1. 北京南站打車到哪個口方便
方式一:不出站，直接按照車站的標識到地下一層的計程車候車點打車。方式二:從北京南站北廣場出站，往北走到路邊，看周圍的店鋪或建築後定一個最近的點。利用網約車的方式很快就能打到車。兩種方式都方便，看個人選擇。北京南站
北京南站建於1897年。於2006年5月10日，正式開始改造。於2008年8月1日，正式重新啟用。
北京南站地面公交主要集中在北、南廣場，永外幸福路三個站點，共有15條公交線路，其中常規線路12條，夜班線路3條。
2. 北京南站接人，怎麼確認是哪個口出來
首先你要確認您朋友下車的位置距離哪個出站口近一些。並與您的朋友取得聯系。在你接站的時候，在進入火車站之前，抬頭看清楚您所在位置的標示（如A1/B2)然後跟您的朋友取得聯系，告訴他應走相應的出口。
第二種就是在您朋友下車之後，走到出口的通道上，會有標示如（A1/B2），當您的得到具體的出口標號後，您就可以到指定出口等您的朋友。
現在各大城市的發展迅速，所以公共汽車站，火車站，機場都會擴建或者翻新，但是不必驚慌，設計師回來建設的時候就把應有的標示及通道劃分完整，所以不需擔心會迷路或找不到接站的朋友。
3. 北京南站打車到哪個口方便
方式一：不出站，直接按照車站的標識到地下一層的計程車候車點打車。方式二：從北京南站北廣場出站，往北走到路邊，看周圍的店鋪或建築後定一個最近的點。利用網約車的方式很快就能打到車。兩種方式都方便，看個人選擇。
北京南站
北京南站，位於中國北京市豐台區，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站建於1897年。於2006年5月10日，正式開始改造。於2008年8月1日，正式重新啟用。
北京南站地面公交主要集中在北、南廣場，永外幸福路三個站點，共有15條公交線路，其中常規線路12條，夜班線路3條。
4. 北京南站有幾個出站口啊我要接個人，不知道如何接。請大俠指示！
2個出站口。
5. 來北京南站接人，知道車次但不知道哪個出站口，車站沒有提示，只能在每個出站口看上面的車次到達
北京南站接人方法：在接站大廳看電子屏找對應車次的到達口。
相關說明
北京南站的列車到達後的出站口叫做「到達口」，在北京南站地下一層東西兩側，總共8個，分別為「到達口1-8」，奇數到達口1、3、5、7在南站地下一層東側，由北向南依次分列；偶數到達口2、4、6、8在南站地下一層西側，由北向南依次分列；注意整個南站地下一層大廳是通的，東西兩側到達口之間距離不遠，可以互相到達。
從北三環薊門橋往南到北二環然後順著北二環一往南走一直走到南二環的開陽橋。在南二環應該沒記錯應該是21出口出來，出來就是開陽橋，紅綠燈不用理，因為右轉，右轉以後遇到第二個紅綠燈左轉就是南站汽車的入口。
6. 北京南站接人停車技巧
開車去北京南站接人，可以把車停在車站停車場。停車場在地下一層2層都有，先把車停在那兒，然後坐電梯上出站大廳，出站大廳在一層。有一點需要注意的是從停車場上來以後要記住你從哪個口進來的，因為停車場很大，出站大廳也很大，這樣你就不會浪費時間找車了。
7. 去北京南站接人，那個停車場最方便停車
去北京南站接人，停車還是很方便的，因為北京南站東西兩側各有一個停車場，可以同時停近千輛小型汽車。北京南站還有地下停車場，但是不建議停地下，因為一進一出可能會有堵車排隊的現象。
一、北京南站怎麼就成了「北京難站」？
1、黑車橫行，堵塞交通。每天午夜時分，北京南站北廣場外，乘客、公交車、私家車和計程車一片混亂。其中黑車趴活陣容最強，不僅占據了整個丁字路口，還占據了南站以北的幸福路兩條車道之一，這讓南站幸福大街長期處於「腸梗阻」狀態。
2、計程車25公里就要300元。更不可思議的是，在這些黑車中，竟然有大量的正規計程車。7月24日凌晨，記者看到一名女子被計程車司機攔下，向其索要300元從南站到望京25公里的路費。而且為了躲避電子監控，這些黑車和計程車的前車牌大多被光碟、報紙、畫報等覆蓋。大多數車輛打開後備箱，也看不到後牌照。
二、車站是邁入城市大門的第一印象
在北京，坐高鐵基本離不開南站從和諧號到復興號，高速鐵路在不斷提速。作為中國響亮的名片，它被越來越多的人所熟知和稱贊。除了北京的南站之外，在許多大型車站可能會有許多明顯的、拖延已久的問題。很多事情看似在細節和結局，但本質是源頭上的管理。網友的評論不容小覷。只有當管理者和決策者能夠聽到和聽到批評時，他們才能找到治理改進的步驟。作為迎賓站，它不僅是許多人進入城門的第一印象，也是許多人離開城市的決定性印象。它所呈現的城市治理能力和管理服務水平，往往是反映城市面貌的銅鏡。
