㈠ 首都機場在屬於哪個區
北京首都國際機場位於北京市順義區。北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。
1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(1)北京首都機場是什麼區擴展閱讀
2016年，為了緩解運輸資源緊張、保障航班「正點率」，北京首都國際機場啟動建設第四跑道。第四跑道位於東跑道東側，與現有的三條跑道平行，長3000米、寬約60米。第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運行，計劃2017年底完工，2018年投入使用。
第四跑道建成後，有望緩解三條跑道的壓力，給跑道維護贏得更充足的時間，預計第四跑道或將帶來年吞吐量800萬人次的運力提升。
㈡ 北京首都國際機場在什麼區
北京首都國際機場位於北京市順義區。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(2)北京首都機場是什麼區擴展閱讀
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
2019年，北京首都國際機場旅客吞吐量10001.3萬人次，同比下降1.0%；貨郵吞吐量195.53萬噸，同比下降5.7%；起降架次59.4萬架次，同比下降3.2%；分別位居中國第1、第2、第1位。
2020年1月26日起，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，首都機場八條省際巴士線路暫停運營。2020年3月15日起，首都機場全部國際及港澳台地區進港航班調整進港流程，均需停靠首都機場處置專區。
㈢ 北京首都機場屬於哪一個區
北京首都國際機場位於北京市順義區。位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(3)北京首都機場是什麼區擴展閱讀：
北京首都國際機場所在街道為首都機場街道，北京市朝陽區轄街道。為朝陽區境外轄地，距天安門廣場24千米。
東隔機場跑道與順義區塔河村、桃山村、龍山村相連，南與順義區崗山村、樓台庄接壤，西臨首都機場高速路與順義區二十里堡、天竺村相鄰，北與順義區馮家營、卸甲營、哨馬營毗連，面積12.5平方千米。轄4個社區，辦事處駐首都機場宿舍區西平街2號。
網路-北京首都機場
㈣ 首都機場在哪個區
首都機場位於順義區，而在行政上屬於朝陽區管理的飛地。
北京首都國際機場位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
北京首都國際機場擁有三座航站樓、三條跑道、兩座塔台，作為「中國的第一國門」，是我國重要的空中門戶和對外交流的重要窗口。
與此同時，首都機場所在的京津冀都市經濟圈處於環渤海地區和東北亞的核心重要區域，作為京津冀地區重要的樞紐機場，是構築北京一流的國際化大都市的重要環節，更是一流城市所必需的配套支撐。目前，首都機場定位為「大型國際航空樞紐、中國第一國門、門戶復合樞紐，服務於首都『四個中心』核心功能」。
北京首都國際機場的歷史沿革
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4F級跑道、一條4E級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
㈤ 北京首都機場屬於哪一個區 北京首都機場在哪
1、北京首都國際機場位於北京市順義區。
2、北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
㈥ 北京首都機場屬於哪一個區
順義區。北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
北京首都國際機場位於北京市順義區。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
㈦ 首都機場屬於什麼區
北京首都國際機場所屬地區：中國北京市。北京首都國際機場在北京的東北郊區，距離天安門廣場有25公里左右，雖然地理位置在順義區，不過由朝陽區管轄，具體地址是在北京市朝陽區朝陽首都機場路。
北京首都國際機場佔地總面積達2330公頃，是世界上最大的機場之一，也是中國的第一國門。首都國際機場共擁有三座航站樓，年旅客吞吐量目前排名全球第2位。
想要去首都國際機場，可以通過地鐵換乘機場快軌線到達，也可以打車，還可以乘坐機場大巴，途徑首都機場的線路有：機場大巴1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11線，統一票價16元，發車間隔每20分鍾一班；空港1、2、3路，順義60路支線，採用分段計價。運營時間最長的是空港1路從四點半至次日一點。
㈧ 首都國際機場在北京哪個區
首都機場在屬於朝陽區。
北京首都國際機場在北京的東北郊區，距離天安門廣場有25公里左右，雖然地理位置在順義區，不過由朝陽區管轄，具體地址是在北京市朝陽區朝陽首都機場路。
想要去首都國際機場，可以通過地鐵換乘機場快軌線到達，也可以打車，還可以乘坐機場大巴，途徑首都機場的線路有：機場大巴1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11線，統一票價16元，發車間隔每20分鍾一班；空港1、2、3路，順義60路支線，採用分段計價。運營時間最長的是空港1路從四點半至次日一點。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
首都的機場很寬闊，視野很好。
㈨ 北京首都國際機場屬於哪個區
北京首都國際機場在北京的東北郊區，距離天安門廣場有25公里左右，雖然地理位置在順義區，不過由朝陽區管轄，具體地址是在北京市朝陽區朝陽首都機場路。
想要去首都國際機場，可以通過地鐵換乘機場快軌線到達，也可以打車，還可以乘坐機場大巴，途徑首都機場的線路有：機場大巴1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11線，統一票價16元，發車間隔每20分鍾一班；空港1、2、3路，順義60路支線，採用分段計價。運營時間最長的是空港1路從四點半至次日一點。
㈩ 北京首都國際機場在哪個區
北京首都國際機場在順義區。北京首都國際機場位於北京市東北郊區，雖然地理位置在順義區，但是實際由朝陽區管轄，西南距北京市中心約25千米，南距北京大興國際機場約67千米，是世界超大型機場。北京首都國際機場在哪個區
截至2017年，北京首都國際機場擁有3座航站樓，航站樓總面積約為141萬平方米，有兩條4F級跑道、一條4E級跑道。
北京首都國際機場是中國三大門戶復合樞紐之一、世界超大型機場，旅客吞吐量和貨郵吞吐量都較大，比如在2019年，其旅客吞吐量為10001.3萬人次，貨郵吞吐量為195.53萬噸。