㈠ 北京西到重慶北z3什麼時候開通
截止於2016年7月，北京到重慶的列車共有9趟，Z3列車已經開通了。
㈡ 北京到重慶高鐵什麼時候開通
北京到重慶只有動車，沒有高鐵：
車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬卧上/中/下 軟卧上/下
D319 北京西 17:35 重慶北 09:24 15小時49分 1971 399 - 0/0/0 870/975
路線是：北京—鄭州—西安—安康—達州—重慶，這是最近的路線了。現在的鐵道部保守了很多，不太可能新建的客運專線。速度限制是：北京—西安，時速300公里；西安—重慶，時速200公里。京廣高鐵開通，時速能提高一些，不過有限，西安到安康，安康到重慶的鐵路可以繼續改造一下，不過新線是不太可能的，所以動車即使提速，也節省不了幾個鍾頭。
㈢ 目前從北京到重慶開通動車或者高鐵了嗎
動車明年3月左右，渝利鐵路是12月28日開通，到時候也可以通過相同路徑中轉來節省時間，路徑是北京-武漢（漢口）-宜昌東-利川-石柱-豐都-重慶（北）-成都（東），這個路徑除了宜昌東到利川沒有開通動車組，其他都會開行，宜昌東到利川是個瓶頸地帶，你也可以在宜昌東動車站下車後有直達太平溪鎮碼頭的班車，坐水上飛船（速度又快又穩，只在白天開行）和普通船（也很穩，在船上睡個晚上就到）奉節，萬州，忠縣，豐都，然後您也可以轉車前往
㈣ 重慶到北京動車有木有好久開通
2011年1月11日已開通北京-重慶、上海-重慶動車組。
但是從2011年8月28日起，成都-北京西D317/D318次改為快速列車，車次為K817/K818次。
重慶北-北京西D319/D320次改為快速列車，車次為K819/K820次。
這兩對動車都是夕發朝至的動車組卧鋪車。停運後，從成都、重慶到北京，將只有「T」字頭和「K」字頭的普通列車。
成都到北京的最短時間將從目前的15小時59分鍾變為26小時22分鍾。重慶到北京的最短時間將由目前的15小時49分鍾變為25小時14分鍾。
因安全問題，鐵道部為保證減少、杜絕事故發生所以就取消了，短期內不再恢復！
㈤ 北京到重慶有動車組
馬上就要有了。
[公交地鐵]
北京至重慶成都首開動車
全程用時不超過16小時
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明年1月11日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，屆時北京到重慶、成都將首次開行動車組，全程不到16小時，實現夕發朝至。鐵道部昨天表示，此次調整後，將增開直通旅客列車53對，包括43對動車組，全國鐵路客運能力增加13.2%，貨運能力也將進一步提高。
京渝兩地時間縮短9小時
明年起，北京地區將增開10對列車。其中北京至重慶、成都首次開行動車組。今後，北京至重慶、成都路上通行時間將由目前的最快25小時縮短為16小時左右。此前北京西至成都、重慶的3趟列車將照常運行。
北京西—重慶北動車組車次為D319/20次，經由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝線運行。該車全程用時15小時49分，下午5點35分從北京西站發車，次日早晨9點24分到達重慶北站，中間停靠保定、石家莊、達州。目前，北京開往重慶最快的是T9次列車，全程用時24小時45分。隨著動車組開通，北京至重慶全程運行時間縮短約9小時。
北京西至成都的動車組為D317/8次，經京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝、達成、遂成線運行。該車下午5點30分從北京西站發車，次日早晨9點29分到成都，全程15小時59分。目前，北京至成都開行的列車中最快的為T7次，全程25小時9分。
京渝動車票價最低399元
北京西至重慶間卧鋪動車組採用CRH1E型動車組，全長430米，全列16輛，定員618人。其中軟卧車13輛，定員496人；二等座車2輛，定員122人；餐車1輛。運行時，最高時速可達250公里。重慶至北京方向列車二等軟座票價為399元，軟卧下鋪為975元、上鋪為870元。昨天，北京鐵路局未公布北京西至重慶北動車票價，根據通例，應與重慶北開往北京西票價相同。據了解，目前T9次列車的硬座票在238元，硬卧在400元左右，軟卧下鋪658元。
昨天，鐵路部門未公布北京西至成都動車組的票價。目前往返於兩地的T7次列車硬卧票價400元左右，軟卧上鋪615元。根據重慶至北京西動車組票價推測，北京西至成都票價最低可能在400元左右。
入川道路多艱，高速的動車在「蜀道」能否安全行駛？專家表示，我國高鐵技術已很成熟，時速一般達到350公里，試驗中曾突破486公里。明年在北京和重慶、成都運營的動車時速只有250公里，非常保守，可能就是考慮當地的地形條件。
動車成新增列車主力
據鐵道部相關負責人介紹，此次全國鐵路調圖，將增開直通旅客列車53對，其中動車組43對、特快列車1對、快速列車5對、普通快車4對。變更運行區段10對、改變運行徑路38.5對、變更列車等級24對。
據介紹，此次調整「高鐵動車組列車以加密為主，普速客車以優化調整為主，貨運列車以增噸增量為主」，在列車開行、客運產品、貨運產品、列車編組、車流徑路、機車運用等多方面都發生了較大變化。
其中加開的動車組多數集中在新開線路上，少部分在具備條件的既有線上。目前，我國還有多條新鐵路線正在建設中，建成後，動車開行數量還將增加。既有線如要開行動車，則要對線路改造，使其符合動車開行速度、安全等要求才行。
貨運方面，此次調圖後，部分繁忙干線的客車對數將有所壓縮，貨運產品將進一步得到優化和創新，貨運能力將有所增加，為進一步增加既有線貨車開行數量、提高貨運量創造了有利條件。
㈥ 北京到重慶的高鐵什麼時候開通，時速是多少，到達時間需要多長
北京到重慶只有動車，沒有高鐵：
車次
出發站
開車時間
到達站
到達時間
用時
里程
硬座
軟座
硬卧上/中/下
軟卧上/下
D319
北京西
17:35
重慶北
09:24
15小時49分
1971
399
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0/0/0
870/975
路線是：北京—鄭州—西安—安康—達州—重慶，這是最近的路線了。現在的鐵道部保守了很多，不太可能新建的客運專線。速度限制是：北京—西安，時速300公里；西安—重慶，時速200公里。京廣高鐵開通，時速能提高一些，不過有限，西安到安康，安康到重慶的鐵路可以繼續改造一下，不過新線是不太可能的，所以動車即使提速，也節省不了幾個鍾頭。
㈦ 北京到重慶的動車
你可以用攜程飛豬裡面查詢火車票次也可以在瀏覽器裡面輸入北京空格，到重慶。那些火車票都會出來，你根據自己要搭車的時間來選擇吧。
㈧ 2021年7月21日從北京至重慶的火車能正常營運嗎
如圖所示，12306官網查詢顯示，7月21日北京西至重慶西的火車時刻表如下：
目前該趟火車正常運營