綜上所述，一個現代化的大城市給人留下最深的印象，通常不是地標性的建築有多高，也不是高樓大廈有多少，而是這個城市每個環節中展現的效率和每個角落呈現出來的人性化細節。所以火車站作為一個城市的重要樞紐，請大家一定要有序停車。
8. 北京南站進站口哪個口方便一些
一般來說出南口近一點。具體看所在站台。
北京南站出站口都在南北兩側，進站口南北西都有，站台從北向南依次為1-23。動車車票上標有檢票口的，檢票口是與站台對應的。
【拓展內容】
北京南站位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京的第一大火車站，是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站始建於1897年，時稱馬家堡站;於2006年5月10日，正式開始封站改造;於2008年8月1日，隨著京津城際鐵路開通而正式重新啟用。
截至2017年8月，北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為:普速場設到發線5條、3座站台;高速場設到發線12條、6座站台;城際場設到發線7條、4座站台。
9. 北京南站每個班次都有兩個到達口，怎麼才知道要接的人從哪個出口出來
北京南站接人方法：
1.在接站大廳看電子屏找對應車次的到達口
「到達口」說明：
北京南站的列車到達後的出站口叫做「到達口」，在北京南站地下一層東西兩側，總共8個，分別為「到達口1-8」，奇數到達口1、3、5、7在南站地下一層東側，由北向南依次分列；偶數到達口2、4、6、8在南站地下一層西側，由北向南依次分列；注意整個南站地下一層大廳是通的，東西兩側到達口之間距離不遠，可以互相到達。
從北三環薊門橋往南到北二環然後順著北二環一往南走一直走到南二環的開陽橋。在南二環應該沒記錯應該是21出口出來，出來就是開陽橋，紅綠燈不用理，因為右轉，右轉以後遇到第二個紅綠燈左轉就是南站汽車的入口。
(9)北京火車南站哪個口接人方便擴展閱讀
1.整體布局：
北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站台軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線。地上2層，地下3層，站台位於地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨立的候車室，四個角設有售票辦公樓，東西兩側是進站大廳，自北向南依次為各候車區，[1]可容納1.05萬人同時候車。車站共設置了84台窗口售票機和39台自動售票機。檢票進站全部由自動驗票系統控制。[5]
2.出發大廳
出發大廳位於地面二樓，佔地3.5萬平米，東西兩側各有23個檢票口，兩兩相對。比如東側1號檢票口正對著西側1號檢票口，兩個檢票口之間的距離約50米。
3.售票區
地下一層換乘大廳和高架候車大廳均設有人工和自助售票系統，其中，位於高架候車廳四個角，各有一個上下兩層的售票辦公樓，可進行人工售票，旁邊的自動售票系統還設有專供站台票銷售的機器。
車站增設務工人員、學生售票窗口。在高架層和地下換乘層設置務工人員、學生團體票窗口。[8]
4.候車區
高架候車廳和地下一層換乘大廳均能候車，高架候車大廳中央為候車席，從南到北依次為京津城際、京滬高速、普速列車三大區域，總計5000個座位，整個大廳可容納萬余名旅客同時候車。而地下一層橢圓形換乘大廳，沿中軸線分開，西側的南北兩端設有人工售票窗口和自動售票機，中間部分則是商店，可供旅客候車時購物。
5.快速進站通道
旅客可以從高架候車大廳相應檢票通道下樓進入站台，也可以從地下換乘層快速進站通道上樓，進入相應站台乘車（由於施工原因，後一種進站方式尚未啟用，出站方向如藍線所示）。[5]北京南站開啟地下7個快速進站通道，實現車站所有始發車次全覆蓋，將地下換乘層旅客最快進站時間縮短至10分鍾。京滬快速進站區位於地下換乘層東通道3號到達口南側，京津城際快速進站廳位於地下換乘層東通道7號到達口北側。
資料來源：網路：北京南站
10. 從北京南站開車去接人方便嗎
開車去北京南站接人非常方便，東西南北都有進站，出站口。