⑴ 東風日產啟辰D50怎麼樣
垃圾！垃圾！誰買誰上當！！
採納我的，不採納我的，我可不告訴你啊，
這車很垃圾，確實不怎麼樣，就發動機主機好那麼一點，其他的都垃圾，我10月中旬買的，開了半個多月後，喇叭壞了，後來發現晚上開大燈忽暗忽亮，還散光，跑偏，冬天冷一點，前擋風玻璃的霜就是吹不掉，現在最嚴重的是，變數箱有開始漏油，到現在我開了13000公里，
喇叭自己換了，大燈忽暗忽亮，4s店說是通病，這車就這樣，
擋風玻璃就吹開一半，我覺得設計有問題，那天再冷一點就沒法開了，看不出去怎麼開，
變速箱漏油讓等，新車不到3月，變速箱就漏油，我從網上查好多車都漏，什麼玩意啊，垃圾吧，
咱們買車不是買零件啊，單一的哪個好就買是不是，就發動機好，其他的這毛病那毛病不也得修嗎，誰有那時間天天修車啊，我在北京買的開到河北了，就這點事我來北京4s店輛車，來回費用就1200多塊錢還耽誤時間，現在變速箱漏油的問題還沒解決，說沒配件
⑵ 啟辰D50怎麼樣口碑
很多人了解啟辰知名品牌，實際上都是以啟辰D50逐漸，為什麼呢？這還要從日產頤達逐漸講起。當初的日產頤達是一款很受大家喜愛的緊湊轎車，我小學生語文教師當初便是開了一輛鮮紅色的頤達上下班時間。恰好是頤達的受大家喜愛，因此 啟辰就近水樓台先得月地抄襲出了啟辰D50，它的臀部乃至還掛著「車風日產」混餚視覺。
啟辰D50如何用戶評價
啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由於二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質量層面都很水。但是剛開始的情況下，消費者針對品質怎麼樣沒有很大關心，並且喊著便宜日產的幌子，因此 初期的D50銷售量還不錯。
但實際上 啟辰D50發布的情況下，頤達早已停工有2年時間，因此 啟辰等同於用日產取代了的東西翻修賣給消費者。並且伴隨著國內市場的車系更加豐富多彩，消費者針對品質愈來愈注重，針對抄襲仿冒愈來愈討厭，結果便是啟辰D50的銷售量年年下挫。
並且啟辰也逐漸意識到，依靠低價位日產過日子是沒發展方向的，務必要有應屬自個的東西才可以在市場競爭日益強烈的銷售市場中生存出來，因此 啟辰堅決停用了山寨版的車型，提前准備依靠自己，這種諸多的要素便是車風啟辰D50停工緣故。
但啟辰的說白了依靠自己，不過是外型上不會再抄襲日產，更為關鍵的三大件或是由日產給予，因此 啟辰知名品牌的情況很顯著，便是沒有歸屬於自個的技術性。北京長安、萬里長城、好意頭、比亞迪汽車、奇瑞汽車等時下的流行自有品牌，都是有自身的汽車發動機，某些乃至科學研究起了變速器，差一點的傳祺、五菱也都是自身的技術性，唯有啟辰，要不用三菱的發動機，要不用日產的發動機。這就終究如今的啟辰知名品牌只有不冷不熱，吸引住不上消費者。
⑶ 啟辰d50這車怎麼樣啊
啟辰D50使用的是日產頤達的平台生產的，不過外觀和內飾的設計感一般，配置也比較低，駕駛感受也很普通，好在可靠性和穩定性都沒有問題，家用代步的話還是很靠普的！
⑷ 啟辰d50怎麼樣
【啟辰d50怎麼樣】口碑-優點| 缺點| 評測 -易車網
易車網
報價：6.2萬-8.76萬
指導價：6.78萬-8.78萬
優點：外形簡潔，車身緊湊，內飾溫馨，空間充足，動力溫和...
