000個坐席的MM，每天接聽電話為用戶提供服務支持。移動公司待遇高，福利好是大家公認的。本科生畢業進去拿4000-5000的不算高，數據部，市場部的工作幾年後拿個萬八千的很一般。但是1860接電話的MM本身不算移動公司的編制，每月600保底，干好了也就拿個1500-1600。但是北京移動近千萬用戶，對服務不滿意了找誰？有怨氣了罵誰？都是1860的MM。我有一個女同事原來是1860的接線員，1860什麼樣的電話都可以接到，有張嘴就罵的，有死活糾纏不放的，還有的人實在閑得無聊了晚上打過來「妹子咱們聊會兒天吧」「我想和你上床」，反正是免費的打唄。當然，如果有人認為這就是他們的工作，被罵被侮辱不能還口那是敬業，應該的。那我無話可說了！！！只不過如果是我的姐妹或是女朋友，每天晚上有人打電話過來「妹子咱們聊會兒天吧」「我想和你上床」，這我肯定是忍受不了的，寧願讓她辭職。
用戶是上帝這句話沒有錯，保護消費者權益這句話也沒有錯。但是現在「上帝們」的素質確實參差不齊。用戶大部分還是不錯的，為的是解決問題。但是確實有一少部分素質低下的消費者是無理取鬧，為了額錢。這部分人相對數量是少的，但由於基數太大，所以絕對數量是很多的（1860每個接線員一天要接300多個電話，每天不接到10-20個罵人的、說臟字和流氓話的這一天算是沒有過）。
摟主發表這個帖子的本意可能是為了聲討一下公交的車況差，服務不到位。這一點我舉雙手支持。但觀點還是那個觀點，你罵底下的人沒有用。我們不是為人民服務的（那是領導喊出來的），大家都是掙錢養家的。如果服務行業的一線職工每月也可以掙到6000-8000，為了保住飯碗，大家也會把服務做得更好。
9. 北京公交乘務員怎樣杜絕零容忍怎樣做好自己的本職工作
您選擇吧！我認為：
1、練好自己的嘴皮子，帶著微笑用言語回敬對你太過分的人；
2、心量放大，將對你不尊敬的人視而不見，因為有些人是「人來瘋」類型的，你越搭理他，他就越逞能，何不就不讓他得逞，不接他的茬，讓他自己覺得沒趣他就不再放肆了；
3、微笑視人——微笑是讓一切矛盾化解的最好良葯，即使想故意找茬或因為心情不好而同你生氣的人看到你的發自真心的微笑也會不忍心再同你說粗話，有粗俗的行為了！
10. 北京公交服務工作總結
強調組織與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。