缺點：動力較弱，內飾粗糙，塑料感強，鈑金較差，車身小毛
⑸ 啟辰d50怎麼樣
優點：空比較大，省油發動機比較成熟。省油和靜音也很棒！當初自己買車就是想買個合資的成熟的發動機。因為不想投那麼多錢，所以其他的內飾要求可以稍微簡陋些，但是發動機我最在意。當初也就是最看重啟辰的HR16DE的發動機才買的，事實證明，非常不錯，買值了。我可以接受純國產的殼子和簡單內飾，但是不放心純國產發動機，目的至少也得國產車+合資發動機！啟辰滿足了我。
缺點：內飾簡配嚴重，沒有CD，最關鍵的用料差，導致異響嚴重，提車20天開始中控異響，一直都沒好轉。後來兩個前面又異響。原廠遙控器總是失靈，換電池也不行，打算自己配折疊鑰匙了。漆面比較薄。
外觀：可能就是為了內部空間的設計原因吧，能看出來車頂比陽光，C30高些，尾燈有點突兀了，個人感覺不太好看。
內飾：上面說過了，內飾設計的還不錯，挺使用，儲物空間也很大，只是沒有中央扶手，我沒有安裝，因為安裝肯定會影響調整座椅靠背。最煩人的就是中控和前門的異響了，這也是我沒敢去裝導航的重要原因。
空間：我比較高，坐在裡面，不管是前座還是後座，頭部空間都很足，我1.80的身高，頭部空間差不多2拳。後排腿部空間比起同等價位的車型，基本可以排在前2位。至於寬度，前排是絕對夠位置的，後排的話，坐一個170斤的男人，170斤的男人外加120斤的胖妞，有點擠，2個人的話就很舒適，或者3個平均體重為120斤的人，比較合適。空間沒的說，就一個字很大，兩個字非常大，公認的！
配置：陪不算豐富把，但是自己可以改改，比較實用吧可以，很靈敏。方向盤也很靈敏，尤其高速時更不敢疏忽大意，超車也一流。但是在過彎時，尤其是速度較快的時候，還是明顯有側傾的感覺，這一點也建議車友要注意，過大的和速度，有側傾的危險哦，不過平時多注意，一般在可控范圍內。
動力：啥叫推背感？在啟辰D50你就絕對可以體驗得到。5人滿坐，1檔只靠怠速不用踩油門，都可以平穩起步。這在QQ這類車型是絕對不可能的。以我的駕駛技術新手從0--60公里的時速，只需要8秒左右，這就是動力。
操控：操控來講好事不錯的可以，很靈敏。方向盤也很靈敏，尤其高速時更不敢疏忽大意，超車也一流。但是在過彎時，尤其是速度較快的時候，還是明顯有側傾的感覺，這一點也建議車友要注意，過大的和速度，有側傾的危險哦，不過平時多注意，一般在可控范圍內。
油耗：油耗不錯，我是新手，第一箱油自己算的是7.7，後來慢慢降下來了點，不要相信網上那些驚人的省油帖子，很難開出那樣的水平的。不要相信行車電腦的平均油耗，不準的。再說好多車主都說存在油表不準的現象，好多都已經索賠並成功更換油表了。我那天加油加滿（跳槍）跑了26.8KM就下去一格了，給我造蒙圈了。
舒適：說實話，1.6的排量，手動檔就7萬左右，花這倆錢，買到如此的三大件，它靜音省油的優質合資發動機+大空間以及實惠的價格，真的是1.6排量合資車這個價位區間裡面的高性價比之王！如果沒有苛刻的要求，就是平時上下班偶爾玩玩戶外的話，1.6的排量作為居家代步工具，綽綽有餘了。一年前，我曾經對1.6排量的啟辰有個真實的評價，用車一年後，面對實用結果，我對自己的觀點更加的堅持！也更加自豪自己的眼光！
⑹ > 啟辰D50 怎麼樣
啟辰D50 2012款 1.6L 手動尊貴版 【最滿意的一點】 眾所周知省油，空間大。發動機靜音，價格便宜。 【最不滿意的一點】 手動後視鏡，尾箱連接間隙大。如果在你交了定金以後4S能積極一點那就完美了。 【動力】只要你給油，馬上就能呈現澎湃的動力，試乘過4S銷售開車，由於是試駕車捨得給油，那動力推背感十足，加速超車毫不含糊，一個車身的距離他也能變道，另本人佩服的稀里嘩啦，本人是新手所以不知道動力好壞的定義，我個人感覺動力絕對給力。 【操控】自己開3檔40碼能過彎。4S銷售給我表演了一下漂移過彎，拉手剎，當時我沒敢看閉著眼睛呢。哈哈，只能感覺到甩尾，睜開眼已經在加速了。 【油耗】新手也能開到6.9的油耗我是相當滿意了，聽說別的很多車都是在8~9個油左右。等我磨合過了希望能降到跟大家一樣的5個多點。油價又要漲了省油才是硬道理啊。 【舒適性】配備了真皮座椅，坐上去軟軟的感覺相當爽，駕駛也是相當好的，開了1小時都沒覺得累。 【外觀】外觀只能說一般。 【內飾】內飾不是一般的簡陋，基本除了硬塑料沒有別的裝飾。 【其它描述】 由於是自己的第一輛車，選了很多選了很久，最後定了D50，定了之後才發現錢包內錢不夠，哎太沖動了，悲催的借款旅途開始了，忙活了一個禮拜，七大姑八大爺都問遍了，也知道了借錢那是相當難的，能借到錢那是絕對很難的，為難時刻兄弟朋友幫忙，提車了，現在我內心已經沒有有車的激情，只有無限的人情世故的回味。 這條口碑對你有幫助嗎？有幫助